TOYOTA PRIUS 2021 Manuale duso (in Italian)

7217-2. Azioni da intraprendere in una situazione di emergenza
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Se si verifica un problema
QSe “Sistema ibrido surriscaldato.” è visualizzato sul display multi-
informazioni
Fermare il veicolo in un luogo sicuro.
Spegnere il sistema ibrido e sollevare con cautela il cofano.
Dopo che il sistema ibrido si è raffreddato, verificare l’event uale pre-
senza di perdite dai manicotti flessibili e dalla massa radiant e (radia-
tore).
Radiatore
Ventole di raffreddamento
In caso di forti perdite di refrige-
rante, rivolgersi immediata-
mente a un concessionario o
un’officina autorizzata Toyota, o
a un’altra officina di fiducia.
Il livello del refrigerante è corretto se è compreso tra le lin ee “FULL” e
“LOW” del serbatoio.
Serbatoio
Linea “FULL”
Linea “LOW”
Rabboccare il refrigerante, se
necessario.
In caso di emergenza, se non si
dispone di refrigerante si può utiliz-
zare dell’acqua.
Se è stata aggiunta acqua in una
situazione di emergenza, far con-
trollare al più presto il veicolo presso
un concessionario o un’officina
autorizzata Toyota, o presso
un’altra officina di fiducia.
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7227-2. Azioni da intraprendere in una situazione di emergenza
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Dopo aver spento il sistema ibrido e aver atteso almeno 5 minuti,
avviare nuovamente il sistema ibrido e controllare se sul displ ay multi-
informazioni compare il messaggio “Sistema ibrido surriscaldato .”
Se il messaggio non scompare:
spegnere il sistema ibrido e rivolgersi a un concessionario o u n’officina
autorizzata Toyota, o a un’altra officina di fiducia.
Se il messaggio non viene visualizzato:
La temperatura del sistema ibrido è scesa e si può guidare il v eicolo
normalmente.
Tuttavia, se il messaggio ricompare di frequente, rivolgersi a un concessionario
o un’officina autorizzata Toyota, o a un’altra officina di fidu cia.
AVVISO
QPer evitare incidenti o lesioni durante le ispezioni sotto il cofano del veicolo
Osservare le seguenti precauzioni.
L’inosservanza può essere causa di lesioni quali ustioni.
O Se si nota la fuoriuscita di vapore dal cofano, non aprirlo finché il vapore non è
diminuito. Il vano motore può essere molto caldo.
O Dopo avere spento il sistema ibrido, assicurarsi che “Accessorio”, “Accens. ON” o il
display dei chilometri ( P. 126, 128) sul display principale e la spia “READY” siano
spenti.
Quando il sistema ibrido è in funzione, il motore a benzina può avviarsi automatica-
mente, oppure le ventole di raffreddamento possono iniziare a f unzionare
all’improvviso, anche se il motore a benzina si spegne. Non toc care né avvicinarsi
alle parti in movimento quali la ventola. Ciò potrebbe provocar e l’intrappolamento
di dita o indumenti (in particolare una cravatta, una sciarpa o uno scialle) con con-
seguenti lesioni gravi.
O Non allentare i tappi del serbatoio del refrigerante mentre il sistema ibrido e il radia-
tore sono caldi.
Potrebbero fuoriuscire degli spruzzi di vapore o refrigerante a d alta temperatura.
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7237-2. Azioni da intraprendere in una situazione di emergenza
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Se si verifica un problema
NOTA
QQuando si aggiunge refrigerante del motore o dell’unità di gestione elettrica
Aggiungere refrigerante lentamente dopo che il sistema ibrido s i è raffreddato a suf-
ficienza. Se si aggiunge refrigerante freddo troppo rapidamente in un sistema ibrido
caldo, si possono causare danni al sistema stesso.
Q Per evitare danni all’impianto di raffreddamento
Osservare le seguenti precauzioni:
O Evitare la contaminazione del refrigerante con sostanze estranee (ad esempio sab-
bia, polvere, ecc.).
O Non usare alcun tipo di additivo per il refrigerante.

7247-2. Azioni da intraprendere in una situazione di emergenza
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Se il veicolo rimane bloccato
Inserire il freno di stazionamento e portare la posizione del cambio su P.
Arrestare il sistema ibrido.
Rimuovere eventuali residui di fango, neve o sabbia attorno all e ruote
anteriori.
Posizionare un pezzo di legno, pietre o altro materiale sotto l e ruote ante-
riori per migliorare la trazione.
Riavviare il sistema ibrido.
Spostare la posizione del cambio su D o R e disinserire il fren o di staziona-
mento. Quindi, premere con cautela il pedale dell’acceleratore.
Q In caso di difficoltà per liberare il veicolo
Se gli pneumatici girano a vuoto o se il veicolo rimane bloccato nel
fango, nella terra o nella neve , effettuare le seguenti procedure:
Premere per disattivare il sistema TRC
(controllo trazione). ( P. 510)
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7257-2. Azioni da intraprendere in una situazione di emergenza
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Se si verifica un problema
AVVISO
QDurante il tentativo di sbloccare il veicolo
Se si decide di spingere il veicolo avanti e indietro per sbloc carlo, verificare che
l’area circostante sia sgombra, per evitare di urtare altri vei coli, oggetti o persone. Il
veicolo potrebbe sobbalzare improvvisamente in avanti o indietr o quando si sblocca.
Procedere con estrema cautela.
Q Quando si sposta la posizione del cambio
Fare attenzione a non spostare la posizione del cambio quando i l pedale dell’accele-
ratore è premuto.
Questo potrebbe generare un’accelerazione inaspettata del veico lo che potrebbe
causare un incidente e risultare in lesioni gravi, anche letali .
NOTA
QPer evitare di danneggiare la trasmissione ibrida e altri componenti
O Evitare di far pattinare le ruote anteriori e di premere il pedale dell’acceleratore più
del necessario.
O Se dopo aver eseguito queste procedure il veicolo continua a rimanere bloccato, è
possibile che occorra trainarlo per sbloccarlo.

7267-2. Azioni da intraprendere in una situazione di emergenza
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8Specifiche del veicolo
PRIUS_OM_OM47E15L_(EL)8-1. Specifiche
Dati relativi alla manutenzione
(livello dell’olio, carburante,
ecc.) ...................................... 728
Informazioni sul carburante ..... 741
8-2. Personalizzazione
Funzioni personalizzabili ......... 743
8-3. Inizializzazione
Elementi da inizializzare.......... 751

7288-1. Specifiche
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Dati relativi alla manutenzione (livello dell’olio,
carburante, ecc.)
*
1: veicolo scarico
*2: Veicoli con pneumatici 195/65R15
*3: Veicoli con pneumatici 215/45R17
*4: veicoli che possono trainare un rimorchio. (P. 3 0 2 )
Dimensioni e pesi
Lunghezza totale4575 mm
Larghezza totale1760 mm
Altezza totale*1Modelli 2WD
Senza altezza da
terra maggiorata1470 mm
Con altezza da terra
maggiorata1490 mm
Modelli AWD1475 mm
Passo2700 mm
Carreggiata*1
Avantreno1530 mm*2
1510 mm*3
Retrotreno
Senza altezza da
terra maggiorata1540 mm*2
1520 mm*3
Con altezza da terra
maggiorata1530 mm*2
1510 mm*3
Massa complessiva
del veicoloModelli 2WD1790 kg
Modelli AWD1845 kg
Carico massimo
ammesso per asseLato anteriore1020 kg
Lato posteriore975 kg
Carico barra di traino*460 kg
Capacità di traino*4Senza freni725 kgCon freni

7298-1. Specifiche
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Specifiche del veicolo
QNumero di identificazione del veicolo
Il numero di identificazione del v eicolo (VIN) è il numero di identificazione
ufficiale assegnato al veicolo. Questo numero di identificazion e è quello
principale del veicolo Toyota. Esso viene usato per registrare la proprietà
del veicolo.
Il numero è stampigliato nella parte
superiore sinistra del pannello stru-
menti.
Il numero è stampigliato anche
sotto il sedile anteriore destro.
Il numero è riportato anche sulla
targhetta del costruttore.
Identificazione del veicolo

7308-1. Specifiche
PRIUS_OM_OM47E15L_(EL)
QNumero del motore
Il numero del motore è stampigliato
sul monoblocco come illustrato in
figura.
Motore
Modello2ZR-FXE
Tipo4 cilindri in linea, 4 tempi, benzina
Alesaggio e corsa80,5  88,3 mm
Cilindrata1798 cm3
Gioco valvolaRegolazione automatica