TOYOTA PRIUS PLUG-IN HYBRID 2023 Betriebsanleitungen (in German)
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6Innenraumausstattung
Prius Plug-in Hybrid_OM_OM47F40M_(EM)6-1. Verwendung von Klimaanlage
und Scheibenheizung
Automatische Klimaanlage ......530
Ferngesteuerte
Klimaanlage ..........................543
Sitzheizungen ..........................5476-2. Verwendung der
Innenraumleuchten
Liste der
Innenraumleuchten ............... 549
• Vordere
Innenraumleuchte............... 550
• Vordere
Fahrgastleuchten................ 550
•Hintere
Innenraumleuchte............... 551
6-3. Verwendung der
Ablagemöglichkeiten
Liste der
Ablagemöglichkeiten............. 552
• Handschuhfach .................. 553
• Konsolenkasten .................. 553
• Becherhalter ....................... 554
• Flaschenhalter/
Türfächer ............................ 555
• Zusatzstaufächer................ 556
• Rückenlehnenfächer .......... 557
Gepäckraum-Merkmale........... 558
6-4. Verwendung der weiteren
Innenraumausstattung
Weitere
Innenraumausstattung .......... 563
• Sonnenblenden .................. 563
• Schminkspiegel .................. 563
• Bordnetz-Steckdosen ......... 564
• Kabelloses Ladegerät......... 566
• Armlehne ............................ 572
• Mantelhaken ....................... 572
• Haltegriffe ........................... 573
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5306-1. Verwendung von Klimaanlage und Scheibenheizung
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Automatische Klimaanlage
■Ändern der Temperatureinstellung
Bewegen Sie den Temperaturein-
stellknopf nach oben, um die Tem-
peratur zu erhöhen, und bewegen
Sie ihn nach unten, um die Tempe-
ratur zu verringern.
Wurde nicht gedrückt, bläst
das System Luft auf Außentempera-
tur oder erwärmte Luft ein.
Luftauslässe und Gebläsestufe werden automatisch entsprechend der
eingestellten Temperatur angepasst.
Die nachstehenden Abbildungen beziehen sich auf Fahrzeuge mit
Linkslenkung.
Die Tastenpositionen und -formen si nd bei Fahrzeugen mit Rechtslen-
kung unterschiedlich.
Bedienelemente der Klimaanlage
Temperaturein-
stellknopf
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5316-1. Verwendung von Klimaanlage und Scheibenheizung
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Innenraumausstattung
■Gebläsestufeneinstellung
Bewegen Sie den Einstellknopf für
die Gebläsestufe nach oben, um
die Gebläsestufe zu erhöhen, und
bewegen Sie ihn nach unten, um
die Gebläsestufe zu verringern.
Die Gebläsestufe wird auf dem Dis-
play angezeigt. (7 Stufen)
Drücken Sie , um das
Gebläse auszuschalten.
■Ändern des Luftverteilungs-Modus
Bewegen Sie den Knopf zum
Ändern der Luftverteilung nach
oben oder unten, um den Luftver-
teilungs-Modus zu ändern.
Die verwendeten Luftauslässe wer-
den bei jeder Betätigung des
Knopfes umgeschaltet.
Luft strömt in den oberen
Bereich
Luft strömt in den oberen
Bereich und in den Fußraum
Luft strömt in den Fußraum
Luft strömt in den Fußraum und
die Windschutzscheibenbehei-
zung ist in Betrieb
■Weitere Funktionen
● Umschalten zwischen Außenluft- und Umwälzluft-Modus (S. 534)
● Entfernen von Beschlag auf der Windschutzscheibe (S. 535)
● Entfernen von Beschlag auf der Heckscheibe und den Außenspiegeln
( S. 535)
Einstellknopf für
die Gebläsestufe
Knopf zum Ändern
der Luftverteilung
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5326-1. Verwendung von Klimaanlage und Scheibenheizung
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Drücken Sie .
Ändern Sie die Temperatureinstellung. (S. 530)
Zum Beenden des Betriebs drücken Sie .
Im Automatik-Modus werden die Luftverteilungs-Modi und die Gebläsestufen
nicht auf dem Display des Klimaanlagen-Bedienfelds angezeigt.
■Kontrollleuchte für den Automatik-Modus
Wenn die Gebläsestufe oder der Luftverteilungs-Modus eingestellt wird,
erlischt die Kontrollleuchte . Der Automatik-Modus bleibt jedoch
für die übrigen Funktionen, die nicht manuell eingestellt wurden, einge-
schaltet.
■Individuelle Temperatureinstellung für Fahrersitz und Beifahrersitz
(Modus “DUAL”)
Sie können den Modus “DUAL” auf eine der folgenden Arten einschalten:
●Drücken Sie .
●Ändern Sie die Temperatureinstellung für die Beifahrerseite mit dem
Temperatur-Einstellknopf für die Beifahrerseite.
Bei eingeschaltetem Modus “DUAL” leuchtet die Kontrollleuchte .
Verwenden des Automatik-Modus
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5336-1. Verwendung von Klimaanlage und Scheibenheizung
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Innenraumausstattung
Diese Funktion steuert die Luftverteilung der Klimaanlage automatisch so,
dass Luft vorwiegend zu den Vordersitzen strömt. Wenn der Beifahrersitz
nicht besetzt ist, wird der gesamte Luftstrom unter Umständen nur zum Fah-
rersitz geleitet. So wird eine unnötige Klimatisierung verhindert und ein Bei-
trag zur Verbesserung des Kraftstoffverbrauchs geleistet.
Der Luftverteilungs-Modus mit Vordersitz-Priorität funktioniert in den folgen-
den Situationen.
●Es werden keine Mitfahrer auf den Rücksitzen erfasst
●Die Windschutzscheibenbeheizung ist nicht in Betrieb
Während des Betriebs leuchtet .
■Manuelles Ein-/Ausschalten des Luftverteilungs-Modus mit Vorder-
sitz-Priorität
Wenn der Luftverteilungs-Modus mit Vordersitz-Priorität aktiviert ist, kön-
nen Sie per Schalterbetätigung auswählen, ob die Luft nur zu den Vorder-
sitzen oder zu allen Sitzen strömen soll. Wenn der Modus manuell
verändert wurde, stellt die automatische Luftverteilungssteuerung den
Betrieb ein.
Drücken Sie auf dem Klimaanlagen-Bedienfeld auf und ändern Sie
die Luftverteilung.
●Kontrollleuchte leuchtet: Luftstrom ausschließlich zu den Vordersitzen
●Kontrollleuchte aus: Luftstrom zu allen Sitzen
Luftverteilungs-Modus mit Vordersitz-Priorität (S-FLOW)
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5346-1. Verwendung von Klimaanlage und Scheibenheizung
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Umschalten zwischen Außenluft- und Umwälzluft-Modus
Drücken Sie .
Bei jedem Drücken von wird zwischen Außenluft-Modus und Umwälz-
luft-Modus umgeschaltet.
Wenn der Umwälzluft-Modus ausgewählt ist, leuchtet die Kontrollleuchte
.
■
Anpassen der Gebläseleistung
Die Gebläsestufeneinstellung für den Automatik-Modus kann angepasst
werden.
Zum Ändern des Gebläsestufenmodus drücken Sie .
Bei jedem Drücken von ändert sich der Gebläsestufenmodus wie folgt.
“NORMAL” “ECO” “FAST” “NORMAL”
Wenn “ECO” auf dem Klimaanlagenbildschirm angezeigt wird, wird die Klimaan-
lage so gesteuert, dass der Kraftstoffverbrauch gering gehalten wird, beispiels-
weise durch eine Reduzierung der Gebläsestufe usw.
Wenn “FAST” auf dem Bildschirm angezeigt wird, wird die Gebläsestufe erhöht.
Weitere Funktionen
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5356-1. Verwendung von Klimaanlage und Scheibenheizung
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Innenraumausstattung
■Entfernen von Beschlag auf der Windschutzscheibe
Die Scheibenheizung dient zum Entfernen von Beschlag auf der Wind-
schutzscheibe und den vorderen Seitenfenstern.
Drücken Sie .
Stellen Sie auf Außenluft-Modus, wenn der Umwälzluft-Modus verwen-
det wird. (Eventuell erfolgt die Umschaltung automatisch.)
Um die Windschutzscheibe und die Seitenfenster schneller von Beschlag frei zu
bekommen, erhöhen Sie die Gebläsestufe und die Temperatur.
Bei eingeschalteter Scheibenheizung leuchtet die Kontrollleuchte .
Um zum vorherigen Modus zurückzukehren, drücken Sie erneut, wenn
die Windschutzscheibe nicht mehr beschlagen ist. Sie können auch zum vorhe-
rigen Modus zurückkehren, indem Sie den Start-Schalter ausschalten, während
die Funktion in Betrieb ist.
■
Entfernen von Beschlag auf der Heckscheibe und den Außenspiegeln
Die Heckscheibenheizung bzw. die Außenspiegelheizung dient zum Ent-
fernen von Beschlag auf der Heckscheibe bzw. zum Entfernen von Regen-
tropfen, Tau oder Reif von den Außenspiegeln.
Drücken Sie .
Bei jedem Drücken von werden Heckscheibenheizung und Außenspie-
gelheizung ein- bzw. ausgeschaltet.
Bei eingeschalteter Heckscheibenheizung und Außenspiegelheizung, leuchtet
die Kontrollleuchte .
Die Heckscheibenheizung und die Außenspiegelheizung schalten sich nach
einer bestimmten Zeit automatisch aus.
■
Eco Score (A/C Score)
S. 251
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5366-1. Verwendung von Klimaanlage und Scheibenheizung
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■Anordnung der Luftauslässe
Luftauslässe und Gebläsestufe
ändern sich je nach gewähltem
Luftverteilungs-Modus.
■Einstellen der Luftstromrichtung
Lenken Sie den Luftstrom nach
links, rechts, oben oder unten.
■Öffnen und Schließen der Luftauslässe
Luftauslässe
Linker Luftauslass/rechter Luftaus-
lass
Mittlere Luftauslässe
Auslass öffnen
Auslass schließen
Auslass öffnen
Auslass schließen
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5376-1. Verwendung von Klimaanlage und Scheibenheizung
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Innenraumausstattung
■Heizung
● Im HV-Modus kann der Ottomotor zugeschaltet werden, damit die Wärme des Motor-
kühlmittels der Heizung zugeführt werden kann.
● Im EV-Modus wird die Heizung über ein Wärmepumpensystem betrieben.
• Bei niedrigen Außentemperaturen oder Schneefall kann die Heizung im Vergleich
zu herkömmlichen Fahrzeugen weniger effektiv sein und unter Umständen strömt
keine warme Luft aus.
• Wenn sich Reif am externen Wärmetauscher gebildet hat, nimmt die Heizleistung
ab. Sie können den Reif vom externen Wärmetauscher entfernen, indem Sie vor
Fahrtantritt die ferngesteuerte Klimaanlage einschalten ( S. 543). Wenn Reifbil-
dung vorliegt, startet der Heizbetrieb der Klimaanlage nach dem Entfrosten.
• Wenn eingeschaltet ist, wird die Heizung optimal gesteuert. Die einge-
stellte Heizleitung wird auch bei einer höheren Gebläsestufe unter Umständen
nicht erreicht.
● In den folgenden Fällen kann der Ottomotor auch im EV-Modus zugeschaltet wer-
den, damit die Wärme des Motorkühlmittels der Heizung zugeführt werden kann.
• Die Außentemperatur beträgt etwa -10 °C oder weniger
• ist eingeschaltet
■ Verwendung des Automatik-Modus
Die Gebläsestufe wird automatisch entsprechend der Temperatureinstellung und den
Umgebungsbedingungen angepasst.
Sofort nach dem Drücken der Taste kann das Gebläse daher für eine Weile
stoppen, bis warme oder kalte Luft zur Verfügung steht.
• Ist der externe Wärmetauscher mit Reif
überzogen, verringert sich die Gebläse-
stufe und der Innenraum erwärmt sich
möglicherweise kaum. Dabei handelt es
sich nicht um eine Funktionsstörung.
In diesem Fall ändert sich die Temperatur
der aus den Auslässen strömenden Luft
unter Umständen nicht, auch wenn eine
höhere Temperatur eingestellt wird.
Externer Wärmetauscher
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5386-1. Verwendung von Klimaanlage und Scheibenheizung
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■ Bildung von Wassertropfen bei Klimaanlagenbetrieb
■ Bestätigungsbildschirm für Einstellungen
■ Betrieb der automatischen Luftverteilungssteuerung
● Um ein angenehmes Innenraumklima zu schaffen oder aufrechtzuerhalten, wird der
Luftstrom direkt nach dem Starten des Hybridsystems sowie zu anderen Zeitpunkten
je nach Außentemperatur möglicherweise zu unbesetzten Sitzen gelenkt.
● Wenn ein Mitfahrer nach dem Starten des Hybridsystems seinen Sitzplatz wechselt
oder ein- bzw. aussteigt, kann das System die Anwesenheit von Mitfahrern nicht rich-
tig erfassen und die automatische Luftverteilungssteuerung wird nicht arbeiten.
■ Betrieb der manuellen Luftverteilungssteuerung
Wenn einer der Rücksitze besetzt ist, wird der Luftstrom eventuell automatisch zu
allen Sitzen gelenkt, selbst wenn Sie die Funktion manuell so eingestellt haben,
dass die Luft nur zu den Vordersitzen strömen soll.
■ So kehren Sie zur automatischen Luftverteilungssteuerung zurück
Schalten Sie den Start-Schalter bei ausgeschalteter Kontrollleuchte aus.
Schalten Sie den Start-Schalter wieder auf ON, nachdem mindestens 60 Minuten
vergangen sind.
■ Betrieb des Luftverteilungs-Modus mit Vordersitz-Priorität (S-FLOW)
Am externen Wärmetauscher, am Kältemittel-
sammler und an den Klimaanlagenleitungen
kann sich Kondenswasser oder Reif bilden.
Während oder nach dem Klimaanlagenbetrieb
kann Wasser vom Fahrzeug tropfen. Dabei
handelt es sich nicht um eine Funktionsstö-
rung.
Wenn Sie die Einstellungen der Klimaanlage
ändern, wird der Bestätigungsbildschirm für
die Einstellungen als eine Pop-up-Meldung auf
dem Multi-Informationsdisplay angezeigt.
Drücken Sie auf den Instrumentenschal-
tern, um zum vorherigen Bildschirm zurückzu-
kehren.
Wenn Sie drücken, wird der Status
des Luftverteilungs-Modus mit Vordersitz-Prio-
rität (S-FLOW) auf dem Multi-Informationsdis-
play angezeigt.
Externer Wärmetauscher
Kältemittelsammler
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