TOYOTA PRIUS 2022 Manual de utilização (in Portuguese)

4094-5. Utilização dos sistemas de apoio à condução
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Condução
Resumo de funções
Se o espaço for detetável, será guiado para a frente até à posição ini-
cial de controlo de assistência ao estacionamento e, de seguida, pode
utilizar o modo de assistência ao estacionamento em paralelo. Para
além disso e dependendo do local de estacionamento e de outras con-
dições, o controlo de assistência a várias manobras de mudança de
direção também é disponibilizado conforme necessário.
Continue a deslocar-se para a
frente com o veículo paralelo à
berma da estrada e pare de
modo a que o centro do local
de estacionamento alvo fique
quase perpendicular ao veí-
culo. De seguida, pressione o
interruptor do S-IPA 1 vez para
selecionar o modo de assis-
tência ao estacionamento em
paralelo.
Avance paralelo à estrada ou
berma de modo a que o local
de estacionamento seja dete-
tado.
É emitido um som e é exibido um mostrador para o notificar de que
o veículo está na posição a partir da qual pode utilizar o controlo de
assistência para iniciar a marcha-atrás. De seguida, quando a posi-
ção da alavanca das velocidades for alterada de acordo com a
orientação dada pelo sistema, o funcionamento automático do
volante da direção é ativado.
Se o local de estacionamento detetado ou a largura da estrada (distân-
cia à berma da estrada ao longo do local de estacionamento) for
estreita, ou se existirem obstáculos na parte da frente do veículo, a
orientação não será prestada.
O estacionamento está completo
O modo de assistência ao estacionamento concluiu a tarefa. Depen-
dendo das condições do local de estacionamento, a orientação até aos
pontos de começo para mover para a frente e fazer marcha-atrás, bem
como o funcionamento automático do volante da direção, são repetidos
sempre que forem necessárias várias manobras de mudança de dire-
ção. De seguida, avance para o passo a partir do momento em que o
veículo começa a fazer a marcha-atrás até o estacionamento estar con-
cluído.
Como estacionar em paralelo (modo de assistência ao estacio-
namento em paralelo)
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4104-5. Utilização dos sistemas de apoio à condução
Estacionamento
Pare de modo a que o centro do local de estacionamento alvo
fique quase perpendicular ao veículo. De seguida, pressione o
interruptor do S-IPA 1 vez e verifique se o mostrador de informa-
ções múltiplas muda para “Parallel Parking” (estacionamento em
paralelo).
O modo altera sempre que pressionar o interruptor do S-IPA.
(P. 406)
Quando a velocidade do veículo for igual ou superior a 30 km/
h e se pressionar o interruptor do S-IPA, o ecrã não altera para
o mostrador de “Parallel Parking” (Estacionamento em para-
lelo).
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4114-5. Utilização dos sistemas de apoio à condução
4
Condução
Avance em linha reta para-
lelo à estrada (ou berma) e
mantenha um espaço de,
aproximadamente, 1 m de
qualquer veículo estacio-
nado.
Avance lentamente.
O sistema inicia a procura
do local de estaciona-
mento.
Enquanto procurar um
local, pode utilizar ala-
vanca do sinal de
mudança de direção (P.
257) para selecionar um
local de estacionamento à
esquerda ou direita.
Quando interromper a fun-
ção, pressione o interrup-
tor do S-IPA uma vez para
o desligar.
Quando o espaço para
estacionamento for dete-
tado, o ecrã altera.2
1 m

4124-5. Utilização dos sistemas de apoio à condução
Quando for emitido um sinal
sonoro e a informação de
paragem (P. 407) for exibida
no mostrador, pare o veículo.
Quando alterar a posição de engrenamento para R, será emitido
um sinal sonoro elevado e o controlo de assistência é ativado.
Quando o funcionamento automático do volante da direção for
ativado, o mostrador do funcionamento automático do volante
da direção (P. 407) e o indicador do nível de assistência
(P. 407) serão exibidos na área do mostrador.
Para interromper o controlo de assistência, pressione o inter-
ruptor do S-IPA.
Quando fizer marcha-atrás, adote a postura habitual, ou seja,
apoie ligeiramente as mãos no volante da direção sem aplicar
qualquer força, confirme diretamente a segurança da área atrás
e em torno do veículo, confirme se não existem obstáculos no
local de estacionamento e faça marcha-atrás lentamente
enquanto ajusta a velocidade pressionando o pedal do travão.
Quando fizer marcha-atrás muito rapidamente, será emitido
um sinal sonoro acentuado e o controlo de assistência será
interrompido. (P. 4 0 8 )
Quando não conseguir estacionar facilmente à primeira tenta-
tiva e for necessário fazer várias manobras, avance para o
passo .
Quando não for necessário fazer várias manobras, avance
para o passo .3
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4134-5. Utilização dos sistemas de apoio à condução
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Condução
Quando um sinal sonoro
contínuo é emitido uma vez e
a informação de paragem
(P. 407) é exibida no mos-
trador, pare o veículo.
Altere a posição da alavanca das velocidades para D.
Quando fizer marcha-atrás, adote a postura habitual, ou seja,
apoie ligeiramente as mãos no volante da direção sem aplicar
qualquer força, confirme diretamente a segurança da área atrás
e em torno do veículo, confirme se não existem obstáculos no
local de estacionamento e faça marcha-atrás lentamente
enquanto ajusta a velocidade pressionando o pedal do travão.
Quando um sinal sonoro contínuo é emitido uma vez e a infor-
mação de paragem (P. 407) é exibida no mostrador, pare o
veículo.
Altere a posição da alavanca das velocidades para R.
Quando fizer marcha-atrás, adote a postura habitual, ou seja,
apoie ligeiramente as mãos no volante da direção sem aplicar
qualquer força, confirme diretamente a segurança da área atrás
e em torno do veículo, confirme se não existem obstáculos no
local de estacionamento e faça marcha-atrás lentamente
enquanto ajusta a velocidade pressionando o pedal do travão.
Dependendo das condições do local de estacionamento, poderá ser
necessário repetir do passo to .
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4144-5. Utilização dos sistemas de apoio à condução
Quando o veículo estiver quase completamente no local de estacio-
namento, é emitido um sinal sonoro elevado e a informação de
paragem é exibida no mostrador. Pare o veículo.
Isto termina o modo de assistência ao estacionamento em paralelo.
Depois de parar o veículo, faça as manobras necessárias para
estacionar o veículo no local pretendido.
Certifique-se que faz marcha-atrás enquanto verifica direta-
mente, e recorrendo aos espelhos, a área à frente e atrás do veí-
culo.
Condições de funcionamento do modo de assistência ao estaciona-
mento em paralelo
Para utilizar devidamente o modo de assistência ao estacionamento em
paralelo, conduza lentamente (a uma velocidade em que possa facilmente
parar o veículo) paralelo à estrada (ou berma) enquanto mantém uma dis-
<0057006b00510046004c0044000300470048000f00030044005300550052005b004c005000440047004400500048005100570048000f00030014000300500003004700480003005400580044004f0054005800480055000300590048007400460058004f00
52000300480056005700440046004c00520051004400470052[.
Esta função não pode ser utilizada a uma velocidade igual ou superior a 30
km/h.
Os sensores laterais da frente e traseiros são utilizados para detetar veículos
estacionados e determinar o local de estacionamento. Sendo assim, quando
não for possível detetar o espaço (P. 437), não é emitida orientação.
Se não houver veículos estacionados, o local de estacionamento não é
detetado. Sendo assim, não é possível utilizar o modo de assistência ao
estacionamento em paralelo.
Se não conseguir detetar a área em torno do local de estacionamento, o
modo de assistência ao estacionamento em paralelo pode não funcionar.
A orientação mantém-se até uma velocidade igual ou superior a 30 km/h.
<0027004800030046005200510057005500690055004c0052000f000300530052004700480003004700480056004f004c004a00440055000300440003004900580051006f006d0052000300580057004c004f004c005d004400510047005200030052000300
4c005100570048005500550058005300570052005500030047[o S-IPA.
Momento para premir o interruptor do S-IPA
Nas situações que se seguem, o modo de assistência também pode entrar
em funcionamento durante os passos efetuados para estacionar utilizando o
modo de assistência ao estacionamento em paralelo. Contudo, nestes
casos, siga a informação do mostrador de informações múltiplas.
No passo o interruptor do S-IPA é pressionado depois de já ter passado
pelo local de estacionamento pretendido.
Se o veículo não parar no passo , se pressionar o interruptor do S-IPA 1
vez enquanto o veículo estiver em movimento, permite-lhe selecionar
“Parallel Parking” (estacionamento em paralelo) e avançar diretamente
para o passo .
O veículo é movido para a posição no passo sem que seja necessário
pressionar o interruptor do S-IPA. De seguida, pressione o interruptor do
S--IPA depois de ter alterado a posição de engrenamento para R.
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4154-5. Utilização dos sistemas de apoio à condução
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Condução
AT E N Ç Ã O
Se a superfície da estrada tiver declives ou inclinações, o local de estacio-
namento alvo não pode ser definido devidamente. Para além disso, o veí-
culo pode ficar estacionado em ângulo ou desviar-se do local de
estacionamento. Nestas situações não utilize o modo de assistência ao
estacionamento em paralelo.
Quando houver um muro ou outro obstáculo na parte interior do local de
estacionamento, ou quando outro veículo estacionado estiver fora do local
de estacionamento a ocupar a estrada, o estacionamento alvo pode defi-
nido para uma posição que sai ligeiramente para a estrada.
Dependendo do ambiente envolvente, tal como outros veículos estaciona-
dos, o veículo pode ser estacionado num ângulo ou ficar desviado do local
de estacionamento. Ajuste manualmente o alinhamento do veículo con-
forme necessário.
O sistema auxilia a direcionar o veículo, tendo por base a posição dos veí-
culos próximos, mesmo que existam obstáculos, lombas, valetas e ber-
mas de pedra no local de estacionamento.
Se o veículo aparentar que pode entrar em contacto com algo, pare o veí-
culo pressionando o pedal do travão, e de seguida prima o interruptor do
S-IPA para desligar o sistema.
Pode não ser possível detetar objetos que estejam próximos do chão.
Verifique diretamente a segurança em torno do seu veículo e, se lhe pare-
cer que o veículo pode embater contra um obstáculo, pare o veículo recor-
rendo ao pedal do travão.
Quando o outro veículo estacionado
estiver num local apertado ou extrema-
mente perto da berma, o controlo de
assistência orienta o veículo para uma
posição mais próxima da berma.
Se lhe parecer que o veículo pode
entrar em contacto com a berma ou
outro obstáculo, ou se lhe parecer que
a posição dos pneus vai ficar desviada
do local de estacionamento pretendido,
pare o veículo recorrendo ao pedal do
travão e, de seguida, pressione o inter-
ruptor do S-IPA para desligar o sistema.

4164-5. Utilização dos sistemas de apoio à condução
Resumo de funções
Quando sair de um estacionamento em paralelo, escolha a direção
para a qual pretende sair e o controlo de assistência ao volante da
direção orienta o veículo para uma posição em que consiga sair.
Com a alavanca das veloci-
dades em P, pressione o
interruptor do S-IPA, sele-
cione o modo de assistência
de saída do estacionamento
em paralelo e, de seguida,
utilize a alavanca do sinal de
mudança de direção para
selecionar a direção de
saída.
O funcionamento automá-
tico do volante da direção é
ativado quando a posição de
engrenamento é alterada de
acordo com a orientação for-
necida pelo sistema.
É emitido um som e é exibido um mostrador para o notificar de
quando o veículo alcança a posição a partir da qual pode sair.
Dependendo das condições do local de estacionamento, a orientação
até aos pontos de partida, bem como o funcionamento automático do
volante da direção, são repetidos sempre que tiver de fazer várias
manobras desde a ativação do funcionamento automático do volante
da direção no passo até o veículo estar numa posição em que con-
siga sair.
Como sair de um estacionamento em paralelo (modo de assis-
tência de saída do estacionamento em paralelo)
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4174-5. Utilização dos sistemas de apoio à condução
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Condução
Utilizar o modo de assistência de saída do estacionamento em
paralelo
Com a alavanca das velocidades em P, pressione o interruptor do
S--IPA e verifique se o mostrador de informações múltiplas muda para
“Exit Parallel Parking” (Sair do estacionamento em paralelo).
Utilize a alavanca do sinal de mudança de direção (P. 257) para
selecionar se pretende sair para a esquerda ou direita.
Se existirem obstáculos na direção em que o veículo está a sair, o sistema
determina que não é possível sair e o controlo de assistência é interrompido.
Quando a posição da alavanca das velocidades for alterada para R
(ou D) de acordo com o mostrador de sugestões no ecrã (P. 407)
um sinal sonoro elevado é emitido e o controlo de assistência entra
em funcionamento.
O Passo e os seguintes são indicados para situações em que o mostra-
dor do dispositivo exibe “Shift to [R]” (engrene em R) depois de utilizar a ala-
vanca do sinal de mudança de direção para selecionar a direção de partida.
Quando o funcionamento automático do volante da direção inicia, o
mostrador do funcionamento automático do volante da direção
(P. 407) e o indicador do nível de assistência (P. 407) serão exi-
bidos na área do mostrador.
Para interromper o controlo de assistência, pressione o interruptor
do S-IPA.
Quando fizer marcha-atrás, adote a postura habitual, ou seja, apoie
ligeiramente as mãos no volante da direção sem aplicar qualquer
força, confirme diretamente a segurança da área atrás e em torno do
veículo, confirme se não existem obstáculos no local de estaciona-
mento e faça marcha-atrás lentamente enquanto ajusta a velocidade
pressionando o pedal do travão.
Quando fizer marcha-atrás muito rapidamente, soa um sinal sonoro
acentuado e o controlo de assistência é interrompido. (P. 408)
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4184-5. Utilização dos sistemas de apoio à condução
Quando um sinal sonoro
contínuo é emitido uma vez e
a informação de paragem
(P. 407) é exibida no mos-
trador, pare o veículo.
Altere a posição da alavanca das velocidades para D.
Quando fizer marcha-atrás, adote a postura habitual, ou seja,
apoie ligeiramente as mãos no volante da direção sem aplicar
qualquer força, confirme diretamente a segurança da área atrás
e em torno do veículo, confirme se não existem obstáculos no
local de estacionamento e faça marcha-atrás lentamente
enquanto ajusta a velocidade pressionando o pedal do travão.
Quando não conseguir sair à primeira tentativa e for necessá-
rio fazer várias manobras, avance para o passo .
Quando não for necessário fazer várias manobras de
mudança de direção, avance para o passo (P. 4 2 0 ) .
Quando um sinal sonoro
contínuo é emitido uma vez e
a informação de paragem
(P. 407) é exibida no mos-
trador, pare o veículo.
Altere a posição da alavanca das velocidades para R.5
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