TOYOTA PRIUS C 2014 Manuel du propriétaire (in French)

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5-2. Mesures à prendre en cas d'urgence
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Si le levier de vitesses est bloqué sur P
Si vous n'arrivez pas à manœuvrer le levier de vitesses alors que
vous appuyez sur la pédale de frein, il est possible qu'il y ait une
anomalie dans le dispositif de commande de verrouillage du levier
(système de sécurité destiné à empêcher toute manœuvre
accidentelle du levier de vitesses). Faites contrôler le véhicule par
votre concessionnaire Toyota dans les plus brefs délais.
En mesure d'urgence, vous pou vez procéder comme suit pour
pouvoir manœuvrer le levier de vitesses:
Serrez le frein de stationnement.
Véhicules dépourvus de système d’accès et de
démarrage “mains libres”
Mettez le contacteur de démarrage sur la position “ACC”.
Véhicules équipés d’un système d’accès et de
démarrage “mains libres”
Placez le bouton “POWER” en mode ACCESSOIRES.
Appuyez sur la pédale de frein.
Faites levier sur le cache avec
un tournevis plat ou tout outil
équivalent.
Pour éviter d'abîmer le cache,
protégez l'extrémité du
tournevis avec un chiffon.
Appuyez sur le bouton de
déverrouillage du levier de
vitesses.
Vous pouvez manœuvrer le
levier de vitesses tant que
vous appuyez sur le bouton.
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5-2. Mesures à prendre en cas d'urgence
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Si vous perdez vos clés
Votre concessionnaire Toyota est en mesure de vous fabriquer de
nouvelles clés d'origine. Pour les véhicules dépourvus de système
d'accès et de démarrage “mains libres”, apportez-lui la clé principale
et le numéro de clé gravé sur la languette qui l'accompagne. Pour les
véhicules équipés d'un système d'accès et de démarrage “mains
libres”, apportez-lui l'autre clé et le numéro de la clé gravé sur la
languette qui l'accompagne.

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5-2. Mesures à prendre en cas d'urgence
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Si la clé électronique ne fonctionne pas normalement (véhicules équipés d'un système d'accès et de démarrage “mains libres”)
Verrouillage et déverrouillage des portesUtilisez la clé conventionnelle
(→P. 49) pour pouvoir effectuer
les opérations suivantes (porte
conducteur uniquement):
Permet le déverrouillage des
portes
Permet le verrouillage de
toutes les portes
Tournez la clé vers l’arrière pour
déverrouiller la porte conducteur.
Tournez de nouveau la clé dans
les 5 secondes qui suivent pour
déverrouiller les autres portes.
Si la communication est interrompue entre la clé électronique et le
véhicule ( →P. 62) ou si la clé électronique est inutilisable parce que
sa pile est usée, le système d'accès et de démarrage “mains libres”
et la télécommande du verrouillage centralisé sont également
inutilisables. Dans ce cas, vous devez appliquer la procédure
suivante pour pouvoir ouvrir les portes et démarrer le système
hybride.

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532 5-2. Mesures à prendre en cas d'urgence
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Démarrage du système hybrideVérifiez que le levier de vitesses est sur P et appuyez sur la
pédale de frein. Mettez en contact le côté de la
clé électronique portant le logo
Toyota avec le bouton
“POWER”.
Lorsque la clé électronique est
détectée, un signal sonore
retentit et le bouton “POWER”
passe en mode DÉMARRAGE.
Enfoncez vigoureusement la pédale de frein et vérifiez que
est affiché sur l'écran multifonctionnel.
Appuyez sur le bouton “POWER”.
Au cas où le bouton “POWER” refuserait quand même de
fonctionner, consultez votre concessionnaire Toyota.
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5-2. Mesures à prendre en cas d'urgence
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Arrêt du système hybride
Mettez le levier de vitesses sur P et appuyez sur le bouton “POWER”
comme vous le feriez pour arrêter le système hybride.
■ Remplacement de la pile de la clé
La procédure ci-dessus étant une mesure temporaire, il est recommandé de
remplacer immédiatement la pile de la clé électronique lorsqu'elle est usée.
(→ P. 445)
■ Changement de mode du bouton “POWER”
Relâchez la pédale de frein et enfoncez le bouton “POWER” en ci-
dessus.
Le système hybride ne démarre pas et vous passez d’un mode à l’autre à
chaque pression sur le commutateur. ( →P. 190)
■ Si le système d'accès et de démarrage “mains libres” est inopérant
pour verrouiller et déverrouiller les portes
Verrouillez et déverrouillez les portes avec la clé conventionnelle ou la
télécommande du verrouillage centralisé.
■ Lorsque la clé électronique ne fonctionne pas normalement
Vérifiez si le mode d'économie de la batterie est actif. Si la fonction est
active, annulez-la. ( →P. 61)
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5-2. Mesures à prendre en cas d'urgence
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Si la batterie 12 V du véhicule est déchargée
Vous pouvez procéder comme suit pour démarrer le système
hybride si la batterie 12 V du véhicule est déchargée.
Vous pouvez aussi appeler votre concessionnaire Toyota ou un
atelier de réparation qualifié.
Si vous avez à votre disposition un jeu de câbles de démarrage et
un second véhicule équipé d'une batterie de 12 V, vous pouvez
démarrer votre véhicule en procédant comme suit.Ouvrez le capot et retirez le
couvercle de la boîte à
fusibles.
Poussez sur la languette et
enlevez le couvercle.
Ouvrez le cache de la borne
spéciale pour démarrage par
batterie auxiliaire.
Poussez sur la languette et
ouvrez le cache.
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5-2. Mesures à prendre en cas d'urgence
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Procédez comme suit pour brancher les câbles de démarrage:
Branchez une pince du câble de démarrage positif à la borne
spéciale pour démarrage par batterie auxiliaire de votre
véhicule.
Branchez la pince à l’autre extrémité du câble positif à la borne
positive (+) de la batterie du second véhicule.
Branchez une pince du câble négatif à la borne négative (-) de la
batterie du second véhicule.
Branchez la pince à l’autre extrémité du câble négatif sur un
point métallique fixe non peint éloigné de la borne spéciale pour
démarrage par batterie auxiliaire et de toute autre pièce mobile,
comme indiqué sur l’illustration.
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Démarrez le moteur du second véhicule. Accélérez
légèrement pour accroître le régime moteur et maintenez
ce régime pendant 5 minutes environ, de manière à
recharger la batterie 12 V de votre véhicule.
Véhicules équipés d'un système d'accès et de démarrage
“mains libres” uniquement: Ouvrez et fermez l’une des
portes de votre véhicule avec le bouton “POWER” en mode
arrêt.
Véhicules dépourvus de système d’accès et de
démarrage “mains libres”
Maintenez le régime moteur du second véhicule et
démarrez le système hybride de votre véhicule en mettant
le contacteur de démarrage sur le position “ON”.
Véhicules équipés d’un système d’accès et de
démarrage “mains libres”
Maintenez le régime moteur du second véhicule et
démarrez le système hybride de votre véhicule en mettant
le bouton “POWER” en mode DÉMARRAGE.
Assurez-vous que le témoin “READY” s’allume. Si le
témoin ne s'allume pas, consultez votre concessionnaire
To y o t a .
Sitôt le système hybride démarré, débranchez les câbles
de démarrage exactement dans l'ordre inverse de leur
branchement.
Fermez le cache de la borne spéciale pour démarrage par
batterie auxiliaire et remettez le couvercle de la boîte à
fusibles dans sa position initiale.
Lors de l’installation, accrochez tout d’abord le couvercle de la
boîte à fusibles sur les deux languettes arrière.
Une fois le système hybride démarré, faites contrôler le véhicule
par votre concessionnaire Toyota, dans les plus brefs délais.
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5-2. Mesures à prendre en cas d'urgence
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Démarrage du système hybride lorsque la batterie 12 V est déchargée
Le système hybride ne peut pas être démarré en poussant le véhicule.
■ Pour éviter la décharge de la batterie 12 V
● Éteignez les projecteurs et le système audio lorsque le système hybride
est arrêté.
● Mettez hors fonction tous les équipements électriques non
indispensables lorsque vous roulez trop longtemps à vitesse réduite,
pour cause de ralentissements par exemple.
■ Précautions à prendre quand la batterie 12 V est déchargée (véhicules
équipés d'un système d'accès et de démarrage “mains libres”)
● Dans certains cas, il se peut que vous n'arriviez pas à déverrouiller les
portes à l'aide du système d'accès et de démarrage “mains libres” tout de
suite après avoir débranché et rebranc hé la batterie 12 V. Utilisez la
télécommande du verrouillage centralisé ou la clé conventionnelle pour
verrouiller ou déverrouiller les portes.
● Le système hybride risque de ne pas démarrer à la première tentative
après le rechargement de la batterie 12 V, mais il démarre normalement
à la deuxième tentative. Il ne s'agit pas d'un dysfonctionnement.
● Le mode du bouton “POWER” est mémorisé par le véhicule. Lorsque la
batterie 12 V est rebranchée, le système revient au mode précédant le
déchargement de la batterie. Avant de débrancher la batterie 12 V,
mettez le bouton “POWER” sur arrêt.
Si le bouton “POWER” était en mode ACCESSOIRES ou DÉMARRAGE
avant que la batterie 12 V se décharge, le système audio et/ou le
système de climatisation peuvent se mettre à fonctionner lorsque la
batterie 12 V est rebranchée.
■ Recharge de la batterie 12 V
L'électricité stockée dans la batterie 12 V se décharge progressivement,
même lorsque le véhicule n'est pas utilisé. Cela tient à l'effet de décharge
naturel et à la présence de consommateurs électriques constamment sous
tension. En cas de stationnement prolongé du véhicule, la batterie 12 V peut
se décharger et il peut devenir impossible de démarrer le système hybride.
(La batterie 12 V se recharge automatiquement lorsque le système hybride
est en marche.)

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AT T E N T I O N
■Pour éviter tout risque d'incendie ou d'explosion de la batterie 12 V
Respectez les précautions suivantes pour éviter d’incendier
accidentellement les gaz inflammables pouvant s'échapper de la batterie 12
V:
●Assurez-vous que chaque câble de démarrage est branché à la bonne
borne et qu’il n’entre pas accidentellement en contact avec quoi que ce
soit d’autre que la borne prévue.
● Ne laissez pas l’autre extrémité du câble de démarrage connectée à la
borne “+” entrer en contact avec tout autre élément ou surface métallique
de la zone, tels que des supports ou du métal non peint.
● Ne laissez pas les pinces + et - des câbles de démarrage entrer en
contact l’une avec l’autre.
● N'exposez pas la batterie 12 V à une flamme nue et ne fumez pas,
n'utilisez pas d'allumettes ou de briquet à proximité de celle-ci.
■ Après avoir rechargé la batterie 12 V
Faites contrôler la batterie 12 V dès que possible par le concessionnaire
Toyota le plus proche.
Si la batterie 12 V se détériore et que vous continuez d'utiliser le véhicule, la
batterie 12 V peut émettre un gaz malodorant et dangereux pour la santé
des occupants.
■ Lors du remplacement de la batterie 12 V
→ P. 423

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