ESP TOYOTA PRIUS PLUG-IN HYBRID 2023 Instrukcja obsługi (in Polish)

4-2. Otwieranie, zamykanie oraz blokowanie drzwi281
4
Dzia∏anie poszczególnych podzespo∏ów
Korzystanie z drzwi baga˝nika
Nale˝y przestrzegaç poni˝szych Êrodków ostro˝noÊci.
Nieprzestrzeganie ich grozi przyciÊni´ciem cz´Êci cia∏a, w wyniku którego
mo˝e dojÊç do Êmierci lub powa˝nych obra˝eƒ cia∏a.
Przed otwarciem drzwi baga˝nika nale˝y usunàç z nich ewentualne ob-
cià˝enie, takie jak Ênieg lub lód. W przeciwnym wypadku drzwi baga˝nika
mogà po otwarciu nagle opaÊç.
Podczas otwierania i zamykania drzwi baga˝nika nale˝y kontrolowaç,
czy warunki otoczenia pozwalajà na bezpieczne wykonanie tej operacji.
Gdy ktokolwiek znajdzie si´ w pobli˝u, nale˝y upewniç si´, ˝e osoba ta
pozostaje w bezpiecznej odleg∏oÊci oraz nale˝y jà uprzedziç o majàcym
nastàpiç zamkni´ciu lub otwarciu drzwi baga˝nika.
W warunkach silnego wiatru nale˝y zachowaç ostro˝noÊç podczas
otwierania i zamykania drzwi baga˝nika, poniewa˝ silny podmuch mo˝e
spowodowaç ich niekontrolowany ruch.
Nieca∏kowicie podniesione drzwi baga˝-
nika mogà samoczynnie opaÊç. Gdy sa-
mochód stoi na pochy∏oÊci, otwieranie
lub zamykanie drzwi baga˝nika mo˝e
byç utrudnione, a tak˝e nale˝y byç przy-
gotowanym na ich niespodziewane pod-
niesienie si´ bàdê zatrzaÊni´cie. Przed
si´gni´ciem do baga˝nika nale˝y upew-
niç si´, ˝e drzwi baga˝nika stabilnie
utrzymujà si´ w pozycji ca∏kowicie pod-
niesionej.
Podczas zamykania drzwi baga˝nika
nale˝y zachowaç szczególnà ostro˝-
noÊç, aby nie dosz∏o do przytrzaÊni´cia,
np. palców.
Pod koniec fazy zamykania drzwi baga˝-
nika nale˝y je lekko docisnàç od strony
zewn´trznej. Korzystanie z wewn´trzne-
go uchwytu w drzwiach baga˝nika przy
ich zatrzaskiwaniu grozi przytrzaÊni´-
ciem d∏oni lub przedramienia.
Nie nale˝y próbowaç zamykaç drzwi baga˝nika, ciàgnàc za si∏ownik
podporowy ani obcià˝aç tego elementu ci´˝arem cia∏a.
Nieprzestrzeganie tego ostrze˝enia grozi przyciÊni´ciem d∏oni lub uszko-
dzeniem si∏owników podporowych, doprowadzajàc do wypadku.
Je˝eli do drzwi baga˝nika przymocowany jest baga˝nik rowerowy lub in-
ny ci´˝ki przedmiot, mo˝e to spowodowaç samoczynne opadni´cie
otwar tych drzwi baga˝nika, powodujàc przytrzaÊni´cie lub zranienie ràk,
g∏owy bàdê szyi. Montujàc dodatkowy osprz´t do drzwi baga˝nika, zale-
cane jest u˝ywanie oryginalnych produktów Toyoty.
28 Prius Plug-in HV OM47F38E 8/23/22 10:55 AM Page 281 (Black plate)

Odblokowanie i zablokowanie drzwi (S. 273)
Odblokowanie i zablokowanie drzwi baga˝nika (
S. 278)
Odblokowanie pokrywy gniazda ∏adowania (
S. 131)
Odblokowanie i zablokowanie z∏àcza ∏adowania (
S. 134)
Uruchamianie hybrydowego uk∏adu nap´dowego (
S. 323)
Rozmieszczenie anten
Anteny na zewnàtrz kabiny
Anteny wewnàtrz kabiny
Antena na zewnàtrz baga˝nika
Antena na zewnàtrz pokrywy gniazda ∏ado-
wania
4-2. Otwieranie, zamykanie oraz blokowanie drzwi283
4
Dzia∏anie poszczególnych podzespo∏ów
System elektronicznego kluczyka
Posiadajàc przy sobie elektroniczny kluczyk, np. w kieszeni, mo˝-
na realizowaç w prosty sposób nast´pujàce operacje. Kierowca
zawsze powinien posiadaç przy sobie elektroniczny kluczyk.
28 Prius Plug-in HV OM47F38E 8/23/22 10:55 AM Page 283 (Black plate)

Zasi´g dzia∏ania (obszar, w którym elektroniczny kluczyk jest wykrywany)
Podczas blokowania lub odblokowywania
drzwi
Uk∏ad reaguje, gdy elektroniczny kluczyk
znajduje si´ w odleg∏oÊci nie wi´kszej
ni˝ oko∏o 70 cm od klamek przednich
drzwi i drzwi baga˝nika. (Reagujà tylko
te drzwi, przy których zarejestrowana zo-
sta∏a obecnoÊç kluczyka.)
Podczas odblokowywania pokrywy gniazda ∏adowania, gdy blokowane
lub odblokowywane jest z∏àcze ∏adowania
Uk∏ad reaguje, gdy elektroniczny kluczyk znajduje si´ w odleg∏oÊci nie
wi´kszej ni˝ oko∏o 70 cm od pokrywy gniazda ∏adowania.
Podczas uruchamiania hybrydowego uk∏adu nap´dowego lub prze∏àcza-
nia stanów operacyjnych przyciskiem rozruchu
Uk∏ad reaguje, gdy elektroniczny kluczyk znajduje si´ wewnàtrz samo-
chodu.
Sygnalizacja i komunikaty ostrzegawcze
W celu unikni´cia ryzyka kradzie˝y samochodu oraz niespodziewanych pro-
blemów wynikajàcych z nieprawid∏owego korzystania z funkcji elektroniczne-
go kluczyka, o wszelkich nieprawid∏owoÊciach dotyczàcych dzia∏ania uk∏adu
informuje sygnalizacja ostrzegawcza, a na wyÊwietlaczu wielofunkcyjnym po-
jawi si´ komunikat ostrzegawczy. Je˝eli pojawi si´ komunikat ostrzegawczy,
nale˝y w zale˝noÊci od sytuacji podjàç odpowiednie dzia∏ania.
Przyczyny, okolicznoÊci oraz sposoby post´powania w przypadku wzbudze-
nia sygnalizacji ostrzegawczej uj´te sà w poni˝szej tabeli.
2844-2. Otwieranie, zamykanie oraz blokowanie drzwi
Sygnalizacja Przyczyna Sposób post´powania
Pojedynczy sygna∏
ostrzegawczy przez
5 sekund na ze-
wnàtrz samochoduPróba zablokowania drzwi
samochodu, gdy nie sà one
zamkni´te.Zamknàç wszystkie drzwi
i ponownie je zabloko-
waç.
Przerywany sygna∏
ostrzegawczy we-
wnàtrz samochoduWybranie przyciskiem rozru-
chu stanu ACCESSORY
przy otwar tych drzwiach kie-
rowcy (lub otwarcie drzwi
kierowcy, gdy przyciskiem
rozruchu wybrany jest stan
ACCESSORY).Zamknàç drzwi kierowcy
i przyciskiem rozruchu
wybraç stan wy∏àczony.
28 Prius Plug-in HV OM47F38E 8/23/22 10:55 AM Page 284 (Black plate)

Je˝eli na wyÊwietlaczu wielofunkcyjnym pojawi si´ komunikat „Usterka
systemu elektronicznego kluczyka. Patrz instrukcja obs∏ugi [Smart
Entry & Start System Malfunction. See Owner’s Manual]”
Mo˝e to oznaczaç usterk´ uk∏adu. Nale˝y niezw∏ocznie zleciç autoryzowanej
stacji obs∏ugi Toyoty lub innemu specjalistycznemu warsztatowi sprawdzenie
samochodu.
Funkcja oszcz´dzania energii elektronicznego kluczyka
Funkcja oszcz´dzania energii elektronicznego kluczyka ogranicza ryzyko
wyczerpania baterii w elektronicznym kluczyku oraz roz∏adowania akumulatora
12-woltowego, gdy samochód nie jest u˝ywany przez d∏u˝szy czas.
W nast´pujàcych sytuacjach odblokowanie drzwi za pomocà systemu
elektronicznego kluczyka mo˝e nastàpiç z pewnym opóênieniem.
• Gdy elektroniczny kluczyk pozostawiony jest przez co najmniej 10 minut
w odleg∏oÊci oko∏o 2 m od samochodu.
• Gdy elektroniczny kluczyk nie by∏ u˝ywany od co najmniej 5 dni.
W przypadku gdy system elektronicznego kluczyka nie by∏ wykorzystywa-
ny od co najmniej 14 dni, uk∏ad wy∏àcza ze swojego zasi´gu dzia∏ania
wszystkie pozosta∏e drzwi z wyjàtkiem drzwi kierowcy. W takiej sytuacji
w celu odblokowania drzwi nale˝y przytrzymaç klamk´ drzwi kierowcy
bàdê u˝yç bezprzewodowego zdalnego sterowania lub mechanicznego
kluczyka.
Funkcja zapobiegania wyczerpania baterii elektronicznego kluczyka
Funkcja zapobiegania wyczerpania baterii elektronicznego kluczyka ograni-
cza wyczerpywanie si´ jego baterii dzi´ki wy∏àczeniu odbioru fal radiowych.
Nacisnàç przycisk dwa razy, jednoczeÊnie
przytrzymujàc wciÊni´ty przycisk . Upewniç
si´, ˝e dioda kontrolna w kluczyku mign´∏a
4 razy.
Gdy w∏àczona jest funkcja zapobiegania wy-
czerpania baterii elektronicznego kluczyka,
system elektronicznego kluczyka nie dzia∏a.
W celu wy∏àczenia funkcji zapobiegania wy-
czerpania baterii elektronicznego kluczyka
nale˝y nacisnàç dowolny przycisk w kluczyku.
4-2. Otwieranie, zamykanie oraz blokowanie drzwi285
4
Dzia∏anie poszczególnych podzespo∏ów
28 Prius Plug-in HV OM47F38E 8/23/22 10:55 AM Page 285 (Black plate)

Uwagi dotyczàce dzia∏ania funkcji dost´pu do samochodu
Nawet je˝eli elektroniczny kluczyk znajduje si´ w obszarze dzia∏ania (w zasi´-
gu detekcyjnym), w nast´pujàcych warunkach funkcja dost´pu do samochodu
mo˝e dzia∏aç nieprawid∏owo:
• Gdy przy próbie zablokowania bàdê odblokowania drzwi kluczyk jest zbyt
blisko bocznej szyby lub zewn´trznej klamki drzwi bàdê znajduje si´ zbyt
nisko lub zbyt wysoko.
• Gdy przy próbie uruchomienia hybrydowego uk∏adu nap´dowego lub wy-
bierania stanów operacyjnych przyciskiem rozruchu elektroniczny kluczyk
znajduje si´ na desce rozdzielczej, na pod∏odze, w kieszeni w drzwiach lub
w schowku w desce rozdzielczej.
Wysiadajàc z samochodu, nie nale˝y pozostawiaç elektronicznego kluczy-
ka na desce rozdzielczej lub w pobli˝u kieszeni w drzwiach. W zale˝noÊci
od warunków odbioru fal radiowych jego sygna∏y mog∏yby zostaç zareje-
strowane przez anten´ na zewnàtrz kabiny, co umo˝liwi∏oby zablokowanie
drzwi z zewnàtrz kabiny, powodujàc ryzyko uwi´zienia elektronicznego klu-
czyka w samochodzie.
Dopóki elektroniczny kluczyk pozostaje w zasi´gu detekcyjnym, drzwi mogà
zostaç zablokowane i odblokowane przez ka˝dà osob´.
Mo˝liwe jest uruchomienie hybrydowego uk∏adu nap´dowego, je˝eli elek-
troniczny kluczyk znajduje si´ na zewnàtrz samochodu w pobli˝u szyby.
Je˝eli elektroniczny kluczyk znajduje si´ w zasi´gu detekcyjnym i na ze-
wn´trznà klamk´ dostanie si´ du˝a iloÊç wody, np. podczas deszczu lub
w myjni samochodowej, mo˝e nastàpiç samoczynne odblokowanie lub za-
blokowanie drzwi. (Je˝eli jednak drzwi nie zostanà otwar te, po up∏ywie oko∏o
30 sekund nastàpi ich automatyczne zablokowanie.)
Je˝eli drzwi zostanà zablokowane za pomocà bezprzewodowego zdalne-
go sterowania, gdy elektroniczny kluczyk znajdowa∏ si´ blisko samochodu,
mo˝e si´ zdarzyç, ˝e nie b´dzie mo˝liwe ich odblokowanie za pomocà
funkcji dost´pu do samochodu. (Nale˝y wtedy u˝yç bezprzewodowego
zdalnego sterowania.)
W przypadku uchwycenia klamki d∏onià w r´kawiczce zablokowanie drzwi
mo˝e nie nastàpiç lub mo˝e nastàpiç z pewnym opóênieniem. W takiej sy-
tuacji nale˝y dotknàç czujnika nieos∏oni´tà d∏onià.
W niektórych wersjach: Po zablokowaniu drzwi za pomocà czujnika blokady
sygna∏ potwierdzajàcy mo˝e pojawiç si´ tylko dwa razy z rz´du. Po kolejnym
zablokowaniu drzwi sygna∏ nie b´dzie wyÊwietlany.
Je˝eli na zewn´trznà klamk´ dostanie si´ du˝a iloÊç wody, gdy elektronicz-
ny kluczyk znajduje si´ w obszarze dzia∏ania, mo˝e nastàpiç naprzemien-
ne zablokowanie lub odblokowanie drzwi. W takiej sytuacji podczas mycia
samochodu nale˝y post´powaç w nast´pujàcy sposób:
• Pozostawiç elektroniczny kluczyk w odleg∏oÊci co najmniej 2 m od samo-
chodu (pami´tajàc o zabezpieczeniu kluczyka przed kradzie˝à).
• W∏àczyç funkcj´ zapobiegania wyczerpania baterii elektronicznego klu-
czyka, aby wy∏àczyç system elektronicznego kluczyka. (
S. 285)
4-2. Otwieranie, zamykanie oraz blokowanie drzwi287
4
Dzia∏anie poszczególnych podzespo∏ów
28 Prius Plug-in HV OM47F38E 8/23/22 10:55 AM Page 287 (Black plate)

4-2. Otwieranie, zamykanie oraz blokowanie drzwi289
4
Dzia∏anie poszczególnych podzespo∏ów
Ostrze˝enie dotyczàce zak∏óceƒ dzia∏ania urzàdzeƒ elektronicznych
Osoby z wszczepionym kardiostymulatorem, defibrylatorem z funkcjà re-
synchronizacji bàdê rozrusznikiem serca nie powinny zbli˝aç si´ do anten
systemu elektronicznego kluczyka. (
S. 283)
Fale elektromagnetyczne mogà zak∏óciç prac´ tego typu urzàdzeƒ. W ra-
zie potrzeby funkcj´ dost´pu do samochodu mo˝na wy∏àczyç. Szczegó-
∏owymi informacjami dotyczàcymi cz´stotliwoÊci roboczej oraz czasu
trwania emisji fal radiowych dysponuje autoryzowana stacja obs∏ugi
Toyoty lub inny specjalistyczny warsztat. Na tej podstawie lekarz mo˝e
okreÊliç, czy konieczne jest wy∏àczenie funkcji dost´pu do samochodu.
Osoby u˝ywajàce elektrycznych urzàdzeƒ medycznych innego rodzaju
ni˝ kardiostymulatory, defibrylatory z funkcji resynchronizacji bàdê roz-
ruszniki serca powinny skonsultowaç z ich producentem mo˝liwoÊç pracy
urzàdzenia w warunkach oddzia∏ywania fal elektromagnetycznych.
Pole elektromagnetyczne mo˝e mieç nieprzewidywalny wp∏yw na dzia∏anie
tego typu urzàdzeƒ medycznych.
W razie potrzeby funkcj´ dost´pu do samochodumo˝na wy∏àczyç. Szcze-
gó∏owe informacje mo˝na uzyskaç w autoryzowanej stacji obs∏ugi Toyoty lub
innym specjalistycznym warsztacie.
28 Prius Plug-in HV OM47F38E 8/23/22 10:55 AM Page 289 (Black plate)

Podczas regulacji ustawienia fotela
Regulujàc ustawienie fotela, nale˝y post´powaç ostro˝nie, tak aby zag∏ówek
nie dotknà∏ dachu samochodu.
4-3. Regulacja ustawienia foteli291
4
Dzia∏anie poszczególnych podzespo∏ów
Zmiana ustawienia fotela
W trakcie regulacji po∏o˝enia fotela nale˝y zachowaç ostro˝noÊç, tak
aby fotel podczas jego ruchu nie stanowi∏ dla nikogo zagro˝enia.
Nie si´gaç pod fotel lub w pobli˝e przemieszczajàcych si´ cz´Êci.
Grozi to przyciÊni´ciem d∏oni lub palców.
Regulacja ustawienia fotela
Podczas jazdy oparcie fotela nie powinno byç zbytnio odchylone do ty∏u,
aby do minimum ograniczyç ryzyko wyÊliêni´cia si´ spod pasa bezpie-
czeƒstwa.
Przy nadmiernie odchylonym do ty∏u oparciu mo˝e nastàpiç przeÊliêni´-
cie si´ cz´Êci biodrowej pasa bezpieczeƒstwa na brzuch, na który b´-
dzie wywierany bezpoÊredni nacisk, a tak˝e cz´Êç barkowa pasa mo˝e
oprzeç si´ na szyi. Zwi´ksza to ryzyko Êmierci lub powa˝nych obra˝eƒ
cia∏a w razie wypadku.
Nie wolno zmieniaç ustawienia fotela podczas jazdy, poniewa˝ mo˝e on
niespodziewanie si´ przemieÊciç, doprowadzajàc do utraty panowania
nad samochodem.
Fotele regulowane r´cznie: Po regulacji ustawienia fotela nale˝y upew-
niç si´, ˝e fotel znajduje si´ w pozycji zablokowanej.
28 Prius Plug-in HV OM47F38E 8/23/22 10:55 AM Page 291 (Black plate)

4-3. Regulacja ustawienia foteli293
4
Dzia∏anie poszczególnych podzespo∏ów
Podczas sk∏adania oparç tylnych foteli
Nale˝y przestrzegaç poni˝szych Êrodków ostro˝noÊci. Nieprzestrzeganie
ich mo˝e doprowadziç do Êmierci lub powa˝nych obra˝eƒ cia∏a.
Nie nale˝y sk∏adaç oparç tylnych foteli podczas jazdy.
Zatrzymaç samochód na p∏askim pod∏o˝u, uruchomiç hamulec postojowy
i wybraç po∏o˝enie P przek∏adni nap´dowej.
Podczas jazdy nie nale˝y pozwalaç nikomu siadaç na z∏o˝onych oparciach
lub w baga˝niku.
Nie nale˝y pozwalaç dzieciom wchodziç do baga˝nika.
Nie wolno rozk∏adaç oparç foteli, je˝eli sà zaj´te.
Nale˝y uwa˝aç, aby stopy lub r´ce nie dosta∏y si´ w ruchome cz´Êci lub
przeguby foteli podczas rozk∏adania oparç.
Nie nale˝y pozwalaç dzieciom rozk∏adaç oparç foteli.
Po przywróceniu normalnego po∏o˝enia oparcia tylnego fotela
Nale˝y przestrzegaç poni˝szych Êrodków ostro˝noÊci. Nieprzestrzeganie
ich mo˝e doprowadziç do Êmierci lub powa˝nych obra˝eƒ cia∏a.
Sprawdziç, czy oparcie fotela jest prawi-
d∏owo zablokowane, naciskajàc je lekko
do ty∏u i do przodu.
Je˝eli oparcie nie jest prawid∏owo zablo-
kowane, na dêwigni zwalniajàcej bloka-
d´ oparcia widoczny b´dzie czerwony
wskaênik. Nale˝y upewniç si´, ˝e czer-
wony wskaênik nie jest widoczny.
Sprawdziç, czy pasy bezpieczeƒstwa nie zosta∏y skr´cone lub przyci-
Êni´te pod fotelem.
28 Prius Plug-in HV OM47F38E 8/23/22 10:55 AM Page 293 (Black plate)

Wyjmowanie zag∏ówków
ó Przednie fotele i tylny Êrodkowy fotel
Wyciàgnàç zag∏ówek do góry, wciskajàc
przycisk zwalniajàcy blokad´.
ó Tylne skrajne fotele
Pociàgnàç dêwigni´ zwalniajàcà blokad´
oparcia fotela i z∏o˝yç oparcia tylnych
foteli do pozycji umo˝liwiajàcej wyj´cie
zag∏ówka.
Wyciàgnàç zag∏ówek do góry, wciskajàc
przycisk zwalniajàcy blokad´.
Instalowanie zag∏ówków
ó Przednie fotele i tylny Êrodkowy fotel
Ustawiç zag∏ówek na równi z otworami mon-
ta˝owymi, a nast´pnie wsunàç zag∏ówek a˝
do pozycji zablokowania.
Podczas obni˝ania zag∏ówka nale˝y przytrzy-
maç wciÊni´ty przycisk zwalniajàcy blokad´.
2
1
4-3. Regulacja ustawienia foteli295
4
Dzia∏anie poszczególnych podzespo∏ów
Przycisk
zwalniajàcy blokad´
Przycisk
zwalniajàcy blokad´
Przycisk
zwalniajàcy blokad´
28 Prius Plug-in HV OM47F38E 8/23/22 10:55 AM Page 295 (Black plate)

Trzymajàc kierownic´, naci-
snàç pokazanà na ilustracji
dêwigni´ do do∏u.
Poruszajàc kierownicà do gó-
ry lub do do∏u oraz do siebie
lub od siebie, ustawiç jà w naj-
dogodniejszym po∏o˝eniu.
W celu zablokowania jej po∏o˝e-
nia, po ustawieniu po∏o˝enia kie-
rownicy, pociàgnàç dêwigni´ do
góry.
NaciÊni´cie wk∏adki kierownicy
w okolicy znaku w∏àcza sy-
gna∏ dêwi´kowy.
2
1
4-4. Regulacja ustawienia kierownicy i lusterek wstecznych297
4
Dzia∏anie poszczególnych podzespo∏ów
Kierownica
Regulacja ustawienia
Sygna∏ dêwi´kowy
28 Prius Plug-in HV OM47F38E 8/23/22 10:55 AM Page 297 (Black plate)