TOYOTA PRIUS PLUS 2019 Návod na použití (in Czech)

231
4
4-2. Postupy pro jízdu
Jízda
PRIUS +_OM_OM47D30CZ_(EE)
Jízdní režim EV
Zapnutí/vypnutí jízdního režimu
EV
Když je jízdní režim EV zapnutý,
rozsvítí se indikátor jízdního reži-
mu EV. Stisknutím spínače při za-
pnutém režimu EV se vozidlo vrátí
do normálního režimu (používání
benzínového motoru a elektrického
[trakčního] motoru).
■Situace, kdy jízdní režim EV nemůže být zapnut
V následujících situacích nemusí být možné jízdní režim EV zapnout. Pokud
nemůže být zapnut, zazní bzučák a na multiinformačním displeji se zobrazí
hlášení.
●Teplota hybridního systému je vysoká.
Vozidlo bylo ponecháno na slunci, jezdilo do kopce nebo vysokou rychlostí
atd.
●Teplota hybridního systému je nízká.
Vozidlo bylo ponecháno při teplotách kolem 0 C delší dobu atd.
●Benzínový motor se zahřívá.
●Hybridní (trakční) akumulátor je vybitý.
Úroveň zbývajícího nabití akumulátoru indikovaná na displeji monitoru ener-
gie je nízká. (S. 118, 134)
●Rychlost vozidla je vysoká.
●<0033004f005c00510052005900ea00030053004800470069004f0003004d004800030056004c004f0051010c00030056004800e3004f0069005300510058005700030051004800450052000300590052005d004c0047004f00520003004d00480047004800
03004700520003004e00520053004600480003004400570047[.
●Je zapnuto odmlžování čelního skla.
V jízdním režimu EV je elektrický pohon napájen hybridním
(trakčním) akumulátorem a k pohonu vozidla se používá pouze
elektrický (trakční) motor.
Tento režim vám umožní jezdit v obydlených oblastech pozdě v no-
ci, nebo na uzavřeném parkovišti atd., bez hluku a emisí výfukových
plynů.

2324-2. Postupy pro jízdu
PRIUS +_OM_OM47D30CZ_(EE)■Přepnutí do jízdního režimu EV, když je benzínový motor studený
Pokud je hybridní systém startován, když je benzínový motor studený, benzí-
nový motor se automaticky po krátké době nastartuje, aby se zahřál. V tom
případě nebude možné přepnout do jízdního režimu EV.
Po nastartování hybridního systému a rozsvícení indikátoru &#34;READY&#34; stisk-
něte spínač jízdního režimu EV předtím, než nastartuje benzínový motor,
abyste přepnuli do jízdního režimu EV.
■Automatické zrušení jízdního režimu EV
Když jedete v jízdním režimu EV, benzínový motor se může automaticky na-
startovat v následujících situacích. Když je jízdní režim EV zrušen, zazní bzu-
čák a indikátor jízdního režimu EV bude blikat a zhasne.
●Hybridní (trakční) akumulátor se vybije.
Úroveň zbývajícího nabití akumulátoru indikovaná na displeji monitoru ener-
gie je nízká. (S. 118, 134)
●Rychlost vozidla je vysoká.
●<0033004f005c00510052005900ea00030053004800470069004f0003004d004800030056004c004f0051010c00030056004800e3004f0069005300510058005700030051004800450052000300590052005d004c0047004f00520003004d00480047004800
03004700520003004e00520053004600480003004400570047[.
Když je možné informovat řidiče o automatickém zrušení předem, na multiin-
formačním displeji se objeví předběžné upozornění.
■<0030005200e5005100690003004d0074005d00470051007400030059005d00470069004f0048005100520056005700030053011c004c0003004d0074005d0047010c000300590003004d0074005d004700510074005000030055004800e5004c0050005800
0300280039>
Možná jízdní vzdálenost v jízdním režimu EV se pohybuje v rozsahu několika
stovek metrů do přibližně 1 km. V závislosti na podmínkách vozidla jsou však
situace, kdy jízdní režim EV nemůže být použit. (Možná jízdní vzdálenost zá-
visí na úrovni nabití hybridního [trakčního] akumulátoru a jízdních podmín-
kách.)
■Změna jízdního režimu při jízdním režimu EV
Jízdní režim EV může být použit ve spojení s jízdním režimem Eco a reži-
mem Power.
Jízdní režim EV však může být automaticky zrušen, když je použit ve spojení
s režimem Power.
■Spotřeba paliva
Hybridní systém je konstruován tak, aby dosahoval největší možné úspory
paliva při normální jízdě (používání benzínového motoru a elektrického
[trakčního] motoru). Pokud budete jezdit v jízdním režimu EV více než je ne-
zbytné, úspora paliva se může snížit.
VÝSTRAHA
■Výstraha během jízdy
Když jedete v jízdním režimu EV, věnujte zvýšenou pozornost oblasti v okolí
vozidla. Protože není slyšet žádný hluk motoru, chodci, osoby jedoucí na
kole nebo ostatní lidé a vozidla v okolí nemusí zaznamenat rozjezd vozidla
nebo jeho přiblížení, takže buďte při řízení velmi pozorní.

233
4
4-2. Postupy pro jízdu
Jízda
PRIUS +_OM_OM47D30CZ_(EE)
Hybridní převodovka
Řadicí páka
Ovládejte řadicí páku jemně a provádějte řazení správným způsobem.
Uvolněte řadicí páku po každém přeřazení, abyste umožnili její návrat do
polohy .
Když přeřazujete z P do N, D nebo R, z D do R nebo z R do D, ujistěte se,
že brzdový pedál je sešlápnut a vozidlo stojí.
Indikátor zařazené polohy
Poloha rámečku na indikátoru zařazené polohy se mění podle aktuálně za-
řazené polohy.
Když je zvolena jakákoliv jiná zařazená poloha než D nebo B, šipka smě-
rem k B a indikátor polohy B z indikátoru zařazené polohy zmizí.
Když volíte zařazenou polohu, ujistěte se, že zařazená poloha byla
přepnuta do požadované polohy kontrolou indikátoru zařazené polohy
na přístrojové desce.
Řazení řadicí pákou
1
Když řadíte do D nebo R, pohybujte řadicí pákou podle kulisy
řazení.
Pro zařazení do N posuňte řadicí páku doleva (vozidla s levostran-
<005100ea00500003011c0074005d0048005100740050000c00030051004800450052000300470052005300550044005900440003000b00590052005d004c0047004f00440003005600030053005500440059005200560057005500440051005100ea005000
03011c0074005d0048005100740050000c0003[
a podržte ji. Zařazená poloha se přepne do N.
Pro přeřazení do B zatáhněte řadicí páku dolů. Přeřazení do B je
možné pouze tehdy, když je zvolena poloha D.
2

2344-2. Postupy pro jízdu
PRIUS +_OM_OM47D30CZ_(EE)
*: Pro dosažení nízké spotřeby paliva a snížení hluku by se měla používat
obvykle poloha D.
S. 317
■Když přeřadíte zařazenou polohu do P
Zcela zastavte vozidlo a zabrz-
děte parkovací brzdu, a pak
stiskněte spínač polohy P.
Když je zařazená poloha přeřa-
zena do P, indikátor spínače se
rozsvítí.
Zkontrolujte, zda se rozsvítila po-
loha P na indikátoru zařazené
polohy.
■
Přeřazení zařazené polohy z P do jiných poloh
●Při pevně sešlápnutém brzdovém pedálu ovládejte řadicí páku.
Pokud budete ovládat řadicí páku bez sešlápnutí brzdového pe-
dálu, zazní bzučák a přeřazení bude zrušeno.
●Když volíte zařazenou polohu, ujistěte se, že zařazená poloha
byla přepnuta do požadované polohy kontrolou indikátoru zařa-
zené polohy na přístrojové desce.
●Zařazená poloha nemůže být přepnuta z P do B přímo.
Význam zařazených poloh
Zařazená polohaÚčel nebo funkce
PParkování vozidla/startování hybridního systému
RCouvání
NNeutrál
(Stav, ve kterém není přenášen výkon)
DNormální jízda*
B
Umožňuje brzdění motorem nebo silné brzdění,
když je uvolněn plynový pedál na prudkých
klesajících svazích atd.
Volba jízdního režimu
Spínač polohy P

2354-2. Postupy pro jízdu
4
Jízda
PRIUS +_OM_OM47D30CZ_(EE)
■Pro zařazené polohy
●Když je spínač POWER vypnutý, zařazenou polohu není možné přeřadit.
●Když je spínač POWER v režimu ZAPNUTO (hybridní systém není v činnos-
ti), zařazená poloha může být přepnuta pouze do N. Zařazená poloha bude
přepnuta do N, i když je řadicí páka přesunuta do D nebo R a držena v této
poloze.
●Když indikátor &#34;READY&#34; svítí, zařazenou polohu je možné přeřadit z P do D,
N nebo R.
●Když indikátor &#34;READY&#34; bliká, zařazená poloha nemůže být přepnuta z P do
jiné polohy, i když je ovládána řadicí páka. Počkejte, až se indikátor &#34;READY&#34;
změní z blikání na stálé svícení, a pak ovládejte řadicí páku znovu.
●<003d0044011c0044005d004800510069000300530052004f0052004b004400030050012400e500480003004500ea005700030053011c0048011c0044005d004800510044000300470052000300250003005300520058005d004800030053011c0074005000
520003005d000300270011[
Mimo to, pokud je učiněn pokus o přeřazení zařazené polohy pohybem řadicí
páky nebo stisknutím spínače polohy P v některé z následujících situací, za-
zní bzučák a přeřazení bude zrušeno, nebo se zařazená poloha automaticky
přepne do N. Když se tak stane, zvolte příslušnou zařazenou polohu.
●Situace, ve kterých nebude umožněno přeřazení:
• Když je učiněn pokus o přepnutí zařazené polohy z P do jiné polohy po-
hybem řadicí páky bez sešlápnutí brzdového pedálu.
• Když je učiněn pokus o přeřazení zařazené polohy z P nebo N do B po-
hybem řadicí páky.
●Situace, ve kterých se zařazená poloha automaticky přepne do N:
• Když je spínač polohy P stisknut při pohybujícím se vozidle.
*1
• Když je učiněn pokus o volbu polohy R pohybem řadicí páky, když se vo-
zidlo pohybuje dopředu.
*2
• Když je učiněn pokus o volbu polohy D pohybem řadicí páky, když se vo-
zidlo pohybuje dozadu.
*3
• Když je učiněn pokus o přeřazení zařazené polohy z R do B pohybem řa-
dicí páky.
*1: Zařazená poloha může být přeřazena do P, když jedete extrémně nízkou
rychlostí.
*2: Zařazená poloha může být přeřazena do R, když jedete nízkou rychlostí.
*3: Zařazená poloha může být přeřazena do D, když jedete nízkou rychlostí.
■Výstražný bzučák couvání
Když přeřadíte do R, zazní bzučák, aby informoval řidiče, že je zařazená po-
loha v R.

2364-2. Postupy pro jízdu
PRIUS +_OM_OM47D30CZ_(EE)■Omezení náhlého rozjezdu (Drive-Start Control)
S. 213
■O brzdění motorem
Když je zvolena zařazená poloha B, uvolněním plynového pedálu dojde k brz-
dění motorem.
• Když vozidlo jede vysokou rychlostí, ve srovnání s běžnými benzínovými
vozidly, je zpomalení brzděním motorem pociťováno méně, než u jiných vo-
zidel.
• Vozidlo může být zrychlováno, i když je zvolena zařazená poloha B.
Pokud vozidlo jede nepřetržitě v poloze B, spotřeba paliva se zvýší. Obvykle
volte polohu D.
■Funkce automatické volby polohy P
Když je zařazená poloha v jiné poloze než P, stisknutím spínače POWER při
zcela zastaveném vozidle dojde k automatickému přeřazení zařazené polohy
do P, a pak se spínač POWER vypne
*.
*: Pokud je spínač POWER stisknut, když jedete velmi nízkou rychlostí
(např., těsně před zastavením vozidla), zařazená poloha se může automa-
ticky přeřadit do P. Spínač POWER stiskněte poté, co vozidlo úplně zastaví,
abyste předešli neočekávanému náhlému zastavení vozidla.
■Pokud nelze vyřadit zařazenou polohu z P
Je možné, že 12 V akumulátor je vybitý. V této situaci zkontrolujte 12 V aku-
mulátor. (S. 513)
■Po dobití/opětovném připojení 12V akumulátoru
S. 390
■Přizpůsobení
Nastavení (např. výstražný bzučák couvání) může být změněno.
(Přizpůsobitelné funkce: S. 539)

2374-2. Postupy pro jízdu
4
Jízda
PRIUS +_OM_OM47D30CZ_(EE)
VÝSTRAHA
■Když jedete na kluzkých površích vozovky
Nezrychlujte ani nepřeřazujte zařazenou polohu prudce.
Náhlé změny při brzdění motorem mohou způsobit prokluzování nebo smyk
vozidla, což může vést k nehodě.
■Řadicí páka
Neodstraňujte knoflík řadicí páky nebo nepoužívejte nic jiného, než originál-
ní knoflík řadicí páky Toyota. Také na řadicí páku nic nezavěšujte.
Tím byste mohli zabránit vrácení řadicí páky do své polohy, což může způ-
sobit neočekávané nehody, když je vozidlo v pohybu.
■Spínač polohy P
Netiskněte spínač polohy P, když je vozidlo v pohybu.
Pokud je spínač polohy P stisknut, když jedete velmi nízkou rychlostí (např.,
těsně před zastavením vozidla), vozidlo se může náhle zastavit, když se za-
řazená poloha přeřadí do P, což může vést k nehodě.

2384-2. Postupy pro jízdu
PRIUS +_OM_OM47D30CZ_(EE)
UPOZORNĚNÍ
■Dobíjení hybridního (trakčního) akumulátoru
Pokud je zařazená poloha v N, hybridní (trakční) akumulátor se nebude do-
bíjet. Abyste předešli vybíjení akumulátoru, neponechávejte určitou dobu
zvolenou polohu N.
■Situace, ve kterých může mít systém ovládání řazení poruchu
Pokud nastane některá z následujících situací, systém ovládání řazení
může mít poruchu.
Ihned zastavte vozidlo na bezpečném místě na rovném podkladu, zabrzděte
parkovací brzdu, a pak kontaktujte kteréhokoliv autorizovaného prodejce
nebo servis Toyota, nebo kterýkoliv spolehlivý servis.
●Vozidla bez multiinformačního displeje:
Když se na přístrojové desce objeví hlášení &#34;WHEN PARKING, APPLY
PARKING BRAKE SECURELY&#34; (Při parkování bezpečně zabrzděte parko-
vací brzdu). (S. 448)
●Vozidla bez multiinformačního displeje:
Když se rozsvítí výstražná kontrolka systému parkovacího zámku.
●Vozidla s multiinformačním displejem:
Když se na multiinformačním displeji zobrazí výstražné hlášení systému
ovládání řazení. (S. 460)
●Když indikátor zařazené polohy zůstává vypnutý.
■Poznámky týkající se řadicí páky a ovládání spínače polohy P
Vyhněte se opakovanému ovládání řadicí páky a spínače polohy P v rych-
lém sledu.
Funkce ochrany systému se může aktivovat a dočasně nemusí být možné
přeřadit do jiné zařazené polohy, než P. Pokud se tak stane, počkejte chvíli
před pokusem přeřadit zařazenou polohu znovu.

239
4
4-2. Postupy pro jízdu
Jízda
PRIUS +_OM_OM47D30CZ_(EE)
Páčka směrových světel
Odbočení vpravo
Změna jízdního pruhu doprava
(pohněte částečně s páčkou
a uvolněte ji).
Pravá směrová světla budou blikat,
dokud páčku neuvolníte.
Změna jízdního pruhu doleva
(pohněte částečně s páčkou
a uvolněte ji).
Levá směrová světla budou blikat,
dokud páčku neuvolníte.
Odbočení vlevo
■Směrová světla můžete ovládat, když
Spínač POWER je v režimu ZAPNUTO.
■Když indikátor bliká rychleji než obvykle
Zkontrolujte, zda není přepálené vlákno žárovky v předních nebo zadních smě-
rových světlech.
Pokyny pro ovládání
1
2
3
4

2404-2. Postupy pro jízdu
PRIUS +_OM_OM47D30CZ_(EE)
Parkovací brzda
Pro zabrzdění parkovací brzdy
úplně sešlápněte pedál parkovací
brzdy levou nohou, přičemž mějte
sešlápnutý brzdový pedál pravou
nohou.
(Opětovným sešlápnutím pedálu
se parkovací brzda odbrzdí.)
■Zaparkování vozidla
S. 212
■Výstražný bzučák zabrzděné parkovací brzdy
S. 451
■Používání v zimě
S. 327
Pokyny pro ovládání
UPOZORNĚNÍ
■Před jízdou
Úplně uvolněte parkovací brzdu.
Jízda se zabrzděnou parkovací brzdou povede k přehřátí brzdových sou-
částí, což může ovlivnit výkon brzdění a zvýšit opotřebení brzdy.