TOYOTA PRIUS PLUG-IN HYBRID 2018 Manuale duso (in Italian)

1412-2. Ricarica
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Sistema ibrido plug-in
PRIUS PHV_OM_OM47D03L_(EL)
■Sistema di bloccaggio del connettore di ricarica
● Se l’interruttore di bloccaggio del connettore di ricarica viene azionato ripetutamente,
il sistema di bloccaggio del connettore potrebbe non proteggere il sistema. In questo
caso, attendere qualche istante prima di azionare nuovamente l’interruttore.
● Il sistema di bloccaggio del connettore di ricarica non garantisce protezione da furti
del cavo di ricarica e non è necessariamente efficace in tutte le situazioni.
■ Se il connettore di ricarica non può essere inserito nella presa di ricarica
■ Se il sistema di accesso e avviamento intelligente è stato disattivato nelle impo-
stazioni personalizzate
Sarà disattivato anche il sistema di bloccaggio intelligente dello sportellino e del con-
nettore. Se il sistema di accesso e avviamento intelligente è stato disattivato nelle
impostazioni personalizzate, il connettore di ricarica può essere sbloccato eseguendo
la seguente procedura.
Sbloccare le porte con il radiocomando a distanza o l’interruttore chiusura centraliz-
zata. ( P. 281, 283)
Premere l’interruttore di bloccaggio del connettore di ricarica.
Il connettore di ricarica si sblocca.
Controllare che il dente di bloccaggio del con-
nettore non sia abbassato.
Se il dente di bloccaggio del connettore è
abbassato, il bloccaggio del connettore è
attivo. Portare con sé una chiave elettronica
oppure sbloccare le porte, quindi premere
l’interruttore di bloccaggio del connettore di
ricarica per sbloccare il fermo del connettore e
controllare che il dente di bloccaggio del con-
nettore non sia abbassato.
Dente di bloccaggio del connettore
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1422-2. Ricarica
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■ Se il cavo di ricarica non può essere sbloccato con la procedura normale
Se il connettore di ricarica non può essere sbloccato premendo l’interruttore di bloc-
caggio del connettore di ricarica anche portando con sé la chiave elettronica o aver
sbloccato le porte, il connettore di ricarica può essere sbloccato azionando la leva di
sbloccaggio di emergenza.
Circa 50 mm
Circa 20 mm
Aprire il portellone posteriore. ( P. 286)
Tirare la manopola e rimuovere il coperchio
come illustrato nella figura.
Inserire una mano sotto il lato inferiore del
veicolo, in senso obliquo verso l’alto, e
agganciare la leva di sbloccaggio di emer-
genza con un dito.
Spostare la leva di sbloccaggio di emer-
genza nella direzione mostrata nella figura.*
Il connettore di ricarica viene sbloccato e
può essere rimosso.
*: assicurarsi di spostarla nella direzione
mostrata nella figura. Se la si spinge in altre
direzioni, si potrebbe danneggiare la leva di
sbloccaggio di emergenza.
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1432-2. Ricarica
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Sistema ibrido plug-in
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Rimontare il coperchio nella posizione originaria.
Questo metodo rappresenta una procedura correttiva provvisoria da usare solo in
caso di emergenza. Se il problema persiste, far controllare immediatamente il veicolo
presso un concessionario o un’officina autorizzata Toyota, o presso un’altra officina di
fiducia.
Se il connettore di ricarica può essere sbloccato con la normale procedura, non azio-
nare la leva di sbloccaggio di emergenza.
AVVISO
■ Collegamento del connettore di ricarica alla presa di ricarica
NOTA
■Quando si inserisce il connettore di ricarica
Osservare le seguenti precauzioni. L’inosservanza potrebbe causare un’anomalia
nel sistema di bloccaggio del connettore di ricarica.
● Controllare che il connettore di ricarica sia compatibile con questo veicolo
Un connettore di ricarica di tipo differente o un connettore di ricarica con l’elemento
inseribile danneggiato o deformato potrebbe non bloccarsi.
● Non azionare l’interruttore di bloccaggio del connettore di ricarica prima di aver col-
legato il connettore
● Non esercitare forze eccessive sul connettore di ricarica dopo averlo inserito
Quando si rimuove il connettore di ricarica, accertarsi di averlo sbloccato.
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Fare attenzione a non toccare il meccanismo
di bloccaggio dello sportellino della porta di
ricarica.
Il meccanismo di bloccaggio dello sportellino
della porta di ricarica si attiva insieme a quello
del connettore. Se si avvicina una mano al
meccanismo di bloccaggio, si corre il rischio di
riportare lesioni.
Perno di bloccaggio sportellino della porta di ricarica

1442-2. Ricarica
PRIUS PHV_OM_OM47D03L_(EL)
Fonti di alimentazione utilizzabili
●Collegarsi a una presa da 220 Volt - 240 Volt c.a. con un interruttore diffe-
renziale (RCCB) e un interruttore automatico. Si raccomanda vivamente
l’uso di un circuito individuale da 13 A per garantire il corretto funziona-
mento del cavo di ricarica.
● Per la ricarica, si raccomanda di utilizzare un collegamento esclusivo dalla
scatola di derivazione.
In caso di collegamento a una presa su un circuito condiviso e se altri
apparecchi elettrici sono collegati ad altre prese sullo stesso circuito,
l’interruttore automatico potrebbe scattare.*
● Accertarsi che la scatola di derivazione sia dotata di interruttore differen-
ziale (RCCB). In caso contrario, farne installare uno da un professionista
debitamente qualificato.
● Se si effettua la ricarica all’aperto, assicurarsi di collegare il cavo a una
presa di tipo impermeabile omologata per l’uso in ambiente esterno.
Si consiglia di verificare il funz ionamento dell’interruttore differenziale
(RCCB) prima dell’uso.
● Verificare se sono in vigore norme locali specifiche per la ricarica dei vei-
coli elettrici (EV) e rispettarle.
*: per informazioni dettagliate, consultare un elettricista.
Per ricaricare il veicolo è necessario utilizzare una fonte di alimenta-
zione esterna che soddisfi i seguenti requisiti. Verificare tali condizioni
prima di eseguire la ricarica.
AVVISO
■ Avvertenze per guasti elettrici
Durante la ricarica del veicolo osservare le precauzioni riportate nel presente
Manuale di uso e manutenzione.
L’utilizzo di una fonte di alimentazione che non rispetta i requisiti o l’inosservanza
delle norme relative alla ricarica potrebbe causare un incidente con il rischio di
lesioni gravi, anche letali.
Fonti di alimentazione

1452-2. Ricarica
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Sistema ibrido plug-in
PRIUS PHV_OM_OM47D03L_(EL)
■Ambiente di ricarica
Per una ricarica sicura, si consiglia l’uso dell’equipaggiamento di ricarica e delle impo-
stazioni seguenti.
●Presa di tipo impermeabile
Se si effettua la ricarica all’aperto, collegare la spina a una presa di tipo impermea-
bile e accertarsi che la spina non si bagni durante il collegamento.
●Circuito dedicato
• Per ridurre il rischio di incendi, collegare il cavo solo a un circuito derivato da
almeno 13 A, dotato di protezione da sbalzi di tensione.
• Per ridurre i rischi di scossa elettrica durante l’uso della spina, collegarla a una
presa dotata di un interruttore differenziale (RCCB).
●Interruttore remoto
Consente di interrompere l’erogazione di corrente elettrica dalla presa mediante un
interruttore, garantendo la sicurezza assoluta quando si rimuove e inserisce la spina
in caso di pioggia.
■Quando l’interruttore automatico scatta durante la ricarica
Il limite massimo della corrente di ricarica può essere modificato nella impostazioni
“Personalizzazione veicolo” sul display multi-informazioni.
Premere o sugli interruttori di controllo del display per selezionare
(“Personalizzazione veicolo”) sulla schermata , quindi premere
.
Premere o sugli interruttori di controllo del display per selezionare
“Impostazioni ricarica”, quindi premere .
Viene visualizzata la schermata “Impostazioni ricarica”.
Premere o sugli interruttori di controllo del display per selezionare
“Impostazioni ricarica”, quindi premere .
Viene visualizzata la schermata “Corrente ricarica”.
Premere o sugli interruttori di controllo del display per selezionare “8A”,
quindi premere .
La corrente di ricarica massima durante la ricarica sarà limitata a 8 A.
*
Se l’interruttore continua a scattare durante la ricarica, anche dopo aver modificato il
limite massimo della corrente di ricarica, controllare se la fonte di alimentazione colle-
gata soddisfa le condizioni di ricarica specificate. (P. 144)
*: se si limita la corrente di ricarica, il tempo di ricarica aumenta.
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1462-2. Ricarica
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AVVISO
■Precauzioni relative alle fonti di alimentazione
Osservare le seguenti precauzioni.
L’inosservanza di tali precauzioni può causare incendi, scosse elettriche e/o danni,
con il rischio di lesioni gravi, anche letali.
● Collegarsi a una presa da 220 - 240 Volt c.a. con un interruttore differenziale
(RCCB) e alimentata da un interruttore automatico conforme alle normative locali.
Si consiglia vivamente l’uso di un circuito individuale da almeno 13 A.
● Per la ricarica, è vietato utilizzare una presa per il riscaldamento del motore che
non soddisfi i requisiti necessari.
● Accertarsi di collegare il connettore e la presa di ricarica direttamente.
Non collegare un adattatore di conversione o una prolunga tra il connettore e la
presa di ricarica.
● Non collegare il cavo di ricarica a una presa
multipla o a qualsiasi altro adattatore.
● È severamente vietato collegare il cavo di
ricarica a una prolunga. La prolunga
potrebbe surriscaldarsi e non è dotata di
interruttore differenziale (RCCB).
● Non collegarsi a una presa multipla.

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2-2. Ricarica
Sistema ibrido plug-in
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Metodi di ricarica
◆Ricarica da una fonte di alimentazione esterna (P. 160)
Si tratta di un metodo di ricarica utilizzato quando si effettua la ricarica da
una presa c.a. (220 - 240 Volt) con il cavo di ricarica in dotazione con il vei-
colo o presso una stazione di ricarica pubblica.
È possibile impostare il giorno e l’orario di inizio (o di partenza) per effettuare la
ricarica nel giorno e nell’orario desiderati grazie al temporizzatore. (P. 171)
◆Utilizzo della modalità di ricarica della batteria ibrida (batteria di tra-
zione) (P. 101)
Il sistema ibrido plug-in può essere commutato sulla modalità di ricarica
della batteria ibrida (batteria di trazione) per ricaricare la batteria ibrida uti-
lizzando l’energia elettrica generata dal motore a benzina.
La quantità di carica massima nella modalità di ricarica della batteria ibrida (bat-
teria di trazione) è pari a circa l’80% della capacità di ricarica completa per una
ricarica da una fonte di alimentazione esterna.
◆Impianto di ricarica ad energia solare (se in dotazione) (P. 185)
In determinate condizioni, quando il veicolo è parcheggiato, la batteria
ibrida (batteria di trazione) può essere caricata utilizzando l’energia elet-
trica generata dal pannello solare installato sul tetto del veicolo.
La capacità di ricarica massima dell’impianto di ricarica ad energia solare è pari
a circa il 90% della capacità di ricarica completa per una ricarica da una fonte di
alimentazione esterna. (Ciò non significa che la batteria possa essere ricaricata
completamente in un giorno).
Per ricaricare la batteria ibrida (batteria di trazione) è possibile utiliz-
zare i seguenti metodi.

1482-2. Ricarica
PRIUS PHV_OM_OM47D03L_(EL)
Il tempo necessario per ricaricare la batteria ibrida (batteria di trazione) varia
in base alla tensione e alla corrente di ricarica.
*1: la tensione di ricarica può variare a seconda dell’area di commercializzazione.
*2: questo è il valore massimo. Inoltre, il limite massimo della corrente di ricarica può
essere modificato nella impostazioni “Personalizzazione veicolo”. (P. 145)
*3: il tempo necessario per eseguire una ricarica completa dipende da alcune condi-
zioni come la carica residua della batteria ibrida (batteria di trazione) e la tempera-
tura esterna.
Tempo di ricarica stimato
Fonte di alimentazione col-
legataStazione
di ricarica
Fonte di alimentazione domestica
Ad eccezione di
Francia,
Finlandia e
SvizzeraPer Francia,
Finlandia e
Svizzera
Tensione di ricarica*1230 Volt c.a.230 Volt c.a.230 Volt c.a.
Corrente di ricarica*216 A10 A8A
Tempo di ricarica stimato*3Circa 2 oreCirca 3 ore e
10 minutiCirca 3 ore e
50 minuti

1492-2. Ricarica
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Sistema ibrido plug-in
PRIUS PHV_OM_OM47D03L_(EL)
■Aumento del tempo di ricarica
Nelle seguenti situazioni, il tempo di ricarica può aumentare:
●In presenza di temperature estremamente alte o basse.
●Se il veicolo consuma molta energia elettrica, ad esempio quando l’interruttore dei
fari è acceso e così via.
●Se manca la corrente durante la ricarica.
●Se si verifica un’interruzione nell’alimentazione di corrente.
●Se si verifica un calo di tensione nella fonte di alimentazione esterna.
●Se il livello di carica della batteria da 12 Volt è basso, ad esempio a causa di un
periodo prolungato di inutilizzo del veicolo.
●Se la corrente di ricarica massima è impostata su 8 A nelle impostazioni
“Personalizzazione veicolo”. (P. 145)
●Quando è in funzione “Riscald.batteria trazione”.
●Quando si attiva “Raffr.batteria traz.” prima della ricarica. (se in dotazione) (P. 150)
■Uso di un caricatore c.c.
Con questo veicolo non è possibile utilizzare un caricatore c.c.
Questo veicolo è dotato di diverse funzioni collegate alla ricarica.
■“Riscald.batteria trazione”
Quando la temperatura esterna è bassa e il cavo di ricarica è collegato al
veicolo, questa funzione riscalda automaticamente la batteria ibrida (batte-
ria di trazione), fino a raggiungere o superare una determinata tempera-
tura.
●Quando il cavo di ricarica viene scollegato dal veicolo o rimane colle-
gato al veicolo per circa 3 giorni, l’impianto si disattiva automatica-
mente.
●Quando viene utilizzato il temporizzatore di ricarica (P. 171), questa
funzione si attiva in base alle impostazioni del temporizzatore.
Funzioni collegate alla ricarica

1502-2. Ricarica
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“Raffr.batteria traz.” (se in dotazione)
Quando la batteria ibrida (batteria di trazione) è calda, questa funzione la
protegge sfruttando l’aria condizionata del veicolo per raffreddarla prima di
eseguire la ricarica.
Quando la batteria ibrida (batteria
di trazione) supera una determi-
nata temperatura e l’interruttore di
alimentazione viene spento, sul
display multi-informazioni viene
visualizzata una schermata di con-
ferma che indica se la funzione
“Raffr.batteria traz.” è attiva o
meno.
Se si seleziona “No”, l’impianto di raffreddamento della batteria ibrida (batteria di
trazione) non si attiva.
■“Riscald.batteria trazione”
●La funzione “Riscald.batteria trazione” potrebbe attivarsi quando non viene eseguita
la ricarica.
●Quando è attiva la funzione “Riscald.batteria trazione”, la spia di ricarica si accende.
●Quando è attiva la funzione “Riscald.batteria trazione” durante la ricarica, il tempo di
ricarica potrebbe aumentare.
●Se la temperatura esterna aumenta mentre è attiva la funzione “Riscald.batteria
trazione”, la ricarica potrebbe essere completata prima dell’orario “Partenza” impo-
stato. (P. 171)
●La funzione “Riscald.batteria trazione” può essere attivata e disattivata nelle impo-
stazioni “Personalizzazione veicolo” sul display multi-informazioni. (P. 7 4 0 )