TOYOTA PROACE VERSO 2016 Manual de utilização (in Portuguese)

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Ultrapassagem da
velocidade programada
Em caso de ultrapassagem da velocidade
programada, a velocidade visualizada acende-
se de forma intermitente.
Assim que o veículo recuperar o nível da
velocidade programada, a velocidade
visualizada passa para o estado fixo.
Desligar
F Rode o botão 1 para a posição "0" :
A visualização das informações
associadas ao regulador de velocidade
deixa de ser apresentada. O acendimento intermitente de traços assinala
um problema de funcionamento do regulador.
Faça a verificação do seu veículo num
concessionário ou reparador Toyota autorizado
ou outro profissional devidamente qualificado
e equipado.
Anomalia de funcionamentoQuando a regulação se encontra
accionada, tenha atenção se
mantiver pressionada uma das
teclas de modificação da velocidade
programada: poderá resultar numa
mudança muito rápida da velocidade do
seu veículo.
Não utilize o regulador de velocidade
em estradas escorregadias ou com
tráfego denso.
Em caso de descida acentuada, o
regulador de velocidade não poderá
impedir o veículo de ultrapassar a
velocidade programada.
Em caso de subida acentuada ou de
reboque, a velocidade programada
poderá não ser atingida ou mantida.
A utilização de tapetes não
homologados pela Toyota pode
perturbar o funcionamento do limitador
de velocidade.
Para evitar qualquer risco de bloqueio
dos pedais:
-
procure posicionar os tapetes
correctamente,
- nunca sobreponha vários tapetes.
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Condução

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Adaptive cruise control ("CRUISE")
Este sistema permite manter
automaticamente a velocidade do veículo
no valor programado pelo condutor.
Além disso, permite respeitar (quando
é possível) um tempo inter veículos
seleccionado pelo condutor entre o seu
veículo e o que o antecede.
No menu Condução, active/desactive " Active
cruise control ".
O estado da função é memorizado
quando a ignição é desligada.
Activação/Neutralização
O botão de selecção do regulador
deve estar na posição "CRUISE",
caso contrário a selecção não será
levada em consideração.
A activação ou a neutralização da
função são efectuadas pelo menu
de configuração do veículo.
Com ecrã táctil
1. Seleção do modo regulador.
2. Programação de uma velocidade /
Diminuição do valor.
3. Programação de uma velocidade /
Aumento do valor.
4. Pausa / retoma da regulação.
5. Caso se adeque ao seu veículo, exibe
a lista de velocidades memorizadas ou
velocidades memorizadas sugeridas pelo
sistema de Reconhecimento de Sinais de
Trânsito.
6. Selecção da distância interveículos
("Próximo ", "Normal ", "Distante ")
Comandos no volante
Por defeito, a distância interveículos
encontra-se definida para Normal .
Caso contrário, o último valor
parametrizado será considerado ao
iniciar a função.
Condução

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Se o seu veículo estiver equipado com uma
caixa de velocidades automática ou pilotada,
deve ser engrenada pelo menos a segunda
velocidade.
Se o seu veículo estiver equipado com uma
caixa manual, deve ser engrenada pelo menos
a terceira ou quarta velocidade.
7. Indicação de pausa / retoma da regulação.
8. Indicação de seleção do modo regulador,
ou fase de ajuste da velocidade do veículo.
9. Valor da velocidade de referência.
Visualizações no quadro de bordo
Dispositivo de informações visuais
centradas no horizonte visual
O controlo da velocidade de cruzeiro adaptativo é
ligado manualmente, para tal é necessário que o
veículo se encontre entre 40 km/h e 150 km/h.
Se a configuração da velocidade de cruzeiro for
acima dos 150 km/h, o controlo da velocidade
de cruzeiro adaptativo muda para o modo de
controlo da velocidade de cruzeiro (sem ajuste
automático da distância de segurança entre
veículos).
Ligar
Para mais informações sobre o
Dispositivo de informações visuais
centradas no horizonte visual (Head Up
Display) consulte a rubrica correspondente.
Para mais informações sobre o
Regulador de velocidade , consulte a
rubrica correspondente. O controlo da velocidade de cruzeiro
adaptativo deve ser selecionado no menu
"Driving" (condução).
F
Rode o botão 1 para a posição " CRUISE":
a selecção do modo regulador é efectuada,
sem que este seja accionado (Pausa).
F Pressione uma das teclas 2 ou 3 : a
velocidade actual do seu veículo passa a
ser o valor de referência.
O regulador é activado (ON).
6
Condução

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MEM
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Se o regulador estiver activado, poderá, em
seguida, alterar a velocidade inicial quer:
- através das teclas 2 ou 3 :
F através de pressões breves sucessivas,
para modificar em intervalos de + ou -
1 km/h,
F através de uma pressão contínua, para
modificar em intervalos de + ou - 5 km/h.
Modificação da velocidade
de cruzeiro apenas
- através de uma pressão na tecla 5 , se
o seu veículo estiver equipado com a
memorização das velocidades:
F os seis limites memorizados são
apresentados no ecrã táctil,
F escolha um valor de velocidade: este
valor é apresentado no quadro de bordo,
O ecrã de selecção fecha-se passados alguns
instantes.
A modificação é, então, levada em
consideração. Para mais informações acerca
do Reconhecimento de Sinais de
Trânsito e na sua memorização,
consulte a secção correspondente.
Por prudência, é recomendável
que seleccione uma velocidade de
referência relativamente próxima da
velocidade actual do seu veículo.
-
pressionando a tecla 5 , se o seu veículo
possuir o Reconhecimento de Sinais de
Trânsito:
F a velocidade a memorizar é apresentada
no quadro de bordo,
F pressione uma segunda vez a tecla
5 para gravar a velocidade.
O valor é imediatamente apresentado no
quadro de bordo.
Distância interveículos
Através de um radar, com um alcance de 100 metros
aproximadamente, situado na dianteira do veículo,
este sistema detecta um veículo que se desloque à
sua frente.
Este sistema adapta automaticamente a velocidade
do veículo à do veículo que o antecede.
Se o veículo que o antecede se deslocar mais
lentamente, o sistema reduz progressivamente a
velocidade do seu veículo através do travão motor
(como se o condutor pressionasse a tecla menos
" - ").
Se o seu veículo estiver próximo ou a aproximar-
se rapidamente do veículo da frente, o controlo da
velocidade de cruzeiro adaptativo é desativado
automaticamente.O condutor é, então, informado
através de um sinal sonoro e de uma mensagem.
Se o veículo à frente acelerar ou mudar de faixa,
o controlo da velocidade de cruzeiro adaptativo
acelera o seu veículo de forma progressiva de modo
a voltar à velocidade programada.
Se o condutor utilizar um indicador do sinal de
mudança de direção para efetuar a ultrapassagem
de um veículo que circula a uma velocidade
menor, o controlo da velocidade de cruzeiro
adaptativo permite que o seu veículo se aproxime
temporariamente do veículo da frente de modo a
auxiliar a manobra de ultrapassagem, sem nunca
exceder a velocidade programada.
Condução

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Estes valores permanecem memorizados
independentemente do estado da função. F Pressione a tecla 6 para seleccionar
um novo valor de distância interveículos
compreendido entre 3 níveis (" Próximo ",
" Normal ", " Distante ").
Modificação da distância
interveículosNo caso de presença de um veículo
detectado pelo radar de distânca
interveículos, se a velocidade
seleccionada for muito superior à
deste veículo, o sistema não é activado
e é apresentada a mensagem de
alerta "Ativação recusada, condições
inadequadas" até as condições de
segurança permitirem a activação do
sistema.
O valor de referência da distância
interveículos é memorizado quando a
ignição é desligada.
Ultrapassagem da
velocidade programada
Basta libertar o pedal do acelerador
para regressar à velocidade de
referência. Pressionando o pedal do
acelerador, é possível ultrapassar
momentaneamente a velocidade
programada. O controlo da velocidade de cruzeiro
adaptativo pode ser colocado em
pausa manualmente com o controlo ou
automaticamente:
-
através de uma acção no pedal de travão
ou de embraiagem,
- em caso de accionamento do sistema
ESC, por motivos de segurança,
- quando for atingida uma distância
interveículos limite (calculado em função
da velocidade relativa entre o seu veículo
e o veículo que o antecede e do valor
de referência de distância interveículos
seleccionado),
- quando a distância entre o seu veículo e
o veículo que o antecede se tornar muito
reduzida,
- quando a velocidade do veículo que o
antecede for muito reduzida,
- quando a velocidade do seu veículo for
muito reduzida.
Pausa
Em caso de ultrapassagem involuntária da
velocidade de referência, em caso de forte
inclinação, por exemplo, o acendimento
intermitente da velocidade no quadro de bordo
alerta-o para essa situação.
6
Condução

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A tabela que segue descreve os alertas e as mensagens visualizadas, em função das situações de condução.
A visualização destes alertas não é sequencial.
Situações de condução e alertas associados
PictogramaMensagem associada Comentários
Nenhum veículo detectado:
o sistema funciona como um regulador de velocidades standad.
Detecção de um veículo, no limite de alcance do radar:
o sistema funciona como um regulador de velocidades standard.
" VELOCIDADE AJUSTADA" Detecção de um veículo muito próximo ou cuja velocidade é inferior à velocidade de
referência regulada.
O sistema utiliza o travão motor para abrandar o seu veículo (no limite de 30 km/h) e para
o manter à velocidade do veículo que o antecede, para respeitar o tempo interveículos
programado.
Ao abrandar automaticamente atrás de um veículo, a sua velocidade real pode ser
superior à "velocidade regulada" apresentada.
" VELOCIDADE AJUSTADA" Quando a velocidade ajustada atinge o seu limite de regulação (velocidade de
referência - 30 km/h), a velocidade ajustada começa a piscar, tal como o valor da
velocidade de referência para assinalar que a desactivação automática da função está
iminente.
"Regulador de velocidade em
pausa". Se o sistema ultrapassar o limite do ajuste de velocidade possível e na ausência de
reacção do condutor (activação da luz de mudança de direcção, alteração de faixa,
redução da velocidade do veículo), o sistema é colocado automaticamente em pausa.
A visualização da mensagem de desactivação é acompanhada por um sinal sonoro.
Condução

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Quando o controlo da velocidade de
cruzeiro adaptativo é colocado em
pausa automaticamente, apenas pode
ser reativado quando forem repostas as
condições de segurança. A mensagem
"Ativação recusada, condições
inadequadas" é apresentada enquanto
a reactivação permanecer impossível.
Quando as condições o permitirem, é
recomendada a reactivação da função
através das teclas 2 (SET+) ou 3 (S E T-),
que registará a sua velocidade actual
como nova velocidade de referência,
em vez da tecla 4 (funcionamento/
pausa), que activará a função com a
velocidade de referência anteriormente
definida, que pode ser bastante
diferente da sua velocidade actual.A amplitude de regulação está limitada a
uma diferença máxima de 30 km/h entre a
velocidade de referência e a velocidade do
veículo que o precede.
Para além, o sistema passa para modo pausa
se a distância de segurança for demasiado
pequena.
O controlo da velocidade de cruzeiro adaptativo
utiliza apenas a travagem com o motor para
abrandar o veículo.Consequentemente, o
veículo abranda lentamente, como se libertasse
o pedal do acelerador.
O sistema é automaticamente colocado em
pausa:
-
se o veículo que o anteceder abrandar forte
ou bruscamente e o condutor não travar,
- se outro veículo se colocar entre o seu
veículo e o veículo que o antecede,
- se o sistema não conseguir abrandar
suficientemente para manter a distância de
segurança, por exemplo, em caso de forte
descida.Limites de funcionamento
Uma vez que o campo de detecção do radar é
relativamente estreito, é possível que o sistema
não consiga detectar:
- os veículos com largura reduzida, como
motas, por exemplo, -
os veículos fora da faixa de circulação,
- os veículos que entrem em curva,
- os veículos que mudem de faixa
tardiamente.
O regulador de velocidade não tem em
consideração:
- os veículos parados,
- os veículos que se desloquem em
sentido inverso.
6
Condução

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No caso de avaria no controlo da velocidade
de cruzeiro adaptativo, o condutor é alertado
por um sinal sonoro e pela exibição de uma
mensagem "Driving aid functions fault" (Avaria
nas funções de auxílio à condução).
Faça a verificação do seu veículo num
concessionário ou reparador Toyota autorizado
ou outro profissional devidamente qualificado
e equipado.
Anomalia de funcionamentoO controlo da velocidade de cruzeiro
adaptativo funciona de dia e de noite,
com nevoeiro ou chuva moderada.Quando a regulação se encontrar
em funcionamento, tenha atenção
se mantiver pressionada uma das
teclas de modificação da velocidade
programada: esta situação pode dar
origem a uma alteração muito rápida da
velocidade do seu veículo.
Não utilize o controlo da velocidade
de cruzeiro adaptativo em super fícies
escorregadias ou em trânsito intenso.
Em caso de forte descida, o regulador
de velocidade não poderá impedir
que o veículo ultrapasse a velocidade
programada.
Em caso de forte subida ou de reboque,
a velocidade programada poderá não
ser atingida ou mantida.
A utilização de tapetes que não os
recomendados pela Toyota podem
inter ferir com o funcionamento do
controlo da velocidade de cruzeiro
adaptativo.
Para evitar o risco de bloqueio dos
pedais:
-
verifique a fixação correcta dos
tapetes,
- não sobreponha vários tapetes.
É recomendável que mantenha sempre
os seus pés junto dos pedais.
No caso de uma diferença demasiado
significativa entre a velocidade de
referência do seu veículo e a do
veículo que o antecede, a velocidade
não poderá ser ajustada: o regulador
desactivar-se-á automaticamente. A função não utiliza o sistema de
travagem do veículo, mas apenas o
travão motor.
O intervalo de regulação é limitado:
deixará de se verificar o ajuste da
velocidade se a diferença entre a
velocidade de referência e a do veículo
que o antecede se tornar demasiado
significativa.
O controlo da velocidade de cruzeiro
adaptativo não substitui a sua atenção
aos limites de velocidade, nem a
concentração por parte do condutor.
Condução

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Forward collision warning and
Autonomous emergency braking system
with Pedestrian DetectionCondições de
funcionamento
O sistema de Travagem autónoma de
emergência funciona:
- entre 5 km/h e 140 km/h, no caso de
veículos em movimento,
- até 80 km/h, no caso de um veículo imóvel,
- até 60 km/h, no caso de um peão,
- se os cintos de segurança dos passageiros
estiverem colocados.
- se o veículo não se encontrar em forte
aceleração,
- se o veículo não se encontrar em curva
aper tada, ...
O sistema de Aviso de colisão frontal
permite que o condutor seja avisado que o
seu veículo pode embater no veículo que
circula à sua frente ou num peão na sua
faixa de rodagem.
O sistema de Travagem autónoma de
emergência inter vém com um aler ta se o
condutor não reagir rapidamente e não
utilizar os travões.
Contribui, sem ser necessária nenhuma
acção por parte do condutor, para evitar
uma colisão ou limitar a gravidade da
mesma, reduzindo a velocidade do veículo.
Estes sistemas utilizam um radar situado no
pára-choquese uma câmara situada na parte
superior do pára-brisas.
Estes sistemas foram concebidos para
melhorar a segurança de condução.
É da responsabilidade do condutor
controlar permanentemente o estado
da circulação no cumprimento do
código da estrada.
Estes sistemas não substituem a
vigilância do condutor. O sistema de Aviso de colisão frontal
funciona apenas:
-
com veículos matriculados situados
no mesmo sentido de circulação, em
movimento ou parados,
- com peões.
- a partir de 7 km/h (e desactiva-se aos
5 km/h),
6
Condução

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O sistema de Travagem autónoma de
emergência não funciona:
- se o pára-choques dianteiro estiver
danificado,
- se o sistema tiver sido accionado nos
últimos 10 segundos,
- se o programa de estabilidade electrónica
estiver avariado,Limites de funcionamento
É aconselhada a desactivação da função
através do menu de configuração do veículo
nos seguintes casos:
- aquando de um impacto no pára-brisas ao
nível da câmara de detecção,
- quando existir um reboque ou caravana
atrelados ao veículo,
- quando o transporte de uma grade de
tejadilho ultrapassar os limites do pára-
brisas (exemplo: objectos longos),
- quando o veículo for rebocado, com o
motor em funcionamento,
- aquando da montagem da roda
sobresselente de utilização temporária (se
presente no seu veículo),
- aquando de uma passagem por um banco
de rolos durante uma manutenção em
oficina,
- aquando de uma passagem numa estação
de lavagem automática,
- quando as luzes de travagem não
funcionarem.
Após um impacto, o sistema é
automaticamente desativado; contacte
um concessionário ou reparador
Toyota autorizado ou outro profissional
igualmente qualificado e equipado para
que o sistema seja verificado.
Forward collision warning
Em função do risco de colisão detectado pelo
sistema e do limite de alerta seleccionado,
podem ser accionados vários níveis de alerta
que podem ser apresentados no quadro de
bordo.
Este nível de alerta baseia-se no tempo
interveículos entre o seu veículo e o que o
antecede. Nível 1
: alerta visual isolado que
indica que o veículo que nos
antecede está demasiado próximo.
É apresentada uma mensagem
relativa à sua vigilância para a
aproximação do veículo alvo.
Estas informações são igualmente
apresentadas no dispositivo de informações
visuais centradas no horizonte visual.
Para obter mais informações, consulte
o Dispositivo de informações visuais
centradas no horizonte visual (Head Up
Display) a rubrica correspondente.
Condução