TOYOTA PRIUS 2016 Kezelési útmutató (in Hungarian)

6317-2. Teendők szükséghelyzetben
7
Ha baj történik
Vegye ki a javítókészletet a műanyag táskából.
Vegye le a szelepsapkát a de-
fektes kerék szelepéről.
Engedje kitekeredni a tömlőt.
Vegye le a levegőkiengedő
sapkát a tömlőről.
A palackhoz mellékelt matricákat
ragassza fel az előírt helyekre.
(Lásd a . lépést.)
A levegőkiengedő sapkára a ké-
sőbbiekben még szüksége lesz.
Ezért tartsa biztonságos helyen.
Csatlakoztassa a tömlőt a sze-
lephez.
Csavarja a tömlő végét az óramu-
tató járásával megegyező irányba,
amíg lehet.
Szükséghelyzeti javítás menete
1
2
3
10
4

6327-2. Teendők szükséghelyzetben
Győződjön meg arról, hogy a
kompresszorkapcsoló ki van
kapcsolva.
Emelő mozdulattal húzza ki a
kompresszoron lévő gumi záró-
dugót.
Vegye ki az elektromos csatla-
kozót a kompresszorból.5
6
7

6337-2. Teendők szükséghelyzetben
7
Ha baj történik
Csatlakoztassa az elektromos csatlakozót a csatlakozóaljzathoz.
(  494. o.)
Csatlakoztassa a palackot a
kompresszorhoz.
Az ábrán látható módon óvatosan
illessze be a palackot a kom-
presszorba, amíg a palackon talál-
ható jelzés felső része egy vonalba
nem kerül a rovátka felső részével.
Ragassza a defek tjavító kész-
lethez tartozó matricát olyan
helyre, ahol könnyen látható a
vezetőülésről.
8
ElölHátul
9
10

6347-2. Teendők szükséghelyzetben
Nézze meg, mennyi az előírt gumiabroncsnyomás.
Az előírt felfúvási nyomás a vezetőoldali ajtóoszlopon, az ábrán látható
helyen található. ( 673. o.)
Indítsa be a hibrid rendszert. ( 259. o.)
A tömítőanyag betöltéséhez és
a gumiabroncs felfújásához
kapcsolja be a kompresszor
kapcsolóját.
11
Balkormányos gépjárművekJobbkormányos gépjárművek
12
13

6357-2. Teendők szükséghelyzetben
7
Ha baj történik
Fújja fel a gumiabroncsot az előírt értékre.
A tömítőanyag befecskende-
ződik, és a nyomás 300 kPa
(3,0 kgf/cm
2 vagy bar, 44 psi)
és 400 kPa (4,0 kgf/cm2 vagy
bar, 58 psi) közé nő, majd
fokozatosan csökken.
A gumiabroncsnyomás-mérő
a kapcsoló bekapcsolása
után kb. 1–5 perccel mutatja
a gumiabroncsnyomás tény-
leges értékét.
• Kapcsolja ki a kompresszor kapcsolóját, és ellenőrizze a
gumiabroncsnyomást. Le-
gyen óvatos, nehogy túlfújja
a gumiabroncsot, a nyomást
gyakran ellenőrizve, inkább
többször fújjon levegőt a gu-
miabroncsba, amíg az előírt
gumiabroncsnyomás-értéket
el nem éri.
• A gumiabroncsot kb. 5 - 20 perc alatt lehet felfújni (a környe zet
hőmérsékletétől függően). Ha a gumiabroncsnyomás a felfúvás
után 25 perccel még mindig alacs onyabb az előírt értéknél, akkor
a gumiabroncs sérülése túl nagy a hhoz, hogy meg lehessen javí-
tani. Kapcsolja ki a kompresszor kapcsolóját, és forduljon hivata-
los Toyota márkakereskedéshez, szervizhez vagy más, megfele-
lő képesítéssel és f elszereléssel rendelkező szakemberhez.
• Ha a gumiabroncsnyomás meghalad ja az előírt értéket, némi le-
vegőt kiengedve állítsa be a megfelelő nyomást. (638, 673. o.)
A kompresszorkapcsoló kikapcsolt állapotában húzza le a tömlőt a
szelepről, és húzza ki az elektro mos csatlakozót az aljzatból.
A tömlő eltávolításakor némi tömítőanyag kicsepeghet.
Helyezze vissza a szelepsapkát a szükséghelyzeti javításban
részesült gumiabroncs szelepére.
14
1
2
15
16

6367-2. Teendők szükséghelyzetben
Csavarja vissza a levegőkien-
gedő sapkát a tömlő végére.
Ha a levegőkiengedő sapkát nem
csavarja vissza, a tömítőanyag ki-
folyhat, és a gépjármű szennye-
ződhet.
Átmenetileg tartsa a palackot a csomagtérben, amíg a kom-
presszorhoz van csatlakoztatva.
A tömítőfolyadék egyenletes eloszlatása érdekében azonnal
tegyen meg a gépjárművel biztonságos körülmények között kb. 5
km-t (3 mérföldet) 80 km/h (50 mph) alatti sebességgel.
Vezetés után álljon meg a gép-
járművel biztonságos, kemény,
sík felületen, és csatlakoztassa
újra a javítókészletet.
A tömlő csatlakoztatása előtt ve-
gye le a levegő kiengedő sapkát a
tömlőről.
Kapcsolja be a kompresszort, és várjon néhány másodpercet, majd
kapcsolja ki. Ellenőrizze a gumiabroncs nyomását.
Ha a gumiabroncsnyomás
kisebb, mint 130 kPa (1,3
kgf/cm
2 vagy bar, 19 psi): A
defekt nem javítható. Lépjen
kapcsolatba bármely hivata-
los Toyota márkakereskedés-
sel, szervizzel vagy más,
megfelelő képesítéssel és
felszereléssel rendelkező
szakemberrel.
Ha a gumiabroncsnyomás 130 kPa (1,3 kgf/cm
2 vagy bar, 19 psi)
vagy nagyobb, de kisebb az előí rt nyomásnál: Folytassa a .
lépéssel.
Ha a gumiabroncsnyomás az előírt nyomásértékkel megegyezik
(  673. o.): Folytassa a . lépéssel.
17
18
19
20
21
1
2
22
3
23

6377-2. Teendők szükséghelyzetben
7
Ha baj történik
Kapcsolja be a kompresszorkapcsolót, és fújjon levegőt a gumiab-
roncsba, amíg a gumiabroncsnyomás el nem éri az előírt értéket.
Tegyen meg a gépjárművel 5 km-t ( 3 mérföldet), majd végezze el a
. lépést.
Csavarja vissz a a levegőkien-
gedő sapkát a tömlő végére.
Ha a levegőkiengedő sapkát nem
csavarja vissza, a tömítőanyag ki-
folyhat, és a gépjármű szennye-
ződhet.
Tartsa a palackot a csomagtérben, amíg a kompresszorhoz van
csatlakoztatva.
A hirtelen fékezést, gyorsítást és az éles kanyarokat kerülve, hajt-
son óvatosan, 80 km/h (50 mph) a latti sebességgel a legközelebbi,
100 km-en (62 mérföldön) belül t alálható, hivatalos Toyota márka-
kereskedéshez, szervizhez vagy más, megfelelő képesítéssel és
felszereléssel rendelkező szakemberhez a gumiabroncs megjavít-
tatása vagy kicserélése céljából.
A gumiabroncs javíttatásakor feltétlenül közölje a Toyota márka kereskedő-
vel, szervizzel vagy más, megfelelő képesítéssel és felszerelés sel rendel-
kező szakemberrel, hogy tömítőanyagot fecskendezett a gumiabroncsba.
22
20
23
24
25

6387-2. Teendők szükséghelyzetben
nHa a gumiabroncsot az előírt nyomásértéknél jobban felfújja
Húzza le a fúvókát a szelepről.
Húzza le a tömlőt a szelepről, vegye le a levegőkiengedő sapkát a tömlőről,
majd csatlakoztassa vissza a tömlőt.
Kapcsolja be a kompresszort, és várjon néhány másodpercet, majd kap-
csolja ki. Ellenőrizze, hogy a gumiabroncsnyomás-mérő az előírt nyomás-
értéket mutatja-e. ( 673. o.)
Ha a gumiabroncsnyomás nem éri el az előírt értéket, kapcsolja be újra a
kompresszorkapcsolót, és addig fújjon be levegőt, amíg ez meg n em törté-
nik.
n A megjavított gumiabroncs szelepe
Miután a gumiabroncsot megjavíto tta a szükséghelyzeti defektjavító készlettel,
a szelepet ki kell cserélnie.
n Miután a gumiabroncsot megjavította a szükséghelyzeti defektjav ító
készlettel (gumiabroncs-nyomásra figyelmeztető rendszerrel fels zerelt
gépjárművek
l A gumiabroncsnyomásra figyelmeztető szelepet és jeladót ki kell cserélni.
l A gumiabroncsnyomásra figyelmeztető lámpa világítani/villogni kezdhet,
még akkor is, ha a gumiabroncsnyomás az ajánlott értékű.
n Megjegyzés a szükséghelyzeti defektjavító készlet ellenőrzésére vonat-
kozóan
Alkalmanként ellenőrizze a tömítőfolyadék lejárati dátumát.
A lejárat dátuma a palackon lát ható. Ne használjon olyan tömítő anyagot,
amelynek szavatossági ideje már lejárt. Ellenkező esetben előfordulhat, hogy a
szükséghelyzeti defektjavító kés zlettel végzett javítás nem lesz megfelelő.
Helyezze fel a levegőkiengedő sapkát a
tömlő végére, és nyomja bele a levegő-
kiengedő sapkán lévő kiálló részt a
gumiabroncs szelepébe, hogy némi
levegőt kiengedjen.
1
2
3
4

6397-2. Teendők szükséghelyzetben
7
Ha baj történik
nSzükséghelyzeti defektjavító készlet
lA defektjavító készlet gumiabroncs levegővel történő felfújásár a használ-
ható.
l A tömítőanyag élettartama korlátozott. A lejárat dátuma a palackon látható.
A lejárat előtt ki kell cserélni a tömítőfolyadékot. Csere esetén forduljon
hivatalos Toyota márkakereskedéshez, szervizhez vagy megfelelő képesí-
téssel és felszereléssel rendelkező szakemberhez.
l A szükséghelyzeti defektjavító készletben lévő tömítőanyag egye tlen gumi-
abroncs egyszeri javítására elegendő. Ha a palackban lévő tömít őanyagot
vagy a készülék bármely részét már használta, és ki kell cseréltetnie, lépjen
kapcsolatba bármely hivatalos Toyota márkakereskedéssel, szervi zzel vagy
más, megfelelő képesítéssel és felszereléssel rendelkező szakemberrel.
l A kompresszor többször használható.
l A tömítőfolyadék akkor használható, ha a külső hőmérséklet -40 °C (-40 °F)
és 60 °C (140 °F) között van.
l A javítókészlet kizárólag a gépjárműre eredetileg felszerelt mé retű és típusú
gumiabroncsokhoz készült. Ne használja az eredetitől eltérő mér etű gumi-
abroncsokhoz vagy bármilyen más célra.
l Ha a tömítőfolyadék a ruhájára kerül, foltot hagyhat.
l Ha a tömítőanyag rátapad a karosszériára, foltot hagyhat, ha haladéktalanul
el nem távolítja. Azonnal törölje le nedves kendővel.
l A javítókészlet használata alatt hangos működési zaj hallható. Ez nem
jelent meghibásodást.
l Ne használja a gumiabroncsnyomás ellenőrzésére vagy beállításár a.

6407-2. Teendők szükséghelyzetben
VIGYÁZAT!
nNe vezessen defektes gumiabronccsal
Ne vezessen tovább defektes gumiabronccsal.
Ha defektes valamelyik gumiabroncs, még a rövid távon való haladás is javít-
hatatlanná teheti a gumiabroncsot és a keréktárcsát is.
A defektes kerékkel való továbbhaladás árok létrejöttét okozhat ja körben, a
gumiabroncs oldalfalán. Ilyen e setben a gumiabroncs defektjavít ó készlet
alkalmazásakor felrobbanhat.
nElővigyázatossá g vezetés közben
lTartsa a javítókészletet a csomagtérben.
Hirtelen fékezés vagy balese t esetén sérülést okozhatnak.
lA defektjavító készlet kizárólag az Ön gépjárművéhez használhat ó.
Ne használja a javítókészletet más járművekhez, mert ez halált vagy súlyos
sérülést okozó balesethez vezethet.
lNe használja a javítókészletet az eredetitől eltérő méretű gumi abroncsok-
hoz vagy bármilyen más célra. Ha a gumiabroncsot nem teljesen javítja
meg, halált vagy súlyos sérülést okozó baleset következhet be.
nA tömítőanyag alkalmazására vona tkozó biztonsági figyelmeztetések
lA tömítőanyag lenyelése egészségkárosodást okozhat. Ha ez mégis bekö-
vetkezik, igyon rá annyi vizet, amennyit tud, majd azonnal ford uljon orvos-
hoz.
lA szembe kerülő vagy bőrre tapadó tömítőanyagot azonnal le kell mosni
vízzel. Ha a kellemetlen érzés továbbra is fennáll, forduljon orvoshoz.