TOYOTA PRIUS 2015 Manuel du propriétaire (in French)

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2-3. Fonctionnement des phares et des essuie-glaces avant
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2
Pendant la conduite
■
On peut utiliser les essuie-glaces et le lave-glace avant lorsque
Le contacteur “POWER” est en mode ON.
■ Si le liquide de lave-glace avant ne gicle pas
Si le réservoir de liquide de lave-glace n’est pas vide, assurez-vous que les
gicleurs ne sont pas bloqués.
Augmente la fréquence de
balayage intermittent des
essuie-glaces avant
Diminue la fréquence de
balayage intermittent des
essuie-glaces avant
Fonctionnement jumelé du
lave-glace et de l’essuie-
glace
Une fois le liquide de lave-
glace projeté sur le pare-brise,
les essuie-glaces effectuent
automatiquement quelques
balayages.
Si les phares sont allumés, le
lave-phare s’activera une fois.

270 2-3. Fonctionnement des phares et des essuie-glaces avant
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AT T E N T I O N
■Précautions relatives à l’utilisation du liquide de lave-glace
Lorsqu’il fait froid, attendez que le pare-brise se réchauffe avant d’utiliser le
liquide de lave-glace. Le liquide peut geler sur le pare-brise et entraîner une
réduction de la visibilité. Cela pourrait provoquer un accident susceptible
d’occasionner des blessures graves, voire mortelles.
NOTE
■Lorsque le pare-brise est sec
N’utilisez pas les essuie-glaces, car ils pourraient endommager le pare-
brise.
■ Lorsque le réservoir de liquide de lave-glace est vide
N’actionnez pas sans cesse le contacteur, car cela pourrait entraîner une
surchauffe de la pompe du liquide de lave-glace.
■ Si un gicleur est bloqué
Dans ce cas, adressez-vous à votre concessionnaire Toyota.
N’essayez pas de le nettoyer à l’aide d’une aiguille ou d’un autre objet. Le
gicleur pourrait être endommagé.
■ Pour éviter que la batterie de 12 volts ne se décharge
Ne laissez pas les essuie-glaces fonctionner plus longtemps qu’il ne faut
lorsque le système hybride est éteint.

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2-3. Fonctionnement des phares et des essuie-glaces avant
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2
Pendant la conduite
Essuie-glace et lave-glace arrière
Faire pivoter l’extrémité du levier active l’essuie-glace et le lave-
glace arrière comme suit :
Ty p e A
Balayage intermit-
tent de la lunette
arrière
Balayage normal de
la lunette arrière
Fonctionnement
jumelé du lave-glace
et de l’essuie-glace
Fonctionnement
jumelé du lave-glace
et de l’essuie-glace

272 2-3. Fonctionnement des phares et des essuie-glaces avant
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■L’essuie-glace et le lave-glace de la lunette arrière peuvent être action-
nés lorsque
Le contacteur “POWER” est en mode ON.
■ Si le liquide de lave-glace ne gicle pas
Si le réservoir de liquide de lave-glace n’est pas vide, assurez-vous que les
gicleurs ne sont pas obstrués.
Ty p e B
Balayage intermit-
tent de la lunette
arrière
Balayage normal de
la lunette arrière
Fonctionnement
jumelé du lave-glace
et de l’essuie-glace
Fonctionnement
jumelé du lave-glace
et de l’essuie-glace

273
2-3. Fonctionnement des phares et des essuie-glaces avant
PRIUS_OM_OM47A26D_(D)
2
Pendant la conduite
NOTE
■
Lorsque la lunette arrière est sèche
N’utilisez pas l’essuie-glace, car il pourrait endommager la lunette arrière.
■ Lorsque le réservoir de liquide de lave-glace est vide
N’actionnez pas sans cesse le contacteur, car cela pourrait entraîner une
surchauffe de la pompe du liquide de lave-glace.

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2-3. Fonctionnement des phares et des essuie-glaces avant
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Contacteur de lave-phares∗
∗ : Si le véhicule en est doté
■Le lave-phare peut être actionné lorsque
Le contacteur “POWER” est en mode ON et les phares sont allumés.
Si le véhicule est doté de ce dispositif, le contacteur des phares est en posi-
tion “AUTO” et les phares sont allumés.
■ Fonctionnement lié au lave-glace du pare-brise
Uniquement lorsque le lave-glace du pare-brise est actionné pour la pre-
mière fois avec le contacteur “POWER” en mode ON et les phares allumés,
le lave-phare fonctionne une fois. ( →P. 267)
NOTE
■Lorsque le réservoir de liquide de lave-glace est vide
N’appuyez pas sans cesse sur le contacteur, car ceci pourrait entraîner une
surchauffe de la pompe du liquide de lave-glace.
On peut asperger les phares de liquide de lave-glace.
Appuyez sur le contacteur
pour nettoyer les phares.

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2
Pendant la conduite
2-4. Utilisation des autres systèmes de conduite
Régulateur de vitesse∗
∗ : Si le véhicule en est doté
Utilisez le régulateur de vitesse pour maintenir une vitesse sélec-
tionnée sans appuyer sur la pédale d’accélérateur.
Contacteur du régulateur de
vitesse
Voyants
■ Réglage de la vitesse du véhicule
Appuyez sur le bouton “ON-
OFF” pour activer le régula-
teur de vitesse.
Le voyant du régulateur de
vitesse s’allumera.
Appuyez de nouveau sur le
bouton pour désactiver le régu-
lateur de vitesse.
Accélérez ou ralentissez
jusqu’à la vitesse souhaitée,
puis abaissez le levier pour
sélectionner la vitesse.
Le voyant “SET” s’allumera. La
vitesse à laquelle le véhicule
roule au moment où le levier
est relâché devient la vitesse
sélectionnée.
1 ÉTAPE
2 ÉTAPE

276 2-4. Utilisation des autres systèmes de conduite
PRIUS_OM_OM47A26D_(D)
■Réglage de la vitesse sélectionnée
Pour changer la vitesse sélectionnée, actionnez le levier jusqu’à
l’obtention de la vitesse souhaitée.
Augmente la vitesse
Diminue la vitesse
Réglage précis : Déplacez
momentanément le levier dans
la direction souhaitée.
Réglage large : Maintenez le
levier dans la direction souhai-
tée.
La vitesse sélectionnée sera augmentée ou réduite comme suit :
Réglage précis : D’environ 1 mph (1,6 km/h) à chaque déplace-
ment du levier.
Réglage large : La vitesse sélectionnée peut être augmentée ou
réduite de manière continue, jusqu’au relâchement du levier.
ITO24P105

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2-4. Utilisation des autres systèmes de conduite
PRIUS_OM_OM47A26D_(D)
2
Pendant la conduite
■
Annulation et restauration de la régulation à vitesse cons-
tante
Si vous tirez le levier vers
vous, vous annulez la régu-
lation à vitesse constante.
Le réglage de la vitesse est
aussi annulé si l’on freine.
Si vous poussez le levier
vers le haut, vous restaurez
la régulation à vitesse cons-
tante.
La vitesse sélectionnée ne
pourra être restaurée que si le
véhicule roule à une vitesse
d’environ 25 mph (40 km/h)
ou plus.
ITO24P106

278 2-4. Utilisation des autres systèmes de conduite
PRIUS_OM_OM47A26D_(D)
■Le régulateur de vitesse peut être activé lorsque
● La position de changement de vitesse est D.
● La vitesse du véhicule est supérieure à 25 mph (40 km/h) environ.
■ Accélération après le réglag e de la vitesse du véhicule
● On peut accélérer de façon normale. Après l’accélération, le véhicule
revient à la vitesse sélectionnée.
● Vous pouvez augmenter la vitesse sélectionnée sans désactiver le régu-
lateur de vitesse; accélérez d’abord à la vitesse souhaitée, puis abaissez
le levier pour sélectionner la nouvelle vitesse.
■ Désactivation automatique du régulateur de vitesse
Le régulateur de vitesse sera annulé dans les cas suivants.
● La vitesse réelle du véhicule est d’environ 10 mph (16 km/h) inférieure à
la vitesse présélectionnée.
À ce moment-là, la vitesse pr ésélectionnée n’est pas conservée.
● La vitesse réelle du véhicule est inférieure à environ 25 mph (40 km/h).
● Le système VSC amélioré est activé.
■ Si le voyant du régulateur de vitesse clignote
Appuyez une fois sur le bouton “ON-OFF” pour désactiver le système, puis
appuyez de nouveau sur le bouton pour le réactiver.
S’il est impossible de sélectionner la vitesse de croisière ou si le régulateur
de vitesse se désactive dès sa mise en marche, il se peut que le système
soit défectueux. Faites vérifier votre véhicule par votre concessionnaire
To y o t a .