TOYOTA PRIUS PLUG-IN HYBRID 2020 Instrukcja obsługi (in Polish)

891-3. Sistema antirroubo
1
Questões de segurança
■Funcionamento do alarme com trancamento das portas
Nos casos que seguem e dependendo da situação, as portas são trancadas
automaticamente a fim de evitar a entrada de intrusos:
●Quando alguém permanece no veículo e destranca a porta e o alarme é ati-
vado.
●Quando o alarme está ativado e alguém dentro do veículo destranca a
porta.
●Quando recarrega ou substitui a bateria de 12 volts.
ATENÇÃO
■Para garantir o correto funcionamento do sistema
Não modifique nem remova o sistema. Se o sistema for modificado ou
removido, o seu bom funcionamento não poderá ser garantido.

901-3. Sistema antirroubo
O sensor de intrusão deteta intrusos ou movimento dentro do veículo.
Este sistema foi concebido para dissuadir e evitar o furto do veículo,
mas não garante absoluta segurança contra todo o tipo de intrusões.
■Ativar o sensor de intrusão
O sensor de intrusão será ativado automaticamente quando ativar
o alarme. (P. 8 7 )
■Cancelamento do sensor de intrusão
Se deixar animais de estimação, ou outras coisas que possam
mover-se dentro do veículo, certifique-se de que desliga o sensor
de intrusão antes de ativar o alarme, uma vez que este reagirá ao
movimento dentro do veículo.
Desligue o interruptor Power.
Será apresentada uma mensagem no mostrador de informações múlti-
plas durante, aproximadamente, 4 segundos a perguntar se pretende
cancelar o sensor de intrusão.
Prima ou do inter-
ruptor de controlo do medi-
dor no volante da direção,
selecione “Sim” e depois
pressione .
Se não for efetuada nenhuma
operação durante, aproximada-
mente, 5 segundos, a mensa-
gem desaparece
automaticamente e o sensor de
intrusão não será cancelado.
O sensor de intrusão volta a ligar, de cada vez que colocar o interruptor
Power no modo ON.
Sensor de intrusão (se equipado)
1
2

911-3. Sistema antirroubo
1
Questões de segurança
■Se não surgir a mensagem a perguntar se pretende cancelar o sensor de
intrusão
A mensagem poderá não ser apresentada se, entretanto, estiver a ser apre-
sentada outra mensagem. Neste caso, coloque o interruptor Power no modo
ON, siga as instruções no mostrador e desligue novamente o interruptor
Power.
■Cancelar e reativar automaticamente o sensor de intrusão
●O alarme pode ser ativado mesmo quando o sensor de intrusão está cance-
lado.
●Depois de cancelar o sensor de intrusão, se pressionar o interruptor Power
ou destrancar as portas, utilizando a função de entrada ou o comando
remoto, reativará o sensor de intrusão.
●O sensor de intrusão será reativado automaticamente quando o sistema de
alarme for desativado.
■Considerações sobre a deteção do sensor de intrusão
<0032000300560048005100560052005500030053005200470048000300490044005d00480055000300460052005000030054005800480003005200030044004f004400550050004800030047004c0056005300440055004800030051004400560003005600
48004a0058004c005100570048005600030056004c00570058[ações:
• O movimento de pessoas fora do veículo ●Se houver pessoas ou animais de esti-
mação dentro do veículo.
●Se um vidro lateral estiver aberto.
Nesta situação, o sensor poderá detetar
o seguinte:
• Vento ou o movimento de objetos tais
como folhas e insetos dentro do veí-
culo
• Ondas ultrassónicas emitidas por dis-
positivos tais como os sensores de
intrusão de outros veículos
IO13PH005
●Se existirem itens instáveis, tais como
acessórios a balançar ou peças de ves-
tuário penduradas no gancho para casa-
cos.
IO13PH007

921-3. Sistema antirroubo
●Se o veículo estiver dentro de uma máquina de lavagem automática ou de
alta pressão.
●Se o veículo sofrer impactos, tais como queda de granizo, relâmpagos, e
outros tipos de impactos ou vibrações repetidas. ●Se o veículo estiver estacionado num
local onde ocorram vibrações extremas
ou ruídos como, por exemplo, numa
garagem coberta.
●Se retirar gelo ou neve do veículo, pro-
vocando impactos ou vibrações repeti-
das no veículo.
ATENÇÃO
■Para garantir que o sensor de intrusão funciona corretamente
●A instalação de acessórios que não sejam peças genuínas Toyota ou a
colocação de objetos entre o banco do condutor e o banco do passageiro
da frente pode reduzir o desempenho da deteção.
IO13PH008
IO13PH009
●Para garantir o funcionamento correto
dos sensores, não lhes toque nem os
cubra.
●Não pulverize purificadores de ar ou
outros produtos diretamente nos orifí-
cios dos sensores.

93
2Sistema híbrido plug-in
2-1. Sistema híbrido plug-in
Características do sistema
híbrido plug-in .................... 94
Precauções a ter com o
sistema híbrido plug-in .... 108
Sugestões para condução de
um veículo híbrido plug-in . 115
Autonomia de condução EV . 119
2-2. Carregamento
Equipamento de
carregamento .................. 121
Cabo de carregamento ...... 126
Tampa de acesso & sistema
de bloqueio da ficha de
carregamento .................. 140
Fontes de alimentação que
podem ser utilizadas........ 149
Métodos de carregamento . 152
Sugestões de
carregamento .................. 157
O que deve saber antes
do carregamento ............. 160
Como carregar ................... 165
Utilizar a função de
temporizador para o
carregamento .................. 176
Sistema de
carregamento solar.......... 188
Quando não for possível
fazer o carregamento
da forma normal .............. 192

942-1. Sistema híbrido plug-in
Características do sistema híbrido plug-in
A ilustração é um exemplo para efeitos explicativos e pode diferir do veí-
culo real.
Motor a gasolina
Motor elétrico (motor de tração)
O sistema híbrido plug-in é um sistema excelente tanto em ter-
mos de economia de combustível nos veículos elétricos, como
em termos de praticabilidade nos veículos híbridos.
●É possível ter uma condução EV utilizando a energia carregada a
partir de uma fonte de alimentação externa.
*
●Se a quantidade de eletricidade remanescente na bateria do sis-
tema híbrido (bateria de tração) for baixa, o veículo é automatica-
mente controlado por forma a poder circular como um veículo
híbrido através do acionamento do motor a gasolina.
*: A autonomia de condução EV varia de acordo com determinadas condi-
ções, tais como a velocidade do veículo, quantidade de carga remanes-
cente na bateria do sistema híbrido (bateria de tração) e a utilização do
sistema de ar condicionado. O motor a gasolina também pode ser utili-
zado em simultâneo, de acordo com as condições de condução.
1
2

952-1. Sistema híbrido plug-in
2
Sistema híbrido plug-in
O sistema híbrido plug-in funciona nos seguintes modos.
O mostrador de informações múltiplas pode ser utilizado para confirmar o
modo no qual o sistema híbrido plug-in está a ser utilizado. (P. 230)
Modo EV
Quando ainda houver uma quantidade suficiente de eletricidade
após o carregamento
*1, o veículo circula no modo EV utilizando a
energia armazenada na bateria do sistema híbrido (bateria de tra-
ção).
*2
Quando estiver no modo EV, o indicador do modo de condução EV
acende.
*1: Pode confirmar a quantidade de carga remanescente no mostrador de
informações múltiplas. (P. 242)
*2: Dependendo da situação, a condução EV pode ser cancelada e serão
utilizados ambos os motores, motor a gasolina e motor elétrico.
(P. 104)
Modo de funcionamento do sistema híbrido plug-in
1

962-1. Sistema híbrido plug-in
Modo EV City (P. 98)
Quando a bateria do sistema híbrido (bateria de tração)
*1, ainda
tiver uma quantidade de eletricidade suficiente para circular no
modo EV, o modo de funcionamento pode ser alterado para o
modo EV City.
O modo EV City limita a potência do motor elétrico e minimiza o
funcionamento do motor a gasolina.
*2 Sendo assim, o veículo pode
circular apenas com o motor elétrico (motor de tração) em áreas
citadinas, etc.
Quanto estiver no modo EV City, o indicador do modo EV City acende.
*1: Pode confirmar a quantidade de carga remanescente no mostrador de
informações múltiplas. (P. 242)
*2: Quando for necessário acelerar, pressione completamente o pedal do
<004400460048004f00480055004400470052005500030053004400550044000300460052004f005200460044005500030052000300500052005700520055000300440003004a004400560052004f004c005100440003004800500003004900580051004600
4c005200510044005000480051005700520011[
Modo HV
No modo HV, o veículo circula utilizando ambos os motores, motor
a gasolina e motor elétrico. (P. 102)
●Se não houver eletricidade suficiente para uma condução EV no
modo EV, o modo de funcionamento será automaticamente alte-
rado para o modo HV.
●Pode alterar o modo de funcionamento para o modo HV a qual-
quer momento, acionando o interruptor. Desta forma, armazena
eletricidade para uma condução EV, etc.
* (P. 98). Recomenda-
mos que mude para o modo HV enquanto conduz numa autoes-
trada ou numa subida, a fim de preservar a energia da bateria.
Quando estiver no modo HV, o indicador do modo de condução EV e o
indicador do modo de condução EV City apagam.
*: A autonomia de condução no modo EV pode ficar reduzida depois de
alterar para o modo HV.
2
3

972-1. Sistema híbrido plug-in
2
Sistema híbrido plug-in
Modo de carregamento da bateria do sistema híbrido (bateria de
tração) (P. 99)
A eletricidade gerada no motor a gasolina pode ser carregada na
bateria do sistema híbrido (bateria de tração) alterando para o
modo de carregamento da bateria do sistema híbrido (bateria de
tração) quando não houver eletricidade suficiente para uma condu-
ção EV.*
●Pode não conseguir alterar para o modo de carregamento da
bateria do sistema híbrido (bateria de tração) devido ao estado
do sistema híbrido plug-in. (P. 1 0 0 )
●Os tempos de carregamento diferem dependendo do estado de
condução do veículo quando conduz no modo de carregamento
da bateria do sistema híbrido (bateria de tração).
Quando estiver no modo de carregamento da bateria do sistema
híbrido (bateria de tração), o indicador da carga da bateria do sistema
híbrido acende.
*: Quando estiver no modo de carregamento da bateria do sistema
híbrido (bateria de tração), esta pode ser carregada durante a condu-
ção. Contudo, o motor a gasolina entra em funcionamento para carre-
gar a bateria e o consumo de combustível aumenta por comparação
com uma condução no modo HV.
4

982-1. Sistema híbrido plug-in
Os modos de funcionamento do sistema híbrido plug-in podem ser
alterados utilizando os interruptores.
Se não existir carga suficiente na bateria do sistema híbrido (bateria de tração)
para uma condução EV, não será possível selecionar o modo EV/EV City.
Se a bateria do sistema híbrido (bateria de tração) estiver quase comple-
tamente carregada, não será possível selecionar o modo de carregamento
da bateria do sistema híbrido (bateria de tração).
■
Alternar entre o modo EV e o modo HV
Pressione o interruptor de seleção do motor EV/HV.
De cada vez que pressionar o interruptor, alterna entre o modo EV e o
modo HV.
Quando estiver no modo EV, o indicador do modo EV acende.
■
Alterar para o modo EV City
Pressione o interruptor do modo EV City.
O indicador do modo EV City acende.
Para cancelar o modo EV City, volte a pressionar o interruptor do modo
EV City.
Alterar os modos de funcionamento do sistema híbrido plug-in
Veículos com volante à esquerdaVeículos com volante à direita
Veículos com volante à esquerdaVeículos com volante à direita