TOYOTA PRIUS PLUG-IN HYBRID 2017 Manual del propietario (in Spanish)

6718-2. Pasos que deben realizarse en caso de emergencia
PRIUS PHV_OM_OM47A92S_(ES)
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Solución de problemas
●Detenga el vehículo en un lugar seguro, en una superficie plana y sólida.
● Aplique el freno de estacionamiento.
● Coloque la posición del cambio en P.
● Detenga el sistema híbrido.
● Encienda los intermitentes de emergencia.
● Compruebe el grado de daño del neumático.
Solo deberá repararse un neumá-
tico con el kit de emergencia de
reparación de pinchazos si el daño
se debe a que un clavo o tornillo
ha atravesado la banda de roda-
dura.
• No extraiga el clavo o tornillo del
neumático. Si extrae el objeto,
el agujero podría ensancharse e
imposibilitar la reparación de
emergencia con el kit de repara-
ción.
• Para evitar la fuga de producto de sellado, mueva el vehículo hasta que
la zona del pinchazo, si se conoce, se ubique en la parte superior del
neumático.
Antes de proceder a la reparación del neumático

6728-2. Pasos que deben realizarse en caso de emergencia
PRIUS PHV_OM_OM47A92S_(ES)
■Casos en los que no se puede reparar el neumático desinflado con el kit de emer-
gencia de reparación de pinchazos
En los siguientes casos, el neumático no se puede reparar con el kit de emergencia
de reparación de pinchazos. Póngase en contacto con un concesionario o taller de
reparaciones Toyota autorizado, o con cualquier otro establecimiento con personal
debidamente cualificado y equipado.
● Si el neumático está dañado debido a la conducción con una presión de aire insufi-
ciente
● Si hay grietas o daños en cualquier parte del neumático (como la pared lateral) que
no sea la banda de rodadura
● Si el neumático está visiblemente separado de la rueda
● Si el corte o daño de la banda de rodadura tiene al menos 4 mm (0,16 pul.) de largo
o más
● Si la rueda está dañada
● Si hay pinchazos en dos o más neumáticos
● Si hay más de un objeto afilado como clavos o tornillos que han atravesado la banda
de rodadura de un mismo neumático
● Si el producto de sellado ha caducado

6738-2. Pasos que deben realizarse en caso de emergencia
PRIUS PHV_OM_OM47A92S_(ES)
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Solución de problemas
Kit de emergencia de reparación de pinchazos
Ubicación del kit de emergencia de reparación de pinchazos

6748-2. Pasos que deben realizarse en caso de emergencia
PRIUS PHV_OM_OM47A92S_(ES)
Componentes del kit de emergencia de reparación de pinchazos
Tubo
Tapón de liberación de aire
Adhesivo
Clavija de alimentación
Manómetro de aire
Interruptor del compresor
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6758-2. Pasos que deben realizarse en caso de emergencia
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Solución de problemas
Tire de la correa hacia arriba y
retire la cubierta.
Extraiga el kit de emergencia de
reparación de pinchazos.
■ Al colocar la cubierta
Extracción del kit de emergencia de reparación de pinchazos
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Introduzca la garra en el orificio y vuelva a
colocar la cubierta.
IO82PH048

6768-2. Pasos que deben realizarse en caso de emergencia
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Saque el kit de reparación de la bolsa de plástico.
Quite el tapón de la válvula del
neumático pinchado.
Desenrolle el tubo. Retire el tapón
de liberación de aire del tubo.
Coloque el adhesivo incluido con el
bote en los puntos especificados.
(Consulte el paso ).
Deberá utilizar de nuevo más tarde el
tapón de liberación de aire. Por lo
tanto, guárdelo en un lugar seguro.
Conecte el tubo a la válvula.
Enrosque el extremo del tubo girándolo
hacia la derecha lo máximo posible.
Método de reparación de emergencia
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6778-2. Pasos que deben realizarse en caso de emergencia
PRIUS PHV_OM_OM47A92S_(ES)
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Solución de problemas
Asegúrese de que el interruptor del
compresor está apagado (OFF).
Levante el tapón de goma del com-
presor.
Extraiga la clavija de alimentación
del compresor.
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6788-2. Pasos que deben realizarse en caso de emergencia
PRIUS PHV_OM_OM47A92S_(ES)
Conecte la clavija de alimentación a la toma de corriente. (P. 547)
Conecte el bote al compresor.
Tal como se muestra en la ilustración,
introduzca el bote firmemente en el
compresor hasta que la parte superior
de la marca del bote quede alineada
con el extremo superior de la muesca.
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Parte delantera
Parte trasera (tipo A)Parte trasera (tipo B)
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6798-2. Pasos que deben realizarse en caso de emergencia
PRIUS PHV_OM_OM47A92S_(ES)
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Solución de problemas
Coloque el adhesivo incluido con
el kit de emergencia de reparación
de pinchazos en un lugar fácil-
mente visible desde el asiento del
conductor.
Compruebe que la presión de inflado del neumático está al nivel especifi-
cado.
La presión de inflado de los neumáticos se especifica en la etiqueta del montante
del lado del conductor, como se muestra. ( P. 719)
Ponga en marcha el sistema híbrido. (P. 335)
Para inyectar el producto de
sellado e inflar el neumático,
encienda el interruptor del compre-
sor.
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Vehículos con volante a la
izquierda
Vehículos con volante a la dere-
cha
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6808-2. Pasos que deben realizarse en caso de emergencia
PRIUS PHV_OM_OM47A92S_(ES)
Infle el neumático hasta que se alcance la presión de aire especificada.
Se inyectará el producto de
sellado y la presión subirá hasta
entre 300 kPa (3,0 kgf/cm2 o bar,
44 psi) y 400 kPa (4,0 kgf/cm2 o
bar, 58 psi) y, a continuación, dis-
minuirá progresivamente.
El manómetro de aire mostrará
la presión real de inflado del
neumático entre 1 y 5 minutos
después de accionar el interrup-
tor.
• Desactive el interruptor del com-
presor y, a continuación, com-
pruebe la presión de inflado del
neumático. Evite inflarlos en
exceso, verifique y repita el pro-
cedimiento de inflado hasta que
se alcance la presión de inflado
de los neumáticos especificada.
• El neumático se puede inflar entre 5 y 20 minutos, aproximadamente
(dependiendo de la temperatura exterior). Si la presión de inflado del
neumático sigue siendo inferior a la especificada después de inflar el
neumático durante 25 minutos, el neumático está demasiado deterio-
rado para ser reparado. Desactive el interruptor del compresor y pón-
gase en contacto con un concesionario o taller de reparaciones Toyota
autorizado, o con cualquier otro establecimiento con personal debida-
mente cualificado y equipado.
• Si la presión de inflado del neumático superara el nivel especificado,
libere algo de aire para ajustarla. ( P. 683, 719)
Con el interruptor del compresor apagado, desconecte el tubo de la vál-
vula del neumático y, a continuación, extraiga la clavija de alimentación de
la toma de corriente.
Puede que gotee un poco de producto de sellado al extraer el tubo.
Coloque el tapón de la válvula en la válvula del neumático reparado de
emergencia.
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