TOYOTA RAV4 HYBRID 2017 Manual del propietario (in Spanish)
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4-2. Procedimientos de conducción
Conducción
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Transmisión híbrida
Con el interruptor de arranque en modo ON, mueva la palanca de
cambios con el pedal del freno pisado.
Cuando mueva la palanca de cambios entre las posiciones P y D, asegúrese
de que el vehículo esté completamente detenido.
*1: Para ahorrar combustible y reducir los ruidos, coloque la palanca de cambios en laposición D si va a realizar una conducción normal.
*2: Mediante la selección del rango de marchas en modo S, podrá controlar la fuerzade aceleración y la fuerza de frenado del motor.
Accionamiento de la palanca de cambios
Descripción de las posiciones del cambio
Posición del cambioPropósito/función
PEstacionar el vehículo/poner en marcha el sistema híbrido
RMarcha atrás
NPunto muerto
(Situación en la que la potencia no se transmite)
DConducción normal*1
SConducción en modo S*2 (→ P. 243)
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Se pueden seleccionar los modos siguientes para adaptarse a las caracterís-
ticas de la conducción.
■Modo de conducción Eco
Utilice el modo de conducción Eco para mejorar el consumo de combusti-
ble en los recorridos que requieran aceleraciones frecuentes.
Pulse el botón “ECO MODE” para
seleccionar el modo de conducción
Eco.
El indicador luminoso “ECO MODE”
se encenderá.
Pulse de nuevo el botón para can-
celar el modo de conducción Eco.
■
Modo deportivo
Utilice el modo deportivo si desea conducir de forma deportiva o en regio-
nes montañosas.
Pulse el botón “SPORT” para
seleccionar el modo deportivo.
El indicador luminoso “SPORT” se
encenderá.
Pulse de nuevo el botón para can-
celar el modo deportivo.
Selección del modo de conducción
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2434-2. Procedimientos de conducción
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Conducción
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Para acceder al modo S, coloque la palanca de cambios en la posición S. A
continuación, se puede seleccionar el rango de marchas accionando la
palanca de cambios, lo que le permitirá conducir en el rango de marchas que
haya elegido.Aumento de marcha
Reducción de marcha
El rango de marchas seleccionado, de
S1 a S6, se visualizará en la pantalla
de información múltiple.
El rango de marchas inicial en modo S
se ajusta automáticamente entre S2 y
S5 según la velocidad del vehículo.
■
Rangos de marchas y sus funciones
● Puede elegir entre 6 niveles de fuerza de aceleración y fuerza de fre-
nado del motor.
● Un rango de marchas menor hace que la fuerza de aceleración y de fre-
nado del motor sea mayor, por lo que también aumentarán las revolu-
ciones del motor.
● Si acelera mientras está entre los rangos 1 y 5, puede ser que el rango
de marchas aumente automáticamente de acuerdo con el régimen del
motor.
Selección del rango de marchas en la posición S
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■Avisador acústico de advertencia de imposibilidad de reducción de marcha
Para garantizar la seguridad y el rendimiento de la conducción, es posible que las
reducciones de marcha sufran ciertas restricciones ocasionalmente. En algunas cir-
cunstancias, será imposible reducir la marcha mediante el accionamiento de la
palanca de cambios. (El avisador acústico sonará dos veces).
■ Funcionamiento del sistema de aire acondicionado en modo de conducción Eco
El modo de conducción Eco controla las operaciones de calefacción/refrigeración y la
velocidad del ventilador del sistema de aire acondicionado para reducir el consumo de
combustible ( →P. 369). Para mejorar la eficacia del aire acondicionado, ajuste la velo-
cidad del ventilador o desactive el modo de conducción Eco.
■ Desactivación del modo de conducción
●El modo de conducción Eco seguirá activo hasta que se pulse el botón “ECO
MODE”, incluso si el sistema híbrido se ha desactivado después de haber estado
conduciendo en el modo de conducción Eco.
● El modo deportivo se cancelará si el sistema híbrido se desactiva después de con-
ducir en modo deportivo.
■ Al conducir con el control de la velocidad de crucero o el control de la velocidad
de crucero asistido por radar activado (si el vehículo dispone de ello)
Aunque realice las siguientes acciones con el objetivo de activar el frenado del motor,
este no funcionará porque el control de la velocidad de crucero o el control de veloci-
dad de crucero asistido por radar no se cancelarán.
●Cuando al conducir en la posición D o en modo S se reduce la marcha a 5 o 4.
(→ P. 243)
● Cuando, conduciendo en la posición D, se cambia el modo de conducción al modo
deportivo. ( →P. 242)
■ Sistema de bloqueo del cambio
El sistema de bloqueo del cambio evita el accionamiento imprevisto de la palanca de
cambios al arrancar.
La palanca de cambios se puede desplazar de P solo cuando el interruptor de arran-
que está en modo ON y se está pisando el pedal del freno.
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Conducción
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Si la palanca de cambios no puede moverse de la posición P
En primer lugar, asegúrese de estar pisando el pedal del freno.
Si no puede mover la palanca de cambios teniendo pisado el pedal del freno, podría
haber un problema con el sistema de bloqueo del cambio. Lleve inmediatamente el
vehículo a un concesionario o taller de reparaciones Toyota autorizado, o a cualquier
otro establecimiento con personal debidamente cualificado y equipado, para que lo
inspeccionen.
Realice los siguientes pasos como medida de emergencia para poder mover la
palanca de cambios.
Para soltar el bloqueo del cambio:
Accione el freno de estacionamiento.
Desactive el interruptor de arranque.
Pise el pedal del freno.
Retire la cubierta haciendo palanca con un
destornillador de punta plana u otra herra-
mienta similar.
Para evitar daños en la cubierta, cubra la
punta del destornillador con un trapo.
Presione el botón de anulación del bloqueo
del cambio.
La palanca de cambios puede moverse
mientras el botón está pulsado.
ADVERTENCIA
■Conducción por superficies resbaladizas
Tenga cuidado al reducir de marcha y acelerar bruscamente, ya que esto puede pro-
vocar que el vehículo derrape hacia el lateral o patine.
■ Para evitar un accidente al soltar el bloqueo del cambio
Antes de pulsar el botón de anulación del bloqueo del cambio, asegúrese de accio-
nar el freno de estacionamiento y pise el pedal del freno.
Si al pulsar el botón de anulación del bloqueo del cambio pisa accidentalmente el
pedal del acelerador en lugar del pedal del freno y la palanca de cambios se coloca
en una posición distinta de P, el vehículo podría arrancar de forma inesperada y
posiblemente provocar un accidente que, a su vez, cause lesiones graves o incluso
mortales.
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AV I S O
■Precaución al cargar la batería híbrida (batería de tracción eléctrica)
Si la palanca de cambios está en N, la batería híbrida (batería de tracción eléctrica)
no se cargará, incluso cuando el motor esté en marcha. Por consiguiente, si se deja
el vehículo con la palanca de cambios en N durante un largo periodo de tiempo, la
batería híbrida (batería de tracción eléctrica) se descargará y, en consecuencia,
podría resultar imposible arrancar el vehículo.
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4-2. Procedimientos de conducción
Conducción
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Palanca de los intermitentes
Giro a la derecha
Cambio al carril de la derecha
(mueva parcialmente la palanca y
suéltela)
Los intermitentes derechos parpadea-
rán 3 veces.
Cambio al carril de la izquierda
(mueva parcialmente la palanca y
suéltela)
Los intermitentes izquierdos parpadea-
rán 3 veces.
Giro a la izquierda
■Los intermitentes pueden usarse cuando
El interruptor de arranque está en modo ON.
■ Si el indicador parpadea más rápido de lo habitual
Compruebe si se ha fundido la bombilla de alguno de los intermitentes delanteros o
traseros.
■ Si los intermitentes dejan de parpadear antes de cambiar de carril
Accione de nuevo la palanca.
■ Para detener el parpadeo de los intermitentes durante un cambio de carril
Accione la palanca en la dirección opuesta.
■ Personalización
El ajuste del parpadeo de los intermitentes durante un cambio de carril se puede
modificar.
(Funciones personalizables: →P. 588)
Instrucciones de funcionamiento
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Freno de estacionamiento
Aplica el freno de estacionamiento
Tire totalmente del freno de estaciona-
miento al tiempo que pisa el pedal del
freno.
Suelta el freno de estacionamiento
Levante ligeramente la palanca y
bájela por completo mientras man-
tiene apretado el botón.
■Estacionamiento del vehículo
→P. 2 0 8
■ Avisador acústico de advertencia de freno de estacionamiento accionado
→P. 4 8 7
■ Uso en invierno
→P. 3 5 4
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AV I S O
■ Antes de conducir
Suelte completamente el freno de estacionamiento.
Si se conduce el vehículo con el freno de estacionamiento aplicado, los componen-
tes del freno se recalentarán, lo que puede empeorar la eficacia de los frenos y ace-
lerar su desgaste.
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4-3. Funcionamiento de las luces y los limpiaparabrisas
Conducción
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Interruptor de los faros
Al girar el extremo de la palanca, las luces se encienden tal como se describe
a continuación:
XCon sensor de control de los faros
Los faros funcionan de manera manual o automática.
Instrucciones de funcionamiento
Se encienden las luces de
posición delanteras, las
luces traseras, las luces de
la matrícula y la iluminación
del panel de instrumentos.
Se encienden los faros y
todas las luces mencionadas
anteriormente.
Los faros, las luces de con-
ducción diurna (→P. 252) y
todas las luces enumeradas
anteriormente se encienden
y apagan automáticamente.
(Cuando el interruptor de
arranque está en modo ON)
Se encienden las luces de
conducción diurna. ( →P. 252)1
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(si el vehículo
dispone de ello)