TOYOTA PRIUS PLUG-IN HYBRID 2018 Kezelési útmutató (in Hungarian)

4715-5. Vezetéssegítő rendszerek használata
5
Vezetés
FIGYELEM
nA Toyota parkolássegítő érzékelőrendszer használata esetén
A következő helyzetekben előfordulhat, hogy a rendszer nem műkö dik meg-
felelően valamely érzékelő műk ödési zavara stb. miatt. Ellenőriztesse a gép-
járművet hivatalos Toyota márkakereskedésben, szervizben vagy m ás, meg-
bízható szakembernél.
lA Toyota parkolássegítő rendsze r képernyője villog, és hangjelz és hallható,
bár a rendszer akadályt nem észlelt.
lHa az érzékelők körülötti terület összeütközik valamivel, vagy erős ütés éri.
lHa a lökhárító beleütközött valamibe.
lHa a kijelző feltűnik és hangjelzés nélkül folyamatosan látszik.
lHa a visszajelző hibát jelez, először ellenőrizze az érzékelőt.
Ha hibajelzés történik, bár az ér zékelőn nincs jég, hó vagy sár, valószínű,
hogy az érzékelő hibásan működik.
n Megjegyzések a gépjármű mosásával kapcsolatban
Ne irányítson erős víz sugarat vagy gőzt az ér zékelők tartományába.
Ellenkező esetben az érz ékelők meghibásodhatnak.

4725-5. Vezetéssegítő rendszerek használata
Intelligens követési távolság-érzékelő
A rendszer a következő esetekben lép működésbe, ha a gépjármű
haladási irányában érzékel akadályt.
uA gépjármű sebessége alacsony és nem nyomja le a fékpedált,
vagy túl későn nyomja le azt
uTúl erősen nyomja le a gázpedált
: Felszereltségtől függően
Ha parkoláskor vagy alacsony sebességen történő haladáskor
fennáll az ütközés veszélye, ha a gépjármű a véletlenszerű gáz-
pedál-működtetésnek köszönhetően előre ugrik, vagy ha a gép-
jármű téves sebességváltó helyzet miatt indul mozgásba, az ér-
zékelő a gépjármű me netiránya előtt és mögötti tárgyakat észlel i
és a rendszer csökkenti a különf éle tárgyakkal, például falakkal
való ütközés erejét, illetve csökkenti a keletkező kár mértékét .
Példák a rendszer működésére

4735-5. Vezetéssegítő rendszerek használata
5
Vezetés
uA gépjármű téves sebességfokozatba állítás miatt indul el

4745-5. Vezetéssegítő rendszerek használata
Első sarokérzékelők
Első középső érzékelők
Hátsó sarokérzékelők
Hátsó középső érzékelők
Az intelligens követési távolság-ér-
zékelő aktiválható/deaktiválható a
többfunkciós információs kijelző képernyőjén (
250. o.).
Ha az intelligens követési távol-
ság-érzékelő kikapcsolt állapot-
ban van, az ICS OFF visszajelző
világít.
Ha az intelligens követési távolság-érzékelőt kikapcsolja, a re ndszer addig
nem lép működésbe, amíg azt vissza nem kapcsolja a többfunkciós infor-
mációs kijelző beállítások képernyőjén. (A rendszer működése ne m áll
vissza az indítógomb működtetésével.)
Az érzékelők típusai
1
2
3
4
Intelligens követési távolság-é rzékelő beállításainak módosítás a

4755-5. Vezetéssegítő rendszerek használata
5
Vezetés
Ha az intelligens követési távolság-érzékelő funkció úgy ítéli, hogy az
érzékelt tárggyal való ütközés esélye magas, a rendszer korláto zza a
hibrid rendszer leadott teljesí tményét, hogy ezzel is csökkentse a
gépjármű sebességét. (Hibrid rends zer teljesítménykorlátozó: A)
Ha a gázpedált továbbra is nyomva tartja, a fékek működésbe lép nek,
hogy lelassítsák a gépjármű vet. (Fék szabályozás: B)
Működés

4765-5. Vezetéssegítő rendszerek használata
Le
Le
Fel
Bekap-csolva
Kikap-
csolva
Bekap-csolva
Kikap-
csolva
Bekap-
csolva
Kikap-
csolva
Gázpedál
Fékpedál
Hibrid rendszer teljesítménye
Fékező erő Vezérlés elindul
Ütközés lehetséges
Ütközés valószínű1
2
3
4
5
6
7

4775-5. Vezetéssegítő rendszerek használata
5
Vezetés
nMűködésbe lépés feltételei
Ha az ICS OFF visszajelző nem világít, vagy villog (482, 676. o.)
és az összes alábbi feltétel adott, a rendszer működésbe lép.
Hibrid rendszer teljesítmén y-visszafogó szabályozás
l Az intelligens követési távols ág-érzékelő be van kapcsolva.
l A gépjárműsebesség legfe ljebb 15 km/h (10 mph).
l Akadály található a gépjármű menetirányában (2–4 m [6–13 ft.]
előre).
l A rendszer úgy ítélte, hogy a normálisnál erősebb fékezésre vol t
szükség az ütközés elkerüléséhez.
Fékszabályzás
l Végrehajtja a hibrid rendsze r teljesítménykorlátozást.
l A rendszer úgy ítélte, hogy vészhelyzeti fékezésre volt szükség
az ütközés elkerüléséhez.
nMűködés befejezésének feltételei
A következő helyzetek bármelyik ében leáll a rendszer működése.
Hibrid rendszer teljesítmény-visszafogó szabályozás
l Kikapcsolta (leállította) az in telligens követési távolság-érzé kelő
funkciót.
l Az ütközés normál féke zéssel elkerülhető.
l Az akadály már nincs a gépjármű menetirányában (2–4 m [6–13
ft.] távolságon belül).
Fékszabályzás
l Kikapcsolta (leállította) az in telligens követési távolság-érzé kelő
funkciót.
l Körülbelül 2 másodperc eltelt azóta, hogy a fékszabályozás meg-
állította a gépjárművet.
l Megnyomta a fékpedált azután, hogy a fékszabályozás megállí-
totta a gépjárművet.
l Az akadály már nincs a gépjármű menetirányában (2–4 m [6–13
ft.] távolságon belül).
Működési feltételek

4785-5. Vezetéssegítő rendszerek használata
A hibrid rendszer teljesítmény-visszafogó szabályozás vagy a fé ksza-
bályozás működésbe lépésekor hangjelzés és a többfunkciós infor -
mációs kijelzőn megjelenő üzene t figyelmezteti rá a vezetőt.
A helyzettől függően, a teljesítmény-visszafogó korlátozza a gy orsítást,
vagy visszaszorítja a teljesítményt, amennyire ez csak lehetség es.
Hibrid rendszer teljesítmény-visszafogó szabályozás és féksza-
bályzás kijelzője és hangjelzése
SzabályzásHelyzetTöbbfunkciós informá- ciós kijelzőICS OFF
visszajelzőFigyel-
meztető
hangjel- zés
A hibrid rend-
szer teljesít-
ménykorlá-
tozó működik
(gyorsítás-
korlátozásos
szabályzás)A gyorsítás
egy bizonyos
sebesség el-
érése után
nem lehetsé-
ges.
Nem
világít
Rövid
sípszó
A hibrid rend-
szer teljesít-
ménykorlá-
tozó működik
(a lehető leg-
magasabb
fokú teljesít-
ménykorlá-
tozásos sza-
bályzás)
A normálisnál
erősebb féke-
zésre van
szükség
Nem
világít
A fékszabá-
lyozás műkö-
dikVészhelyzeti
fékezés szük-
séges
A gépjármű-
vet a rendszer
működése ál-
lítja leA gépjármű a
fékszabályo-
zás műkö-
dése után
megáll
Világít

4795-5. Vezetéssegítő rendszerek használata
5
Vezetés
nAz érzékelő észlelési tartománya
Az intelligens követési távolság- érzékelő funkció észlelési tartománya különbö-
zik a Toyota parkolássegítő rendszer érzékelőjének észlelési ta rtományától
( 466. o.).
Ezért még ha a Toyota parkolássegítő rendszer érzékelője észlel i is az aka-
dályt és figyelmezteti a veze tőt, lehetséges, hogy az intellige ns követési távol-
ság-érzékelő nem lép működésbe.
n A rendszer működtetése
Ha a gépjárművet a rendszer működtetése állítja meg, az intelli gens követési
távolság-érzékelő funkció leáll és az ICS OFF visszajelző világítani kezd.
nA rendszer visszaállítása
Ha az intelligens követési távolság-érzékelő funkcióját a rends zer működése
állítja le és vissza szeretné ál lítani a működését, kapcsolja ú jból ON állásba az
intelligens követési távolság-érzékelőt ( 474. o.), vagy kapcsolja ki, majd be
az indítógombot. Továbbá, ha a gépjármű haladási irányából eltű nik az aka-
dály, vagy ha a gépjármű haladási iránya megváltozik (például előremenetből
hátramenetbe kapcsol, vagy ford ítva), a rendszer működése autom atikusan
visszaáll.
n Akadályok, melyeket az érzékelők nem észlelnek
Előfordulhat, hogy az érzékelők a következő akadályokat nem ész lelik.
lEmbereket, ruhaanyagokat és havat; olyan tárgyakat, melyek nehe zen verik
vissza a hanghullámokat. (A viselt ruhatípustól függően lehet, hogy a rend-
szer nem észleli az embereket.)
l Olyan tárgyakat, melyek nem merőlegesek a talajra, vagy a gépjá rmű me-
netirányának szempontjából nem megfelelő szögben álló tárgyakat , egye-
netlen vagy hullámos tárgyakat
l Alacsony tárgyakat
l Vékony tárgyakat, például drótot, kerítést, köteleket és útjelz ő táblákat
l Olyan tárgyakat, melyek túl közel vannak a lökhárítóhoz
n Toyota parkolássegítő érzékelő hangjelzése
Függetlenül attól, hogy a Toyota parkolássegítő rendszer érzéke lője be- vagy ki-
kapcsolt állapotban van ( 461. o.), ha az intelligens követési távolság-érzékelő
funkció nincs leállítva ( 474. o.), abban az esetben, ha az első vagy a hátsó ér-
zékelők akadályt észl elnek és a fékszabályoz ás működésbe lép, a Toyota parko-
lássegítő rendszer érzékelőjének hangjelzés e is megszólal és az akadálytól való
hozzávetőleges távolság értesítése megjelenik.

4805-5. Vezetéssegítő rendszerek használata
nHelyzetek, amikor a rendszer akkor is működésbe léphet, ha nem áll
fenn az ütközés lehetősége
A következő helyzetekben a rends zer akkor is működésbe léphet, ha nem áll
fenn az ütközés lehetősége.
l Környezeti hatás
• A gépjármű hirdetőtábla, zászló, alacsony ág vagy sorompó felé halad
(például vasúti átkelőnél, fize tőkapunál vagy parkolóhelyen).
• Ha az útpadkán akadály található (például, ha szűk alagútban, szűk hídon
vagy szűk úton halad)
• Ha a gépjárművel párhuzamos parkolást végez
• Az úttesten nyomvályú vagy kátyú található
• Ha a gépjárművel fémfedélen halad (rácson), például esőelvezet ő csa-
torna fedelén
• A gépjármű meredek lejtőn halad
• Az érzékelőt az úttesten álló víz elborítja
l Időjárási hatások
• Jég, hó, szennyeződés stb. tapadt az érzékelőre (eltávolításuk után
visszaáll a rendszer normál működése)
• Felhőszakadás miatt vagy nagy m ennyiségű víz verődik a gépjárműhöz
• Ha rendkívüli időjárási körü lmények között vezet, például ködb en, hóban
vagy homokviharban
l Más hanghullámok befolyásolják
• A közelben ultrahanghullám-forrás található, pl. más gépjármű kürtje vagy
parkolássegítő rendszer érzékelője, gépjármű-érzékelő, motorker ékpár
motorja, vagy nagy járművek légfékje
• Az érzékelők közelébe elektrom os alkatrészeket (például világító rend-
számtáblát (különösen fluoreszkáló típusút), ködlámpát, kerékdo bra sze-
relt antennát vagy vezeték nélküli antennát) szerelt
• A gépjármű keskeny úton halad
• A gépjármű kavicsos úton halad vagy
olyan területen, ahol magas a fű