TOYOTA PRIUS PRIME 2021 Manuel du propriétaire (in French)

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1192-2. Charge
2
Système hybride branchable
Lorsque le câble de charge est
branché à l’entrée de charge, l’uti-
lisateur est informé de l’état de
charge de la batterie hybride (bat-
terie de traction) à l’aide de 3
voyants (éteints, allumés ou cli-
gnotants).
■Pendant la charge
Voyant d’état de la batterie hybride (batterie de traction)
État de charge de la bat-terie hybride
(batterie de traction)Voyant d’état de la batterie hybride (batterie de traction)
Environ moins de la moitiéClignoteÉteintÉteint
Environ plus de la moitiéAlluméClignoteÉteint
PleinAlluméAlluméClignote
123

120
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2-2. Charge
■Sauf pendant la charge
Les voyants d’état de la batterie hybride (batterie de traction) s’allu-
ment
*1 pendant que le couvercle du port de charge est ouvert et
que l’une des opérations suivantes est effectuée.
● Lorsqu’une clé à puce est dans la zone de portée réelle
*2, 3
( P. 3 1 2 )
● Lorsque les portières sont déverrouillées
*1: Les voyants s’allument pendant un maximum de 15 secondes enviro n.
*2: Sauf la zone de portée réelle du couvercle du port de charge.
*3: Véhicules dotés d’un couvercle intelligent et d’un système de verrouillage
du connecteur uniquement
■ Lorsque la batterie hybride (ba tterie de traction) est complètement char-
gée
Lorsque le câble de charge est branché, les 3 voyants d’état de la batterie
hybride (batterie de traction) s ’allument pour informer l’utilisateur que la bat-
terie hybride (batterie de traction) est complètement chargée.
*
*
: Si le contacteur-poussoir ( P. 163) est enfoncé, il est possible que les
voyants d’état de la batterie hybride (batterie de traction) cl ignotent.
État de charge de la bat-
terie hybride
(batterie de traction)Voyant d’état de la batterie hybride (batterie de traction)
Environ moins de la moitiéAlluméÉteintÉteint
Environ plus de la moitiéAlluméAlluméÉteint
PleinAlluméAlluméAllumé
123

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1212-2. Charge
2
Système hybride branchable
Le cycle d’éclairage/de clignote-
ment change comme suit pour
informer l’utilisateur de l’état de
charge.
*: S’éteint après avoir clignoté pendant un certain temps.
■Voyant de charge
Lorsqu’une défaillance du système survient pendant la charge ou alors que le
climatiseur à distance est en cours d’utilisation, le voyant de charge clignote
rapidement pendant un certain temps, puis s’éteint.
Si cela se produit, un message s’affichera sur l’écran multifon ction la pro-
chaine fois que le système hybride sera démarré. Lorsqu’un mess age
s’affiche, suivez les directives affichées sur l’écran.
Voyant de charge
Cycle d’éclairage/de
clignotementÉtat du véhicule
Allumé
• La charge est en cours
• La charge peut avoir lieu
• “Réchauff. batt. traction” ( P. 145) est en fonction
• “Refroid. batt. trac.” ( P. 146) est en fonction
Clignotant
(normalement)
*
Lorsqu’un programme de charge est enregistré
(P. 168) et que le câble de charge est branché au
véhicule
Clignotant
(rapidement)
*
Lorsque la charge ne peut pas être effectuée en rai-
son d’une défaillance d’une source d’alimentation
ou du véhicule, etc. ( P. 195)
Éteint
• Le connecteur de charge n’est pas inséré dans
l’entrée de charge
• Lorsque le programme de charge ( P. 168) est
en veille
• Lorsque la charge est terminée

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2-2. Charge
Câble de charge
Le fonctionnement, la manipulation correcte, etc. du câble de
charge sont expliqués.
Le nom de chaque pièce du câble de charge
Connecteur de charge
Bouton de déverrouillage du
loquet
Fiche
Câble de raccordement
CCID (dispositif de coupure du
circuit de charge)Voyant d’alimentation
(
P. 124)
Voyant de charge ( P. 1 2 4 )
Lampe témoin d’erreur
( P. 124)1
2
3
4
5
6
7
8

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1232-2. Charge
2
Système hybride branchable
Le CCID (dispositif de coupure du circuit de charge) présente les
caractéristiques de sécurité suivantes.
■Fonction de détection de fuite électrique
Si une fuite électrique est détectée pendant la charge, la sour ce
d’alimentation sera coupée automatiquement, évitant ainsi les
décharges électriques ou les incendies provoqués par la fuite é lec-
trique.
Si la source d’alimentation est coupée, la lampe témoin d’erreu r cli-
gnote.
Si la source d’alimentation est coupée : P. 125
■
Fonction de vérification automatique
Cette vérification automatique du système est effectuée avant l e
début de la charge afin d’isoler tout problème dans la fonction de
détection de fuite électrique.
Si une défaillance est détectée dans la fonction de détection d e fuite
électrique à la suite d’une vérification, la lampe témoin d’erreur clignote
pour en informer l’utilisateur. ( P. 125)
■
Fonction de détection de température
La fiche est dotée d’une fonction de détection de température. Si
de la chaleur est détectée pendant la charge en raison d’un des ser-
rement dans la prise électrique, etc., cette fonction éliminera la cha-
leur en contrôlant le courant de charge.
■Conditions d’alimentation du véhicule en électricité
Le CCID (dispositif de coupure du circuit de charge) est conçu afin
que le connecteur de charge ne soit pas sous tension lorsqu’il n’est
pas branché au véhicule, même si la fiche est insérée dans la p rise
électrique.
Fonctions de sécurité

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PRIUS PRIME_OM_OM47D71D_(D)
2-2. Charge
■Fonctionnement du voyant
3 voyants sont utilisés pour indiquer les conditions suivantes.Voyant d’alimentation
S’allume lorsque le CCID (dis-
positif de coupure du circuit de
charge) est sous tension.
Voyant de charge
S’allume lorsque la charge est
en cours.
Lampe témoin d’erreur
Clignote lorsqu’il y a une fuite
électrique ou lorsque le CCID
(dispositif de coupure du circuit
de charge) subit une défail-
lance.
Voyants du CCID (dispositif de coupure du circuit de charge)
1
2
3

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1252-2. Charge
2
Système hybride branchable
■Lorsqu’une défaillance survient pendant la charge
Les voyants sur le CCID (dispositif de coupure du circuit de charge)
utilisent une combinaison de différents statuts (éteint, allumé ou cli-
gnotant) pour informer l’utilisateur des défaillances internes.
Lorsque la lampe témoin d’erreur est allumée ou qu’elle clignot e, retirez
provisoirement la fiche de la prise électrique, puis rebranchez -la pour
vérifier si le voyant d’erreur s’éteint.
Si la lampe témoin d’erreur s’é teint, la charge est désormais p ossible.
Si elle ne s’éteint pas, effectuez la mesure corrective figuran t dans le
tableau suivant.
État
Voyant
d’alimenta- tionLampe
témoin
d’erreur
Cause/Mesure corrective
Erreur du
système de
charge Éteint
Éteint
ou
allumé Une fuite électrique est détec-
tée et la charge est annulée, ou
il y a une défaillance dans le
câble de charge.

Adressez-vous à votre
concessionnaire Toyota
Allumé Clignote
Fiche
défaillance de la fonc- tion de
détection de température
ClignoteClignote
Il y a une défaillance dans la
pièce de détection de tempéra-
ture de la fiche.
*1
 Adressez-vous à votre
concessionnaire Toyota
Fiche
détection de l’augmenta- tion de la
température
ClignoteÉteint
Une augmentation de la tempé-
rature de la fiche est détectée
en raison d’une mauvaise
connexion entre la prise élec-
trique et la fiche.
*2
 Vérifiez que la fiche est
branchée de façon sécuri-
taire à la prise électrique.
Remarque
sur la durée de vie du câble de
charge
AlluméClignote
Le nombre de charges à l’aide
du câble de charge arrive à la
fin de sa durée de vie utile.
 Adressez-vous à votre
concessionnaire Toyota
Durée de vie
du câble de charge
AlluméAllumé
Le nombre de charges à l’aide
du câble de charge a dépassé
son nombre utile de charges.
 Adressez-vous à votre
concessionnaire Toyota

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PRIUS PRIME_OM_OM47D71D_(D)
2-2. Charge
*1: Lorsque cela se produit, la charge est effectuée sans un courant de charge
limité.
*2 : Lorsque cela se produit, la charge est réalisée avec un coura nt de charge
limité.
AVERTISSEMENT
■ Lorsque vous utilisez le câble de charge et le CCID (dispositif de cou-
pure du circuit de charge)
Observez les précautions suivantes.
Les négliger pourrait provoquer un accident susceptible d’occas ionner des
blessures graves, voire mortelles.
● Ne tentez pas de démonter ni de réparer le câble de charge, le connecteur
de charge, la fiche ou le CCID (dispositif de coupure du circui t de charge).
Si un problème survient avec le câble de charge ou le CCID (dis positif de
coupure du circuit de charge), cessez immédiatement la charge e t contac-
tez votre concessionnaire Toyota.
● N’exposez pas le câble de charge, le connecteur de charge, la fiche ou le
CCID (dispositif de coupure du circuit de charge) à une force ou à des
impacts violents.
● N’exercez pas de force excessive sur le câble de charge en le p liant, le
tordant, le tirant ou le traînant de force.
● N’endommagez pas le câble de charge avec des objets pointus.
● Ne pliez pas le connecteur de charge ni la fiche, et n’y insérez pas de
corps étrangers.
● Ne mettez pas le connecteur de charge ni la fiche dans l’eau.
● N’approchez pas le câble de charge d’un élément très chaud comm e un
appareil de chauffage.
● N’appliquez pas de charge sur le câble de charge et le cordon d e la fiche
(par exemple en enroulant le câble de charge autour du CCID (di spositif
de coupure du circuit de charge) et du connecteur de charge).
● N’utilisez pas et ne laissez pas le câble de charge dans des si tuations où
une charge s’applique sur la prise électrique et la fiche (comm e lorsque le
CCID (dispositif de coupure du circuit de charge) est suspendu sans être
en contact avec le sol).

PRIUS PRIME_OM_OM47D71D_(D)
1272-2. Charge
2
Système hybride branchable
NOTE
■Lorsque vous utilisez le câble de charge et les pièces connexes
P. 166
■ Précautions relatives aux basses températures
Sous de basses températures, le câble de charge et le cordon de la fiche
peuvent durcir.
Par conséquent, assurez-vous de ne pas exercer de force excessi ve
lorsqu’ils sont durcis. Si une force excessive était appliquée au câble de
charge et au cordon de la fiche durcis, ils pourraient être end ommagés.

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PRIUS PRIME_OM_OM47D71D_(D)
2-2. Charge
Pour des raisons de sécurité, vérifiez le câble de charge régulière-
ment.
Vérification et entretien du câble de charge
AVERTISSEMENT
■Vérification régulière
Vérifiez les points suivants régulièrement.
Les négliger pourrait provoquer un accident susceptible d’occas ionner des
blessures graves, voire mortelles.
● Le câble de charge, la fiche, le connecteur de charge, le CCID (dispositif
de coupure du circuit de charge), etc., n’ont pas été endommagé s
● La prise électrique n’a pas été endommagée
● La fiche peut être insérée de mani ère sécuritaire dans la prise électrique
● La fiche ne devient pas brûlante lorsque vous l’utilisez
● Les broches de la fiche ne sont pas déformées
● La fiche n’est pas empoussiérée, etc.
Débranchez la fiche de la prise électrique avant de l’inspecter . Si vous trou-
vez une quelconque anomalie à la suite de l’inspection, cessez immédiate-
ment de l’utiliser et adressez-vous à votre concessionnaire Toy ota.
■ Entretien du câble de charge
Lorsque le câble de charge est sale, enlevez d’abord la poussiè re à l’aide
d’un chiffon rêche essoré, puis essuyez le câble avec un chiffo n sec.
Toutefois, ne le lavez jamais avec de l’eau. Si le câble de charge était lavé
avec de l’eau, un incendie ou une décharge électrique pourraien t se pro-
duire, susceptibles d’occasionner des blessures graves, voire m ortelles.
■ Lorsque vous n’utilisez pas le câble de charge pendant une long ue
période
Débranchez la fiche de la prise électrique. De la poussière pou rrait s’accu-
muler sur la fiche ou dans la prise électrique et entraîner une surchauffe, ce
qui risquerait de provoquer un incendie.
De plus, gardez le câble dans un endroit où il n’y a pas d’humi dité.