TOYOTA PRIUS PRIME 2019 Manuel du propriétaire (in French)

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En cas de problème
8-2. Procédures en cas d’urgence
En cas de crevaison
Votre véhicule n’est pas doté d’un pneu de secours, mais d’une
trousse de réparation d’urgence pour pneus crevés.
Vous pouvez réparer temporairement une crevaison provoquée
par un clou ou une vis ayant percé la bande de roulement, à
l’aide de la trousse de réparation d’urgence pour pneus crevés.
(Cette trousse contient une bouteille de produit d’étanchéité.
Vous pouvez utiliser le produit d’étanchéité une seule fois pour
réparer temporairement un pneu sans avoir à en retirer le clou
ou la vis.) Une fois le pneu réparé temporairement à l’aide de la
trousse, faites-le réparer ou remplacer par votre concession-
naire Toyota.
AVERTISSEMENT
■En cas de crevaison
Ne continuez pas à rouler avec un pneu crevé.
Le fait de rouler avec un pneu crevé, même sur une courte distance,
peut endommager irrémédiablement le pneu et la roue ce qui pourrait
provoquer un accident.

7208-2. Procédures en cas d’urgence
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●Arrêtez le véhicule dans un endroit sécuritaire, sur une surface
plane et ferme.
● Engagez le frein de stationnement.
● Passez en position de changement de vitesse P.
● Arrêtez le système hybride.
● Allumez les feux de détresse.
● Vérifiez la gravité des dommages au pneu.
Une réparation à l’aide de la
trousse de réparation d’urgence
pour pneus crevés ne devrait
être effectuée que sur un pneu
dont la bande de roulement a
été percée par un clou ou une
vis.
• Ne retirez pas le clou ni la vis
du pneu. Le retrait de l’objet
pourrait élargir l’ouverture et
rendre impossible la répara-
tion d’urgence à l’aide de la
trousse de réparation.
• Pour éviter les fuites du produit d’étanchéité, déplacez le véhi-
cule jusqu’à ce que la zone à réparer, si vous la connaissez, se
trouve en haut du pneu.
Avant de réparer le pneu

7218-2. Procédures en cas d’urgence
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En cas de problème
■Vous ne pouvez pas réparer le pneu crevé à l’aide de la trousse de
réparation d’urgence pour pneus crevés
Dans les cas suivants, vous ne pouvez pas réparer le pneu à l’aide de la
trousse de réparation d’urgence pour pneus crevés. Contactez votre
concessionnaire Toyota.
●Lorsque le pneu est endommagé parce que vous avez roulé alors que le
pneu n’était pas suffisamment gonflé
●Lorsque des fissures ou des dommages sont présents n’importe où sur
le pneu, par exemple sur le flanc, sauf sur la bande de roulement
●Lorsqu’il est visible que le pneu est séparé de la roue
●Lorsque la bande de roulement présente une entaille ou d’autres dom-
mages d’au moins 0,16 in. (4 mm) de long
●Lorsque la roue est endommagée
●Lorsque deux pneus ou plus ont crevé
●Lorsque plus d’un objet pointu, comme des clous ou des vis, a percé la
bande de roulement d’un seul pneu
●Lorsque la date de péremption du produit d’étanchéité est dépassée

7228-2. Procédures en cas d’urgence
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Trousse de réparation d’urgence pour pneus crevés
Emplacement de la trousse de réparation d’urgence pour pneus
crevés

7238-2. Procédures en cas d’urgence
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En cas de problème
Contenu de la trousse de réparation d’urgence pour pneus cre-
vés
Tuyau
Bouchon du purgeur d’air
AutocollantFiche
Manomètre à air
Contacteur du compresseur1
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7248-2. Procédures en cas d’urgence
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Tirez la courroie vers le haut et
retirez le couvercle.
Sortez la trousse de réparation
d’urgence pour pneus crevés.
■Lorsque vous installez le couvercle
Sortie de la trousse de réparation d’urgence pour pneus crevés
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Insérez la griffe dans l’orifice, et remet-
tez le couvercle.
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7258-2. Procédures en cas d’urgence
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En cas de problème
Sortez la trousse de réparation du sac de plastique.
Retirez le capuchon de la valve
du pneu crevé.
Déroulez le tuyau. Retirez le
bouchon du purgeur d’air du
tuyau.
Fixez l’autocollant fourni avec la
bouteille aux emplacements indi-
qués. (Reportez-vous à l’étape.)
Vous réutiliserez le bouchon du
purgeur d’air. Par conséquent,
conservez-le en lieu sûr.
Raccordez le tuyau à la valve.
Vissez l’extrémité du tuyau le
plus loin possible dans le sens
des aiguilles d’une montre.
Assurez-vous que le contacteur
du compresseur est désactivé.
Méthode de réparation d’urgence
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7268-2. Procédures en cas d’urgence
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Soulevez la butée en caout-
chouc sur le compresseur.
Retirez la fiche du compres-
seur.
Branchez la fiche dans la prise de courant. (P. 572)6
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AvantArrière

7278-2. Procédures en cas d’urgence
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En cas de problème
Raccordez la bouteille au com-
presseur.
Tel qu’indiqué sur l’illustration,
insérez la bouteille solidement
dans le compresseur jusqu’à ce
que le côté supérieur du repère
sur la bouteille soit aligné avec
l’extrémité supérieure de
l’encoche.
Fixez l’autocollant fourni avec
la trousse de réparation
d’urgence pour pneus crevés à
une position facilement visible
depuis le siège du conducteur.
Vérifiez la pression de gonflage
du pneu prescrite.
La pression de gonflage des
pneus est spécifiée sur l’étiquette
apposée sur le montant du côté
du conducteur, comme indiqué
sur l’illustration. (P. 766)
Faites démarrer le système hybride. ( P. 352)
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(États-Unis)
(Canada)
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7288-2. Procédures en cas d’urgence
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Pour injecter le produit d’étan-
chéité et gonfler le pneu, acti-
vez le contacteur du
compresseur.
Gonflez le pneu jusqu’à ce que la pression d’air prescrite soit
atteinte.Le produit d’étanchéité sera
injecté et la pression montera
entre 44 psi (300 kPa,
3,0 kgf/cm
2 ou bar) et 58 psi
(400 kPa, 4,0 kgf/cm2 ou
bar), avant de redescendre
progressivement.
Le manomètre à air affichera
la pression réelle de gonflage
du pneu environ 1 à 5
minutes après avoir activé le
contacteur.
• Désactivez le contacteur du compresseur, puis vérifiez la
pression de gonflage du
pneu. Prenez soin de ne pas
trop gonfler le pneu; procé-
dez à une vérification, puis
répétez la procédure de gon-
flage jusqu’à ce que la pres-
sion de gonflage du pneu
prescrite soit atteinte.
• Vous pouvez gonfler le pneu pendant environ 5 à 20 minutes (selon la température extérieure). Si la pression de gonflage du
pneu est toujours plus basse que celle prescrite après avoir gon-
flé le pneu pendant 25 minutes, le pneu est trop endommagé
pour être réparé. Désactivez le contacteur du compresseur, puis
communiquez avec votre concessionnaire Toyota.
• Si la pression de gonflage du pneu dépasse la pression d’air prescrite, laissez sortir un peu d’air pour la régler. ( P. 731, 766)
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