TOYOTA RAV4 2018 Kezelési útmutató (in Hungarian)

451
4
4-5. A vezetéssegítő rendszerek használata
Vezetés
zás normál működése visszaáll. Ne
feledje, hogy a normál vezetés akkor
is lehetséges, ha
a programozható
hajtásrendszer fékszabályzása nem
működik.
*: A gépjármű leállítása után ne kap-
csolja ki a motort, amíg a kijelzőn
megjelenő üzenet el nem tűnt.
nHa a Mud & Sand (Sár és homok)
vagy a Rock & Dirt (Szikla és laza
talaj) üzemmód kikapcsol
Az alábbi helyzetekben a Mud & Sand
(Sár és homok) vagy Rock & Dirt (Szikla
és laza talaj) üzemmód automatikusan
kikapcsol még akkor is, ha ki vannak
választva.
lHa megváltoztatta a vezetési üzem-
módot ( 445. o.)
lA motorindító gomb kikapcsolásakor
nVezetés Mud & Sand (Sár és
homok) vagy Rock & Dirt (Szikla és
laza talaj) üzemmódban
Az alábbi helyzetek fordulhatnak elő, de
ezek nem jelentenek meghibásodást.
lMegremeghet a gépjármű vagy a kor-
mány
lMűködési hangok hallhatók a motortér
felől
nMikor válik szükségessé hivatalos
Toyota márkakereskedés, szerviz
vagy más, megbízható szakember
általi vizsgálat
A következő esetekben lehetséges,
hogy a rendszer meghibásodott. Azon-
nal ellenőriztesse a gépjárművet bár-
mely hivatalos Toyota márkakereske-
déssel, szervizzel vagy más, megbízha-
tó szakemberrel.
lHa világít a csúszásjelző lámpa,
miközben a Mud & Sand (Sár és
homok) vagy a Rock & Dirt (Szikla és
laza talaj) üzemm ód van kiválasztva
lHa az egyes üzemmódok visszajelzői
nem világítanak, habár Mud & Sand
(Sár és homok) vagy Rock & Dirt
(Szikla és laza talaj) üzemmód van
kiválasztva
*: Felszereltségtől függően
Dinamikus nyomatékelosztás-
szabályozású összkerékmeghaj-
tású gépjárművek
Nyomja meg a té li (hó) üzemmód
kapcsolóját.
Ha a kapcsolót megnyomja, a rendszer
téli (hó) vezetési üzemmódba vált és a
téli (hó) vezetési ü zemmód visszajelző
világít a többfunkciós információs kijel-
zőn.
Ha a kapcsolót ismét megnyomja, a téli
(hó) üzemmód visszajelző kikapcsol.
Téli (hó) üzemmód kap-
csoló*
Csúszós úton való elindulás-
hoz és haladáshoz, például hó
esetén a téli (hó) üzemmódot
kiválasztva alkalmazkodhat az
útviszonyokhoz.
A rendszer működése

4524-5. A vezetéssegítő rendszerek használata
Dinamikus nyomatékelosztású
összkerékmeghajtású gépjármű-
vek
Nyomja meg a téli (hó) üzemmód
kapcsolóját.
Ha a kapcsolót megnyomja, a rendszer
téli (hó) vezetési üzemmódba vált és a
téli (hó) vezetési üzemmód visszajelző
világít a többfunkciós információs kijel-
zőn.
Ha a kapcsolót ismét megnyomja, a téli
(hó) üzemmód visszajelző kikapcsol.
nTéli (hó) üzemmódba váltásakor
Megváltozik a többfunkciós információs
kijelző háttere.
nA téli (hó) üzemmód kikapcsolása
A téli (hó) üzemm ód automatikusan
kikapcsol, ha a mo torindító gombot
kikapcsolja, vagy a programozható haj-
tásrendszernél kiv álasztja a Mud &
Sand (Sár és homok) vagy a Rock & Dirt
(Szikla és laza talaj) üzemmódot.
*: Felszereltségtől függően
Nyomja meg a „ DAC” kapcsolót.
A lejtmenetvezérlő rendszer visszajelző
lámpája kigyullad és a rendszer műkö-
désbe lép.
A rendszer működése közben villog a
csúszásjelző lámpa, és világítani kez-
denek a féklámpák/harmadik fék-
lámpa. A működés során előfordulhat,
hogy hangjelzést hall. Ez nem jelent
meghibásodást.
Lejtmenetvezérl ő rend-
szer*
A lejtmeneti seg éd szabályozó
rendszer segít a lejtmenet köz-
beni túlzott sebesség meggát-
lásában.
A rendszer akkor működik, ha
a gépjármű sebessége 25 km/h
(15 mph) alatt v an felengedett
gáz-és fékpedállal.
VIGYÁZAT!
nA lejtmenetvezérlő rendszer
használatakor
Ne hagyatkozzon túlzott mértékben a
lejtmenetvezérlő rendszerre. Ez a
funkció nem tolja ki a gépjármű telje-
sítményhatárait. Mindig alaposan
ellenőrizze az útviszonyokat, és
vezessen biztonságosan.
A rendszer működése

453
4
4-5. A vezetéssegítő rendszerek használata
Vezetés
A kikapcsoláshoz nyomja meg a
„DAC” kapcsolót a
rendszer műkö-
dése közben.
A lejtmenetvezérlő rendszer visszajel-
zője villog, ahogy a rendszer működése
fokozatosan leáll, és teljesen kikapcsol,
ha a rendszer is teljesen leállt.
A rendszer újraindításához kapcsolja
be a „DAC” kapcsolót a lejtmenetve-
zérlő rendszer vissza jelzőjének villo-
gása közben.
nÜzemeltetési tanácsok
A rendszer működik, ha a sebesség-
váltó kar D vagy az S mód 1-es fokoza-
tában (automata s ebességváltóval
felszerelt gépjárművek) vagy M módban
(Multidrive-val felsze relt gépjárművek)
vagy R módban van.
nHa a lejtmenetvezérlő rendszer
visszajelzője villog
lA következő helyzetekben a vissza-
jelző villog és a rendszer nem műkö-
dik:
• A sebességváltó kar D vagy az S mód 1-es fokozatától ( automata sebesség-
váltóval felszerel t gépjárművek) vagy
M módtól (Multidrive-val felszerelt
gépjárművek) vagy R módtól eltérő
módban van.
• Lenyomja a gázpedált vagy a fékpe- dált. • A gépjármű sebessége meghaladja a
kb. 25 km/h- t (15 mph).
• A fékrendszer túlmelegszik.
lA következő helyzetben a visszajelző
villogva figyelmezteti a vezetőt, de a
rendszer továbbr a is működik:
• A „DAC” gombot kikapcsolta a rend- szer működése közben.
A rendszer működése fokozatosan leáll.
Működés közben a visszajelző villog,
majd a rendszer te ljes kikapcsolása
esetén kialszik.
nHa a lejtmenetvezérlő rendszert
folyamatosan működteti
A fékműködtető túlmelegedhet. Ebben
az esetben a lejtmenetvezérlő rendszer
működése leáll, hangjelzés hallható, és
a lejtmenetvezérlő re ndszer visszajelző
lámpa villogni kezd. Tartózkodjon mind-
addig a rendszer használatától, amíg a
lejtmenetvezérlő re ndszer visszajelző
világít, és az üzenet el nem tűnik. (A
gépjármű ezalatt rendesen vezethető.)
nA lejtmenetvezérlő rendszer által
keltett zajok és rezgések
lA motor beindításakor vagy a gép-
jármű elindulásakor előfordulhat, hogy
a motortérből zaj hallható. Ez a hang
nem a lejtmenetvezérlő rendszer
meghibásodására utal.
lA lejtmenetvezérlő rendszer működé-
sekor a következő jelenségek észlel-
hetők. Ezek egyike sem utal
meghibásodásra.
• Megremeghet a gépjármű és a kor- mány.
• A motorhang megállá st követően is
hallható.
nRendszerhiba
A következő esetekben ellenőriztesse a
gépjárművet hivatalo s Toyota márkake-
reskedéssel, szervizzel vagy más, meg-
bízható szakemberrel.
lA lejtmenetvezérl ő rendszer vissza-
jelző lámpa nem gyullad ki ha a
motorindító gomb ON módban van.
A rendszer kikapcsolása

4544-5. A vezetéssegítő rendszerek használata
lA lejtmenetvezérlő rendszer vissza-
jelző lámpa nem gyullad ki a „DAC”
kapcsoló megnyomásakor.
lA csúszásjelző lámpa kigyullad.*: Felszereltségtől függően
VIGYÁZAT!
nElőfordulhat, hogy a rendszer
nem működik a következő felüle-
teken, ami halált vagy súlyos
sérülést okozó balesethez vezet-
het
lCsúszós felületeken, mint pl. ned-
ves vagy sáros utakon
lJeges felületen
lBurkolat nélküli utakon
Kipufogógáz-szűrő rend-
szer
*
A kipufogógáz-szűrő rendszer
a kipufogócsövekre szerelt
kipufogógáz-szűrő segítségé-
vel összegyűjti a kipufogógá-
zokban található részecskéket.
FIGYELEM
nA kipufogógáz-szűrő rendszer
hibás működésének megelőzése
érdekében
lNe használjon az előírttól eltérő
típusú üzemanyagot
lNe módosítsa a kipufogócsöveket

455
4
4-5. A vezetéssegítő rendszerek használata
Vezetés
nABS (blokkolásgátlós fékrend-
szer)
Segít megakadályozni a kerekek
blokkolását, amikor a fékeket hirte-
len, illetve csúszós úton haladva
működteti
nFékasszisztens
A fékpedál lenyo mását követően
megnöveli a fékerő t, ha a rendszer
vészfékezést igény lő helyzetet ész-
lel
nVSC (gépjármű-stabilitást sza-
bályozó rendszer)
Hirtelen megpördülés vagy csúszós
útfelületen való k anyarodás esetén
segít a vezetőnek megőrizni a gép-
jármű irányítása feletti uralmat.
nVSC+ (gépjármű-stabilitást
szabályozó rendszer+)
Az ABS, TRC-, VSC- és EPS-rend-
szerek összehangolt szabályozását
nyújtja.
Csúszós úton történő megfarolás-
kor a kormányzás i teljesítmény
szabályozásával segít az iránysta-
bilitás fennta rtásában.
nUtánfutókilengés-szabályozó-
rendszer (felszereltségtől füg-
gően)
Segíti a vezetőt az utánfutó-kilen-
gés szabályozásában oly módon,
hogy annak észlelésekor az egyes
kerekekre féknyomá st gyakorol, és
csökkenti a vezetési nyomatékot.
nMásodlagos ütközés fékezés
(felszereltségtől függően)
Ha a légzsák érzékelője ütközést
észlel, a fékeket és a féklámpákat
automatikusan sza bályozza a rend-
szer, hogy csökkentse a gépjármű
sebességét, amely egyúttal csök-
kenti a másodlagos ütközésből
származó további károsodás esé-
lyét.
nTRC (kipörgésgátló rendszer)
Segít fenntartani a vonóerőt, és
megakadályozza a hajtókerekek
kipörgését elinduláskor vagy csú-
szós úton történő gyorsításkor
nAktív kanyarodás asszisztens
(ACA)
A belső kerék fékszabályzásával
segít megakadályozni, hogy a gép-
jármű a külső ívre sodródjon, ami-
Vezetéssegít ő rendsze-
rek
A vezetés biztonságának és a
teljesítmény javításának érde-
kében a következő rendszerek
bizonyos vezetési helyzetek-
ben automatikusan műkö-
désbe lépnek. Ne feledje
azonban, hogy ezek a rendsze-
rek csak kiegészítő jellegűek,
és a gépjármű használata
során nem szabad túlzottan
ezekre bíznia magát.
A vezetéssegítő rendszerek
összefoglalása

4564-5. A vezetéssegítő rendszerek használata
kor a gépjárművel kanyarodás
közben gyorsítani próbál
nHegymeneti elindulássegítő
Segít megelőzni, hogy a gépjármű
emelkedőn elindulva visszaguruljon
nEPS (elektromos szervokor-
mány)
Elektromos motor segítségével
csökkenti a kormánykerék elforga-
tásához szükséges erőfeszítést
nÖsszkerékmeghajtású dinami-
kus nyomatékelosztás-szabá-
lyozó rendszer
(összkerékmeghajtású model-
lek)
A vezetési körülményeknek megfe-
lelően automatikusan vált
elsőkerék-meghaj tásról összkerék-
meghajtásra (AWD), biztosítva a
megbízható kezelést és stabilitást.
A rendszer összkerékmeghajtásra
kapcsol át hegymenetben való
kanyarodáskor, elinduláskor vagy
gyorsításkor, és ha az úttest felü-
lete hó, eső stb. miatt csúszós.
nÖsszkerékmeghajtású dinami-
kus nyomatékelosztású rend-
szer (összkerékmeghajtású
modellek)
A vezetési körülményeknek megfe-
lelően automatikusan vált
elsőkerék-meghaj tásról összkerék-
meghajtásra (AWD), biztosítva a
megbízható kezelést és stabilitást.
A rendszer összkerékmeghajtásra
kapcsol át hegymenetben való
kanyarodáskor, elinduláskor vagy gyorsításkor, és ha az úttest felü-
lete hó, eső stb
. miatt csúszós.
Továbbá, ha a gépjármű kanyaro-
dik, az első és a hátsó kerekek és a
bal hátsó és jobb hátsó kerekek
közti forgatónyomaték-elosztás
nagyon pontosan szabályozva van,
hogy javítsa a menettulajdonságot
és a stabilitást.
nVészfékezés jelzése
Ha hirtelen lép a fékre, akkor a
vészvillogók automatikusan villogni
kezdenek, hogy figyelmeztessék az
Ön mögött haladó gépjármű veze-
tőjét.
nHa a TRC-/VSC-/ut ánfutókilengés-
szabályozórendszer működésben
van
A TRC-/VSC-/utánfutókilengés-szabá-
lyozórendszer működésekor a csúszás-
jelző lámpa villog.
nA TRC-rendszer kikapcsolása
Ha a gépjármű sárban, laza földben
vagy hóban elakad, előfordulhat, hogy a
TRC-rendszer csökke nti a motorból a
kerekekre juttatott erő mértékét.
Ha az gomb megn yomásával kikap-
csolja a rendszert, megkönnyítheti a
gépjármű hintáztatás át a kiszabadítás-
hoz.
A TRC-rendszer kik apcsolásához gyor-
san nyomja meg és engedje el az
gombot.

457
4
4-5. A vezetéssegítő rendszerek használata
Vezetés
A „Traction Contro
l Turned OFF” (TRC
kikapcsolva) üzenet jelenik meg a több-
funkciós információs kijelzőn.
Az gomb ismételt megnyomásával
kapcsolhatja be újra a rendszert.
nTRC-/VSC-/utánfutókilengés-szabá-
lyozórendszer kikapcsolása
A TRC-, VSC-, és utánfutókilengés-sza-
bályozórendszer kikapcsolásához tartsa
nyomva az gombot legalább 3
másodpercig a gépjármű álló helyzeté-
ben.
A VSC OFF (VSC kikapcsolva) vissza-
jelző kigyullad, és a „Traction Control
Turned OFF” (TRC kikapcsolva) üzenet
jelenik meg a többfunkciós információs
kijelzőn.
*
Az gomb ismételt megnyomásával
kapcsolhatja be újra a rendszert.
*: A PCS-sel (ütközé s előtti rendszer)
felszerelt gépjárművek esetén a PCS
szintén letiltásra kerül (csak az ütkö-
zés előtti figyelmeztetés érhető el). A
PCS figyelmeztető lámpa kigyullad,
és üzenet jelenik meg a többfunkciós
információs kijelzőn. ( 346. o.)
nHa a TRC kikapcsolá sára utaló üze-
net jelenik meg a többfunkciós
információs kijelzőn, jóllehet nem
nyomta meg az gombot
A TRC átmenetileg kikapcsol. Ha az
üzenet nem tűnik el, forduljon hivatalos
Toyota márkakereskedéshez, szerviz-
hez vagy más, megbízható szakember-
hez.
nA hegymeneti elindulássegítő rend-
szer működési körülményei
Ha a következő négy fe ltétel teljesül, a
hegymeneti elindulássegítő rendszer
működni fog:
lAutomata sebességváltóval vagy
Multidrive-val felszerelt gépjárművek:
A sebességváltó kar nem P vagy N
helyzetben van (emelkedőn előre-
vagy hátrainduláskor).
lKézi kapcsolású sebességváltóval fel-
szerelt gépjárművek: A sebességváltó
kar R-től eltérő helyzetben van, ha
emelkedőn indul meg előre, vagy ha a
sebességváltó kar R helyzetben van
emelkedőn való tolatáskor.
lA gépjármű áll.
lA gázpedál nincs lenyomva.
lA rögzítőfék nincs működtetve.
nA hegymeneti elindulássegítő
vezérlés rendszer általi automati-
kus kikapcsolása
A hegymeneti elindulássegítő rendszer
a következő helyzetek bármelyikében
kikapcsol:
lAutomata sebességváltóval vagy
Multidrive-val felszerelt gépjárművek:
A sebességváltó kart P vagy N hely-
zetbe kapcsolta.
lKézi kapcsolású sebességváltóval fel-
szerelt gépjárművek: A sebességváltó
kar R helyzetbe van kapcsolva, ha
emelkedőn indul meg előre, vagy ha a
sebességváltó kar R-től eltérő hely-
zetben van emelkedőn való tolatás-
kor.
lLenyomja a gázpedált.
lA rögzítőfék működtetett állapotban
van.
lMaximum 2 másodperccel azután,
hogy a fékpedált felengedte.

4584-5. A vezetéssegítő rendszerek használata
nAz ABS, fékasszisztens, VSC, után-
futókilengés-szabályozórendszer,
TRC és a hegymeneti elindulásse-
gítő rendszer által okozott zaj és
rezgés
lElőfordulhat, hogy zajt hall a motortér-
ből, ha a motor indítása közben vagy
közvetlenül a gépjármű elindulása
után lenyomja a fékpedált. Ez a hang
nem az egyes rendszerek meghibáso-
dására utal.
lA fenti rendszere k működésekor a
következő jelenségek észlelhetők.
Ezek egyike sem utal meghibáso-
dásra.
• Megremeghet a gépjármű és a kor- mány.
• A motorhang megállást követően is hallható.
• Az ABS aktiválását követően pulzál- hat a fékpedál.
• Az ABS aktiválását követően a fékpe-
dál kissé lenyomódik.
nA TRC-, az utánfutókilengés-szabá-
lyozórendszer és a VSC-rendszer
automatikus újraaktiválása
A TRC-, az utánfut ókilengés-szabályo-
zórendszer és a VSC-rendszer kikap-
csolása után a rend szer a következő
helyzetekben automatikusan visszakap-
csol:
lA motorindító gomb kikapcsolásakor.
lHa csak a TRC-rendszert kapcsolta
ki, akkor a TRC a gépjárműsebesség
növekedésével bekapcsol
Ha a TRC- és a VSC-rendszert is
kikapcsolta, akkor n em történik auto-
matikus újraaktivá lás a gépjárműse-
besség növekedésekor.
nAz aktív kanyarodás asszisztens
működési hangjai és vibrációi
Az aktív kanyarodás asszisztens műkö-
dése közben a fékrendszer működési
hangokat és vibrációkat generálhat,
azonban ez nem jelent meghibásodást.
nAz összkerékmeghajtású és az
elsőkerék-meghajtás közti váltás-
nál hallható összkerékmeghajtású
rendszer működési hangok és vib-
rációk
Ha a gépjármű összke rékmeghajtásról
elsőkerék-meghajtásr a és vissza vált,
működési hangok hallhatók és vibrációk
keletkezhetnek, de ezek nem jelentenek
meghibásodást.
nEPS működési hang
A kormánykerék mozgatása közben
motorhang (zúgás) hallható. Ez nem
jelent meghibásodást.
nAz EPS-rendszer c sökkent haté-
konysága
Az EPS-rendszer ha tékonysága csök-
ken a rendszer túlmelegedésének meg-
előzése érdekében, ha hosszú időn
keresztül gyakran hajt végre kormány-
mozdulatokat. Következményként nehe-
zebbé válhat a kormányzás. Ebben az
esetben ne alkalmazzon túl nagy kor-
mányzási erőt, vagy álljon meg, és
állítsa le a motort. Az EPS-rendszer ere-
deti állapota kb. 10 perc múlva helyreáll.
nMásodlagos ütközés fékezés műkö-
dési feltételei
A gépjárműsebesség kb. 10 km/h (6
mph) vagy több és a légzsák-érzékelő
ütközést észlel. (A másodlagos ütközés
fékezés nem működik, ha a gépjármű
sebessége kb. 10 km/h (6 mph) alatt
van.)
nMásodlagos ütközés fékezés auto-
matikus felfüggesztése
A másodlagos ütközés fékezés üzem-
mód a következő helyzetekben automa-
tikusan felfüggesztésre kerül:
lA gépjármű sebessége kb. 10 km/h (6
mph) alá csökken
lBizonyos idő eltelt működés közben
lNagyon lenyomja le a gázpedált
nAz aktív kanyarodás asszisztens
működési feltételei
A rendszer a következő helyzetekben
működik.

459
4
4-5. A vezetéssegítő rendszerek használata
Vezetés
lA TRC/VSC működőképes
lA rendszer úgy határozza meg, hogy
a gépjármű a külső ívre sodródik, ami-
kor kanyarodás közben gyorsítani
próbál
lA fékpedál felengedésekor
nA vészfékezés jelzésének műkö-
dési feltételei
Ha az alábbi feltételek teljesülnek, a
vészfékezés jelzése működni fog:
lA vészvillogók kikapcsolt állapotban
vannak.
lA gépjármű pillanatnyi sebessége
nagyobb, mint 55 km/h (35 mph).
lA rendszer a gépjármű lassulásából
arra következtet, hogy vészfékezés
történik.
nA vészfékezési jelzés rendszer
általi automatikus kikapcsolása
A vészfékezési jelzés a következő hely-
zetek bármelyikében kikapcsol:
lA vészvillogók bekapcsolásakor.
lA rendszer a gépjármű lassulásából
arra következtet, hogy nem történik
vészfékezés.

4604-5. A vezetéssegítő rendszerek használata
nHa az összkerékmeghajtással kapcsolatos üzenet megjelenik a többfunkciós
információs kijelzőn (összkerékmeghajtású modellek)
Végezze el a követk ező műveleteket.
*: Csak dinamikus nyomatékeloszt ás-szabályozású összkerékmeghajtá sú gépjár-
művek esetén. A gépjármű leállítása után ne kapcsolja ki a moto rt, amíg a kijelzőn
megjelenő üzenet el nem tűnt.
ÜzenetRészletek/Műveletek
„AWD System Overheated Switching to 2WD Mode” (Összkerékmeghajtás-
rendszer túlmelegedett,
váltás kétkerék-meghaj- tás-rendszerre)
Az összkerékmeghajtás-re ndszer túlmelegszik.
 Végezze el a következő műveleteket.
• Csökkentse a gépjármű se bességét, amíg a figyel-
meztető üzenet el nem tűnik.
• Biztonságos helyen álljon meg a gépjárművel, és
járassa üresb en a motort.
*
Amint a többfunkciós informá ciós kijelzett üzenet eltű-
nik, nyugodtan vezethet i tovább a gépjárművet.
Ha az üzenet nem tűnik el, ellenőriztesse a gépjármű-
vet hivatalos Toyota márka kereskedéssel, szervizzel
vagy más, megbízható szakemberrel.
„AWD System Overheated 2WD Mode Engaged”
(Összkerékmeghajtás-
rendszer túlmelegedett,
kétkerék-meghajtás-rend- szer aktiválva)
A gépjármű összkerékmeghajtá sról elsőkerék-meghaj-
tásra vált a túlmelegedés miatt.
 Végezze el a következő műveleteket.
• Csökkentse a gépjármű se bességét, amíg a figyel-
meztető üzenet el nem tűnik.
• Biztonságos helyen álljon meg a gépjárművel, és
járassa üresb en a motort.
*
Amint a többfunkciós informá ciós kijelzett üzenet eltű-
nik, az összkerékmeghajtás normál működése vissza-
áll.
Ha az üzenet nem tűnik el, ellenőriztesse a gépjármű-
vet hivatalos Toyota márka kereskedéssel, szervizzel
vagy más, megbízható szakemberrel.
„AWD System Malfunction 2WD Mode Engaged Visit Your Dealer”
(Összkerékmeghajtás-
rendszer hiba, kétkerék-
meghajtás-rendszer akti-
válva, keresse fel márka- kereskedését)
Az összkerékmeghajtás-re ndszer meghibásodását
jelzi.
 Azonnal ellenőriztesse a gépjárművet hivatalos
Toyota márkakereskedéssel, szervizzel vagy
más, megbízható szakemberrel.