sensor TOYOTA PRIUS PLUG-IN HYBRID 2023 Manual de utilização (in Portuguese)

4905-5. Utilização dos sistemas de apoio à condução
Prius Plug-in Hybrid_OM_OM47D72PT
Modo de auxílio de saída do estacionamento em paralelo
Durante o controlo de auxílio ao estacionamento, se o condutor determinar
que está numa posição a partir da qual não é possível sair do espaço para
estacionamento e mover o volante da direção, o controlo de auxílio ao esta-
cionamento é interrompido nessa posição.
Não é possível utilizar o controlo de auxílio ao estacionamento se não exis-
tirem veículos estacionados à frente, ou se o espaço entre a parte da frente
<004700520003005600480058000300590048007400460058004f00520003004800030052000300590048007400460058004f0052000300480056005700440046004c005200510044004700520003006a000300560058004400030049005500480051005700
480003004900520055000300470048005000440056004c0044[do grande.
Quando utilizar o modo de auxílio de saída do estacionamento em paralelo,
este poderá não funcionar dependendo do ambiente circundante.
AT E N Ç Ã O
O alcance de deteção dos sensores é limitado (P. 504). Confirme direta-
mente a segurança das imediações e, se existir a possibilidade de aci-
dente, pare o veículo pressionando o pedal do travão.
Pode não ser possível detetar objetos que estejam próximos do chão.
Verifique diretamente a segurança das imediações e, se lhe parecer que o
veículo pode embater num obstáculo, pare o veículo pressionando o
pedal do travão.
Quando sair de uma posição da qual pode sair do espaço para estaciona-
mento, confirme diretamente a segurança das imediações.

4965-5. Utilização dos sistemas de apoio à condução
Prius Plug-in Hybrid_OM_OM47D72PT
Condições de funcionamento do estacionamento em marcha-atrás
Para utilizar devidamente a função, conduza lentamente (a uma velocidade
a que o veículo possa ser facilmente parado).
Para utilizar devidamente a função, conduza lentamente (a uma velocidade
a que o veículo possa ser facilmente parado). Imobilize completamente o
veículo de modo a que o centro do local de estacionamento esteja quase
perpendicular ao veículo e depois utilize o interruptor S-IPA.
A função não pode ser utilizada a aproximadamente 30 km/h ou mais.
Os sensores laterais da frente e laterais traseiros são utilizados para dete-
tar veículos estacionados e determinar o local de estacionamento. Sendo
assim, quando não for possível fazer a deteção (P. 507), não é emitida
orientação.
Se não existirem veículos estacionados, o espaço para estacionamento não
pode ser determinado. Sendo assim, o modo de auxílio ao estacionamento
em marcha-atrás não pode ser utilizado.
Se não conseguir detetar a área que circunda o espaço para estaciona-
mento, o modo de auxílio ao estacionamento em marcha-atrás pode não
funcionar.
Dependendo das condições do espaço
para estacionamento, se não houver o
espaço necessário na parte da frente do
veículo para que possa efetuar o esta-
cionamento, o espaço para estaciona-
mento poderá não ser acessível.
Local de estacionamento pretendido
Parede
1
2

4975-5. Utilização dos sistemas de apoio à condução
Prius Plug-in Hybrid_OM_OM47D72PT
5
Condução
Sugestões para utilização do modo de auxílio ao estacionamento em
marcha-atrás
Deixe um espaço de, aproximadamente,
1 m de qualquer veículo estacionado e
aproxime-se do local de estacionamento
pretendido. Se o espaço entre o seu veí-
culo e qualquer outro veículo estacio-
nado for muito grande, os sensores
laterais da frente e traseiros podem não
detetar os veículos estacionados.
Pare de modo a que o centro do local de
estacionamento pretendido seja perpen-
dicular ao veículo. Além disso, apenas
prima o interruptor do S-IPA quando o
veículo estiver completamente parado.
AT E N Ç Ã O
Se a superfície da estrada tiver declives ou inclinações, o espaço para
estacionamento alvo não pode ser definido corretamente. Sendo assim, o
veículo pode ser estacionado em ângulo ou pode desviar-se do espaço
para estacionamento. Nestas situações não utilize o modo de auxílio ao
estacionamento em marcha-atrás.
Quando estacionar num espaço para estacionamento estreito, o veículo
fica próximo dos veículos adjacentes. Se lhe parecer que o veículo pode
embater contra os mesmos, pare-o pressionando o pedal do travão.
Pode não ser possível detetar objetos que estejam próximos do chão.
Verifique diretamente a segurança das imediações e, se lhe parecer que o
veículo pode embater num obstáculo, pare o veículo pressionando o
pedal do travão.
Dependendo do ambiente circundante, tal como outros veículos estacio-
nados, o veículo pode ser estacionado em ângulo ou pode desviar-se do
espaço para estacionamento. Ajuste manualmente o alinhamento do veí-
culo conforme necessário.
1 m

4985-5. Utilização dos sistemas de apoio à condução
Prius Plug-in Hybrid_OM_OM47D72PT
Quando não for possível utilizar a Assistência Inteligente ao Estacio-
namento - Simples, ou quando esta for parada, cancelada, etc., uma
das seguintes mensagens de aviso será exibida no mostrador de
informações múltiplas. Proceda conforme indicado no mostrador.
Quando não for possível utilizar a Assistência Inteligente ao
Estacionamento - Simples
Mensagens do mostrador de informações múltiplas
MensagemSituação/Método de resolução
O sistema pode ter uma avaria.
Desligue o interruptor Power e depois colo-
que o sistema híbrido em funcionamento.
Se esta mensagem for exibida novamente,
leve o seu veículo a um concessionário
Toyota autorizado, reparador Toyota autori-
zado ou a qualquer reparador da sua con-
fiança para que este proceda a uma inspeção.
Pode existir uma avaria no sistema.
O sistema da direção assistida elétrica está a
sobreaquecer temporariamente.
Desligue o interruptor Power, aguarde uns
momentos e depois coloque o sistema híbrido
em funcionamento.
O sistema híbrido não está em funcionamento.
Coloque o sistema híbrido em funcionamento.
Gelo, neve, sujidade, etc. aderiram ao sensor.
Remova qualquer gelo, neve, sujidade, etc.
O sensor está congelado.
Assim que o sensor descongelar, o sistema
retoma o seu normal funcionamento.
A bateria de 12 volts foi removida e reinstalada.
Conduza o veículo em linha reta durante 5
segundos ou mais a uma velocidade de 35
km/h, aproximadamente, ou mais.
O interruptor S-IPA foi utilizado quando a veloci-
dade do veículo excedeu os 30 m km/h.
Utilize o interruptor quando a velocidade do
veículo for de 30 km/h, aproximadamente, ou
menos.

5035-5. Utilização dos sistemas de apoio à condução
Prius Plug-in Hybrid_OM_OM47D72PT
5
Condução
Sensores
Detetam o veículo ajudando a determinar o local de estacionamento.
Sensores laterais da frente
Sensores laterais traseiros
Precauções durante a utilização
1
2
O alcance da deteção do motor quando
utilizar o modo de assistência ao esta-
cionamento em marcha-atrás.
Local de estacionamento pretendido
A deteção do sensor quando utilizar o
modo de assistência ao estacionamento
em paralelo
Local de estacionamento pretendido
1
1

5065-5. Utilização dos sistemas de apoio à condução
Prius Plug-in Hybrid_OM_OM47D72PT
AV I S O
Não utilize o sistema nas seguintes situações, uma vez que este poderá
não conseguir auxiliá-lo devidamente a chegar ao espaço para estaciona-
<0050004800510057005200030044004f005900520003004800030053005200470048005500690003004600440058005600440055000300580050000300440046004c004700480051005700480003004c005100480056005300480055004400470052001100
03[
• Num local que não é um parque de estacionamento.
• Num parque de estacionamento que não esteja pavimentado e não
tenha linhas divisórias, tal como num parque em areia ou gravilha.
• Num parque de estacionamento que esteja numa estrada inclinada ou
com ondulações.
• Numa estrada congelada, coberta com neve ou escorregadia.
• Se o asfalto estiver a derreter devido às temperaturas quentes.
• Se existir um obstáculo entre o veículo e o espaço para estaciona-
mento alvo.
• Se utilizar correntes nos pneus.
Não utilize outros pneus que não os recomendados pelo fabricante. O sis-
tema pode não funcionar devidamente. Quando substituir os pneus, con-
tacte um concessionário Toyota autorizado, reparador Toyota autorizado
ou qualquer reparador da sua confiança.
O sistema pode não conseguir posicionar o veículo na localização preten-
dida nas seguintes situações.
• Quando conduzir com pneus extremamente gastos, ou quando a pres-
são dos pneus for baixa.
• Quando o veículo transportar uma grande quantidade de carga.
• Quando o veículo estiver inclinado devido a carga, etc. num dos lados
do veículo.
• Quando o parque de estacionamento tiver aquecimento do pavimento
para evitar que o piso congele.
Se em qualquer outra situação, a posição definida e a posição do veículo
diferirem muito, leve o seu veículo a um concessionário Toyota autori-
zado, reparador Toyota autorizado ou a qualquer reparador da sua con-
fiança para que este proceda a uma inspeção.
Certifique-se de que cumpre com as seguintes precauções relativas ao
modo de assistência de saída do estacionamento em paralelo.
O modo de assistência de saída do estacionamento em paralelo é uma
função utilizada quando sai de um espaço para estacionamento em para-
lelo. Contudo, pode não ser possível utilizar esta função se forem deteta-
dos obstáculos ou pessoas à frente do veículo. Utilize esta função
apenas quando sair de um espaço para estacionamento em paralelo. No
caso do controlo da direção estar em funcionamento, desligue o sistema
através do interruptor S-IPA ou utilize o volante da direção para parar o
controlo.
Se o modo de assistência de saída do estacionamento em paralelo for uti-
lizado erradamente nas seguintes situações, o veículo pode entrar em
contacto com um obstáculo.
A função de saída é utilizada quando existir um obstáculo, mas este não
for detetado pelos sensores laterais (situações tais como quando o veí-
culo está diretamente ao lado de um poste).

5075-5. Utilização dos sistemas de apoio à condução
Prius Plug-in Hybrid_OM_OM47D72PT
5
Condução
AV I S O
Cumpra com as seguintes precauções, uma vez que os sensores podem
deixar de funcionar devidamente, o que poderá causar um acidente.
• Não sujeite o sensor a impactos fortes embatendo com o mesmo, etc.
Os sensores podem não funcionar devidamente.
• Quando utilizar a lavagem de alta pressão para lavar o veículo, não
borrife água diretamente nos sensores. O equipamento pode não fun-
cionar devidamente se for sujeito a um impacto forte dos jatos de água
da lavagem a alta pressão. Se o para-choques do veículo embater con-
tra algo, o sensor pode não funcionar corretamente devido a uma ava-
ria no mesmo. Leve o seu veículo a um concessionário Toyota
autorizado, reparador Toyota autorizado ou a qualquer reparador da
sua confiança.
Nas seguintes situações, os sensores podem não funcionar normalmente
e podem causar um acidente. Conduza com cuidado.
• Não é possível detetar obstáculos nas áreas laterais até que a avalia-
ção das áreas laterais seja terminada (P. 456)
• Mesmo após a avaliação das áreas laterais estar completa, não é pos-
sível detetar obstáculos tais como outros veículos, peões ou animais
que se aproximem dos lados do veículo.
• O sensor está congelado (se o descongelar, o sistema volta ao seu fun-
cionamento normal). Pode ser exibida uma mensagem de aviso em
temperaturas particularmente baixas, devido ao congelamento do sen-
sor e este pode não detetar veículos estacionados.
• O sensor está obstruído por uma mão.
• O veículo está bastante inclinado.
• A temperatura está extremamente quente ou fria.
• O veículo é conduzido em estradas onduladas, inclinações, piso com
gravilha, em áreas com relva alta, etc.
• Existe uma fonte de ondas ultrassónicas nas imediações, tal como uma
buzina ou sensores de outro veículo, um motor de um motociclo ou tra-
vões de ar de um veículo longo.
• Chuva intensa ou água atinge o veículo.
• O ângulo do sensor pode ser desviado quando o controlo de assistên-
cia inicia mesmo que exista um veículo estacionado no espaço para
estacionamento pretendido. Leve o seu veículo a um concessionário
Toyota autorizado, reparador Toyota autorizado ou a qualquer repara-
<004700520055000300470044000300560058004400030046005200510049004c00440051006f004400030053004400550044000300540058004800030048005600570048000300530055005200460048004700440003004400030058005000440003004c00
51005600530048006f006d00520011[
• Não instale nenhum acessório no alcance da deteção do sensor.

5316-1. Utilização do sistema de ar condicionado e desembaciadores
Prius Plug-in Hybrid_OM_OM47D72PT
6
Características interiores
Alterar as definições utilizando o mostrador de informações múltiplas
As definições do sistema de ar condicionado podem ser alteradas no ecrã
do mostrador de informações múltiplas. (P. 242)
Embaciamento dos vidros
Os vidros embaciam mais facilmente quando a humidade no interior do veí-
culo for elevada. Se premir , desumidifica o ar das saídas e desem-
bacia o para-brisas de forma mais eficaz.
Se desligar a tecla , os vidros podem embaciar mais facilmente.
Os vidros podem embaciar se estiver a utilizar o modo de ar recirculado.
Função de deteção de embaciamento do para-brisas
Quando o modo automático estiver ativado, o sensor de humidade (P. 534)
deteta que o para-brisas está embaciado e controla o sistema de ar condicio-
nado de modo a evitar que o para-brisas se embacie.
Quando circular em estradas poeirentas
Feche todos os vidros. Se, mesmo depois de fechar os vidros, a poeira proje-
tada pelo veículo entrar para dentro do mesmo, recomendamos que sele-
cione o modo de ar exterior e que a ventoinha esteja em funcionamento.
Modo de ar exterior/recirculado
Recomendamos que selecione temporariamente o modo de ar recirculado
para impedir a entrada de sujidade para o interior do veículo, bem como
para arrefecer o veículo quando a temperatura exterior for elevada.
O modo de ar exterior/recirculado pode mudar automaticamente depen-
dendo da temperatura definida ou da temperatura interior.
Sistema de admissão de ar fresco durante o estacionamento
Quando estacionar, o sistema muda automaticamente para o modo de ar exte-
rior para potenciar uma melhor circulação de ar no veículo, ajudando a reduzir
os odores que podem ocorrer quando colocar o veículo em funcionamento.

5346-1. Utilização do sistema de ar condicionado e desembaciadores
Prius Plug-in Hybrid_OM_OM47D72PT
AT E N Ç Ã O
Sensor de humidade
Não pulverize produtos de limpeza de vidros sobre o sensor nem o sub-
meta a impactos fortes.
Não cole nada no sensor.
Para evitar a descarga da bateria de 12 volts
Não deixe o sistema de ar condicionado em funcionamento durante mais
tempo do que o necessário, quando o sistema híbrido estiver desligado.
Saídas de ar
As saídas de ar ficam quentes quando são utilizadas para aquecer. P o r
esse motivo, tenha cuidado e ajuste as saídas de ar conforme necessário.
Para detetar embaciamento do para-bri-
sas, existe um sensor que controla a
temperatura do para-brisas, humidade
da área circundante, etc. (P. 531)
Tenha estes pontos em consideração
para evitar danos no sensor:
Não desmonte o sensor.

5687-1. Cuidados e manutenção
Prius Plug-in Hybrid_OM_OM47D72PT
AV I S O
Quando lavar o veículo
Não aplique água dentro do compartimento do motor. Se o fizer, os compo-
nentes elétricos, etc. podem incendiar.
Durante o carregamento
Não lave o veículo.
Se o fizer os componentes elétricos podem avariar ou incendiar e também
pode sofrer um choque elétrico, o qual pode resultar em morte ou ferimen-
tos graves.
Quando limpar o para-brisas
Quando colocar um pano molhado ou algo semelhante junto ao sensor de
chuva.
Se algo bater contra o para-brisas.
Se tocar diretamente no sensor de chuva ou se algo esbarrar contra o
sensor de chuva.
Cuidados a ter com o tubo de escape
Os gases de escape fazem com que o tubo de escape fique bastante
quente.
Quando lavar o veículo, tenha cuidado para não tocar no tubo de escape
até este ter arrefecido o suficiente, uma vez que tocar no tubo de escape
quente poderá provocar queimaduras.
Precauções com o para-choques traseiro com Função de Monitoriza-
ção do Ângulo Morto (se equipado)
Se a pintura do para-choques traseiro estiver lascada ou riscada, o sistema
pode estar avariado. Se tal acontecer, consulte um concessionário Toyota
autorizado, reparador Toyota autorizado ou qualquer reparador da sua con-
fiança.
Desligue o interruptor do limpa-vidros.
Se o interruptor do limpa-vidros estiver
na posição , os limpa-vidros podem
inesperadamente entrar em funciona-
mento nas situações que se seguem.
Consequentemente, pode entalar mãos
ou poderão ocorrer outros ferimentos
graves, ou ainda danos nas escovas do
limpa-vidros.
Quando toca com a mão na parte supe-
rior do para-brisas onde se encontra o
sensor de chuva.
Off