TOYOTA PRIUS PLUG-IN HYBRID 2021 Manuale duso (in Italian)

5415-5. Uso dei sistemi di assistenza alla guida
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Guida
■Utilizzo della modalità di assistenza uscita dal parcheggio in parallelo
per ripartire
Con la posizione del cambio su P, premere l’interruttore S-IPA e control-
lare che la schermata sul display multi-informazioni passi a “Uscita PP”.
Azionare la leva indicatore di direzione ( P. 391) per selezionare se si
desidera ripartire verso sinistra o destra.
Se nella direzione in cui il veicolo sta ripartendo sono presenti ostacoli, il
sistema determina che non è possibile ripartire e il controllo assistito viene arre-
stato.
Quando la posizione del cambio viene spostata su R (o D) a seconda
del suggerimento visualizzato sullo schermo ( P. 531), viene emesso
un segnale acustico acuto e il controllo assistito inizierà.
Il punto e successivi è per i casi in cui sulla schermata di suggerimento è
visualizzato “Inn. [R]” dopo aver azionato la leva indicatore di direzione per sele-
zionare una direzione di partenza.
● Quando si attiva il controllo automatico del volante, la schermata di
controllo automatico del volante ( P. 531) e la spia del livello di assi-
stenza ( P. 531) appariranno sull’area di visualizzazione.
● Per arrestare il controllo assistito, premere l’interruttore S-IPA.
Assumere una posizione normale per effettuare la retromarcia, appog-
giare le mani leggermente sul volante senza esercitare forza, verificare
personalmente la sicurezza dell’area dietro e attorno al veicolo e retro-
cedere lentamente controllando la velocità tramite il pedale del freno.
● Se si retrocede troppo velocemente, viene riprodotto un suono acu-
stico acuto e il controllo assistito viene arrestato. ( P. 555)
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5425-5. Uso dei sistemi di assistenza alla guida
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Quando si attiva un cicalino una
volta e sul display viene visualiz-
zata la scritta STOP ( P. 531),
fermare il veicolo.
Portare la posizione del cambio su D.
Assumere una posizione di guida normale, appoggiare le mani legger-
mente sul volante senza esercitare forza, verificare personalmente la
sicurezza dell’area davanti e attorno al veicolo e avanzare lentamente
controllando la velocità tramite il pedale del freno.
● Quando il veicolo non riesce a ripartire al primo tentativo ed è neces-
sario eseguire più manovre, passare al punto .
● Quando non è necessario eseguire più manovre, passare al punto
( P. 544).
Quando si attiva un cicalino una
volta e sul display viene visualiz-
zata la scritta STOP ( P. 531),
fermare il veicolo.
Portare la posizione del cambio su R.
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Guida
Assumere una posizione normale per effettuare la retromarcia, appog-
giare le mani leggermente sul volante senza esercitare forza, verificare
personalmente la sicurezza dell’area dietro e attorno al veicolo e retro-
cedere lentamente controllando la velocità tramite il pedale del freno.
A seconda della condizione dell’area di parcheggio, potrebbe essere necessario
ripetere i punti da a .
Quando si attiva un cicalino una
volta e sul display viene visualiz-
zata la scritta STOP ( P. 531),
fermare il veicolo.
Portare la posizione del cambio su D.
Assumere una posizione di guida normale, appoggiare le mani legger-
mente sul volante senza esercitare forza, verificare personalmente la
sicurezza dell’area davanti e attorno al veicolo e avanzare lentamente
controllando la velocità tramite il pedale del freno.
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5445-5. Uso dei sistemi di assistenza alla guida
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Quando il veicolo ha quasi rag-
giunto il punto di ripartenza,
viene emesso un segnale acu-
stico acuto e il controllo assi-
stito termina. Da questo
momento in poi, afferrare il
volante e procedere in avanti.
■ Modalità di assistenza uscita dal parcheggio in parallelo
● Durante il controllo assistito, se il conducente determina che il veicolo si trova in una
posizione da cui è possibile ripartire e sposta il volante, il controllo assistito viene
arrestato in quella posizione.
● Il controllo assistito non può essere utilizzato se non sono presenti veicoli parcheg-
giati davanti o se lo spazio tra la parte anteriore del proprio veicolo e il veicolo par-
cheggiato davanti è troppo ampio.
● Quando si utilizza la modalità di assistenza uscita dal parcheggio in parallelo, la
modalità potrebbe non essere in grado di funzionare a causa dell’ambiente circo-
stante.
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NOTA
● Il raggio di rilevamento dei sensori (P. 509) è limitato. Verificare personalmente la
sicurezza dell’area circostante e se esiste il rischio che il veicolo urti un ostacolo,
fermarlo premendo il pedale del freno.
● Potrebbe non essere possibile rilevare oggetti bassi sul terreno. Verificare perso-
nalmente la sicurezza dell’area circostante e se si ha l’impressione che il veicolo
possa entrare a contatto con un ostacolo, fermarlo premendo il pedale del freno.
● Quando ci si muove da una posizione dalla quale è possibile ripartire, verificare
personalmente la sicurezza dell’area circostante.

5455-5. Uso dei sistemi di assistenza alla guida
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Guida
■Riepilogo delle funzioni
Fermarsi in modo tale che il centro del parcheggio desiderato appaia quasi
perpendicolare al veicolo. Se lo spazio è rilevabile, è possibile utilizzare la
funzione di avanzamento assistito. Inoltre, a seconda dell’area di parcheg-
gio e ad altre condizioni, se necessario viene fornito anche il controllo assi-
stito multi-manovra.
Fermarsi in modo tale che il
centro del parcheggio deside-
rato appaia quasi perpendico-
lare al veicolo. Quindi premere
l’interruttore S-IPA 2 volte per
selezionare la modalità di assi-
stenza al parcheggio in retro-
marcia.
Il volante viene azionato auto-
maticamente quando il veicolo
inizia a muoversi.
Viene emesso un segnale acu-
stico e compare una schermata
per segnalare quando il veicolo
raggiunge la posizione dalla
quale iniziare la retromarcia.
Se l’area parcheggio rilevata o la
larghezza della strada (distanza dal
lato opposto della strada di fronte al
parcheggio) è stretta o se sono pre-
senti ostacoli davanti al veicolo, le
indicazioni non verranno fornite.
Il parcheggio è completato
La modalità di assistenza è terminata.
A seconda della condizione dell’area di parcheggio, le indicazioni ai punti di par-
tenza dai cui avanzare e retrocedere, oltre all’azionamento automatico del
volante, vengono ripetute ogni volta che è necessario eseguire più manovre
dopo il punto , dal momento in cui il veicolo inizia la retromarcia fino al termine
del parcheggio.
Come parcheggiare accanto ad altri veicoli (modalità di assistenza al
parcheggio in retromarcia)
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5465-5. Uso dei sistemi di assistenza alla guida
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■Parcheggio
Fermarsi in modo tale che il
centro del parcheggio deside-
rato appaia quasi perpendico-
lare al veicolo. Quindi premere 2
volte l’interruttore S-IPA e con-
trollare che la schermata sul dis-
play multi-informazioni passi a
“Parch. retro”.
● Controllare visivamente l’area
segnalata dalla freccia che
indica la direzione dell’attiva-
zione automatica del volante
e l’area di parcheggio deside-
rata sul display.
● La modalità cambia ogni volta
che si preme l’interruttore S-
IPA. ( P. 530)
● Quando la posizione del cambio non è in D o B, la schermata non
passa al display “Parch. retro”.
● Quando viene rilevato che il veicolo è in movimento, la schermata
passa al display “Parch. par.”. Per passare alla schermata “Parch.
retro”, fermare completamente il veicolo e premere nuovamente
l’interruttore S-IPA.
● La leva indicatore di direzione (P. 391) può essere azionata per
selezionare se si desidera parcheggiare a sinistra o a destra.
● Il sistema non può essere utilizzato quando l’area di parcheggio è
stretta o se lo spazio non è sufficiente per l’attivazione del controllo
assistito. Per utilizzare un’area di parcheggio differente, fare riferi-
mento alle informazioni visualizza te sul display multi-informazioni.
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5475-5. Uso dei sistemi di assistenza alla guida
Prius Plug-in Hybrid_OM_OM47D76L_(EL)
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Guida
Assumere una posizione di
guida normale, appoggiare le
mani leggermente sul volante
senza esercitare forza, verifi-
care personalmente la sicurezza
dell’area davanti e attorno al vei-
colo e avanzare lentamente
controllando la velocità tramite il
pedale del freno. Al termine,
viene emesso un segnale acu-
stico acuto e contemporanea-
mente si accende una spia sul
display, quindi il controllo assi-
stito inizia.
● Quando si attiva il controllo automatico del volante, la schermata di
controllo automatico del volante ( P. 531) e la spia del livello di assi-
stenza ( P. 531) appariranno sull’area di visualizzazione.
● Per arrestare il controllo assistito, premere l’interruttore S-IPA.
● Quando la velocità del veicolo è troppo elevata, viene riprodotto un
segnale acustico acuto e il controllo assistito viene arrestato.
( P. 555)
● Se lo spazio risulta essere troppo stretto dopo che ha inizio il con-
trollo assistito, viene riprodotto un segnale acustico acuto e il con-
trollo assistito viene arrestato.
Quando si attiva un cicalino una
volta e sul display viene visualiz-
zata la scritta STOP ( P. 531),
fermare il veicolo.
Portare la posizione del cambio su R.
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5485-5. Uso dei sistemi di assistenza alla guida
Prius Plug-in Hybrid_OM_OM47D76L_(EL)
Assumere una posizione normale per effettuare la retromarcia, appog-
giare le mani leggermente sul volante senza esercitare forza, verificare
personalmente la sicurezza dell’area dietro e attorno al veicolo, control-
lare che non siano presenti ostacoli nell’area di parcheggio e retroce-
dere lentamente controllando la velocità tramite il pedale del freno.
● Quando il veicolo non riesce a entrare correttamente nell’area di par-
cheggio desiderata al primo tentat ivo ed è necessario eseguire più
manovre, passare al punto .
● Quando non è necessario eseguire più manovre, passare al punto
. ( P. 549)
Quando si attiva un cicalino una
volta e sul display viene visualiz-
zata la scritta STOP ( P. 531),
fermare il veicolo.
Portare la posizione del cambio su D.
Quando si desidera terminare il controllo assistito nella posizione corrente, por-
tare la posizione del cambio su P.
Assumere una posizione di guida normale, appoggiare le mani legger-
mente sul volante senza esercitare forza, verificare personalmente la
sicurezza dell’area davanti e attorno al veicolo e avanzare lentamente
controllando la velocità tramite il pedale del freno.
Quando si attiva un cicalino una
volta e sul display viene visualiz-
zata la scritta STOP ( P. 531),
fermare il veicolo.
Portare la posizione del cambio su R.
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5495-5. Uso dei sistemi di assistenza alla guida
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Guida
Assumere una posizione normale per effettuare la retromarcia, appog-
giare le mani leggermente sul volante senza esercitare forza, verificare
personalmente la sicurezza dell’area dietro e attorno al veicolo e retro-
cedere lentamente controllando la velocità tramite il pedale del freno.
A seconda della condizione dell’area di parcheggio, potrebbe essere necessario
ripetere i punti da a .
Quando il veicolo si trova quasi interamente all’interno dell’area di par-
cheggio desiderata, viene riprodotto un segnale acustico acuto e l’icona
di arresto appare sul display (P. 531), fermare il veicolo.
La modalità di assistenza al parcheggio in retromarcia è terminata.
●Per sicurezza, il cicalino si attiva leggermente prima che il veicolo sia
completamente entrato nell’area di parcheggio desiderata. Inoltre, a
quel punto, anche il sistema smette di funzionare. Afferrare salda-
mente il volante e retrocedere lentamente controllando la velocità tra-
mite il pedale del freno in modo da raggiungere l’area di parcheggio
desiderata.
●Eseguire la retromarcia controllando personalmente l’area davanti e
dietro il veicolo e utilizzando gli specchietti retrovisori.
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5505-5. Uso dei sistemi di assistenza alla guida
Prius Plug-in Hybrid_OM_OM47D76L_(EL)
■Condizioni operative della modalità di assistenza parcheggio in retromarcia
● Per utilizzare correttamente la funzione, guidare lentamente (a una velocità alla
quale il veicolo possa essere fermato rapidamente).
● Per utilizzare correttamente la funzione, guidare lentamente (a una velocità alla
quale il veicolo possa essere fermato rapidamente). Fermare completamente il vei-
colo in modo che il centro dell’area di parcheggio sia quasi perpendicolare al veicolo,
quindi attivare l’interruttore S-IPA.
● La funzione non può essere utilizzata quando la velocità del veicolo è di circa 30 km/h
o più elevata.
● I sensori laterali anteriori e posteriori sono utilizzati per rilevare i veicoli parcheggiati
e determinare l’area di parcheggio. Pertanto, quando non è possibile eseguire il rile-
vamento ( P. 561), le indicazioni non vengono emesse.
● Se non sono presenti veicoli parcheggiati, l’area di parcheggio non può essere deter-
minata. Pertanto, la modalità di assistenza al parcheggio in retromarcia non può
essere attivata.
● Se non è possibile rilevare l’ambiente circostante l’area di parcheggio, la modalità di
assistenza al parcheggio in retromarcia potrebbe non attivarsi.
● A seconda della condizione dell’area di par-
cheggio, se non c’è spazio sufficiente davanti
al veicolo necessario per eseguire l’opera-
zione di parcheggio, l’area di parcheggio
desiderata potrebbe non essere accessibile.
Area di parcheggio desiderata
Muro
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