TOYOTA RAV4 2019 Manual de utilização (in Portuguese)

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4
4-2. Procedimentos de condução
Condução
AVISO
nQuando o veículo está num
declive acentuado
Tenha cuidado quando utilizar o travão
estacionário temporário num declive
acentuado. O travão estacionário tem -
porário pode não conseguir manter o
veículo imóvel nesta situação.
nQuando estiver parado numa
estrada escorregadia
O sistema não consegue parar o veí -
culo quando a capacidade de aderên -
cia dos pneus já tiver sido
ultrapassada. Não utilize o sistema
quando estiver parado numa estrada
escorregadia.
ATENÇÃO
nQuando estacionar o veículo
O travão estacionário temporário não
foi concebido para ser utilizado
quando estaciona o veículo por um
longo período de tempo. Se desligar
o interruptor Power enquanto o sis -
tema estiver ativado, este poderá ser
desativado, o que pode fazer com
que o veículo se mova. Quando acio-
nar o interruptor Power, pressione o
pedal do travão, coloque a alavanca
das velocidades em P e, de seguida,
aplique o travão de estacionamento.
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3204-3. Funcionamento das luzes e do limpa-para-brisas
4-3.O per atin g the ligh ts and w ipers
Se acionar o interruptor as
luzes acendem conforme se segue:
1 As luzes de mínimos, de
presença, da chapa de matrí-
cula e do painel de instrumentos
acendem.
2 As luzes dos faróis e todas
as luzes acima mencionadas
acendem.
3 As luzes dos faróis, as
luzes para circulação diurna
(P.320) e todas as luzes
acima mencionadas acendem e
apagam automaticamente.
nO modo Auto pode ser utilizado quando
O interruptor Power estiver em ON.
nSistema de iluminação para circula-ção diurna
Para que o seu veículo seja mais visível aos outros condutores durante a condu-ção diurna, as luzes para circulação diurna acendem automaticamente sem-pre que colocar o sistema híbrido em funcionamento e libertar o travão de estacionamento com o interruptor dos
faróis na posiçãoe . (Iluminação mais brilhante do que as luzes de mínimos.) As luzes para circulação diurna não foram concebidas para serem utilizadas à noite.
nSensor de controlo dos faróis
O sensor pode não funcionar devida-mente se estiver obstruído por um objeto ou se afixar algo no para-brisas que bloqueie o sensor. Estas situações interferem com a capacidade do sensor de detetar o nível da luz ambiente, o que pode provocar uma avaria no sis-tema automático dos faróis.
nSistema automático para desligar os faróis
Tipo A
As luzes apagam depois de colocar o interruptor Power em ACC ou OFF (des-ligado) e abrir a porta do condutor.
Para voltar a ligar as luzes, coloque o interruptor Power em LIG. ou coloque o
interruptor das luzes na posição uma vez e, de seguida, novamente na
posição ou .
Tipo B
lQuando o interruptor das luzes estiver
na posição ou : Os faróis e as luzes de nevoeiro da frente desli-gam se colocar o interruptor Power em ACC ou OFF (desligado).
lQuando o interruptor dos faróis esti-
ver na posição : Os faróis e todas
Interruptor dos faróis
Os faróis podem ser acionados
manual ou automaticamente.
Ligar os faróis
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4-3. Funcionamento das luzes e do limpa-para-brisas
Condução
as luzes apagam depois de colocar o interruptor Power em ACC ou OFF (desligado).
Para voltar a ligar as luzes, coloque o interruptor Power em LIG. ou coloque o
interruptor das luzes na posição uma vez e, de seguida, novamente na
posição ou .
nSinal sonoro de aviso de luz
Quando colocar o interruptor Power em ACC ou OFF (desligado) e abrir a porta do condutor enquanto as luzes estive-rem ligadas, soa um sinal sonoro.
nSistema de nivelamento automá-tico dos faróis
O nível dos faróis é ajustado automatica-mente de acordo com o número de passa-geiros e as condições de carga do veículo, a fim de garantir que os faróis não interfe-rem com os outros utentes da estrada.
nFunção de poupança da bateria de 12 volts
Tipo A
Para evitar a descarga da bateria de 12 volts, se os faróis e/ou as luzes de pre-sença estiverem ligados quando colocar o interruptor Power em OFF (desligado), a função de poupança da bateria de 12 volts entra em funcionamento e desliga automaticamente todas as luzes ao fim de, cerca de, 20 minutos.
Nas situações que se seguem, a função de poupança da bateria de 12 volts é cancelada uma vez e, de seguida, reati-vada. Todas as luzes apagam automati-camente 20 minutos depois de a função de poupança da bateria de 12 volts ter sido reativada:
lQuando acionar o interruptor dos faróis
lQuando abrir ou fechar uma porta
Tipo B
Para evitar a descarga da bateria de 12 volts, se o interruptor das luzes estiver
na posição quando colocar o inter-ruptor Power em OFF (desligado), a função de poupança da bateria de 12 volts entra em funcionamento e desliga automaticamente todas as luzes ao fim de 20 minutos.
Em qualquer das situações que se seguem, a função de poupança da bate-ria de 12 volts é cancelada uma vez e, de seguida, reativada. Todas as luzes desligam automaticamente 20 minutos depois a função de poupança da bateria de 12 volts ter sido reativada:
lQuando acionar o interruptor dos faróis
lQuando abrir ou fechar uma porta
nSe a indicação “Avaria no sistema de faróis Dirija-se ao seu conces-sionário” for exibida no mostrador de informações múltiplas
O sistema pode estar avariado. Leve o seu veículo a um concessionário Toyota autorizado, reparador Toyota autori-zado ou a qualquer reparador da sua confiança.
nConfiguração
Algumas configurações (por ex. sensibi-lidade do sensor de luz) podem ser alte-radas. (Configurações pessoais: P.614)
1Com os faróis ligados, empurre
a alavanca para a frente para
ligar os máximos.
ATENÇÃO
nPara evitar a descarga da bateria de 12 volts
Não deixe as luzes ligadas mais tempo do que o necessário quando o sistema híbrido estiver desligado.
Ligar os máximos
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3224-3. Funcionamento das luzes e do limpa-para-brisas
Puxe a alavanca na sua direção até à
posição central para desligar os máximos.
2 Puxe a alavanca na sua direção
e liberte-a para fazer código de
luzes uma vez.
Pode fazer código de luzes com os
faróis ligados ou desligados.
Este sistema acende os faróis durante
30 segundos quando colocar o inter -
ruptor Power em OFF (desligado).
Puxe a alavanca na sua direção e
liberte-a com o interruptor dos faróis
na posição depois de colocar o
interruptor Power em OFF (desli -
gado).
Puxe a alavanca na sua direção e liberte-
-a novamente para desligar as luzes.
*: Se equipado
1 Prima o interruptor da Luz Auto -
mática de Máximos.
Sistema “Follow me home”
AHB (Luz Automática de
Máximos)*
A Luz Automática de Máximos
utiliza um sensor de câmara
integrado no veículo para ava -
liar a intensidade da iluminação
pública, dos veículos que circu -
lam à sua frente, etc. e liga e
desliga os máximos automatica -
mente, conforme necessário.
AVISO
nLimitações da Luz Automática de
Máximos
Não confie excessivamente na Luz
Automática de Máximos. Conduza
sempre com segurança tendo o cui -
dado de observar a área circundante e
de ligar ou desligar as luzes de máxi -
mos manualmente, se necessário.
nPara evitar o funcionamento
incorreto da Luz Automática de
Máximos
Não sobrecarregue o veículo.
Ativar a Luz Automática de
Máximos
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4-3. Reabastecimento
Condução
2Empurre a alavanca para a
frente com o interruptor dos
faróis na posição ou .
O indicador da Luz Automática de Máximos acende quando o sistema estiver em funcionamento.
nCondições de funcionamento da Luz Automática de Máximos
lQuando as condições que se seguem estiverem reunidas, as luzes de máxi-mos ligam automaticamente (após 1 segundo, aproximadamente):• A velocidade do veículo é superior a 30-40 km/h.• A área à frente do veículo está escura.• Quando não houver veículos a circu-lar à sua frente com os faróis ou as luzes de presença ligadas.• Há pouca iluminação pública na estrada à sua frente.
lQuando ocorrer umas das condições que se seguem, as luzes de máximos desligam automaticamente:• A velocidade do veículo desce abaixo
dos 25-30 km/h*.• A área à frente do seu veículo não está escura.• Os veículos que circulam à sua frente têm os faróis ou as luzes de presença ligados. • A estrada à sua frente tem uma boa iluminação pública.*: A velocidade do veículo à qual as luzes de máximos ligam/desligam automaticamente pode variar depen-dendo do país de destino do veículo.
nInformação de deteção do sensor da câmara
lAs luzes de máximos podem não des-ligar automaticamente nas seguintes situações:• Quando os veículos em sentido con-trário surgem de repente, numa curva• Quando outro veículo se atravessa à frente do seu• Quando os veículos que circulam à sua frente estão ocultos devido a cur-vas sucessivas, separadores da estrada ou árvores• Quando os veículos que circulam à sua frente aparecem de uma faixa distante numa estrada larga• Quando os veículos que circulam à sua frente não têm luzes
lAs luzes de máximos podem desligar se for detetado um veículo a circular à sua frente com as luzes de nevoeiro ligadas, mas com os faróis desligados.
lAs luzes das casas, iluminação pública, semáforos e dos cartazes ou sinais luminosos podem fazer com que as luzes de máximos mudem para médios, ou que se mantenham os médios.
lOs fatores que se seguem podem afetar o tempo necessário para ligar ou desligar as luzes de máximos:• Luminosidade dos faróis, luzes de nevoeiro e luzes de presença dos veí-culos que circulam à sua frente • Movimento e a direção dos veículos que circulam à sua frente• Quando um veículo que circula à sua frente só tem luzes operacionais de um lado• Quando um veículo que circula à sua frente é um veículo de duas rodas• Estado da estrada (declives, curvas, estado da superfície da estrada, etc.)• Número de passageiros e quantidade de bagagem
lAs luzes de máximos podem ligar ou desligar de forma inesperada.
lPodem ser detetadas bicicletas ou objetos similares.
lNas situações abaixo, o sistema pode não detetar com precisão o nível de luminosidade das imediações.Isto pode fazer com que os médios continuem acesos ou que os máximos
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3244-3. Funcionamento das luzes e do limpa-para-brisas
incomodem os peões, veículos que
circulam à sua frente ou outros.
Nestes casos, altere manualmente
entre máximos e médios.
• Em condições meteorológicas adver -
sas (chuva, neve, nevoeiro, tempesta -
des de areia, etc.)
• O para-brisas está obscurecido pelo nevoeiro, neblina, gelo, sujidade, etc.
• O para-brisas está rachado ou danifi -
cado.
• O sensor da câmara está deformado ou sujo.
• A temperatura do sensor da câmara está extremamente elevada.
• Os níveis de luminosidade das ime -
diações são iguais aos dos faróis,
luzes de presença ou luzes de
nevoeiro.
• Os veículos que circulam à sua frente têm os faróis ou as luzes de presença
desligadas, sujas, com alterações de
cor ou não estão devidamente direcio -
nados.
• Quando o veículo é atingido por água, neve, poeiras, etc. do veículo que cir -
cula à sua frente.
• Quando circular numa zona onde haja alternância entre luz e escuridão.
• Quando circular frequente e repetida -
mente em estradas ascendentes/des -
cendentes, ou em estradas com
superfícies mal pavimentadas, esbu -
racadas ou desniveladas (tais como
estradas em paralelo, gravilha, etc.)
• Quando circular frequente e repetida -
mente em estradas com curvas ou
sinuosas.
• Existe um objeto altamente refletor à frente do veículo, tal como um sinal
ou um espelho.
• A parte traseira do veículo que circula à sua frente é altamente refletora, tal
com um contentor de um camião.
• Os faróis do veículo estão danificados ou sujos ou não estão corretamente
direcionados.
• O veículo está a inclinar ou a pender, devido a um pneu furado, reboque de
atrelado etc.
• Alterna repetidamente entre máximos e médios de forma anormal.
• O condutor supõe que a luz de máxi -
mos pode estar a causar problemas
ou dificuldades aos condutores ou peões que estejam nas imediações.
• O veículo está a ser utilizado num país onde se circula do lado oposto,
por exemplo um veículo com volante
à direita ser utilizado num país onde
os veículos são com volante à
esquerda ou vice-versa.
• Quando atravessa o Canal da Mancha.
nSe a indicação “Avaria no sistema
de faróis Dirija-se ao seu conces -
sionário” for exibida no mostrador
de informações múltiplas
O sistema pode estar avariado. Leve o
seu veículo a um concessionário Toyota
autorizado, reparador Toyota autorizado
ou a qualquer reparador da sua confiança
para que este proceda a uma inspeção.
nMudar para médios
Puxe a alavanca para a posição
original.
O indicador da Luz Automática de
Máximos apaga.
Empurre a alavanca para a frente para
voltar a ativar o sistema de Luz Auto -
mática de Máximos.
nMudar para máximos
Pressione o interruptor de Luz
Automática para Máximos.
O indicador da Luz Automática de
Máximos apaga e o indicador de máxi -
mos acende.
Prima o interruptor para ativar nova -
mente a Luz Automática para Máximos.
Ligar/desligar as luzes de
máximos manualmente
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4-3. Reabastecimento
Condução
Interruptor da luz de nevoeiro
traseira
1 Desliga a luz de nevoeiro
traseira
2 Liga a luz de nevoeiro
traseira
Se libertar o anel do interruptor, este
volta à posição .
Se mover novamente o anel do inter-ruptor, a luz de nevoeiro traseira apaga.
Interruptor das luzes de
nevoeiro
As luzes de nevoeiro melho-
ram a visibilidade em condi-
ções de condução difíceis, tais
como chuva e nevoeiro.
Instruções de funcionamento
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3264-3. Funcionamento das luzes e do limpa-para-brisas
Interruptor das luzes de nevoeiro
da frente e traseira
1 Desliga as luzes de
nevoeiro da frente e traseira
2 Liga as luzes de nevoeiro
da frente
3 Liga ambas as luzes de
nevoeiro da frente e traseira
Se libertar o anel do interruptor, este
volta à posição .
Se mover novamente o anel do inter-ruptor, desliga apenas a luz de nevoeiro traseira.
nAs luzes de nevoeiro podem ser utilizadas quando
Veículos com interruptor da luz de nevoeiro traseira
Os faróis estão ligados.
Veículos com interruptor da luz de nevoeiro da frente e traseira
Luzes de nevoeiro da frente: Os faróis ou as luzes de mínimos estão ligadas.
Luz de nevoeiro traseira: As luzes de nevoeiro da frente estão ligadas.
Se mover a alavanca , o
limpa ou lava para-brisas funciona
conforme se segue:
Funcionamento intermitente
1 Desligado
2 Funcionamento intermitente
3 Funcionamento a baixa
velocidade
4 Funcionamento a veloci-
dade elevada
Lava e limpa-para-brisas
Se mover a alavanca pode
alternar entre o funcionamento
automático e o funcionamento
manual ou pode utilizar o lava
para-brisas.
ATENÇÃO
nQuando o para-brisas está seco
Não utilize o limpa-para-brisas, uma vez que pode danificar o vidro.
Funcionamento da alavanca
do limpa-para-brisas
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4-3. Reabastecimento
Condução
5 Funcionamento temporário
Os intervalos podem ser ajustados
selecionando o funcionamento
intermitente.
6Aumenta a frequência intermi-
tente do limpa-para-brisas
7Diminui a frequência intermi-
tente do limpa-para-brisas
8 Funcionamento duplo de
lavagem/limpeza
Se puxar a alavanca aciona o lava e limpa-para-brisas.
O limpa-para-brisas funciona automati-camente duas vezes depois dos esgui-chos. Veículos com limpa-faróis: Quando o interruptor Power estiver em LIG. e os faróis estiverem ligados, se puxar a alavanca e a mantiver nessa posição, os limpa-faróis funcionam uma vez. De seguida, os limpa-faróis são acionados a cada 5 vezes que puxar a alavanca.
Limpa-para-brisas com sensor
de chuva
1 Desligado
2 Funcionamento com sen-
sor de chuva
3 Funcionamento a baixa
velocidade
4 Funcionamento a veloci-
dade elevada
5 Funcionamento temporário
Quando selecionar o modo “AUTO”, o limpa-para-brisas funciona automatica-mente sempre que o sensor detetar chuva. O sistema ajusta automatica-mente o intervalo de tempo de acordo com a quantidade de chuva e a veloci-dade do veículo.
A sensibilidade do sensor pode ser
ajustada quando selecionar “AUTO".
6Aumenta a sensibilidade
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3284-3. Funcionamento das luzes e do limpa-para-brisas
7Diminui a sensibilidade
8 Funcionamento duplo de
lavagem/limpeza
Se puxar a alavanca aciona o lava e limpa-para-brisas.
O limpa-para-brisas funciona automatica-mente duas vezes depois dos esguichos. Veículos com limpa-faróis: Quando o interruptor Power estiver em LIG. e os faróis estiverem ligados, se puxar a alavanca e a mantiver nessa posição, os limpa-faróis funcionam uma vez. De seguida, os limpa-faróis são acionados a cada 5 vezes que puxar a alavanca.
nOs limpa e lava para-brisas podem ser utilizados quando
O interruptor Power estiver em ON.
nSensor de chuva (veículos com limpa-para-brisas com sensor de chuva)
lO sensor avalia a quantidade de gotas de chuva.*
lSe colocar o interruptor na posição ”AUTO” enquanto o interruptor Power estiver em ON, o limpa-para-brisas funciona uma vez para indicar que o modo “AUTO” está ativado.
lSe ajustar a sensibilidade do limpa- -para-brisas para elevada, este pode funcionar uma vez para assinalar esta alteração.
lSe a temperatura do sensor de chuva for igual ou superior a 85ºC, ou igual ou inferior a -15ºC, este pode não funcio-nar automaticamente. Neste caso, acione o limpa-para-brisas em qualquer modo menos no modo “AUTO”. *: Dependendo da região a que se des-tina, este pode estar do lado oposto.
nSe não sair líquido limpa-vidros pelos orifícios
Se houver líquido limpa-vidros no respe-tivo reservatório, verifique se os esgui-chos não estão obstruídos.
nAquecimento dos esguichos (se equipado)
O aquecimento dos esguichos entra em funcionamento para evitar que o esgui-cho congele quando a temperatura exterior for igual ou inferior a 5ºC e o interruptor Power estiver em ON.
AVISO
nPrevenção relativamente à utili-zação do limpa-para-brisas no modo “AUTO” (veículos com limpa-para-brisas com sensor de chuva)
O limpa-para-brisas pode funcionar inesperadamente se tocar no sensor ou se o para-brisas for sujeito a vibra-ções enquanto estiver no modo “AUTO”. Tenha cuidado para que os seus dedos ou algo não fique preso no limpa-para-brisas.
nPrevenção na utilização do líquido lava vidros
Quando estiver frio, não utilize o líquido lava vidros até que o para-bri-sas aqueça. O líquido pode congelar no para-brisas e comprometer a visi-bilidade. Esta situação pode provocar um acidente, resultando em morte ou ferimentos graves.
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