TOYOTA PRIUS 2022 Manuale duso (in Italian)

5897-2. Azioni da intraprendere in una situazione di emergenza
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Se si verifica un problema
QSe appare il messaggio “Malfunz. cambio. Cambio marcia non disponibile. Vedi
manuale istr.”
Indica un’anomalia nel sistema di controllo del cambio. Far controllare immediata-
mente il veicolo presso un concessionario o un’officina autorizzata Toyota, o presso
un’altra officina di fiducia.
La posizione del cambio potrebbe essere bloccata su P.
Q Se appare il messaggio “Malfunz. cambio. Fermarsi in un luogo sicuro. Vedi
manuale istr.”
Indica un’anomalia nel sistema di controllo del cambio. Far controllare immediata-
mente il veicolo presso un concessionario o un’officina autorizzata Toyota, o presso
un’altra officina di fiducia.
La posizione del cambio potrebbe essere bloccata. Fermare il veicolo in un luogo
sicuro.
Q Se appare il messaggio “Malfunzionamento sistema di cambio. Vedere il manuale
d’istruzioni.”
Indica un’anomalia nel sistema di controllo del cambio. Far controllare immediata-
mente il sistema presso un concessionario o un’officina autorizzata Toyota, o presso
un’altra officina di fiducia.
Il sistema potrebbe non funzionare correttamente.
Q Se appare “Batt. 12V scarica. Azionare freno di staz. per parch. Vedi manuale
istr.”
Indica una carica insufficiente della batteria da 12 Volt. Ricaricare o sostituire la batte-
ria da 12 Volt.
O Quando viene visualizzato il messaggio, il sistema ibrido potrebbe non avviarsi o la
posizione del cambio potrebbe non essere modificata normalmente. (Metodo corret-
tivo: P. 592)
O Dopo aver ricaricato la batteria da 12 Volt, è possibile che il messaggio non sparisca
finché la posizione del cambio non viene cambiata da P.
Q Se appare “Cambio marcia non disponibile. Batt. 12V scarica. Vedi manuale istr.”
Indica che la posizione del cambio non può essere modificata perché la tensione della
batteria da 12 volt è scesa. Ricaricare o sostituire la batteria da 12 volt.
(Metodo correttivo nel caso in cui la batteria da 12 volt sia scarica: P. 633)
Q Se viene visualizzato il messaggio “Sistema ibrido surriscaldato. Potenza
ridotta.”
Il messaggio potrebbe essere visualizzato durante la guida in condizioni gravose. (Ad
esempio, quando si percorre una lunga e ripida salita in marcia avanti oppure in retro-
marcia).
Metodo correttivo: P. 6 3 8

5907-2. Azioni da intraprendere in una situazione di emergenza
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Q Se viene visualizzato “Manutenz. neces. per componenti raffred. batteria di
trazione Cons. manuale utente”
Il filtro potrebbe essere intasato, la bocchetta di aspirazione aria potrebbe essere
ostruita o il condotto potrebbe non essere sigillato.
O Se la bocchetta di aspirazione aria è sporca, consultare P. 538 per informazioni su
come pulire la bocchetta di aspirazione aria.
O Se il messaggio viene visualizzato quando la bocchetta di aspirazione aria non è
sporca, far controllare il veicolo presso un concessionario o un’officina autorizzata
Toyota, o presso un’altra officina di fiducia.
Q Se viene visualizzato il messaggio “Batteria ibrida scarica. Spostare cambio da
per ricaricare.”
Questo messaggio potrebbe essere visualizzato quando la posizione del cambio è su
N.
Poiché la batteria ibrida (batteria di trazione) non può essere caricata quando la posi-
zione del cambio è su N, quando il veicolo è fermo spostare la posizione del cambio su
P.
Q Se viene visualizzato il messaggio “Batt.ibrida scarica.Arresto sis.ibrido
Innest. e riavviare.”
Questo messaggio viene visualizzato quando la carica della batteria ibrida (batteria di
trazione) è molto bassa perché la posizione del cambio è rimasta su N per un determi-
nato periodo di tempo.
Quando si utilizza il veicolo, portare la leva del cambio su P e riavviare il sistema
ibrido.
Q Se compare “Selezionato Cambiare di nuovo per avviare il veicolo”
Il messaggio compare quando interviene la funzione di selezione automatica della
posizione P. ( P. 249)
Se la posizione del cambio passa a P, azionare di nuovo la leva del cambio per ripar-
tire con il veicolo.
Q Se appare “Innestare prima di scendere dal veicolo.”
Il messaggio viene visualizzato quando la portiera del conducente viene aperta senza
spegnere l’interruttore di alimentazione con il cambio in una posizione diversa da P.
Spostare la posizione del cambio su P.
Q Se appare “Cambio in . Rilasciare l’accel. prima di innestare la marcia.”
Il messaggio viene visualizzato quando il pedale dell’acceleratore è stato premuto e la
posizione del cambio è in N.
Rilasciare il pedale dell’acceleratore e spostare la posizione del cambio su D o R.
Q Se appare “Premere freno a veic.fermo. Possibile surrisc. sist.ibrido.”
Il messaggio potrebbe essere visualizzato quando il pedale dell’acceleratore viene
premuto per bloccare il veicolo quando è fermo su un tratto in salita, ecc.
Il sistema ibrido può surriscaldarsi. Rilasciare il pedale dell’acceleratore e premere il
pedale del freno.

5917-2. Azioni da intraprendere in una situazione di emergenza
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Se si verifica un problema
QSe compare il messaggio “Innestata . Fermare il veicolo per innestare .”
Se l’interruttore di posizione P viene premuto durante la guida, la posizione del cambio
viene portata su N e appare il messaggio. ( P. 248)
Q Se appare “Alimentazione spenta per risparmiare batteria.”
L’interruttore di alimentazione è stato spento dalla funzione di spegnimento automa-
tico.
La prossima volta che si avvia il sistema ibrido, lasciarlo in funzione per circa 5 minuti
per ricaricare la batteria da 12 Volt.
Q Se compare “Livello olio motore basso. Rabboccare o sostituire.”
Il livello dell’olio motore potrebbe essere basso. Controllare il livello dell’olio motore e
se necessario, rabboccarlo. Questo messaggio potrebbe comparire se il veicolo si
arresta su una pendenza. Portare il veicolo su un’area in piano e controllare se il mes-
saggio scompare.
Q Se viene visualizzato il messaggio “Pedali di acceleratore e freno premuti
contemporan.”
I pedali dell’acceleratore e del freno vengono premuti simultaneamente. ( P. 217)
Rilasciare il pedale dell’acceleratore e premere il pedale del freno.
Q Se compare un messaggio che segnala l’avaria della telecamera anteriore
I seguenti sistemi potrebbero rimanere disattivati fino a quando il problema indicato nel
messaggio non viene risolto. ( P. 286, 574)
O PCS (sistema di sicurezza pre-collisione) (se in dotazione)
O LTA (assistenza al tracciamento della corsia) (se in dotazione)
O AHB (abbaglianti automatici) (se in dotazione)
O RSA (assistenza alla segnaletica stradale) (se in dotazione)
O Controllo radar dinamico della velocità di crociera sull’intera gamma di velocità (se in
dotazione)
Q Se compare un messaggio che segnala l’avaria del sensore radar
I seguenti sistemi potrebbero rimanere disattivati fino a quando il problema indicato nel
messaggio non viene risolto. ( P. 286, 574)
O PCS (sistema di sicurezza pre-collisione) (se in dotazione)
O LTA (assistenza al tracciamento della corsia) (se in dotazione)
O Controllo radar dinamico della velocità di crociera sull’intera gamma di velocità (se in
dotazione)
Q Se compare il messaggio “Radar cruise control temporaneamente non disponi-
bile. Vedere manuale d’istruzioni.”
Il controllo radar dinamico della velocità di crociera sull’intera gamma di velocità è
sospeso temporaneamente o finché il problema indicato nel messaggio non viene
risolto. (cause e procedure correttive: P. 286)
Q Se appare il messaggio “Controllo radar Velocità di Crociera non disponibile”
Il controllo radar dinamico della velocità di crociera sull’intera gamma di velocità non è
temporaneamente disponibile. Utilizzare il sistema non appena sarà nuovamente
disponibile.

5927-2. Azioni da intraprendere in una situazione di emergenza
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Q Se la posizione del cambio non può essere modificata o l’interruttore di alimenta-
zione viene portato sulla modalità ACCESSORY anche se si cerca di spegnere
l’interruttore di alimentazione quando è visualizzato un messaggio di allarme
Se la batteria da 12 Volt è scarica o il sistema di controllo del cambio è guasto,
potrebbe verificarsi quanto segue.
O La posizione del cambio non può essere modificata su P.
Quando si parcheggia il veicolo, fermarlo su un terreno piano e attivare il freno di sta-
zionamento.
O Il sistema ibrido potrebbe non avviarsi.
O L’interruttore di alimentazione potrebbe essere portato sulla modalità ACCESSORY
anche se si cerca di spegnere l’interruttore di alimentazione.
In questo caso, l’interruttore di alimentazione può essere spento dopo aver attivato il
freno di stazionamento.
O La funzione di selezione automatica della posizione P (P. 249) potrebbe non fun-
zionare.
Prima di spegnere l’interruttore di alimentazione, premere l’interruttore di posizione P
e assicurarsi che la posizione del cambio sia su P tramite l’indicatore di posizione del
cambio o la spia dell’interruttore di posizione P.
Q Cicalino di allarme
 P. 5 8 2
NOTA
QSe appare “Manutenzione richiesta per batteria di trazione presso il concessio-
nario”
La manutenzione programmata prevede il controllo o la sostituzione della batteria
ibrida (batteria di trazione). Far controllare immediatamente il veicolo presso un con-
cessionario o un’officina autorizzata Toyota, o presso un’altra officina di fiducia.
O Se si continua a utilizzare il veicolo senza aver fatto controllare la batteria ibrida
(batteria di trazione), il sistema ibrido non si avvierà.
O Se il sistema ibrido non si avvia, rivolgersi immediatamente a un concessionario o
un’officina autorizzata Toyota, o a un’altra officina di fiducia.

5937-2. Azioni da intraprendere in una situazione di emergenza
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Se si verifica un problema
Se si fora uno pneumatico (veicoli senza ruota
di scor ta)
Il veicolo non è dotato di ruota di scorta, ma di un kit di riparazione di
emergenza per foratura.
Le forature provocate da un chiodo o una vite conficcata nel battistrada
possono essere riparate provvisoriamente con il kit di riparazione di
emergenza per foratura. (Il kit contiene una bomboletta di sigillante. Il
sigillante permette di eseguire una riparazione provvisoria, una sola
volta, senza rimuovere il chiodo o la vite dallo pneumatico). Dopo la
riparazione provvisoria con il kit, far riparare o sostituire lo pneumatico
presso un concessionario o un’officina autorizzata Toyota, o presso
un’altra officina di fiducia.
AVVISO
Q Se si fora uno pneumatico
Interrompere la guida se uno pneumatico è forato.
Percorrere una distanza anche breve con uno pneumatico forato può danneggiare
irreparabilmente lo pneumatico e la ruota, con la possibilità di causare un incidente.

5947-2. Azioni da intraprendere in una situazione di emergenza
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OFermare il veicolo in un luogo sicuro, su una superficie compatta e piana.
O Inserire il freno di stazionamento.
O Portare la posizione del cambio su P.
O Arrestare il sistema ibrido.
O Accendere le luci di emergenza.
O Controllare l’entità del danno allo pneumatico.
Lo pneumatico dovrebbe essere
riparato con il kit di riparazione di
emergenza per foratura solo se il
danno è causato da chiodi o viti
che hanno trapassato il battistrada.
• Non rimuovere il chiodo o la vite
dallo pneumatico. Se si rimuove
l’oggetto, l’apertura potrebbe
allargarsi impedendo così l’ese-
cuzione di una riparazione di
emergenza con l’apposito kit.
• Per evitare perdite di sigillante, muovere il veicolo finché l’area della
foratura, se nota, sarà posizionata in cima allo pneumatico.
Q Uno pneumatico forato non può essere riparato con il kit di riparazione di emer-
genza per foratura
Nei seguenti casi, lo pneumatico non può essere riparato con il kit di riparazione di
emergenza per foratura. Rivolgersi a un concessionario o un’officina autorizzata
Toyota, o a un’altra officina di fiducia.
O Se lo pneumatico è danneggiato a causa di guida con pressione dell’aria insufficiente
O Sono presenti incrinature o altri danni in qualsiasi punto dello pneumatico, ad esem-
pio sulla spalla, ad esclusione del battistrada
O Se lo pneumatico è visibilmente staccato dalla sede del cerchio
O Se il taglio o il danno al battistrada è lungo 4 mm o più
O Se è stato danneggiato il cerchio
O Se due o più pneumatici sono forati
O Se più di un oggetto appuntito, come chiodi o viti, ha perforato il battistrada di uno
pneumatico
O Il sigillante è scaduto
Prima di riparare lo pneumatico

5957-2. Azioni da intraprendere in una situazione di emergenza
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7
Se si verifica un problema
Modelli 2WD
Ubicazione del kit di riparazione di emergenza per foratura e degli
attrezzi
Manovella del cric
Cric
(Uso del cric: P. 599)
Chiave per dadi ruota
Kit di riparazione di emergenza
per foratura
Occhiello di traino di emergenza
1
2
3
4
5

5967-2. Azioni da intraprendere in una situazione di emergenza
PRIUS_OM_OM47F07L_(EL)
Modelli AWD
Occhiello di traino di emergenza
Manovella del cric
Chiave per dadi ruota
Cric
(Uso del cric: P. 599)
Kit di riparazione di emergenza
per foratura
1
2
3
4
5

5977-2. Azioni da intraprendere in una situazione di emergenza
PRIUS_OM_OM47F07L_(EL)
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Se si verifica un problema
Componenti del kit di riparazione di emergenza per foratura
Bomboletta
Adesivo
Compressore
Manometro
Interruttore compressore
Spina di alimentazione
Tubo flessibile
Tappo di sfiato dell’aria
1
2
3
4
5
6
7
8

5987-2. Azioni da intraprendere in una situazione di emergenza
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Tirare la maniglia per aprire il pan-
nello di copertura.
Fissare il pannello di copertura con
i ganci borsa della spesa.
( P. 475)
Estrarre il kit di riparazione di emergenza per foratura.
Se la cappelliera è stata riposta nel bagaglio, sollevarla per estrarre il kit di ripara-
zione di emergenza per foratura.
Estrazione del kit di riparazione di emergenza per foratura
1
2
3
Modelli 2WDModelli AWD