TOYOTA PRIUS PRIME 2021 Manuel du propriétaire (in French)

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2-2. Charge
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Système hybride branchable
Conseils relatifs à la charge
Pour permettre l’utilisation du mode EV, nous recommandons d’effec-
tuer une charge systématique du véhicule.
Avant de quitter la maison
Afin d’utiliser le mode EV, chargez
la batterie hybride (batterie de trac-
tion) avant de quitter la maison.
Vous pouvez utiliser la fonction de
programme de charge ( P. 168)
pour régler le système afin qu’il
charge automatiquement et entiè-
rement la batterie hybride (batterie
de traction) avant l’heure souhaitée
de votre départ. Vous pouvez éga-
lement régler le climatiseur afin
qu’il rende l’état de l’habitacle
confortable avant l’heure souhaitée
de votre départ.
À votre destination
Utilisez une borne de recharge
publique pour charger la batterie
hybride (batterie de traction).
S’il n’y aucune installation de charge à votre destination, vou s pouvez
charger la batterie hybride (batterie de traction) à l’aide du mode de charge
de la batterie hybride (batterie de traction). ( P. 9 3 )
*
Cette section explique les méthodes d’utilisation de la fonction
de charge pour ce véhicule et les informations de vérification
relatives à la charge.
Charge systématique
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2-2. Charge
Une fois de retour à la maison
Afin de rouler la prochaine fois, chargez la batterie hybride (batterie de
traction).
Régler un programme de charge v ous permet de charger la batterie
hybride (batterie de traction) à l’heure souhaitée, comme tard le soir ou tôt
le matin. En outre, vous pouvez régler le programme de charge a fin de
charger automatiquement la batterie hybride (batterie de tracti on) chaque
jour ou à la même heure certains jours. ( P. 168)
*: Lors de l’utilisation du mode de charge de la batterie hybride (batterie de
traction) alors que le véhicule est garé, assurez-vous qu’aucun objet
inflammable ne se trouve à proximité du véhicule et que le véhi cule est
garé dans un endroit bien aéré. ( P. 102)
■Recherche de bornes de recharge (véhicules dotés d’un écran de 11 , 6
pouces)
Une fois inscrit à Entune App Suite, il est possible d’utiliser l’application du
téléphone intelligent pour rechercher des bornes de recharge à proximité.
Pour plus de détails sur Entune App Suite, reportez-vous au sit e
http://www.toyota.com/entune/.
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1512-2. Charge
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Système hybride branchable
Vous pouvez afficher les informations relatives à la charge et les véri-
fier sur l’écran multifonction ou sur l’écran de 11,6 pouces (si le véhi-
cule en est doté).
Reportez-vous à P. 284 pour plus de détails sur l’affichage de l’écran pour
l’écran 11,6 pouces (si le véhicule en est doté).
■
Pendant la charge
Lorsque l’une des portières est
ouverte pendant la charge,
vous pouvez vérifier l’état
actuel de la charge et le temps
restant jusqu’à la fin de la
charge.
■À la fin de la charge
À la fin de la charge, la pre-
mière fois que le système
hybride est démarré, un mes-
sage détaillant les résultats de
la charge s’affiche. De plus, un
message s’affiche si une opéra-
tion qui arrête la charge est
exécutée ou si une situation
durant laquelle la charge ne
peut pas être effectuée se pro-
duit.
Lorsqu’un message s’affiche, suivez les directives affichées su r l’écran.
(  P. 199)
■Affichage du groupe d’instruments pendant la charge
Si 100 secondes environ s’écoulent après que le contacteur d’al imentation
est placé en mode ON pendant la charge, le contacteur d’aliment ation se
désactivera automatiquement et l’affichage s’effacera.
Vérification des informations relatives à la charge

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2-2. Charge
Ce qu’il faut savoir avant la charge
Ce véhicule a été conçu afin de permettre la charge à partir d’une
source d’alimentation externe à l’aide d’un câble de charge pour une
utilisation exclusive avec les prises électriques CA standard d es mai-
sons.
Cependant, le véhicule diffère grandement et comme suit des app a-
reils électriques standards des maisons, et une utilisation incorrecte
pourrait provoquer un incendie ou une décharge électrique, susc ep-
tible d’occasionner des blessures graves, voire mortelles.
● La charge est conçue pour fonctionner à 12 A en continu pendant
toute sa durée (jusqu’à 5 heures 10 minutes). ( P. 1 4 4 )
● La charge peut être effectuée à l’extérieur.
Pour charger le véhicule correctement, suivez la procédure aprè s
avoir lu les explications ci-dessous. La charge ne doit être ef fectuée
que par des personnes titulaires d’un permis de conduire et qui com-
prennent bien la procédure de charge.
● Ne laissez pas d’enfants utiliser le câble de charge sans surve il-
lance. Gardez également le câble de charge hors de portée des
bébés.
● Lors de la charge avec un chargeur, suivez les procédures d’uti lisa-
tion de chaque chargeur.
● Lors de la charge à l’aide d’une installation de charge publiqu e,
vérifiez le réglage de la fonction de programme de charge. • Lorsque le programme de charge est enregistré, désactivez tem- porairement la fonction ou activez “Charger imméd.”.
( P. 175, 178, 187, 188)
• Lorsque le programme de charge est réglé sur ON, la charge ne commencera pas même si le câble de charge est branché. En
outre, il est possible qu’il y ait des frais de charge en raison du
branchement du câble de charge.
Assurez-vous de lire les précautions suivantes avant de bran-
cher le câble de charge au véhicule et de charger la batterie
hybride (batterie de traction).
Précautions relatives à la charge

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1532-2. Charge
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Système hybride branchable
Avant la charge, vérifiez toujours les éléments suivants.
●Le frein de stationnement est engagé. ( P. 374)
● Les phares sont éteints ou réglés sur AUTO, et les feux tels qu e les
feux de détresse, l’éclairage intérieur, etc., sont éteints.
Si les contacteurs de ces éclairages sont placés sur ON, alors ces fonc-
tions consommeront de l’électricité, et le temps de charge augm entera.
●Le contacteur d’alimentation est désactivé. ( P. 3 5 8 )
Avant la charge, assurez-vous que chaque partie du câble de cha rge
est en bon état. ( P. 1 2 8 )
■Fonctions de sécurité
●Même si vous actionnez le contacteur d’alimentation, le système hybride ne
démarrera pas alors que le câble de charge est raccordé au véhi cule.
● Si le câble de charge est branché alors que le voyant “READY” e st allumé,
le système hybride s’arrêtera automatiquement et il deviendra i mpossible
de conduire le véhicule.
● Lorsque le câble de charge est branché au véhicule, vous ne pou vez pas
passer à une position de changement de vitesse autre que P.
■ Pendant la charge
Les situations suivantes se produisent, toutefois, ce n’est pas le signe d’une
anomalie.
● L’heure du début de la charge pourrait varier en fonction de l’état du véhi-
cule.
● Pendant la charge, il est possible que vous entendiez le bruit du ventilateur
provenant des évents d’admission d’air du refroidissement du ch argeur de
batterie de traction embarqué. ( P. 156)
● Pendant et après la charge, le siège arrière et la zone qui l’e ntoure dans
laquelle est installé le chargeur de batterie de traction embar qué pourraient
devenir chauds.
Vérifiez ce qui suit avant d’effectuer la charge
Vérification du câble de charge

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2-2. Charge
■Diminution de la capacité de la b atterie hybride (batterie de traction)
La capacité de la batterie hybride (batterie de traction) dimin uera de façon
graduelle lorsque la batterie hybride (batterie de traction) se ra en cours d’uti-
lisation. La vitesse à laquelle elle diminue variera en fonctio n des conditions
environnementales et de la façon dont le véhicule est utilisé. Vous pouvez
contribuer à réduire la baisse de capacité de la batterie en ob servant les pré-
cautions suivantes.
● Évitez de garer le véhicule dans des endroits où la température est élevée,
sous la lumière directe du soleil, lorsque la batterie hybride (batterie de trac-
tion) est complètement chargée.
● Évitez d’accélérer et de décélér er fréquemment et brusquement e n conduite
EV.
● Évitez de rouler fréquemment près de la vitesse de pointe en co nduite EV.
( P. 100)
● Lorsque vous ne conduisez pas le véhicule pendant une longue pé riode,
laissez un faible niveau de charge dans la batterie hybride (ba tterie de trac-
tion).
Après avoir vérifié que le système est passé du mode EV au mode HV,
désactivez le contacteur d’alimentation.
● Utilisez la fonction de programme de charge le plus possible, a fin de
charger complètement la batterie hybride (batterie de traction) , immédia-
tement avant de partir. ( P. 168)
De plus, la diminution de la capacité de la batterie hybride (b atterie de trac-
tion) entraîne une diminution de la distance pouvant être parco urue en mode
EV. Toutefois, les performances du véhicule n’empirent pas de f açon notable.
■ Lorsque la charge résiduelle de la batterie hybride (batterie d e traction)
est basse après la charge
Dans les situations suivantes, la charge résiduelle de la batte rie hybride (bat-
terie de traction) après la fin de la charge peut être inférieu re à la normale
afin de protéger le système (l’autonomie EV après la charge com plète de la
batterie peut être plus courte).
*
● La charge est effectuée lorsque la température extérieure est b asse ou éle-
vée
● La charge est effectuée immédiatement après une conduite avec u n lourd
chargement ou dans une chaleur extrême
Si aucune des situations ci-dessus ne s’applique et qu’il y a une baisse dras-
tique de la charge résiduelle de la batterie hybride (batterie de traction) une
fois la charge terminée, faites vérifier le véhicule par votre concessionnaire
To y o t a .
* : Lorsque cela se produit, même si l’affichage de la charge rés iduelle de la
batterie hybride (batterie de tr action) montre qu’elle est comp lètement
chargée, la charge résiduelle diminue rapidement, plus vite que la nor-
male.

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1552-2. Charge
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Système hybride branchable
■Lorsque le niveau de charge transmis à la batterie hybride (bat terie de
traction) diminue
Lorsque la puissance fournie par le chargeur est faible ou que le fonctionne-
ment de “Réchauff. batt. traction”, etc., entraîne une baisse d e la puissance
de charge transmise à la batterie hybride (batterie de traction ), la puissance
transmise à la batterie hybride (batterie de traction) peut diminuer.
■ Homologation
Cet équipement est conforme à l’Art. 15 du règlement FCC.
Son utilisation est soumise aux deux conditions suivantes :
(1) cet équipement ne doit pas provoquer d’interférences nuisibl es, et
(2) il doit être en mesure d’absorber toutes les interférences, même celles
pouvant occasionner un fonctionnement indésirable.
AVERTISSEMENT
■ Précautions à prendre lors de la charge
Les personnes qui portent un stimulateur cardiaque implantable ou un sti-
mulateur de resynchronisation cardiaque ne devraient pas effect uer la pro-
cédure de charge. Demandez à quelqu’un d’autre de s’en occuper.
● Ne vous approchez pas du chargeur ni du câble de charge pendant la
charge.
La procédure de charge pourrait nuire au fonctionnement de tels appa-
reils.
● Ne restez pas dans le véhicule durant la charge.
La procédure de charge pourrait nuire au fonctionnement de tels appa-
reils.
● N’entrez pas dans le véhicule même pour sortir quelque chose du compar-
timent de charge.
La procédure de charge pourrait nuire au fonctionnement de tels appa-
reils.
■ Lorsque le câble de charge est branché au véhicule
N’actionnez pas le levier sélecteur de vitesses.
Dans le cas improbable où le câble de charge aurait été endomma gé, le
véhicule pourrait passer de la position de changement de vitesse P à une
autre position et se déplacer, ce qui serait susceptible de pro voquer un
accident.

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2-2. Charge
NOTE
■Précautions à prendre lors de la manipulation du câble de charg e
Assurez-vous d’observer les précautions suivantes. Si vous négl igiez
d’observer ces précautions, le câble de charge et l’entrée de c harge pour-
raient être endommagés.
● Insérez le connecteur de charge directement dans l’entrée de charge.
● Après avoir branché le connecteur de charge, n’appliquez pas de force
excessive au connecteur ou ne le tordez pas. De plus, ne vous p enchez
pas sur le connecteur ou n’y accrochez aucun objet.
● Ne marchez pas sur le câble de charge ou ne trébuchez pas dessu s.
● Véhicules dotés d’un couvercle intelligent et d’un système de v errouillage
du connecteur : Avant de retirer le connecteur de charge, assure z-vous
qu’il est déverrouillé. ( P. 163)
● Après avoir retiré le câble de charge, replacez-le rapidement d ans son
emplacement approprié.
● Après avoir débranché le connecteur de charge, installez le bou chon de
l’entrée de charge de façon sécuritaire.
■ Évents d’admission d’air de refroidissement du chargeur de batt erie de
traction embarqué
● N’obstruez pas les évents d’admission d’air avec des housses de siège ou
des bagages
● Si les évents d’admission d’air sont obstrués par de la poussiè re, net-
toyez-les avec un aspirateur
● Ne laissez pas de l’eau ni des corps étrangers pénétrer dans le s évents
d’admission d’air
● Ne renversez pas de grandes quantités d’eau à proximité des éve nts
d’admission d’air
Si de l’eau est renversée, faites vérifier le véhicule par votr e concession-
naire Toyota et n’effectuez pas de charge de la batterie hybrid e (batterie
de traction) avant l’inspection.
Les grilles sous les sièges arrière sont
les évents d’admission d’air de refroidis-
sement pour le chargeur de batterie de
traction embarqué installé sous les
sièges.
Assurez-vous d’observer les précautions
suivantes relatives aux évents d’admis-
sion d’air de refroidissement. Négliger
d’observer ces précautions pourrait
occasionner une défaillance du système
de charge.

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2-2. Charge
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Système hybride branchable
Procédure de charge
P. 1 5 3
Préparez le câble de charge.
Insérez la fiche du câble de
charge dans la prise électrique
de la source d’alimentation
externe.
Assurez-vous de tenir le corps de
la fiche et insérez celle-ci ferme-
ment dans la prise électrique.
Vérifiez que le voyant d’alimenta-
tion sur le CCID (dispositif de cou-
pure du circuit de charge) est
allumé. (S’il n’est pas allumé,
reportez-vous à la P. 193)
Afin de réduire la charge sur la
prise électrique et la fiche, lors du
branchement de la fiche, utilisez
un cordon, etc. pour suspendre le
CCID (dispositif de coupure du cir-
cuit de charge) sur un crochet ou
équivalent.
Cette section explique la procédure de charge de la batterie
hybride (batterie de traction) avec le câble de charge fourni.
Lors de l’utilisation d’une borne de recharge, assurez-vous de
vérifier les instructions d’utilisation sur la borne de recharg e.
Lorsque le programme de charge est enregistré, assurez-vous que
“Charger imméd.” est activé avant la charge. ( P. 178, 188)
Vérifiez ce qui suit avant d’effectuer la charge
Pendant la charge
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2-2. Charge
Ouvrez le couvercle du port de
charge. (P. 117)
La lampe de l’entrée de charge
s’allumera.
Retirez le bouchon de l’entrée
de charge et fixez-le comme
indiqué sur l’illustration.
Retirez le bouchon protecteur
du connecteur de charge et
fixez-le au câble.
Insérez le connecteur de
charge dans l’entrée de charge.
Alignez la position de guidage sur
le bas du connecteur de charge,
puis poussez le connecteur de
charge directement dans l’entrée
de charge aussi loin que possible.
Après avoir entendu un “déclic”,
vérifiez que le connecteur de
charge est verrouillé de façon
sécuritaire.
Lampe de l’entrée de charge3
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