TOYOTA PRIUS PLUG-IN HYBRID 2016 Manual de utilização (in Portuguese)

6798-2. No caso de uma emergência
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Quando surge uma avaria
Pressione o pedal do travão.
Toque com o lado da chave ele-
trónica que tem o emblema
Toyota no interruptor “Power”.
Quando a chave eletrónica for
detetada, soa um sinal sonoro e o
interruptor “Power” muda para o
modo ON. Quando o sistema de
chave inteligente para entrada e
arranque for desativado na defini-
ção de personalização, o interrup-
tor “Power” irá alterar para o modo
ACCESSORY.
Pressione firmemente o pedal
do travão e verifique se a indi-
cação é exibida no mos-
trador de informações
múltiplas.
Pressione o interruptor “Power”.
No caso de não conseguir operar o sistema híbrido, contacte um con-
cessionário ou reparador Toyota autorizado ou outro profissional
igualmente qualificado e equipado.
Colocar o sistema híbrido em funcionamento
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6808-2. No caso de uma emergência
nBloquear a tampa de acesso ao carregamento
Feche a tampa de acesso ao carregamento. (P. 114)
Tranque as portas utilizando a chave mecânica. (P. 678)
A tampa de acesso ao carregamento pode ser bloqueada se os passos
e forem executados pela ordem inversa.
n
Desbloquear a tampa de acesso ao carregamento
Destranque as portas utilizando a chave mecânica. (P. 6 7 8 )
Abra a tampa de acesso ao carregamento. (P. 114)
Destranque as portas utilizando a chave mecânica. (P. 6 7 8 )
Pressione o interruptor de bloqueio da ficha de carregamento.
(P. 156)
A ficha de carregamento é desbloqueada.
Bloquear e desbloquear a tampa de acesso ao carregamento
Desbloquear a ficha de carregamento
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6818-2. No caso de uma emergência
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Quando surge uma avaria
nParar o sistema híbrido
Aplique o travão de estacionamento, engrene a alavanca seletora da caixa
de velocidades em P e pressione o interruptor “Power”, como faz normal-
mente quando desliga o sistema híbrido.
nSubstituição da pilha da chave
Uma vez que o procedimento acima referido é uma medida temporária, reco-
menda-se que a pilha da chave eletrónica seja substituída imediatamente
quando ficar gasta. (P. 616)
nAlarme (se equipado)
Se utilizar a chave mecânica para trancar as portas, não ativa o sistema de
alarme.
Se uma porta for destrancada utilizando a chave mecânica quando o sistema
de alarme estiver ativado, o alarme pode disparar. (P. 81)
nAlterar os modos do interruptor “Power”
Liberte o pedal do travão e pressione o interruptor “Power” no passo
acima referido. O sistema híbrido não entra em funcionamento e os modos
serão alterados de cada vez que pressionar o interruptor. (P. 329)
nQuando a chave eletrónica não funcionar devidamente
lCertifique-se que o sistema de chave inteligente para entrada e arranque
não foi desativado na definição de personalização. Se a função desligar,
ligue-a. (Características de configuração: P. 708)
lVerifique se o modo de poupança da bateria está ativado, e caso esteja,
cancele a função. (P. 281)
AV I S O
nQuando utilizar a chave mecânica e movimentar os vidos elétricos
Movimente os vidros elétricos depois de os verificar, de modo a certificar-se
de que não existe nenhuma possibilidade de uma parte do corpo dos pas-
sageiros ficar presa no vidro.
Para além disso, não permita que as crianças utilizem a chave mecânica. É
possível que as crianças ou outros passageiros fiquem presos nos vidros
elétricos.
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6828-2. No caso de uma emergência
Se a bateria de 12 volts descarregar
Se tiver um jogo de cabos auxiliares (carregador auxiliar) e um
segundo veículo com uma bateria de 12 volts, pode colocar o veículo
em funcionamento com a bateria auxiliar seguindo os passos abaixo
indicados.
Veículos com alarme (P. 81):
Confirme se traz a chave ele-
trónica consigo.
Quando ligar os cabos auxiliares
(carregador auxiliar), dependendo
da situação, o alarme pode ser ati-
vado e as portas trancam. (P. 83)
Abra o capot (P. 563)
Remova a cobertura do motor.
Puxe verticalmente ambas as
extremidades da cobertura.
Os procedimentos que se seguem podem ser usados para colo-
car o sistema híbrido em funcionamento caso a bateria de 12
volts esteja descarregada.
Também pode contactar um concessionário ou reparador
Toyota autorizado ou outro profissional igualmente qualificado
e equipado.
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6838-2. No caso de uma emergência
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Quando surge uma avaria
Ligue os cabos de acordo com os seguintes procedimentos:
Ligue a pinça do cabo positivo (+) ao terminal exclusivo da bate-
ria auxiliar no seu veículo.
Ligue a pinça na outra extremidade do cabo positivo ao terminal
positivo (+) da bateria no segundo veículo.
Ligue uma pinça do cabo negativo ao terminal negativo (-) da
bateria no segundo veículo.
Ligue a pinça na outra extremidade do cabo negativo a um ponto
metálico não pintado, maciço e fixo, longe do terminal da bateria
de 12 volts e de quaisquer peças móveis, como se mostra na
figura.
Coloque o motor do segundo veículo em funcionamento. Aumente
ligeiramente a velocidade do motor e mantenha-a nesse nível
durante, aproximadamente, 5 minutos, para recarregar a bateria de
12 volts do seu veículo.
Mantenha a velocidade do motor do segundo veículo e coloque o
sistema híbrido em funcionamento, colocando o interruptor “Power”
no modo ON.
Certifique-se que o indicador “READY” acende. Se a luz do indica-
dor não acender, contacte um concessionário ou reparador Toyota
autorizado ou outro profissional igualmente qualificado e equipado.4
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6848-2. No caso de uma emergência
Assim que o sistema híbrido entrar em funcionamento, retire os cabos
da bateria auxiliar pela a ordem inversa à que foram colocados.
Para instalar a cobertura do motor, efetue o procedimento de remo-
ção da mesma mas pela ordem inversa. Depois de a instalar, verifi-
que se os encaixes inseridos estão devidamente colocados.
Assim que o sistema híbrido entrar em funcionamento, mande verifi-
car o veículo num concessionário ou reparador Toyota autorizado ou
noutro profissional igualmente qualificado e equipado, o mais rapida-
mente possível.
nQuando abrir a tampa do terminal positivo (+) da bateria
P. 575
nColocar o sistema híbrido em funcionamento quando a bateria de 12
volts está descarregada
O sistema híbrido não pode ser colocado em funcionamento por empurrão.
nPara evitar que a bateria de 12 volts descarregue
lDesligue os faróis e o sistema áudio enquanto o sistema híbrido estiver
desligado.
lDesligue quaisquer componentes elétricos desnecessários quando o veí-
culo estiver a circular a baixa velocidade durante um longo período de
tempo, como por exemplo, em trânsito congestionado.
nQuando a bateria de 12 volts for retirada ou estiver descarregada
lA informação guardada na ECU é apagada. Quando a bateria de 12 volts
estiver gasta, leve o seu veículo a um concessionário ou reparador Toyota
autorizado ou outro profissional igualmente qualificado e equipado para que
este proceda a uma inspeção.
lAlguns sistemas podem ter de ser inicializados. (P. 717)
nQuando remover os terminais da bateria de 12 volts
Quando os terminais da bateria de 12 volts forem removidos, a informação
guardada na ECU é apagada. Antes de remover os terminais da bateria de
12 volts, contacte um concessionário ou reparador Toyota autorizado ou
outro profissional igualmente qualificado e equipado.
nCarregar a bateria de 12 volts
A eletricidade armazenada na bateria de 12 volts descarregará gradualmente
mesmo quando o veículo não estiver a ser utilizado, devido à descarga natu-
ral e aos efeitos de drenagem de certos aparelhos elétricos. Se o veículo
ficar parado durante um longo período de tempo, a bateria de 12 volts pode
descarregar e não será possível colocar o sistema híbrido em funciona-
mento. (A bateria de 12 volts recarrega automaticamente enquanto o sistema
híbrido está em funcionamento.)
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6858-2. No caso de uma emergência
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Quando surge uma avaria
nQuando recarregar ou substituir a bateria de 12 volts
lEm alguns casos, pode não ser possível destrancar as portas utilizando o
sistema de chave inteligente para entrada e arranque quando a bateria de
12 volts estiver descarregada. Utilize o comando remoto ou a chave mecâ-
nica para trancar ou destrancar as portas.
lO sistema híbrido pode não entrar em funcionamento à primeira tentativa
após a bateria de 12 volts ter sido recarregada, mas irá iniciar normalmente
depois da segunda tentativa. Isto não indica que haja uma avaria.
lPode não ser possível destrancar a porta de acesso ao carregamento ou
trancar e destrancar a ficha de carregamento imediatamente depois da
bateria de 12 volts ter sido ligada novamente. Neste caso, tenha a chave
eletrónica na sua posse e acione novamente a porta de acesso ao carrega-
mento ou o interruptor de trancamento da ficha de carregamento.
lO modo do interruptor “Power” é memorizado pelo veículo. Quando a bate-
ria de 12 volts volta a ser ligada, o sistema irá voltar ao modo do interruptor
“Power” anterior ao descarregamento da bateria. Antes de desligar a bate-
ria de 12 volts, desligue o interruptor “Power”.
Se não tiver a certeza do modo do interruptor “Power” anterior ao descarre-
gamento da bateria de 12 volts, tenha especial cuidado quando voltar a
ligar a bateria de 12 volts.
lSe a bateria de 12 volts descarregar com a alavanca seletora da caixa de
velocidades engrenada em P, poderá não ser possível engrenar outra posi-
ção. Nesta situação, o veículo não pode ser rebocado sem levantar ambas
as rodas da frente, uma vez que estas estarão bloqueadas. (P. 634)
nQuando trocar a bateria de 12 volts
lUtilize uma bateria de 12 volts que cumpra com as normas europeias.
lUtilize uma bateria de 12 volts com o mesmo tamanho que as baterias ante-
riores (LN1), com capacidade de 20 horas de carga (20 HR) equivalente (45
Ah) ou superior e uma classificação de desempenho (CCA) equivalente
(295A) ou superior.
• Se os tamanhos forem diferentes, a bateria de 12 volts não fica devida-
mente presa.
• Se a capacidade de 20 horas de carga for baixa, mesmo que o tempo
durante o qual o veículo não é utilizado seja reduzido, a bateria de 12 volts
pode descarregar e o sistema híbrido pode não entrar em funcionamento.
lPara mais detalhes, consulte um concessionário ou reparador Toyota auto-
rizado ou outro profissional igualmente qualificado e equipado.

6868-2. No caso de uma emergência
AV I S O
nQuando remover a bateria de 12 volts
Remova sempre em primeiro lugar o terminal negativo (-). Se o terminal
positivo (+) entrar em contacto com alguma peça metálica que se encontre
na área circundante quando o terminal positivo (+) estiver a ser removido,
poderá fazer faísca, provocando um incêndio para além de choques elétri-
cos e morte ou ferimentos graves.
nPara evitar incêndios na bateria de 12 volts ou explosões
Cumpra com as seguintes medidas de precaução a fim de evitar incendiar
os gases inflamáveis que podem ser emitidos pela bateria de 12 volts:
lCertifique-se que cada cabo da bateria de 12 volts está ligado ao terminal
correto e que não fica inadvertidamente em contacto com outro terminal
que não o pretendido.
lNão permita que a outra extremidade do cabo auxiliar ligado ao terminal
“+” entre em contacto com quaisquer outras peças ou superfícies de metal
nesta área, tais como suportes ou metal sem pintura.
lNão permita que os terminais + e - dos cabos da bateria de emergência
entrem em contacto uns com os outros.
lNão fume, não utilize fósforos, isqueiros nem permita a presença de cha-
mas junto à bateria de 12 volts.
nMedidas de precaução relativas à bateria de 12 volts
A bateria de 12 volts contém eletrólito que é venenoso e corrosivo e os
outros componentes contêm chumbo e compostos de chumbo. Cumpra com
as seguintes medidas de precaução quando manusear a bateria de 12 volts:
lUtilize sempre óculos protetores quando trabalhar com a bateria de 12
volts e evite derramar ácido na pele, roupas ou na carroçaria do veículo.
lNão se debruce sobre a bateria de 12 volts.
lSe, acidentalmente, derramar ácido na pele ou nos olhos, passe imediata-
mente a área afetada por água e, de seguida, procure ajuda médica. Se
possível continue a aplicar uma esponja ou pano humedecido durante o
percurso até ao médico.
lLave sempre as mãos depois de manusear o suporte da bateria de 12
volts, os terminais e outras peças relacionadas com a bateria.
lNão permita que crianças se aproximem da bateria de 12 volts.

6878-2. No caso de uma emergência
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Quando surge uma avaria
ATENÇÃO
nQuando manusear os cabos auxiliares
Quando ligar os cabos auxiliares certifique-se que estes não ficam presos
na ventoinha de refrigeração, etc..

6888-2. No caso de uma emergência
Se o seu veículo sobreaquecer
nSe a luz de aviso de temperatura elevada do líquido de refrige-
ração do motor acender ou piscar
Pare o veículo num local seguro e desligue o sistema de ar con-
dicionado e, de seguida, desligue o sistema híbrido.
Se vir vapor:
Levante cuidadosamente o capot depois do vapor desaparecer.
Se não vir vapor:
Levante cuidadosamente o capot.
Depois do sistema híbrido ter arrefecido o suficiente, verifique se
existem fugas nos tubos e no favo do radiador.
Radiador
Ventoinhas de arrefecimento
Se houver uma grande fuga
de líquido de refrigeração,
contacte imediatamente um
concessionário ou reparador
Toyota autorizado ou outro
profissional igualmente quali-
ficado e equipado.
O seguinte pode indicar que o seu veículo sobreaqueceu.
lA luz de aviso de temperatura elevada do líquido de refrigeração
(P. 644) acende ou pisca ou sente uma perda de potência do sis-
tema híbrido. (Por exemplo, a velocidade do veículo não aumenta.)
lA mensagem “Hybrid System Overheated” (Sobreaquecimento do
sistema híbrido) é exibida no mostrador de informações múltiplas.
lSai vapor por debaixo do capot.
Procedimentos de correção
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