TOYOTA PRIUS PLUG-IN HYBRID 2018 Manuale duso (in Italian)
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Sistema ibrido plug-in
PRIUS PHV_OM_OM47D03L_(EL)■
Modifica di “Evento ricarica succ”*
*
: quando la funzione “Ricarica ora” è impostata su “On” ecc., non è possibile modifi-
care la funzione “Evento ricarica succ” memorizzata.
Premere l’interruttore del temporizzatore di ricarica.
Sul display multi-informazioni viene visualizzata la schermata “Ricarica
programmata”.
Premere o sugli inter-
ruttori di controllo del display per
selezionare “Evento ricarica
succ”, quindi premere .
Viene visualizzata la schermata
“Modifica evento ricarica succ”.
Premere o sugli inter-
ruttori di controllo del display per
selezionare l’elemento da modi-
ficare, quindi premere .
Modificare le impostazioni memoriz-
zate in base alla seguente tabella.
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Una volta completate le opera-
zioni di impostazione, premere
.
Viene visualizzata la schermata di
conferma della modifica “Evento
ricarica succ”.
Premere o sugli interruttori
di controllo del display per selezio-
nare “Sì”, quindi premere per
salvare le impostazioni del tempo-
rizzatore.
Premere per tornare alla schermata precedente.
Quando si annulla “Evento ricarica succ”, selezionare “No”, quindi premere .
ImpostazioneOperazione
Modalità/orario di
ricarica
Premere , , e sugli interruttori di controllo
del display per impostare la modalità di ricarica (“Avvio” o
“Partenza”) e l’orario di inizio della ricarica (o di partenza).
Dopo aver modificato le impostazioni, premere per
tornare alla schermata precedente.
“Giorno”
Premere o sugli interruttori di controllo del display
per selezionare il giorno in cui eseguire la ricarica con il
temporizzatore.
Dopo aver modificato l’impostazione, premere per tor-
nare alla schermata precedente.
“Prep. clim.”
(se in dotazione)
Può essere impostato quando la modalità di ricarica è
impostata su “Partenza”. Ogni volta che si preme ,
l’attivazione collegata all’aria condizionata cambia tra “On”
e “Off”.
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Sistema ibrido plug-in
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■Interruttore del temporizzatore di ricarica
●L’interruttore del temporizzatore di ricarica funziona a prescindere dallo stato
dell’interruttore di alimentazione.
Tuttavia, quando si preme l’interruttore del temporizzatore di ricarica mentre l’inter-
ruttore di alimentazione non è in modalità ON, se gli interruttori di controllo del dis-
play non vengono azionati per un determinato periodo di tempo dopo che è
comparsa la schermata di impostazione del temporizzatore di ricarica, il display si
spegne automaticamente.
●L’interruttore del temporizzatore di ricarica non può essere utilizzato durante la
guida.
■Quando vengono annullate le operazioni di impostazione del temporizzatore di
ricarica
Quando il veicolo si trova nelle seguenti condizioni, le operazioni di impostazione del
temporizzatore di ricarica vengono annullate.
●Mentre si esegue un’operazione di impostazione viene visualizzato un messaggio
●L’interruttore di alimentazione viene azionato prima che le impostazioni vengano
confermate
●Il veicolo inizia a muoversi
■Impostazioni del temporizzatore
La schermata “Ricarica programmata” può essere visualizzata e le operazioni di impo-
stazione possono essere eseguite dall’impostazione “Personalizzazione veicolo” sul
display multi-informazioni. (P. 740)
■“Evento ricarica succ”
Quando la ricarica è stata completata, l’impostazione “Evento ricarica succ” visualiz-
zata sul display multi-informazioni non cambia fino a quando non si scollega il cavo di
ricarica, anche se la ricarica viene eseguita in base alla programmazione “Evento
ricarica succ”.
■Per tornare all’impostazione originale dopo aver modificato l’impostazione
“Evento ricarica succ”
Se si attiva l’impostazione “Ricarica ora” e poi la si disattiva, è possibile ripristinare
l’impostazione originale di “Evento ricarica succ”.
■Quando l’impostazione “Evento ricarica succ” viene modificata durante la rica-
rica
●Quando la modalità di ricarica è “Partenza”, la ricarica corrente viene interrotta o pro-
segue a seconda del tempo rimanente fino al completamento della ricarica.
●Quando la modalità di ricarica è “Avvio”, la ricarica corrente viene interrotta e la suc-
cessiva ricarica si avvia all’orario impostato.
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■ Quando si spegne l’interruttore di alimentazione
*2: quando l’interruttore di alimentazione viene spento, potrebbe essere visualizzata la
schermata di conferma “Evento ricarica succ”.
È possibile controllare la ricarica programmata
seguente (“Evento ricarica succ”) premendo
o sugli interruttori di controllo del dis-
play mentre l’interruttore di alimentazione è
spento ed è visualizzata la schermata “Fine”*1
( P. 204).*2
*1: la schermata “Fine” potrebbe non essere
visualizzata durante la ricarica.
AVVISO
■ Avvertenze relative all’esecuzione dell’operazione di impostazione
Quando si esegue l’operazione di impostazione mentre il sistema ibrido è in fun-
zione, assicurarsi che il veicolo sia parcheggiato in un luogo con ventilazione ade-
guata. In un luogo al chiuso, come un garage, i gas di scarico contenenti il nocivo
monossido di carbonio (CO) possono concentrarsi e penetrare nel veicolo. Ciò può
causare la morte o gravi pericoli per la salute.
NOTA
■ Quando si esegue l’operazione di impostazione
Quando si esegue l’operazione di impostazione mentre il sistema ibrido è spento,
fare attenzione che la batteria da 12 volt non si scarichi.
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Sistema ibrido plug-in
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Impianto di ricarica ad energia solare
Questo impianto genera energia solare sfruttando il pannello solare montato
sul tetto del veicolo (tetto ad energia solare).
●La batteria ibrida (batteria di trazione) viene caricata
* mentre il veicolo è
parcheggiato.
Dopo che l’energia solare viene immagazzinata nella batteria dell’energia
solare, viene trasferita immediatamente alla batteria ibrida (batteria di tra-
zione) per ridurre il consumo elettrico dell’impianto e caricare la batteria in
modo efficiente.
●Il consumo di energia elettrica della batteria ibrida (batteria di trazione)
viene ridotto durante la guida.
Il consumo di energia elettrica della batteria ibrida (batteria di trazione)
viene ridotto aumentando l’autonomia della guida EV e il risparmio di car-
burante, integrando il consumo di energia elettrica dei sistemi ausiliari uti-
lizzando l’energia solare.
*: la capacità di ricarica massima dell’impianto di ricarica ad energia solare è pari a
circa il 90% della capacità di ricarica completa per una ricarica da una fonte di ali-
mentazione esterna.
: se in dotazione
Sistema che fornisce energia elettrica alla batteria ibrida (batteria di tra-
zione) e ai sistemi ausiliari eseguendo la ricarica solare tramite l’ampio
pannello solare (tetto ad energia solare) montato sul tetto del veicolo.
Anche se in un’area di parcheggio non è presente un dispositivo di ricarica
e in caso di imprevisti, è possibile ricaricare
* la batteria ibrida (batteria di
trazione) senza eseguire operazioni speciali a patto che la luce del sole sia
disponibile.
*: la quantità ricaricata con l’impianto di ricarica ad energia solare varia a seconda
delle condizioni, ad esempio la stagione e le condizioni climatiche. Inoltre, la
quantità di ricarica eseguibile in un giorno è limitata. Sono necessari almeno 10
giorni circa per raggiungere la carica massima ottenibile dall’impianto di ricarica
ad energia solare.
Funzionamento dell’impianto di ricarica ad energia solare
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Batteria da 12 volt
Tetto ad energia solare
Batteria dell’energia solare (all’interno del vano console)
ECU dell’energia solare
Batteria ibrida (batteria di trazione)
Le informazioni relative all’impianto di
ricarica ad energia solare possono
essere controllate con (Infor-
mazioni sulla guida) sul display multi-
informazioni. (P. 230, 243)
Visualizzazione delle informazioni relative all’impianto di ricarica ad
energia solare
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Sistema ibrido plug-in
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■Impianto di ricarica ad energia solare
●Nei seguenti casi, la ricarica della batteria ibrida (batteria di trazione) con l’impianto
di ricarica ad energia solare non viene eseguita. La generazione di energia solare si
interrompe quando la batteria dell’energia solare è completamente carica.
• Ricarica tramite una fonte di alimentazione esterna
• L’interruttore di alimentazione non è spento
• La funzione “Riscald.batteria trazione” è attiva (P. 149)
• L’impianto dell’aria condizionata comandato a distanza è in funzione
• Quando la quantità di carica residua nella batteria ibrida (batteria di trazione) è
pari a circa il 90% o più della capacità di ricarica completa per una ricarica da una
fonte di alimentazione esterna
●Nei seguenti casi, l’impianto di ricarica ad energia solare interrompe la generazione
di energia solare e l’alimentazione alla batteria ibrida (batteria di trazione) e ai
sistemi ausiliari.
• La funzione di protezione termica del sistema di ricarica ad energia solare è attiva
• È presente un’anomalia nel sistema di ricarica ad energia solare
• Quando i terminali della batteria da 12 volt sono scollegati
●La quantità di energia generata dal tetto ad energia solare varia in base alla sta-
gione, al clima, alle condizioni atmosferiche, all’angolazione del veicolo e
all’ambiente circostante.
●Se anche solo una parte del tetto ad energia solare è all’ombra, si potrebbe verificare
un calo drastico nell’energia generata.
●Attenersi a quanto segue per consentire prestazioni ottimali del tetto ad energia
solare.
• Pulire periodicamente il tetto (soprattutto foglie ed escrementi di uccelli possono
causare una drastica riduzione nella generazione di energia elettrica)
• Rimuovere la neve dal tetto quanto prima possibile
• Non utilizzare sigillanti o attaccare adesivi sul tetto
Si sconsiglia di montare portabagagli o sistemi simili, a meno che non sia neces-
sario
●Quando la batteria ibrida (batteria di trazione) è completamente carica, la ricarica
con l’impianto di ricarica ad energia solare non viene eseguita. Quando non è neces-
sario eseguire la ricarica da una fonte di alimentazione esterna, caricare il veicolo il
più possibile tramite l’impianto di ricarica ad energia solare durante il giorno e utiliz-
zare la fonte di alimentazione esterna solo di notte. In questo modo, l’impianto di
ricarica ad energia solare viene sfruttato in maniera efficiente.
●In presenza di temperature elevate, è facile che la funzione di protezione termica del
sistema di ricarica ad energia solare si attivi a causa della temperatura elevata
dell’abitacolo del veicolo. L’impianto di ricarica ad energia solare può essere utiliz-
zato in maniera efficace utilizzando una tendina parasole o parcheggiando il veicolo
rivolto verso nord, ecc.
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■ Batteria dell’energia solare
Quando il tetto ad energia solare non è esposto alla luce del sole, oppure il veicolo non
viene guidato per un periodo di tempo prolungato, la batteria dell’energia solare
potrebbe essere scarica, con un effetto negativo sul sistema.
Se si parcheggia il veicolo all’interno di un garage lontano dalla luce del sole, oppure
se si prevede di non utilizzare il veicolo per un periodo di tempo prolungato, utilizzare
uno dei seguenti metodi per ricaricare la batteria dell’energia solare almeno ogni 2 o
3mesi.
● Avviare il sistema ibrido e tenere accesa la spia “READY” per circa 60 minuti o più
● Parcheggiare il veicolo fuori dal garage affinché il tetto ad energia solare sia esposto
alla luce diretta del sole per circa 2 ore o più
(in questo caso non è necessario avviare il sistema ibrido)
NOTA
■ Per proteggere l’impianto di ricarica ad energia solare da danni
● Osservare le seguenti precauzioni.
• Non modificare il tetto ad energia solare
• Non condensare la luce del sole sul tetto ad energia solare
• Non appoggiare oggetti sul tetto ad energia solare
• Non sottoporre il tetto ad energia solare a forti urti e non esercitare forza con
oggetti appuntiti dalla parte interna del tetto del veicolo.
● Se il tetto ad energia solare è danneggiato, non toccare l’area danneggiata e farlo
riparare immediatamente presso un concessionario o un’officina autorizzata
Toyota, o presso un’altra officina di fiducia.
■ Se sul tetto vengono caricati dei bagagli
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Sistema ibrido plug-in
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Quando non è possibile eseguire una ricarica
normale
Fare riferimento alla tabella seguente ed eseguire la procedura correttiva
appropriata.
Se la ricarica non si avvia, anche se è stata seguita la normale proce-
dura, controllare i seguenti punti.
Se sul display multi-informazioni viene visualizzato un messaggio, vedere
anche P. 194.
Quando non è possibile eseguire una ricarica normale
Causa probabileProcedura correttiva
La spia della fonte di alimentazione sul CCID (Dispositivo interruzione circuito di
ricarica) non si accende nonostante la spina sia collegata a una fonte di alimenta-
zione esterna.
La spina non è stata inserita corretta-
mente nella presaControllare che la spina sia inserita cor-
rettamente nella presa.
Interruzione di correnteDopo che la corrente è stata ripristinata,
ripetere la procedura di ricarica.
L’interruttore remoto è spentoSe è presente un interruttore remoto,
accenderlo.
L’interruttore di sicurezza domestico è
scattato interrompendo la corrente
Controllare che l’interruttore di sicu-
rezza sia inserito e che non siano pre-
senti anomalie, verificare se il veicolo
può essere ricaricato da un’altra presa.
Se è possibile eseguire la ricarica, la
prima presa potrebbe essere guasta.
Rivolgersi al responsabile della manu-
tenzione o a un elettricista.
Cortocircuito tra il CCID (Charging Cir-
cuit Interrupting Device, Dispositivo
interruzione circuito di ricarica) e la spinaInterrompere immediatamente la ricarica
e contattare un concessionario o un’offi-
cina autorizzata Toyota, o un’altra offi-
cina di fiducia.
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La spia di segnalazione errore del CCID (Dispositivo interruzione circuito di rica-
rica) lampeggia.
La funzione di rilevamento dispersioni
elettriche o la funzione di autodiagno-
stica si attiva e la corrente viene inter-
rotta
Quando la tensione non è sufficiente, la
spia di segnalazione errore potrebbe
lampeggiare in presenza di interferenze
elettriche. Eseguire un resettaggio e col-
legarsi a una fonte di alimentazione
appropriata. (P. 129)
Se la ricarica non si avvia, interrompere
immediatamente la ricarica e contattare
un concessionario o un’officina autoriz-
zata Toyota, o un’altra officina di fiducia.
La spia di ricarica non si accende, nonostante il connettore di ricarica sia colle-
gato.
La spina non è stata inserita corretta-
mente nella presaControllare che la spina sia inserita cor-
rettamente nella presa.
Il connettore di ricarica non è stato inse-
rito a fondo nella presa di ricarica
Controllare lo stato di collegamento del
connettore di ricarica.
Se la spia di ricarica non si accende
nonostante il connettore di ricarica sia
inserito a fondo, potrebbe essere pre-
sente un’anomalia nell’impianto. Inter-
rompere immediatamente la ricarica e
contattare un concessionario o un’offi-
cina autorizzata Toyota, o un’altra offi-
cina di fiducia.
La batteria ibrida (batteria di trazione) è
già completamente caricaQuando la batteria ibrida (batteria di tra-
zione) è completamente carica, la rica-
rica non viene eseguita.
Il dispositivo di ricarica non funziona
Contattare il responsabile della manu-
tenzione in caso di problemi con il dispo-
sitivo di ricarica.
Causa probabileProcedura correttiva