TOYOTA RAV4 PHEV 2021 Bruksanvisningar (in Swedish)

Om ”Shift is in N Release Accelerator
Before Shifting” visas
Meddelandet visas när gaspedalen har
trampats ned och växelläget är i N. Släpp
upp gaspedalen och ändra till växelläge
D eller R.
Om ”Press Brake when Vehicle is
Stopped Hybrid System may
Overheat” visas
Meddelandet visas när gaspedalen
trampas ned för att hålla kvar bilen
medan den står i en uppförsbacke, eller
liknande.
Om detta fortsätter kan hybridsystemet
överhettas.
Släpp upp gaspedalen och trampa
långsamt ner bromspedalen.
Om ”Auto Power OFF to Conserve
Battery” (Automatisk avstängning för
att spara batteri) visas
Strömmen stängdes av med den
automatiska avstängningen.
Låt hybridsystemet vara igång i cirka
5 minuter för att ladda upp
12-voltsbatteriet nästa gång du startar
hybridsystemet.
Om “Engine Oil Level Low Add or
Replace” visas
Motoroljenivån kan vara låg. Kontrollera
nivån på motoroljan och fyll på
motorolja vid behov. Det här
meddelandet kan visas när bilen står på
sluttande underlag. Flytta bilen till plant
underlag och kontrollera att
meddelandet försvinner.
Om ett meddelande som indikerar fel i
frontkameran visas (i förekommande
fall)
Följande system kan ha upphört tills
problemet som visas i meddelandet har
åtgärdats. (→Sid. 294, Sid. 479)
• PCS (Aktivt krockskyddssystem)
*
• LTA (Linjeavkännare)*
• Automatiskt helljus*
• RSA (Vägskyltsigenkänning)*
• Aktiv farthållare med radar från
0 km/tim*
*
I förekommande fall
Om ”Radar Cruise Control Unavailable
See Owner’s Manual” visas
Den aktiva farthållaren med radar från
0 km/tim (i förekommande fall) upphör
tillfälligt eller tills problemet som visas i
meddelandet har åtgärdats. (orsaker och
åtgärder:→Sid. 294)
Om “Radar Cruise Control Unavailable”
visas (i förekommande fall)
Den aktiva farthållaren med radar från
0 km/tim (i förekommande fall) kan inte
användas för tillfället. Använd systemet
när det blir tillgängligt igen.
Varningssummer
→Sid. 485
VARNING!
Om en varningslampa tänds eller en
varningssummer hörs när ett
meddelande visas på
informationsdisplayen
→Sid. 486
OBSERVERA
Meddelandet ”High Power
Consumption Partial Limit On
AC/Heater Operation” visas ofta
En funktionsstörning som är relaterad
till laddningssystemet eller
12-voltsbatteriet kan vara på väg att
försämras. Låt en auktoriserad
Toyota-återförsäljare eller
Toyota-verkstad, eller annan verkstad
med motsvarande kvalifikationer
kontrollera bilen.
Om ”Maintenance Required For
Traction Battery At Your Dealer” visas
Hybridbatteriet ska kontrolleras eller
bytas ut enligt underhållsschemat.
Låt omedelbart en auktoriserad
8.2 Åtgärder i en nödsituation
489
8
OM PROBLEM UPPSTÅR

OBSERVERA(Fortsättning)
Toyota-återförsäljare eller
Toyota-verkstad, eller annan verkstad
med motsvarande kvalifikationer
kontrollera bilen.
• Om du fortsätter köra bilen utan att
låta kontrollera hybridbatteriet
kommer hybridsystemet inte att
kunna startas.
• Om hybridsystemet inte startar ska du
omedelbart kontakta en auktoriserad
Toyota-återförsäljare eller
Toyota-verkstad, eller annan verkstad
med motsvarande kvalifikationer.
8.2.5 Om du får punktering
(modeller utan reservhjul)
Din bil är inte utrustad med reservhjul,
istället är den utrustad med
reparationssats för akut däcklagning.
Punktering som orsakats av en spik eller
skruv som fastnat i däckmönstret kan
lagas temporärt med reparationssatsen
för akut däcklagning. (Satsen innehåller
en flaska tätningsmedel. Tätningsmedlet
kan bara användas en gång för temporär
lagning utan att spiken eller skruven tas
bort från däcket. Beroende på det
punkterade däckets skick går det
eventuellt inte att laga det med
reparationssatsen för akut däcklagning.
(→Sid. 491) När reparationssatsen har
använts för tillfällig lagning av ett däck
ska däcket lagas eller bytas ut av en
auktoriserad Toyota-återförsäljare eller
Toyota-verkstad eller annan verkstad
med motsvarande kvalifikationer och
utrustning.
VARNING!
Om du får punktering
Fortsätt inte köra med punkterat däck.
Även vid körning en kort sträcka kan
däcket förstöras för gott, vilket kan
resultera i en olycka.
VARNING!(Fortsättning)
Att köra med ett platt däck kan skapa
ett längsgående spår på sidoväggen.
I så fall kan däcket explodera när en
reparationssats används.
Innan du reparerar bilen
• Stanna bilen på en säker plats på ett
stadigt och plant underlag.
• Ansätt parkeringsbromsen.
• För växelspaken till P.
• Stäng av rörelsedetektor och
lutningssensor (i förekommande fall)
(→Sid. 62)
• Stoppa hybridsystemet.
• Tänd varningsblinkers. (→Sid. 474)
• För modeller med elbaklucka: Stäng av
elbaklucksystemet. (→Sid. 172)
• Kontrollera däckskadans omfattning.
Ett däck bör repareras med
reparationssatsen för akut däcklagning
om skadan orsakats av en spik eller
skruv som trängt igenom däckmönstret.
– Ta inte bort spiken eller skruven från
däcket. Om du tar bort föremålet
kan hålet vidgas och hindra att en
akut däcklagning kan göras med
reparationssatsen.
– Undvik läckage av tätningsmedel
genom att flytta bilen så att
punkteringen, om den är synlig,
kommer högst upp på däcket.
8.2 Åtgärder i en nödsituation
490

Ett däck som inte kan lagas med
reparationssatsen för akut däcklagning
I följande fall kan inte däcket repareras
med däcklagningssatsen. Kontakta en
auktoriserad Toyota-återförsäljare eller
Toyota-verkstad, eller annan verkstad
med motsvarande kvalifikationer.
• Om däcket är skadat på grund av att
du kört på det efter att det
punkterades
• När däckets lufttryck sjunkit på grund
av spricka eller skada i däckets sida• Om det syns att däcket har lossnat
från fälgen
• Om skadan i däcket är 4 mm lång eller
större
• Om fälgen är skadad
• Om två eller fler däck är punkterade
• Om det är mer än ett hål eller en reva i
det skadade däcket
• Om tätningsvätskans giltighetstid har
passerats
Placering av reparationssats för akut däcklagning, domkraft och verktyg
ADomkraft (i förekommande fall)*1, 2
BReparationssats för akut däcklagning
CBogserögla
DDomkraftshandtag (i förekommande
fall)
EHjulmutternyckel (i förekommande
fall)
*1Ta fram domkraften (→Sid. 498)*2Använda domkraften (→Sid. 502)
8.2 Åtgärder i en nödsituation
491
8
OM PROBLEM UPPSTÅR

Reparationssatsen för akut däcklagning
innehåller
Flaska
ADekal
Kompressor
ALufttrycksmätare
BStrömbrytare till kompressorn
CElkontakt
DSlang
ELuftningsventilObservera beträffande
reparationssatsen för akut däcklagning:
Kontrollera tätningsmedlets
utgångsdatum ibland. Utgångsdatum
visas på flaskan. Använd inte
tätningsmedel vars utgångsdatum är
passerat. Annars kan lagningar som
utförs med reparationssatsen för akut
däcklagning inte utföras ordentligt.
Reparationssats för akut däcklagning
• Reparationssatsen för akut
däcklagning används till att fylla
däcket med luft.
• Tätningsmedlet har begränsad
livslängd. Utgångsdatum är markerat
på flaskan. Tätningsmedlet bör bytas
ut mot ett nytt före utgångsdatumet.
Kontakta omedelbart en auktoriserad
Toyota-återförsäljare eller
Toyota-verkstad, eller annan verkstad
med motsvarande kvalifikationer
beträffande byte.
• Reparationssatsens flaska med
tätningsmedel räcker till en tillfällig
reparation av ett däck. Om
tätningsmedlet i flaskan och andra
delar i reparationssatsen har använts
och behöver bytas ut, kontakta en
auktoriserad Toyota-återförsäljare,
eller Toyota-verkstad, eller annan
verkstad med motsvarande
kvalifikationer och utrustning.
• Kompressorn kan användas flera
gånger.
• Tätningsmedlet kan användas i
utetemperaturer från –30 °C till 60 °C.
• Reparationssatsen är enbart avsedd
för den storlek och typ av däck som
ursprungligen monterades på din bil.
Använd den inte på däck av annan
storlek än originaldäcken. Använd den
inte heller för andra ändamål.
• Tätningsmedel på kläderna lämnar
fläckar efter sig.
8.2 Åtgärder i en nödsituation
492

• Om tätningsmedel fastnar på en fälg
eller på bilens lackerade yta måste det
tvättas bort omedelbart, annars kan
det fastna. Torka omedelbart bort
tätningsmedlet med en våt trasa.
• Ibland kan ett högt ljud höras under
lagning med reparationssatsen.
Det indikerar inte något fel.
• Använd inte för att kontrollera eller
justera lufttrycket i däcket.
VARNING!
Kör inte med ett punkterat däck
Fortsätt inte köra med punkterat däck.
Däcket kan förstöras för gott redan
efter en kort sträcka.
Att köra med ett platt däck kan skapa
ett längsgående spår på sidoväggen.
I så fall kan däcket explodera när en
reparationssats används.
Säkerhetsåtgärder under körning
• Förvara reparationssatsen i
bagagerummet. Annars kan
personskador uppstå vid en olycka
eller plötslig inbromsning.
• Reparationssatsen ska endast
användas för din bil. Använd inte
lagningssatsen på andra fordon, det
kan leda till en olycka som orsakar
svåra eller livshotande skador.
• Använd inte reparationssatsen till
däck med annan storlek än de
ursprungliga däcken, eller för annat
ändamål. Om däcken inte har lagats
ordentligt kan det leda till en olycka
som kan orsaka svåra eller
livshotande skador.
Säkerhetsanvisningar vid användning
av tätningsmedel
• Det är farligt för hälsan att förtära
tätningsmedel. Om du får
tätningsmedel i dig ska du dricka så
mycket vatten som det är möjligt,
och omedelbart uppsöka läkare.
VARNING!(Fortsättning)
• Om du får tätningsmedel i ögonen
eller på huden ska du omedelbart
tvätta bort det med vatten. Om
obehaget inte försvinner ska du
uppsöka läkare.
Ta fram reparationssatsen för akut
däcklagning
1. Öppna golvpanelen. (→Sid. 399).
2. Ta fram reparationssatsen för akut
däcklagning.
Reparation med reparationssats för
akut däcklagning
1. Ta fram reparationssatsen ur
plastpåsen.
Fäst dekalen som följer med flaskan
på angivna platser. (Se steg10.)
2. Dra ut slangen och stickkontakten
från kompressorns undersida.
8.2 Åtgärder i en nödsituation
493
8
OM PROBLEM UPPSTÅR

3. Anslut flaskan till kompressorn.
Tryck på flaskan tills hakarna sitter
ordentligt fast på kompressorn och är
inte längre synliga.
4. Anslut slangen till flaskan.
Se till att slangen är insatt tills haken
sitter ordentligt fast på flaskan.5. Ta bort ventilhatten från ventilen på
det punkterade däcket.
6. Dra ut slangen. Ta bort
luftningsventilen från slangen.
Du kommer att använda
luftningsventilen igen.
Förvara den därför på en säker plats.
7. Sätt slangen på ventilen.
Skruva slangens ände medurs så långt
det går.
8.2 Åtgärder i en nödsituation
494

8. Kontrollera att strömbrytaren till
kompressorn är i avstängt läge.
9. Anslut stickkontakten till eluttaget.
(→Sid. 402)
10. Fäst dekalen som följer med
reparationssatsen på en plats som kan
lätt ses från förarsätet.
11. Kontrollera angivna värden för
lufttryck i däcken.
Däckets lufttryck anges på dekalen
som finns på stolpen vid förardörren,
som bilden visar. (→Sid. 525)12. Starta hybridsystemet. (→Sid. 262)
13. Starta kompressorn för att spruta in
tätningsmedel och fylla på luft i
däcket.
14. Fyll på luft i däcket tills det har angivet
lufttryck.
8.2 Åtgärder i en nödsituation
495
8
OM PROBLEM UPPSTÅR

ATätningsmedlet sprutas in och
lufttrycket går upp till mellan 300 kPa
(3,0 bar), och 400 kPa (4,0 bar) och
minskar därefter långsamt.
BLufttrycksmätaren visar det
verkliga däcktrycket ungefär 1 till
5 minuter efter att strömbrytaren
tryckts in.
Stäng av kompressorn och
kontrollera lufttrycket i däcket. Var
noga med att lufttrycket i däcket inte
blir för högt, och upprepa proceduren
tills angivet lufttryck har erhållits i
däcket.
Du kan fylla på luft i däcket i cirka
5 till 20 minuter (beroende på
utetemperaturen). Om lufttrycket i
däcket fortfarande är lägre än det
angivna värdet efter att ha fyllts på i
25 minuter så är däcket alltför skadat
för att kunna lagas. Stäng av
kompressorn och kontakta en
auktoriserad Toyota-återförsäljare
eller Toyota-verkstad, eller annan
verkstad med motsvarande
kvalifikationer.
Om lufttrycket i däcket överskrider
det specificerade värde kan du släppa
ut luft för att justera lufttrycket.
(→Sid. 497, Sid. 525)
15. När kompressorn har stängts av ska
du ta bort slangen från ventilen på
däcket och därefter dra ut kontakten
från eluttaget.
Tätningsmedel kan läcka ut när
slangen tas bort.
16. Sätt tillbaka ventilhatten på ventilen
till det tillfälligt lagade däcket.
17. Sätt fast luftventilen på slangens
ände.
Om luftventilen inte är påsatt kan
tätningsmedlet läcka ut och bilen kan
bli nedsmutsad.18. Förvara flaskan temporärt i
bagagerummet medan den är
ansluten till kompressorn.
19. Sprid ut tätningsmedlet jämnt i
däcket genom att omedelbart köra
bilen i cirka 5 km med högst
80 km/tim.
20. Efter att ha kört bilen ska du stanna
på säker plats, på ett hårt och jämnt
underlag, och ansluta kompressorn på
nytt.
Ta bort luftningsventilen från slangen
innan den ansluts.
21. Starta kompressorn och vänta i några
sekunder. Stäng därefter av den.
Kontrollera däcktrycket.
8.2 Åtgärder i en nödsituation
496

AOm lufttrycket i däcket är under
130 kPa (1,3 bar): Punkteringen kan
inte lagas. Kontakta en auktoriserad
Toyota-återförsäljare eller
Toyota-verkstad, eller annan verkstad
med motsvarande kvalifikationer.
BOm lufttrycket i däcket är minst
130 kPa (1,3 bar) men lägre än
rekommenderat lufttryck: Fortsätt till
Steg22.
COm lufttrycket i däcket motsvarar
rekommenderat värde (→Sid. 525):
Fortsätt till Steg23.
22. Starta kompressorn för att fylla på luft
i däcket tills rekommenderat värde
har uppnåtts. Kör i cirka 5 km och
utför därefter Steg20.
23. Sätt fast luftventilen på slangens
ände.
Om luftventilen inte är påsatt kan
tätningsmedlet läcka ut och bilen kan
bli nedsmutsad.
24. Förvara flaskan i bagagerummet
medan den är ansluten till
kompressorn.
25. Undvik att köra med hårda
inbromsningar, plötslig acceleration
eller i tvära svängar. Kör försiktigt i
högst 80 km/tim till närmaste
auktoriserade Toyota-återförsäljare
eller Toyota-verkstad eller annan
verkstad med motsvarande
kvalifikationer och utrustning som
ligger på högst 100 km avstånd för
lagning eller däckbyte.För reparation och byte av däck eller
avyttring av däcklagningssatsen, ska
du kontakta en auktoriserad
Toyota-återförsäljare eller
Toyota-verkstad, eller annan verkstad
med motsvarande kvalifikationer och
utrustning.
När däcket lagas eller byts ska du
komma ihåg att informera den
auktoriserade Toyota-återförsäljaren
eller Toyota-verkstaden eller annan
verkstad med motsvarande
kvalifikationer och utrustning att
tätningsmedel har sprutats in i
däcket.
Om däcket luftas till högre än
rekommenderat lufttryck
1. Ta bort slangen från ventilen.
2. Montera luftningshatten på
slangänden och tryck med
luftningshattens utskjutande del på
däckets ventil för att släppa ut luft.
3. Ta loss slangen från ventilen, ta bort
luftningshatten från slangen och
återanslut slangen.
4. Starta kompressorn och vänta i några
sekunder. Stäng därefter av den.
Kontrollera att lufttrycksmätaren
visar rekommenderat lufttryck.
Om lufttrycket ligger under det
rekommenderade trycket ska
kompressorn startas på nytt och
luftningsproceduren upprepas tills
rekommenderat lufttryck har
uppnåtts.
8.2 Åtgärder i en nödsituation
497
8
OM PROBLEM UPPSTÅR

När ett däck har lagats med
reparationssatsen för akut däcklagning
• Tryckvarningsventil och sändare ska
bytas.
• Även om lufttrycket i däcket håller
rekommenderad nivå kan
tryckvarningslampan tändas eller
blinka.
Ta fram domkraften (i förekommande
fall)
1. Öppna golvpanelen.
2. Lossa fästremmen och ta fram
domkraften från förvaringsbrickan
under golvet.
När domkraften har tagits fram ska
den tillfälligt hållas ihop med
gummibandet som fästs i hålet som
bilden visar.
Lägg undan domkraften genom att
rotera den och dra åt tills den blir
orörlig. Lägg in den på
förvaringsbrickan under golvet och
fäst den säkert med gummibandet.VARNING!
Vid lagning av punktering
• Stanna bilen på jämn mark på en
säker plats.
• Rör inte hjulen eller området kring
bromsarna omedelbart efter att bilen
har körts. När bilen har körts kan
hjulen och ytorna kring bromsarna bli
extremt heta. Att vidröra dessa ytor
med händerna, fötterna eller andra
kroppsdelar kan det resultera i
brännskador.
• Anslut ventilen och slangen
ordentligt till däcket som sitter på
bilen. Om slangen inte är ordentligt
fastsatt på ventilen kan luft läcka ut
eftersom tätningsmedlet kan spruta
ut.
• Om slangen lossnar från ventilen när
du fyller på luft finns det risk för att
slangen slungas iväg på grund av
lufttrycket.
• När du har fyllt på luft i däcket kan
tätningsmedel spruta ut när slangen
tas bort eller om luft släpps ut ur
däcket.
• Följ anvisningarna för lagning av
däcket. Om anvisningarna inte följs
kan tätningsmedlet spruta ut.
• Håll dig undan från däcket medan det
repareras eftersom det finns risk för
att det spricker under reparationen.
Om du noterar sprickor eller bulor på
däcket ska du stänga av kompressorn
och avbryta lagningen omedelbart.
• Reparationssatsen kan överhettas
om den används under längre
perioder. Använd inte
reparationssatsen kontinuerligt i mer
än 40 minuter.
• Delar av reparationssatsen blir heta
under användning. Hantera
reparationssatsen med försiktighet
under och efter lagningen. Vidrör
inte metalldelen som ansluter flaskan
till kompressorn. De kan bli extremt
heta.
8.2 Åtgärder i en nödsituation
498