TOYOTA RAV4 2015 Manuale duso (in Italian)

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Funzionamento di ciascun componente
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Allarmi e spie di allarme
Per evitare il furto del veicolo e incidenti causati da un uso improprio, viene utilizzata
una combinazione di allarmi esterni e interni nonché di messaggi di allarme visualiz-
zati sul display multi-informazioni. Eseguire l’intervento appropriato, in base al mes-
saggio di allarme visualizzato sul display multi-informazioni. ( →P. 639)
Nella tabella seguente vengono illustrate le condizioni e le procedure correttive da
eseguire se si attivano solo gli allarmi.
AllarmeSituazioneProcedura correttiva
L’allarme esterno suona
una volta per 5 secondi
Si è tentato di bloccare le
portiere del veicolo men-
tre una portiera era
aperta.
Chiudere tutte le portiere
e bloccarle di nuovo.
L’allarme interno suona in
modo continuo
L’interruttore motore è
stato portato in modalità
ACCESSORY mentre la
portiera del conducente
era aperta (oppure la por-
tiera del conducente è
stata aperta mentre l’inter-
ruttore motore era in
modalità ACCESSORY).
Spegnere l’interruttore
motore e chiudere la por-
tiera del conducente.

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Funzione di risparmio energetico
La funzione di risparmio energetico viene attivata per evitare che la batteria della
chiave elettronica e la batteria del veicolo si scarichino quando il veicolo non viene
usato per periodi di tempo prolungati.
●Nelle seguenti situazioni, lo sbloccaggio delle portiere mediante il sistema di accesso
e avviamento intelligente potrebbe richiedere più tempo del previsto.
• La chiave elettronica è stata lasciata in un’area a circa 2 m di distanza dall’esterno
del veicolo per 10 minuti o più.
• Il sistema di accesso e avviamento intelligente non è stato usato per 5 giorni o più.
● Se il sistema di accesso e avviamento intelligente non è stato usato per 14 giorni o
più, è possibile sbloccare le portiere solamente dalla portiera del conducente. In que-
sto caso, afferrare la maniglia della portiera del conducente oppure utilizzare il radio-
comando a distanza o la chiave meccanica per sbloccare le portiere.
■ Funzione di risparmio energetico della chiave elettronica
Quando la funzione di risparmio energetico è attivata, l’esaurimento della batteria
viene ritardato interrompendo la ricezione delle onde radio da parte della chiave elet-
tronica.
Premere due volte mentre si tiene pre-
muto . Verificare che la spia della chiave
elettronica lampeggi 4 volte.
Quando la funzione di risparmio energetico è
attivata, il sistema di accesso e avviamento
intelligente non può essere utilizzato. Per
annullare la funzione, premere qualunque pul-
sante sulla chiave elettronica.

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Funzionamento di ciascun componente
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Condizioni che influiscono sul funzionamento
Il sistema di accesso e avviamento intelligente utilizza onde radio di bassa intensità.
Nelle seguenti situazioni, la comunicazione tra la chiave elettronica e il veicolo può
essere compromessa impedendo il corretto funzionamento del sistema di accesso e
avviamento intelligente, del radiocomando a distanza e del dispositivo immobilizzatore
del motore.
(Soluzioni: →P. 683)
● Pila della chiave elettronica esaurita
● Vicinanza fisica a un ripetitore TV, una centrale elettrica, una stazione di rifornimento,
una stazione radio, display di grandi dimensioni, aeroporti o altri impianti che gene-
rano onde radio di forte intensità o rumori elettrici
● Se si porta addosso una radio portatile, un telefono cellulare, un telefono cordless o
altri dispositivi di comunicazione wireless
● Chiave elettronica a contatto con/coperta dai seguenti oggetti metallici
• Schede rivestite da un foglio di alluminio
• Pacchetti di sigarette con un foglio in alluminio all’interno
• Borsette o portafogli in metallo
• Monete
• Scaldini per le mani in metallo
• Supporti quali CD e DVD
● In caso di uso di altri chiavi con radiocomando (che emettono onde radio) nelle vici-
nanze
● Trasporto della chiave elettronica insieme ai seguenti dispositivi che emettono onde
radio
• La chiave elettronica di un altro veicolo o una chiave con radiocomando che
emette onde radio
• PC o PDA (Personal Digital Assistant)
• Riproduttori audio digitali
• Consolle per videogiochi portatili
● Colorazione per cristalli con contenuto metallico oppure oggetti metallici fissati al
lunotto
● La chiave elettronica viene posizionata accanto a un caricabatteria o dispositivi elet-
tronici

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Nota per la funzione di accesso
●Anche quando la chiave elettronica si trova entro il raggio d’azione (aree di rileva-
mento), nei seguenti casi è possibile che il sistema non funzioni correttamente:
• La chiave elettronica è troppo vicina al finestrino o alla maniglia esterna della
porta, al terreno o in posizione elevata quando le portiere vengono bloccate o
sbloccate.
• La chiave elettronica è vicino al terreno o in posizione elevata, o troppo vicino al
centro del paraurti posteriore quando viene aperto il portellone posteriore.
• La chiave elettronica è sul pannello strumenti, sulla cappelliera o sul pianale, nelle tasche portiera o nel vano portaoggetti quando si avvia il motore o si cambia la
modalità dell’interruttore motore.
● Quando si lascia il veicolo, non dimenticare la chiave elettronica sul pannello stru-
menti o vicino alle tasche portiera. A seconda delle condizioni di ricezione delle onde
radio, la chiave può essere rilevata dall’antenna esterna all’abitacolo, rendendo in
questo modo la portiera bloccabile dall’esterno, con il rischio che la chiave elettronica
rimanga chiusa all’interno del veicolo.
● Fino a quando la chiave elettronica si trova entro il raggio d’azione, le portiere pos-
sono essere bloccate e sbloccate da chiunque. Tuttavia, per sbloccare il veicolo si
possono usare solo le portiere che rilevano la presenza della chiave elettronica.
● Anche se la chiave elettronica non è all’interno del veicolo, potrebbe essere possibile
avviare il motore se la chiave è vicino al finestrino.
● Le portiere possono sbloccarsi o bloccarsi se una grossa quantità d’acqua viene
spruzzata sulla maniglia, ad esempio in caso di pioggia o negli autolavaggi, quando
la chiave elettronica si trova entro il raggio d’azione. (Le portiere si bloccano automa-
ticamente dopo circa 30 secondi, se non vengono aperte e richiuse).
● Se per bloccare le portiere viene utilizzato il radiocomando a distanza e la chiave
elettronica è vicino al veicolo, è possibile che la portiera non venga sbloccata dalla
funzione di accesso. (Utilizzare il radiocomando a distanza per sbloccare le portiere).

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Funzionamento di ciascun componente
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Nota per il bloccaggio delle portiere
●Se si tocca il sensore di bloccaggio della maniglia della portiera indossando i guanti,
si potrebbe ritardare o impedire l’operazione di bloccaggio. Togliersi i guanti e toc-
care nuovamente il sensore di bloccaggio.
● Se l’operazione di bloccaggio viene eseguita utilizzando il sensore di bloccaggio,
verranno emessi segnali di riconoscimento per due volte consecutive. Quindi, non
verranno emessi altri segnali di riconoscimento. (Se in dotazione)
● Se la maniglia della porta si bagna mentre la chiave elettronica si trova nel raggio
d’azione, la porta potrebbe bloccarsi e sbloccarsi ripetutamente. In tal caso, eseguire
le procedure correttive elencate di seguito per lavare il veicolo:
• Portare la chiave elettronica ad almeno 2 m di distanza dal veicolo. (Fare atten-
zione a non farsi rubare la chiave).
• Attivare la funzione di risparmio energetico della chiave elettronica per disattivare il sistema di accesso e avviamento intelligente. ( →P. 132)
● Se la chiave elettronica è all’interno del veicolo e una maniglia della porta si bagna
durante il lavaggio del veicolo, potrebbe essere visualizzato un messaggio sul
display multi-informazioni e all’esterno del veicolo verrà attivato un cicalino. Per spe-
gnere l’allarme, bloccare tutte le portiere.
● Il sensore di bloccaggio potrebbe non funzionare correttamente se viene a contatto
con ghiaccio, neve, fango, ecc. Pulire il sensore di bloccaggio e tentare di farlo fun-
zionare di nuovo, o usare il sensore di bloccaggio sulla parte inferiore della maniglia
della porta.
■ Nota per la funzione di sbloccaggio
●Una rapida entrata nel raggio d’azione o l’improvviso azionamento della maniglia
della porta possono impedire lo sbloccaggio delle portiere. In questo caso, riportare
la maniglia della porta nella posizione originale e verificare che le portiere si sbloc-
chino prima di tirare nuovamente la maniglia della porta.
● Se si afferra la maniglia della porta indossando i guanti, la portiera potrebbe non
sbloccarsi.
● Se la maniglia della porta si bagna mentre la chiave elettronica si trova nel raggio
d’azione, la porta potrebbe bloccarsi e sbloccarsi ripetutamente. In tal caso, eseguire
le procedure correttive elencate di seguito per lavare il veicolo:
• Portare la chiave elettronica ad almeno 2 m di distanza dal veicolo. (Fare atten-
zione a non farsi rubare la chiave).
• Attivare la funzione di risparmio energetico della chiave elettronica per disattivare
il sistema di accesso e avviamento intelligente. ( →P. 132)
● Se nell’area di rilevamento è presente un’altra chiave elettronica, potrebbe essere
necessario più tempo per sbloccare le portiere dopo che è stata afferrata la maniglia
della porta.

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1363-2. Apertura, chiusura e bloccaggio delle portiere
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Quando il veicolo non viene utilizzato per periodi prolungati
●Per evitare il furto del veicolo, non lasciare la chiave elettronica entro 2 m dal veicolo.
● Il sistema di accesso e avviamento intelligente può essere disattivato anticipata-
mente. ( →P. 734)
■ Allarme (se in dotazione)
L’utilizzo del sistema di accesso e avviamento intelligente per bloccare le portiere
attiva il sistema di allarme. ( →P. 95)
■ Per il corretto funzionamento del sistema
Accertarsi di disporre della chiave elettronica per azionare il sistema. Non tenere la
chiave elettronica troppo vicino al veicolo quando si aziona il sistema dall’esterno di
quest’ultimo.
In base alla posizione e alle condizioni di utilizzo della chiave elettronica, è possibile
che questa non venga rilevata correttamente compromettendo il corretto funziona-
mento del sistema. (L’allarme potrebbe entrare in funzione accidentalmente, oppure la
funzione di prevenzione del bloccaggio porte potrebbe non funzionare).
■ Se il sistema di accesso e avviamento intelligente non funziona correttamente
● Bloccaggio e sbloccaggio delle portiere: utilizzare la chiave meccanica. ( →P. 683)
● Avviamento del motore: →P. 6 8 4

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1373-2. Apertura, chiusura e bloccaggio delle portiere
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Funzionamento di ciascun componente
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Esaurimento della pila della chiave elettronica
●La durata standard della pila è compresa tra 1 e 2 anni.
● Se il livello di carica della pila diminuisce, si attiverà un allarme all’interno dell’abita-
colo quando il motore si arresta. ( →P. 644)
● Poiché la chiave elettronica riceve sempre onde radio, la pila si esaurirà anche se la
chiave elettronica non viene utilizzata. I seguenti sintomi indicano che la pila della
chiave elettronica potrebbe essere esaurita. Sostituire la pila, se necessario.
(→ P. 573)
• Il sistema di accesso e avviamento intelligente o il radiocomando a distanza non funzionano.
• L’area di rilevamento si riduce.
• La spia a LED sulla superficie della chiave non si accende.
● Per evitare di danneggiare seriamente la chiave elettronica, accertarsi di tenerla
sempre a più di 1 m di distanza dalle seguenti apparecchiature elettriche che produ-
cono un campo magnetico:
•TV
•PC
• Telefoni cellulari, telefoni cordless e caricabatteria
• Telefoni cellulari e cordless in fase di ricarica
• Lampade da tavolo
• Piani cottura a induzione
■ Quando la pila della chiave elet tronica è completamente esaurita
→ P. 5 7 3
■ Personalizzazione
Le impostazioni (ad es. del sistema di accesso e avviamento intelligente) possono
essere modificate.
(Funzioni personalizzabili: →P. 734)
■ Se il sistema di accesso e avviamento in telligente è stato disattivato nelle impo-
stazioni personalizzate
● Bloccaggio e sbloccaggio delle portiere:
utilizzare il radiocomando a distanza o la chiave meccanica. ( →P. 148, 683)
● Avvio del motore e modifica delle modalità dell’interruttore motore: →P. 684
● Arresto del motore: →P. 2 3 8

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Certificazioni per il sistema di accesso e avviamento intelligente

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Funzionamento di ciascun componente
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