TOYOTA HILUX 2021 Manuale duso (in Italian)

5297-3. Manutenzione “fai da te”
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Manutenzione e cura
QUsare una pila al litio
Veicoli senza sistema di accesso e avviamento intelligente: CR1620
Veicoli con sistema di accesso e avviamento intelligente: CR2032
O Le pile si possono acquistare presso un concessionario o un’officina autorizzata
Toyota, presso un’altra officina di fiducia, un negozio di elettronica o uno di materiale
fotografico.
O Per la sostituzione, utilizzare esclusivamente pile del tipo consigliato dal costruttore,
oppure di tipo equivalente.
O Smaltire le pile usate conformemente alle leggi locali.
Q Se la pila della chiave è scarica
Possono manifestarsi i seguenti sintomi:
O Il sistema di accesso e avviamento intelligente (se in dotazione) e il radiocomando a
distanza non funzionano correttamente.
O Il raggio di azione si riduce.
AVVISO
QPrecauzioni relative alla pila
Osservare le seguenti precauzioni.
L’inosservanza può causare lesioni gravi, anche letali.
O Non ingerire la pila. Ciò potrebbe causare ustioni chimiche.
O La chiave elettronica utilizza una pila a moneta o a bottone. In caso di ingestione,
si potrebbero verificare gravi ustioni chimiche in appena 2 ore, con lesioni gravi,
anche letali.
O Tenere le pile nuove e usate lontano dalla portata dei bambini.
O Se il coperchietto non si chiude del tutto, evitare di usare la chiave elettronica e
riporla in un luogo fuori dalla portata dei bambini, quindi rivolgersi a un conces-
sionario o un’officina autorizzata Toyota, o a un’altra officina di fiducia.
O Se una pila viene accidentalmente ingerita o inserita in altre parti del corpo, con-
sultare immediatamente un medico.
Q Per evitare che la pila esploda o emetta liquidi o gas infiammabili
O Sostituire la pila con una nuova dello stesso tipo. Se si usa un tipo di pila incom-
patibile, potrebbe esplodere.
O Non esporre le pile alle pressioni molto basse di altitudini elevate o a temperature
estremamente alte.
O Non bruciare, spezzare o tagliare una pila.

5307-3. Manutenzione “fai da te”
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NOTA
QPer il normale funzionamento dopo la sostituzione della pila
Osservare le seguenti precauzioni per evitare incidenti:
O Lavorare sempre con le mani asciutte.
L’umidità può causare la formazione di ruggine nella pila.
O Non toccare o spostare alcun altro componente all’interno del radiocomando a
distanza.
O Non piegare i terminali della pila.

5317-3. Manutenzione “fai da te”
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Manutenzione e cura
Controllo e sostituzione dei fusibili
Veicoli senza sistema di accesso e avviamento intelligente:
Posizionare l’interruttore motore su “LOCK”.
Veicoli con sistema di accesso e avviamento intelligente:
Spegnere l’interruttore motore.
Aprire il coperchio della scatola fusibili.
Nel vano motore
Premere sulla linguetta e tirare il
dispositivo di sbloccaggio, quindi
sollevare il coperchio.
Sotto il pannello strumenti (veicoli con guida a sinistra)
Rimuovere il coperchietto.
L’eventuale mancato funzionamento di un componente elettrico può
essere dovuto a un fusibile bruciato. In questo caso, controllare e
sostituire i fusibili, secondo necessità.
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5327-3. Manutenzione “fai da te”
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Sotto il pannello strumenti (veicoli con guida a destra)
Rimuovere il coperchio (se in dota-
zione).
Rimuovere il coperchietto.
Dietro il pannello strumenti (veicoli con guida a sinistra)
Rimuovere il vano portaoggetti
(P. 525) e rimuovere lo sportello.
Dietro il pannello strumenti (veicoli con guida a destra)
Rimuovere il vano portaoggetti
(P. 525) e rimuovere lo sportello.

5337-3. Manutenzione “fai da te”
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Manutenzione e cura
Dietro al pannello laterale della paratia
Rimuovere la piastra battitacco
della portiera del conducente (vei-
coli con guida a sinistra) oppure la
piastra battitacco della portiera del
passeggero anteriore (veicoli con
guida a destra).
Rimuovere il dado e il pannello
laterale della paratia.
Rimuovere il fusibile.
Solo i fusibili di tipo A possono
essere rimossi usando l’estrattore.
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5347-3. Manutenzione “fai da te”
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Controllare se il fusibile è bruciato.
Fusibile normale
Fusibile bruciato
Tipo A, B, C e D:
Sostituire il fusibile bruciato con un nuovo fusibile di amperaggio appropriato.
L’amperaggio è indicato sul coperchio della scatola fusibili.
Tipo E:
Rivolgersi a un concessionario o un’officina autorizzata Toyota, o a un’altra officina
di fiducia.
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Tipo ATipo B
Tipo CTipo D
Tipo E

5357-3. Manutenzione “fai da te”
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Manutenzione e cura
QDopo la sostituzione di un fusibile
O Se le luci non si accendono anche dopo aver sostituito il fusibile, potrebbe essere
necessario sostituire la lampadina. ( P. 5 3 6 )
O Se il fusibile sostituito si brucia di nuovo, far controllare il veicolo presso un conces-
sionario o un’officina autorizzata Toyota, o presso un’altra officina di fiducia.
Q In presenza di un sovraccarico in un circuito
I fusibili sono progettati per bruciarsi per proteggere il cablaggio da danni.
AVVISO
Q Per evitare guasti al sistema e incendi sul veicolo
Osservare le seguenti precauzioni.
L’inosservanza di tali precauzioni può causare danni al veicolo, incendi o lesioni alla
persona.
O Non utilizzare fusibili con un amperaggio maggiore di quello indicato né conduttori
elettrici sostitutivi.
O Utilizzare sempre fusibili originali Toyota o equivalenti.
Non sostituire mai un fusibile con un cavo, nemmeno provvisoriamente.
O Non modificare i fusibili o le scatole fusibili.
NOTA
QPrima di sostituire i fusibili
Rivolgersi al più presto a un concessionario o un’officina autorizzata Toyota, o a
un’altra officina di fiducia, per individuare e riparare la causa del sovraccarico elet-
trico.

5367-3. Manutenzione “fai da te”
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Lampadine
Controllare la potenza della lampadina da sostituire. (P. 653)
La forma delle luci esterne potrebbe variare a seconda dell’allestimento, o
altro.
QAvantreno
Le seguenti lampadine si possono sostituire personalmente. Il livello di
difficoltà della sostituzione dipende dalla lampadina. Poiché si potreb-
bero danneggiare dei componenti, si consiglia di far eseguire la sosti-
tuzione da un concessionario o un’officina autorizzata Toyota, o da
un’altra officina di fiducia.
Preparazione per la sostituzione di una lampadina
Posizioni delle lampadine
Fari alogeni di tipo AFari alogeni di tipo B

5377-3. Manutenzione “fai da te”
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Manutenzione e cura
Faro (abbagliante/anabbagliante) (se in dotazione)
Faro (anabbagliante) (se in dotazione)
Faro (abbagliante) (se in dotazione)
Luce di posizione anteriore/luce diurna (se in dotazione)
Indicatore di direzione anteriore (se in dotazione)
Fendinebbia anteriore alogeno (se in dotazione)
Luce esterna di soglia (se in dotazione)
Fari a LED
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5387-3. Manutenzione “fai da te”
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Retrotreno
Luce di arresto/di posizione posteriore (se in dotazione)
Indicatore di direzione posteriore
Luce retronebbia (se in dotazione) (veicolo con guida a sinistra) o luce
retromarcia (se in dotazione)
Luce retronebbia (se in dotazione) (veicolo con guida a destra) o luce
retromarcia (se in dotazione)
Luce targa
Senza luci di arresto a LEDCon luci di arresto a LED
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