TOYOTA PROACE VERSO 2020 Manual de utilizare (in Romanian)

241
Acest nivel de alertă este bazat pe timpul rămas până la coliziune. Acesta È›ine cont de dinamica autovehiculelor, de viteza autovehiculului dumneavoastră È™i a celui din față, de condiÈ›iile de mediu, de utilizarea autovehiculului (în curbă, pedale apăsate etc.) pentru a declanÈ™a alarma în momentul ideal.
Nivel 2: alertă vizuală È™i sonoră, avertizând că o coliziune este iminentă.Este afiÈ™at un mesaj prin care vi se recomandă să frânaÈ›i.
În cazul în care viteza cu care autovehiculul dumneavoastră se apropie de cel din față este prea mare, este posibil ca primul nivel de alertă să nu fie emis: este emis direct nivelul 2 de alertă.Mai mult, nivelul 1 de alertă nu este emis dacă setarea pentru limita alarmelor este „Mică”.CondiÈ›iile meteo nefavorabile (ploaie torenÈ›ială, zăpadă depusă în faÈ›a radarului sau a camerei) pot împiedica funcÈ›ionarea sistemului, fiind afiÈ™at un mesaj de defect. Sistemul nu este funcÈ›ional până la dispariÈ›ia mesajului.
Programarea limitei alertelor
Limitele pentru declanÈ™area unei alerte determină modul în care doriÈ›i să fiÈ›i avertizaÈ›i cu privire la prezenÈ›a autovehiculelor care se deplasează sau staÈ›ionează în față sau cu privire la un pieton aflat pe banda dumneavoastră de mers.PuteÈ›i alege una dintre cele trei limite:- „Mare”, pentru a fi avertizat din timp (conducere precaută).
- „Normală”.- „Mică”, pentru a fi avertizat mai târziu.
Cu sistem audio sau ecran tactil
Pragul actual poate fi modificat din meniul de configurare al vehiculului folosind sistemul audio sau ecranul tactil.
6
C

242
Acest sistem, numit È™i frânare automată de urgență, are ca scop reducerea vitezei de impact sau evitarea unei coliziuni frontale a autovehiculului (între 5 È™i 140 km/h (3 È™i 87 mph)) când È™oferul nu reacÈ›ionează.Utilizând un radar È™i o cameră, acest sistem acÈ›ionează asupra frânelor autovehiculului.
Autonomous emergency
braking
Șoferul poate prelua în orice moment controlul asupra autovehiculului rotind brusc volanul È™i/sau apăsând pedala de acceleraÈ›ie.
FuncÈ›ionarea sistemului poate fi resimÈ›ită prin vibraÈ›ii uÈ™oare în pedala de frână.Dacă autovehiculul este oprit, frânarea automată este menÈ›inută 1 - 2 secunde.Dacă autovehiculul este echipat cu o cutie de viteze manuală, în cazul unei frânări automate de urgență care opreÈ™te complet autovehiculul, motorul se poate opri.Dacă autovehiculul este echipat cu o cutie de viteze automată, în cazul unei frânări automate de urgență care opreÈ™te complet autovehiculul, acesta va porni din nou; apăsaÈ›i pedala de frână.
Dacă frâna automată de urgență nu este activată, sunteÈ›i avertizat prin aprinderea continuă a acestei lămpi de avertizare, însoÈ›ită de un mesaj.
Dacă radarul sau camera au confirmat prezenÈ›a unui autovehicul sau a unui pieton, această lampă de avertizare se aprinde când sistemul este în funcÈ›iune.
Important: dacă este declanÈ™ată frânarea automată de urgență, ar trebui să preluaÈ›i controlul asupra autovehiculului È™i să frânaÈ›i acÈ›ionând pedala pentru a creÈ™te sau finaliza frânarea automată.
Driving

243
Dezactivarea / activarea
alertei È™i a frânei
Această funcție este activată implicit la fiecare pornire a motorului.
Autonomous emergency braking system with Pedestrian Detection
Dacă È™oferul nu frânează suficient de puternic pentru a evita un accident, acest sistem va finaliza frânarea.Sistemul de frânare de urgență nu va acÈ›iona dacă apăsaÈ›i pedala de frână.
În cazul unei defecÈ›iuni, sunteÈ›i avertizat prin aprinderea acestei lămpi de avertizare, însoÈ›ită de un semnal sonor È™i de un mesaj.ContactaÈ›i un dealer sau ser vice autorizat Toyota ori un alt ser vice calificat È™i echipat corespunzător.
Defect de funcționare
Pot apărea inter ferenÈ›e în funcÈ›ionarea camerei sau este posibil ca aceasta să nu funcÈ›ioneze în următoarele situaÈ›ii:- vizibilitate scăzută (iluminat stradal necorespunzător, ninsoare sau ploaie, ceață, ...),- orbire (farurile unui autovehicul care se apropie din sens opus, soare la apus sau la răsărit, lumină reflectată din carosabilul ud, ieÈ™irea dintr-un tunel, alternanță lumină-umbră, ...),- zona parbrizului din faÈ›a camerei: murdară, aburită, îngheÈ›ată, acoperită de zăpadă, avariată sau acoperită de un autocolant.FuncÈ›ionarea radarului amplasat în bara de protecÈ›ie față poate fi perturbată în anumite condiÈ›ii meteo: depuneri de zăpadă, gheață, noroi, ...
Cu sistem audio sau ecran tactil
Acest sistem poate fi dezactivat sau activat din meniul de reglaje al vehiculului.
6
C

244
CurățaÈ›i bara de protecÈ›ie față, îndepărtând zăpada, noroiul, ...
Dacă unul dintre cei doi senzori (cameră sau radar) este obturat sau raza sa de acÈ›iune este redusă în timp ce celălalt senzor funcÈ›ionează normal, sistemul va funcÈ›iona, dar cu un nivel redus de per formanță. Acest fapt nu este indicat de un mesaj sau de o lampă de avertizare.Pentru a asigura funcÈ›ionarea corectă a radarului, nu aplicaÈ›i un strat de vopsea peste cel existent pe bara de protecÈ›ie a autovehiculului.
Păstrați curată zona parbrizului din fața camerei.Nu permiteți acumularea zăpezii pe capota sau acoperișul autovehiculului, deoarece ar putea obtura camera.
D

245
Lane Departure Alert
Cu sistemul audio
Activare / Dezactivare
F Apăsați acest buton, indicatorul luminos se aprinde și sistemul este activat.
F Apăsați acest buton, indicatorul
luminos se stinge și sistemul este dezactivat.
Pentru activarea sistemului:
Pentru dezactivarea sistemului:
Sistemul poate fi activat și dezactivat din meniul de configurare a autovehiculului.
Sistem care utilizează o cameră pentru recunoaÈ™terea liniilor de demarcare continue sau întrerupte È™i emite o alertă dacă autovehiculul depășeÈ™te banda.Dacă nu este utilizat semnalizatorul de direcÈ›ie la viteze de peste 80 km/h (50 mph) È™i există riscul depășirii unei linii trasate pe carosabil, sistemul declanÈ™ează o alertă.Sistemul este util în special pe autostrăzi È™i drumuri expres.
Detectare - Alertă
SunteÈ›i atenÈ›ionat prin aprinderea intermitentă a acestei lămpi de avertizare pe panoul de instrumente, însoÈ›ită de un semnal sonor.
Nu se emite nicio alertă când funcÈ›ionează un semnalizator de direcÈ›ie È™i timp de aproximativ 20 de secunde după stingerea acestuia.
Sistemul de avertizare la părăsirea benzii de rulare nu poate înlocui în niciun caz atenÈ›ia È™oferului.Este obligatoriu să respectaÈ›i regulile de circulaÈ›ie È™i să faceÈ›i o pauză la fiecare două ore.
6
C

246
Defect de funcționare
În funcÈ›ie de echiparea autovehiculului:
Cu ecranul tactil
Sistemul de avertizare la părăsirea benzii de rulare nu poate înlocui în niciun caz atenÈ›ia È™oferului.
Indicatorul luminos al acestui buton se aprinde intermitent.
Butonul se aprinde intermitent și indică defecțiunea.
Detectarea poate fi împiedicată:- dacă marcajele de pe drum sunt uzate È™i contrastul cu suprafaÈ›a carosabilului nu este suficient de puternic,- dacă parbrizul este murdar,- în anumite condiÈ›ii meteo nefavorabile: ceață, ploaie torenÈ›ială, ninsoare, umbră, lumină solară puternică sau directă (soare la răsărit sau la apus, ieÈ™irea dintr-un tunel, ...).
sau
Activarea sau dezactivarea se realizează prin meniul de configurare a vehiculului.
D

247
Driver Attention Alert
Sistemul se resetează automat dacă este îndeplinită una dintre următoarele condiÈ›ii:- autovehiculul a staÈ›ionat cu motorul pornit mai mult de 15 minute,- contactul a fost luat câteva minute,- centura de siguranță a È™oferului a fost decuplată È™i uÈ™a acestuia este deschisă.
Imediat ce viteza autovehiculului scade sub 65 km/h (40 mph), funcÈ›ionarea sistemului este întreruptă.Timpul de conducere este cuantificat din nou când viteza depășeÈ™te 65 km/h (40 mph).
Sistemul nu înlocuieÈ™te sub nicio formă atenÈ›ia È™oferului.Nu urcaÈ›i la volan când sunteÈ›i obosit.
Sistemul declanÈ™ează o alertă când detectează că È™oferul nu a făcut o pauză după două ore de conducere la viteze de peste 65 km/h (40 mph).
Se recomandă să faceÈ›i o pauză la primele semne de oboseală sau cel puÈ›in din două în două ore.În funcÈ›ie de model, vehiculul dispune numai de „sistemul de avertizare privind timpul de condus” sau acesta este însoÈ›it de „avertizarea privind atenÈ›ia È™oferului”.
Avertizare timp de
conducere
Activare / Dezactivare
Aceasta este emisă sub forma unui mesaj prin care vi se recomandă să faceÈ›i o pauză È™i un semnal sonor.Dacă È™oferul ignoră recomandarea, alerta este repetată la fiecare oră până când autovehiculul este oprit.
Cu sistem audio sau ecran tactil
Activarea sau dezactivarea se realizează prin meniul de configurare a vehiculului.
6
C

248
Utilizând o cameră amplasată în partea superioară a parbrizului, sistemul evaluează nivelul de atenÈ›ie al È™oferului prin identificarea schimbării traiectoriei față de liniile de demarcare.Acest sistem este adecvat în special pentru drumurile rapide (viteze mai mari de 65 km/h (40 mph)).
Driver Attention Alert
În funcÈ›ie de model, „sistemul de avertizare privind timpul de condus” poate fi însoÈ›it de „avertizarea privind atenÈ›ia È™oferului”.
Sistemul nu înlocuieÈ™te sub nicio formă atenÈ›ia È™oferului.Nu conduceÈ›i dacă sunteÈ›i obosit sau dacă luaÈ›i medicamente care provoacă somnolenÈ›a.
Când sistemul consideră că autovehiculul are un comportament care denotă un anumit grad de oboseală sau neatenÈ›ie din partea È™oferului, declanÈ™ează primul nivel de alertă.
După trei alerte de nivelul unu, sistemul declanÈ™ează o nouă alertă cu mesajul „FaceÈ›i o pauză!”, însoÈ›it de un semnal sonor mai
puternic.
În anumite condiÈ›ii de conducere (teren accidentat sau vânt puternic), sistemul poate emite alerte independent de nivelul de atenÈ›ie a È™oferului.
FuncÈ›ionarea sistemului poate fi afectată sau acesta nu va funcÈ›iona deloc în următoarele situaÈ›ii:- vizibilitate scăzută (drum iluminat necorespunzător, ninsoare, ploaie torenÈ›ială, ceață densă, ...),- orbire (farurile unui autovehicul din sens opus, soare la apus sau la răsărit, lumină reflectată din carosabilul ud, ieÈ™irea dintr-un tunel, alternanță lumină-umbră, ...),- zona parbrizului din faÈ›a camerei: murdară, aburită, îngheÈ›ată, acoperită de zăpadă, avariată sau acoperită de un autocolant,- linii de demarcare absente, uzate
sau acoperite (zăpadă, noroi) sau multiple (lucrări la carosabil, ...),- apropierea de autovehiculul din față (marcajele benzii nu sunt detectate),- drumurile înguste, cu serpentine, ...
Șoferul este avertizat prin mesajul „AveÈ›i grijă!”, însoÈ›it de un semnal sonor.
D

249
Sistemul de monitorizare a unghiului mort
exterioară de pe partea respectivă:- imediat, când autovehiculul este depășit,- după aproximativ o secundă, la depășirea lentă a unui autovehicul.
Acest sistem de asistență îl avertizează pe È™ofer cu privire la prezenÈ›a unui alt autovehicul în unghiul mort al autovehiculului propriu (zone mascate vederii È™oferului) în momentul în care acestea prezintă un pericol potenÈ›ial.O lampă de avertizare se aprinde în oglinda
Șoferul este avertizat printr-o lampă de avertizare care se aprinde în oglinda exterioară de pe partea respectivă, imediat ce un vehicul - autoturism, camion, bicicletă - este detectat È™i sunt îndeplinite următoarele condiÈ›ii:- toate vehiculele se deplasează în acelaÈ™i sens È™i pe benzi alăturate,- viteza autovehiculului propriu este între 12 È™i 140 km/h (7 È™i 87 mph),- când depășiÈ›i un vehicul care se deplasează cu o diferență de viteză mai mică de 10 km/h (6 mph),- când vă depășeÈ™te un vehicul care se deplasează cu o diferență de viteză mai mică de 25 km/h (15 mph),- traficul se desfășoară normal,- în cazul unei manevre de depășire, dacă aceasta este prelungită È™i vehiculul depășit revine în unghiul mort,- conduceÈ›i pe un drum drept sau cu viraje largi,- autovehiculul dumneavoastră nu tractează o remorcă, o rulotă...
Acest sistem este conceput pentru a sporirea siguranÈ›ei în timpul conducerii È™i nu înlocuieÈ™te sub nicio formă utilizarea oglinzii retrovizoare È™i a oglinzilor exterioare. Este responsabilitatea È™oferului să monitorizeze permanent traficul, să estimeze distanÈ›ele È™i vitezele de deplasare ale celorlalte autovehicule È™i să prevadă manevrele înainte de a decide schimbarea benzii de mers.Sistemul pentru monitorizarea unghiului mort nu înlocuieÈ™te atenÈ›ia È™oferului.
6
C

250
Nu va fi emis niciun avertisment în următoarele situaÈ›ii:- în prezenÈ›a unor obstacole fixe (autovehicule parcate, bariere, stâlpi de iluminat, indicatoare rutiere...),- autovehicule care se deplasează în sens invers,- deplasarea pe un drum cu serpentine sau într-o curbă strânsă,
- când depășiÈ›i (sau sunteÈ›i depășit de) un autovehicul foarte lung (camion, autobuz...) care este concomitent în unghiul mort È™i în câmpul vizual al È™oferului,- în trafic foarte intens: autovehiculele din față È™i din spate sunt confundate cu un camion sau un obstacol fix,- la depășiri rapide.
Sistemul poate fi activat și dezactivat din meniul de configurare a autovehiculului.
Activare / Dezactivare
F Apăsați acest buton, indicatorul luminos se aprinde și sistemul
este activat.
F Apăsați acest buton, indicatorul luminos se stinge și sistemul este dezactivat.
Pentru activarea sistemului:
Pentru dezactivarea sistemului:
Cu sistemul audio
D