TOYOTA PRIUS PLUG-IN HYBRID 2018 Omistajan Käsikirja (in Finnish)

3515-5. Muiden ajoa helpottavien järjestelmien käyttö
OM47C99FI
5
Ajaminen
VAROITUS
nPre-Crash Safety -turvajärjestelmän rajoitukset
l Kuljettaja on yksin täysin vastuussa ajon turvallisuudesta. Aja aina turvalli-
sesti ja kiinnitä huomiota auton ympärillä olevaan alueeseen.
Älä missään tilanteessa käytä Pre-Crash Safety -turvaj\
ärjestelmää nor-
maalin jarrutustoiminnan sijaan. Tämä järjestelmä ei estä kolareita tai
vähennä kolarivaurioita tai henkilövahinkoj a kaikissa tilanteissa. Älä luota
liikaa tähän järjestelmään. Varotoimenpiteiden huomiotta jättämisen seu-
rauksena voi olla kuolemaan tai vakavaan loukkaantumiseen johtava
onnettomuus.
l Siitä huolimatta, että tämä järjestelmä on suunniteltu\
auttamaan kolarin
välttämisessä ja törmäysvoiman vähentämisessä, sen tehokkuus saattaa
vaihdella eri tilanteissa ja siitä syystä järjestelmä ei aina välttämättä pysty
saavuttamaan samaa toiminnan tehokkuutta.
Lue seuraavat edellytykset huolellisesti. Älä luota liikaa tähän järjestel-
mään ja aja aina varovaisesti.
• Olosuhteet, joissa järjestelmä saattaa toimia, vaikka kolarin riskiä ei ole:
S. 355
• Seuraavissa tilanteissa järjestelmä ei välttämättä toimi oikein: S. 357
l Älä yritä itse kokeilla Pre-Crash Safety -turvajärjestelmän toimintaa, koska\
järjestelmä ei välttämättä toimi oikein ja se voi johtaa onnettomuuteen.
n Pre-Crash-jarrutustoiminto
l Kun Pre-Crash-jarrutustoiminto on aktivoituna, suuri määrä jarrutusvoi-
maa välittyy toiminnan aikana.
l Jos auto pysäytetään Pre-Crash-jarrutustoiminnon toimesta, Pre-Crash-
jarrutustoiminto kytkeytyy pois päältä noin kahden sekunnin kuluttua.
Paina jarrupoljinta tarvittaessa.
l Pre-Crash-jarrutustoiminto ei välttämättä toimi, jos kuljettaja suorittaa tiettyjä
toimenpiteitä. Jos kaasupoljinta painetaan voimakkaasti tai ohjauspyörää
käännetään, järjestelmä saattaa päätellä, että kuljettaja suorittaa väistöliikettä
ja mahdollisesti estää Pre-Crash- jarrutustoimintoa toimimasta.
l Joissakin tilanteissa Pre-Crash-jarrutustoiminnon toimiessa toiminta saat-
taa peruuntua, jos kaasupoljinta painetaan voimakkaasti tai ohjauspyörää
käännetään ja järjestelmä päättelee, että kuljettaja suorittaa väistöliikettä.
l Jos jarrupoljin painetaan, järjestelmä saattaa päätellä, että\
kuljettaja on
suorittamassa väistöliikettä ja mahdollisesti viivyttää Pre-Crash-jarrutustoi-
minnon ajoitusta.
OM47C99FI.book Page 351 Friday, July 13, 2018 12:44 PM

3525-5. Muiden ajoa helpottavien järjestelmien käyttö
OM47C99FI
VAROITUS
nMilloin Pre-Crash Safety -turvajär jestelmä tulee kytkeä pois päältä
Seuraavissa tilanteissa, kytke järjestelmä pois päältä, koska se ei välttä-
mättä toimi oikein ja seurauksena voi mahdollisesti olla onnettomuus, joka
voi johtaa kuolemaan tai vakaviin henkilövahinkoihin:
l Jos autoa hinataan
l Jos autollasi hinataan toista autoa
l Jos autoa kuljetetaan kuorma-auton lavalla, laivassa, junassa tai vastaa\
-
valla kuljetustavalla
l Jos auto nostetaan nosturin päälle hybridijärjestelmän ollessa päällä ja
renkaiden voidessa pyöriä vapaasti
l Kun autoa tarkastetaan testauslaitteen rullilla, kuten alustadynamomet-
rissä tai nopeusmittarin testauslaitteessa, tai kun autoa käytetään renkaan
tasapainotuslaitteessa
l Jos etupuskuriin tai etusäleikön suojukseen kohdistuu voimakas isk\
u
onnettomuuden seurauksena tai muista syistä
l Jos autoa ei voi ajaa vakaasti kuten silloin, kun auto on ollut osallisena
onnettomuuteen tai autossa on toimintahäiriö
l Kun autolla ajetaan urheilullisella tavalla tai maastossa
l Jos renkaiden ilmanpaineet eivät ole ohjeistuksen mukaiset
l Jos renkaat ovat erittäin kuluneet
l Jos käytetään muita kuin suositellun kokoisia renkaita
l Kun käytetään lumiketjuja
l Kun kompakti vararengas on asennettuna tai rengas on korjattu renkaan
paikkaussarjalla
l Jos tutkatunnistimen peittäviä laitteita (esim. lumiaura) on tilapäisesti
asennettu autoon
OM47C99FI.book Page 352 Friday, July 13, 2018 12:44 PM

3535-5. Muiden ajoa helpottavien järjestelmien käyttö
OM47C99FI
5
Ajaminen
nPre-Crash Safety -turvajärjestelmän kytkeminen päälle / pois
päältä
Pre-Crash Safety -turvajärjestelmä voidaan kytkeä päälle / pois
päältä kohdassa ( S. 234) monitoiminäytöllä.
Järjestelmä kytkeytyy automaattisesti päälle aina, kun käynnistyspainik-
keesta valitaan ON-toimintatila.
Jos järjestelmä ei ole toimin-
nassa, PCS-varoitusvalo syttyy.
nPre-Crash Safety -turvajärjestelmän varoituksen ajoituksen
muuttaminen
Pre-Crash Safety -turvajärjestelmän varoituksen ajoitusta voidaan
muuttaa kohdassa ( S. 234) monitoiminäytöllä.
Toiminnan ajoituksen asetus säilyy, kun käynnistyspainikkeesta valitaan
OFF-toimintatila.
Kaukana
Varoitus alkaa toimia aiemmin
kuin mitä oletusasetus määrittää.
Keskivaiheilla
Tämä on oletusasetus.
Lähellä
Varoitus alkaa toimia myöhem-
min kuin mitä oletusasetus mää-
rittää.
Pre-Crash Safety -turvajärjestelmän asetusten muuttaminen
1
2
3
OM47C99FI.book Page 353 Friday, July 13, 2018 12:44 PM

3545-5. Muiden ajoa helpottavien järjestelmien käyttö
OM47C99FI
nToimintaolosuhteet
Pre-Crash Safety -turvajärjestelmä on kytkettynä päälle ja järjestelmä päättelee,
että on suuri vaara joutua nokkakolariin ajoneuvon tai jalankulkijan kanssa.
Eri toiminnot ovat toimintakykyisiä seuraavissa nopeuksissa:
lPre-Crash Safety -turvajärjestelmän varoitus:
• Auton nopeus on välillä 10 - 180 km/h. (Jalankulkijan havaitsemiseksi
auton nopeus on noin 10 - 80 km/h)
• Suhteellinen nopeus autosi ja edessä olevan ajoneuvon tai jalankulkijan välillä on noin 10 km/h tai suurempi.
l Pre-Crash Safety -turvajärjestelmän hätäjarrutustehostin:
• Auton nopeus on välillä noin 30 - 180 km/h. (Jalankulkijan havaitsemi-
seksi auton nopeus on noin 30 - 80 km/h.)
• Suhteellinen nopeus ajoneuvosi ja edessä olevan ajoneuvon tai jalankul- kijan välillä on noin 30 km/h tai suurempi.
l Pre-Crash-jarrutustoiminto:
• Auton nopeus on välillä 10 - 180 km/h. (Jalankulkijan havaitsemiseksi
auton nopeus on noin 10 - 80 km/h)
• Suhteellinen nopeus autosi ja edessä olevan ajoneuvon tai jalankulkijan
välillä on noin 10 km/h tai suurempi.
Järjestelmä ei välttämättä toimi seuraavissa tilanteissa:
l Jos 12 V -akun kenkä on irrotettu ja sitten kiinnitetty takaisin, eikä autolla
sen jälkeen ole ajettu tarpeeksi pitkän ajanjakson aikana
l Jos vaihdeasento on R
l Jos VSC on kytketty pois päältä (vain Pre-Crash Safety -turvajärjestelmän
varoitustoiminto on toimintakykyinen)
n Jalankulkijan havaitseva toiminto
n Pre-Crash-jarru tustoiminnon poiskytkeytyminen
Jos jompikumpi seuraavista tilantei sta sattuu Pre-Crash-jarrutustoiminnon
ollessa toiminnassa, toiminto kytkeytyy pois päältä:
l Kaasupoljinta painetaan voimakkaasti.
l Ohjauspyörää käännetään jyrkästi tai äkillisesti.
Pre-Crash Safety -turvajärjestelmä havait-
see jalankulkijat perustuen havaitun koh-
teen kokoon, profiiliin ja liikkeeseen.
Kuitenkaan jalankulkijaa ei välttämättä
havaita riippuen valo-olosuhteista sekä
havaitun kohteen liikkeestä, asennosta ja
kulmasta, jotka estävät järjestelmän nor-
maalin toiminnan. (
S. 359)
OM47C99FI.book Page 354 Friday, July 13, 2018 12:44 PM

3555-5. Muiden ajoa helpottavien järjestelmien käyttö
OM47C99FI
5
Ajaminen
nOlosuhteet, joissa järjestelmä saattaa toimia, vaikka kolarin riskiä ei ole
lJoissakin tilanteissa, kuten seuraavissa, järjestelmä saattaa aktivoitua tulki-
tessaan nokkakolarin vaaran olevan olemassa.
• Kun ohitetaan ajoneuvo tai jalankulkija
• Kun vaihdetaan kaistaa ohitettaessa edellä ajavaa ajoneuvoa
• Kun ohitetaan edellä ajava ajoneuvo, joka on vaihtamassa kaistaa
• Kun edellä ajavaa ajoneuvoa saavutetaan nopeasti
• Jos auton etuosa nousee tai laskee, esimerkiksi kun tien pinta on kum-
puileva tai muuten epätasainen
• Kun lähestytään tien vieressä olevia kohteita, kuten suojakaiteita, sähkö-
pylväitä, puita tai seiniä
• Kun ohitetaan edellä ajava ajoneuvo,
joka on kääntymässä vasemmalle/
oikealle
• Kun ohitetaan ajoneuvo, joka on pysähtynyt vastaantulijoiden kaistalla
tehdäkseen käännöksen oikealle/
vasemmalle
• Kun ajetaan tiellä, jossa suhteellinen sijainti viereisellä kaistalla edellä aja-
vaan ajoneuvoon verrattuna saattaa
muuttua, kuten mutkaisella tiellä
• Kun tien vieressä kaarteeseen tulta- essa on ajoneuvo, jalankulkija tai
jokin esine
OM47C99FI.book Page 355 Friday, July 13, 2018 12:44 PM

3565-5. Muiden ajoa helpottavien järjestelmien käyttö
OM47C99FI• Kun ajetaan jonkin rakennelman ympäröimällä kapealla ajotiellä, kuten
tunnelissa tai terässillalla
• Kun tien pinnassa tai tien vieressä on metallinen esine (viemärinkansi, teräslevy tmv.), portaat tai jokin ulkonema
• Jos lähestytään nopeasti sähkötoimista tietullipuomia, pysäköintialueen porttia tai muuta estettä, joka avautuu ja sulkeutuu
• Kun käytät autoasi automaattipesussa • Jos tietä ylittävä jalankulkija tulee
hyvin lähelle autoa
• Kun ajetaan tiellä olevan matalan rakenteen alitse (matalalla oleva
katto, liikennemerkki, jne.)
• Jos ajetaan ylämäkeen johtavan tien huipulla olevan rakenteen alitse (mai-
nostaulu, jne.)
• Kun ajetaan sellaisten kohteiden läpi tai alitse, jotka saattavat osua autoon,
kuten tiheä heinikko, puun oksat tai
mainoslakana
OM47C99FI.book Page 356 Friday, July 13, 2018 12:44 PM

3575-5. Muiden ajoa helpottavien järjestelmien käyttö
OM47C99FI
5
Ajaminen
• Jos autoon osuu vesi- tai lumiroiskeita, pölyä, jne. edessä ajavastaautosta
• Jos ajetaan höyryn tai savun läpi
• Jos tiessä tai seinässä on kuvioita tai maalia, jotka voidaan tulkita väärin
ajoneuvoksi tai jalankulkijaksi
• Jos ajetaan läheltä kohdetta, joka heijastaa radioaaltoja, kuten suuri kuorma-auto tai suojakaide
• Jos ajetaan lähellä TV-tornia, radioasemaa, sähkölaitosta tai muita alueita, jotka lähettävät voimakkaita radioaaltoja tai sähkökohinaa
n Tilanteita, joissa järjestelmä ei välttämättä toimi oikein
lJoissain tilanteissa, kuten seuraavissa, ajoneuvoa ei välttämättä havaita tut-
katunnistimella ja kameratunnistimella ja siten järjestelmän oikeanlainen toi-
minta estyy:
• Jos vastaan tuleva ajoneuvo lähestyy autoasi
• Jos edessä oleva ajoneuvo on moottoripyörä tai polkupyörä\
• Jos lähestytään ajoneuvon kylkeä tai etuosaa
• Jos edellä ajaa esimerkiksi kuormaamaton kuorma-auto tai muu ajo-
neuvo, jonka takaosa on pieni.
• Jos edellä ajavan ajoneuvon kuorma ulottuu sen takapuskurin takapuolelle
• Jos edellä ajaa epäsäännöllisen muotoinen ajoneuvo, kuten traktori tai sivuvaunullinen moottoripyörä
• Jos aurinko tai muu valo kohdistuu suoraan edellä ajavaan ajoneuvoon
• Jos toinen ajoneuvo tulee autosi eteen tai ilmestyy siihen toisen ajoneu- von sivulta
• Jos edellä ajavan ajoneuvon takaosa
on matala, kuten matala perävaunu
• Jos edellä ajavan ajoneuvon maavara on erittäin korkea
OM47C99FI.book Page 357 Friday, July 13, 2018 12:44 PM

3585-5. Muiden ajoa helpottavien järjestelmien käyttö
OM47C99FI• Jos edellä ajava ajoneuvo tekee äkillisen liikkeen (kuten äkillisen ohjaus-
liikkeen, kiihdytyksen tai jarrutuksen)
• Jos siirryt äkkiä edellä ajavan ajoneuvon taakse
• Jos ajetaan huonossa säässä, kuten rankassa sateessa, sumussa, lumi- pyryssä tai hiekkamyrskyssä
• Jos autoon osuu vesi- tai lumiroiskeita, pölyä, jne. edessä ajavasta
autosta
• Jos ajetaan höyryn tai savun läpi
• Jos ajetaan paikassa, jossa ympäröivän valon määrä muuttuu nopeasti,
esimerkiksi tunneliin ajettaessa tai sieltä poistuttaessa
• Jos kameratunnistimeen kohdistuu suoraan hyvin kirkasta valoa, kuten auringonpaistetta tai vastaantulevan liikenteen ajovaloja
• Jos ympäröivä alue on hämärä, kuten aamun sarastaessa, illan hämär- tyessä tai tunnelissa ajettaessa
• Hybridijärjestelmän käynnistämisen jälkeen autolla ei ole ajettu tiettyä
aikaa
• Käännyttäessä vasemmalle / oikealle ja muutamia sekunteja vasemmalle / oikealle kääntymisen jälkeen
• Ajettaessa kaarteessa ja muutamia sekunteja kaarteessa ajamisen jälkeen
• Jos autosi luisuu
• Jos pyörien suuntaus on väärä
• Jos pyyhkimen sulka peittää kameratunnistimen
• Jos auto huojuu.
• Ajoneuvoa ajetaan erittäin suurilla nopeuksilla.
• Kun ajetaan mäessä
• Jos tutkatunnistin tai kameratunnistin on siirtynyt pois paikoiltaan • Kun edellä oleva ajoneuvo ei ole suo- raan autosi edessä
• Jos auton etuosa on ylempänä tai alempana
OM47C99FI.book Page 358 Friday, July 13, 2018 12:44 PM

3595-5. Muiden ajoa helpottavien järjestelmien käyttö
OM47C99FI
5
Ajaminen
lEsimerkiksi seuraavissa tilanteissa ei välttämättä saavuteta riittävää jarru-
tusvoimaa, jolloin järjestelmä ei toimi oikein:
• Jos jarrut eivät voi toimia täydellä tehollaan, kuten silloin kun jarrujärjes-
telmän osat ovat erittäin kylmät, erittäin kuumat tai mär\
ät
• Jos auto ei ole huollettu oikein (jarru t tai renkaat ovat erittäin kuluneet,
renkaissa on väärät rengaspaineet, jne.)
• Jos ajetaan soratiellä tai muulla liukkaalla tienpinnalla
l Joitakin jalankulkijoita, kuten seuraavassa esitettyjä ei välttämättä havaita
tutkatunnistimella ja kameratunnistimella ja siten järjestelmän oikeanlainen
toiminta estyy:
• Jalankulkijoita joiden pituus on noin alle 1 metrin tai suurempi kuin noin
2metriä
• Jalankulkijoita, jotka käyttävät ylisuuria vaatteita (sadetakki, pitkä hame,
jne), tehden heidän ääriviivoistaan epämääräisen
• Jalankulkijoita, jotka kantavat suuria matkatavaroita, pitävät sateenvar- joa, jne, peittäen osan kehostaan
• Jalankulkijoita, jotka ovat kumartuneina eteenpäin tai ovat kyykyssä
• Jalankulkijoita, jotka työntävät lastenrattaita, pyörätuolia, polkupyör\
ää tai toista ajoneuvoa
• Jalankulkijaryhmät, jotka ovat lähellä toisiaan
• Jalankulkija käyttää valkoisia, erittäin kirkkaita vaatteita
• Jalankulkijoita pimeässä, kuten yöllä tai tunnelissa
• Jalankulkijoita joiden vaatetuksen väri ja kirkkaus näyttää olevan lähes sama kuin heidän ympäristönsä väri ja kirkkaus
• Jalankulkija on lähellä seinää, aitaa, kaidetta tai suurta e\
sinettä
• Jalankulkijoita, jotka ovat tiellä olevan metallisen esineen päällä (viemäri- kaivon kansi, metallilevy, jne.)
• Jalankulkijoita, jotka liikkuvat nopeasti
• Jalankulkijoita, jotka vaihtavat nopeutta yllättäen
• Jalankulkijoita, jotka juoksevat esiin auton tai suuren kohteen takaa
• Jalankulkijoita, jotka ovat erittäin lähellä auton sivua (ulkopuolista tausta-
peiliä, jne.)
OM47C99FI.book Page 359 Friday, July 13, 2018 12:44 PM

3605-5. Muiden ajoa helpottavien järjestelmien käyttö
OM47C99FIn
Jos PCS-varoitusvalo vilkkuu tai sytt yy ja varoitusviesti ilmestyy moni-
toiminäytölle
Pre-Crash Safety -turvajärjestelmä saattaa olla tilapäisesti poissa käytöstä tai
järjestelmässä saattaa olla toimintahäiriö.
l Seuraavissa tilanteissa varoitusvalo sammuu ja viesti häviää ja\
järjestelmä
tulee taas toimintakykyiseksi, kun normaalit toimintaolosuhteet palaavat:
• Jos tutkatunnistimen tai kameratunnistimen tai näiden tunnistimien ympä-
rillä oleva alue on kuuma, esimerkiksi auringonpaahteessa
• Jos tutkatunnistin tai kameratunnistin tai tunnistimen ympärillä oleva alue
on kylmä, kuten erittäin kylmissä olosuhteissa
• Jos etutunnistin on likainen tai lumen yms. peittämä.
• Jos alue tuulilasista kameratunnist imen edestä on huurtunut tai siihen tii-
vistyneen vesihöyryn tai jään peittämä
(Tuulilasin huurteenpoisto: S. 485)
• Jos kameratunnistinta peittää jokin, kuten silloin, kun konepelti on auki tai tuulilasiin on kiinnitetty tarra lähelle kameratunnistinta
l Jos PCS-varoitusvalo jatkaa vilkkumistaan tai palamistaan tai varoitusviesti
ei poistu, vaikka auto on palannut normaalitilaan, järjestelmässä saattaa olla
toimintahäiriö. Anna valtuutetun Toyota-jälleenmyyjän tai -korjaamon tai
muun luotettavan korjaamon tutkia auto välittömästi.
n Jos VSC on kytketty pois päältä
lJos VSC on kytketty pois päältä ( S. 470) Pre-Crash-hätäjarrutustehostin
ja Pre-Crash-jarrutustoiminto ovat myös pois toiminnasta.
l PCS-varoitusvalo syttyy ja viesti "VSC Turned Off Pre-Crash Brake System
Unavailable" (VSC kytketty pois päältä Pre-Crash-jarrujärjestelmä ei käytet-
tävissä) näkyy monitoiminäytössä.
OM47C99FI.book Page 360 Friday, July 13, 2018 12:44 PM