TOYOTA RAV4 PLUG-IN HYBRID 2021 Manuale duso (in Italian)

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2 2-2. Ricarica
Sistema ibrido plug-in
di ricarica, la batteria ibrida (batteria di
trazione) può essere ricaricata utiliz-
zando la modalità di ricarica della batte-
ria ibrida (batteria di trazione). (P.87)
*
*: quando si utilizza la modalità di ricarica
della batteria ibrida (batteria di trazione) in
parcheggio, verificare che vicino al veicolo
non vi siano sostanze infiammabili e che
la ventilazione sia adeguata. (P.88)
QQuando si torna a casa
Per poter utilizzare il veicolo la pros-
sima volta, ricaricare la batteria ibrida
(batteria di trazione).
La ricarica programmata consente di ricari-
care la batteria ibrida (batteria di trazione)
nell’orario desiderato, ad esempio a notte
fonda o alla mattina presto. La ricarica pro-
grammata si può anche impostare in modo
da ricaricare automaticamente la batteria
ibrida (batteria di trazione) ogni giorno o alla
stessa ora in determinati giorni. (P.141)
Le informazioni sulla ricarica si pos-
sono controllare sul display multi-infor-
mazioni.
QDurante la ricarica
Se si apre una porta durante la ricarica,
le condizioni di ricarica attuali e il tempo
approssimativo necessario per comple-
tare la ricarica vengono visualizzati per
qualche tempo.
QQuando la ricarica è completata
Quando si apre una porta con l’interrut-
tore di alimentazione spento al termine
della ricarica, viene visualizzato per
qualche tempo un messaggio con i
risultati della ricarica. Un messaggio
appare anche se si esegue un’opera-
zione che interrompe la ricarica o si
creano delle condizioni che impedi-
scono la ricarica.
Quando compare un messaggio, seguire le
istruzioni visualizzate sullo schermo.
(P.157)
Controllo delle informazioni
sulla ricarica

1302-2. Ricarica
QDisplay multi-informazioni durante la ricarica
Se trascorrono circa 100 secondi da quando si porta l’interruttore di alimentazione su ON
durante la ricarica, l’interruttore di alimenta- zione si spegne automaticamente e il display si disattiva.
QFunzioni di sicurezza
OSe il cavo di ricarica c.a. è collegato al vei-colo, il sistema ibrido non si avvia neanche se si preme l’interruttore di alimentazione.
OSe il cavo di ricarica c.a. viene collegato mentre la spia “READY” è accesa, il
sistema ibrido si spegne automaticamente e il veicolo non si può utilizzare.
Informazioni utili per la
ricarica
Leggere attentamente le seguenti
precauzioni prima di collegare il
cavo di ricarica c.a. al veicolo e
ricaricare la batteria ibrida (batte-
ria di trazione).
AVVISO
QPrecauzioni durante la ricarica
I portatori di pacemaker cardiaci impianta-
bili o pacemaker terapeutici di risincroniz- zazione cardiaca non devono eseguire la ricarica di persona. Chiedere a un’altra
persona di eseguirla.
ONon avvicinarsi al caricabatteria e al cavo di ricarica c.a. durante la ricarica.
La ricarica potrebbe pregiudicare il fun- zionamento di tali dispositivi.
ONon rimanere nel veicolo durante la
ricarica. La ricarica potrebbe pregiudicare il fun-zionamento di tali dispositivi.
ONon entrare nel veicolo, anche solo per prelevare qualcosa dal vano bagagli.La ricarica potrebbe pregiudicare il fun-
zionamento di tali dispositivi.

131
2
2-2. Ricarica
Sistema ibrido plug-in
Il veicolo è stato progettato per essere
ricaricato da una fonte di alimentazione
esterna mediante un cavo di ricarica
c.a. utilizzabile esclusivamente con
prese c.a. domestiche standard.
Tuttavia, il veicolo è molto diverso dagli
elettrodomestici standard nei seguenti
aspetti, e l’utilizzo inappropriato
potrebbe causare incendi o scosse
elettriche, con conseguenti lesioni
gravi, anche letali.
 Il veicolo è progettato per la ricarica
continua a 8 - 10 A per l’intera
durata (circa 9 ore). ( P.125)
 La ricarica può essere eseguita
all’aperto.
Per eseguire correttamente la ricarica,
seguire la procedura dopo aver letto la
spiegazione seguente. La ricarica deve
essere eseguita solo da automobilisti
muniti di patente in grado di compren-
dere correttamente la procedura.
 Non consentire ai bambini di utiliz-
zare il cavo di ricarica c.a. senza
supervisione. Tenere inoltre il cavo
di ricarica c.a. lontano dalla portata
dei neonati.
 Quando si esegue la ricarica con un
caricabatteria, seguire le procedure
d’uso del caricabatteria.
 Quando si esegue la ricarica presso
una stazione di ricarica pubblica,
controllare se la funzione di ricarica
programmata è attiva.
• Quando la ricarica è stata programmata,
disattivare provvisoriamente la funzione o attivare “Ricarica ora”. ( P.142)
• Quando la ricarica programmata è impo- stata su ON, la ricarica non inizia neanche
se si collega il cavo di ricarica c.a. Inoltre, è possibile che venga addebitato un importo quando si collega il cavo di rica-
rica c.a.
Prima della ricarica, controllare sempre
quanto segue.
 Il freno di stazionamento è inserito.
( P.322)
 Le luci come i fari, le luci di emer-
genza e le luci interne sono spente.
Se gli interruttori di queste luci sono accesi,
questi dispositivi c onsumano energia elet-
trica e la ricarica richiederà più tempo.
 L’interruttore di alimentazione è su
OFF. ( P.316)
Prima della ricarica, verificare che ogni
componente del cavo di ricarica c.a. sia
in buone condizioni. ( P.116)
QDurante la ricarica
OL’orario di inizio della ricarica potrebbe
variare a causa dello stato del veicolo, ma ciò non è sintomo di anomalia.
OSi potrebbero udire rumori della ventola di raffreddamento da dietro il sedile poste-riore. ( P.97)
ODurante la ricarica, si potrebbero udire
AVVISO
QQuando il cavo di ricarica c.a. è colle-
gato al veicolo
Non azionare la leva del cambio.
Nel caso improbabile che il cavo di ricarica c.a. abbia subito danni, la posizione del cambio potrebbe passare da P a un’altra
posizione e il veicol o potrebbe muoversi e causare incidenti.
Precauzioni relative alla rica-
rica
Verificare quanto segue prima
di procedere con la ricarica
Ispezione del cavo di ricarica
c.a.

1322-2. Ricarica
rumori provenienti dalla batteria ibrida (bat-
teria di trazione) dovuti all’attivazione
dell’impianto dell’aria condizionata o della
funzione “Raffredd. batteria” (P.127).
ODurante e dopo la ricarica, il sedile poste-
riore e la zona circostante dove si trova il
caricabatteria di bordo della batteria di tra-
zione potrebbero scaldarsi.
OLa superficie del CCID (dispositivo interru-
zione circuito di ricarica) potrebbe scal-
darsi, ma ciò non indica un’anomalia.
(Quando si utilizza il cavo di ricarica c.a.
per modalità 2).
OA seconda delle condizioni delle onde
radio, si potrebbero percepire delle interfe-
renze sulla radio.
OLo stato della ricarica in corso e il tempo
stimato di completamento della ricarica si
possono controllare sul display multi-infor-
mazioni.
QRiduzione della capacità della batteria
ibrida (batteria di trazione)
La capacità della batteria ibrida (batteria di
trazione) diminuisce progressivamente
durante l’uso. La velocità con cui peggiora
varia in base alle condizioni ambientali e alle
modalità di utilizzo del veicolo. Se si osserva
quanto segue, si può limitare la riduzione
della capacità della batteria.
OEvitare di parcheggiare il veicolo in zone
con temperature elevate, alla luce diretta
del sole, quando la batteria ibrida (batteria
di trazione) è completamente carica.
OEvitare accelerazioni e decelerazioni fre-
quenti e improvvise mentre si guida in
modalità EV.
OEvitare di guidare con frequenza alla velo-
cità massima per la guida EV. (P.90)
OSe non si utilizza il veicolo per lunghi
periodi di tempo, lasciare la batteria ibrida
(batteria di trazione) su un livello di carica
basso.
Spegnere l’interruttore di alimentazione
dopo aver verificato di aver selezionato la
modalità HV e non la modalità EV o AUTO
EV/HV.
OOve possibile, utilizzare, la ricarica pro-
grammata in modo da ricaricare completa-mente la batteria ibrida (batteria di
trazione) subito prima di partire. (P.141)
Inoltre, se la capacità della batteria ibrida
(batteria di trazione) si riduce, l’autonomia
nelle modalità EV o AUTO EV/HV diminui-
sce. Tuttavia, le prestazioni del veicolo non si
riducono drasticamente.
QQuando la carica residua della batteria
ibrida (batteria di trazione) è bassa
dopo aver eseguito la ricarica
Nei seguenti casi, la carica residua della bat-
teria ibrida (batteria di trazione) al termine
della ricarica potrebbe essere inferiore al nor-
male al fine di proteggere il sistema (l’autono-
mia EV dopo aver ricaricato completamente
la batteria potrebbe ridursi).
*
OLa ricarica viene eseguita quando la tem-
peratura esterna è bassa o alta.
OLa ricarica viene eseguita immediatamente
dopo aver guidato con carichi pesanti o
con temperature eccessive.
Nei casi diversi da quelli descritti qui sopra in
cui si rileva un calo drastico della carica resi-
dua della batteria ibrida (batteria di trazione)
al termine della ricarica, far controllare il vei-
colo presso un concessionario o un’officina
autorizzata Toyota, o presso un’altra officina
di fiducia.
*: in questo caso, anche se sul display della
carica residua della batteria ibrida (batteria
di trazione) viene indicato che è completa-
mente carica, la carica residua si riduce
più velocemente del normale.
QQuando la ricarica inviata alla batteria
ibrida (batteria di trazione) diminuisce
Quando la quantità di energia fornita dal cari-
cabatteria è bassa o quando l’intervento della
funzione “Riscaldatore batteria”, ecc., riduce
l’energia inviata alla batteria ibrida (batteria di
trazione), la quantità di ricarica inviata alla
batteria ibrida (batteria di trazione) potrebbe
diminuire.

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2
2-2. Ricarica
Sistema ibrido plug-in
 P.131
1 Preparare il cavo di ricarica c.a.
Quando si utilizza il cavo di ricarica
c.a. per modalità 2
2 Afferrare il corpo della spina e inse-
rirla con decisione nella presa.
Se si dispone di un interruttore remoto, accenderlo.Verificare che la spia di alimentazione sul
CCID (dispositivo interruzione circuito di ricarica) si accenda. (Se è spenta, fare riferi-mento a P.153).
Utilizzare una cordicella o altro per soste- nere il CCID (dispositivo interruzione circuito di ricarica) con un gancio o un sostegno
simile, se a causa dell’altezza della presa questo rimane a mezz’aria e la presa e la spina ne supportano il peso.
Il CCID (dispositivo interruzione circuito di
ricarica) si può appendere utilizzando il foro sul lato posteriore. Non fissare il CCID (dispositivo interruzione circuito di ricarica)
Come eseguire la ricarica
In questa sezione viene descritta
la procedura per eseguire la rica-
rica della batteria ibrida (batteria
di trazione) con il cavo di ricarica
c.a. in dotazione.
Quando si utilizza una stazione di
ricarica, assicurarsi di leggere le
istruzioni d’uso riportate sulla sta-
zione.
Quando la ricarica è stata program-
mata, assicurarsi di attivare “Ricarica
ora” prima di eseguire la ricarica.
( P.147)
AVVISO
QPresa di ricarica c.a.
Non smontare, riparare o modificare la
presa di ricarica c.a. In caso contrario, si potrebbe causare un incidente o lesioni
gravi. Se è necessario riparare la presa di ricarica c.a., rivolger si a un concessionario o a un’officina autorizzata Toyota, o a
un’altra officina di fiducia.
NOTA
QQuando si usa il cavo di ricarica c.a. e i relativi componenti
Per evitare danni al cavo di ricarica c.a. e
ai relativi componenti, osservare le seguenti precauzioni.
OQuando si interrompe o si annulla la ricarica, rimuovere il connettore di rica-
rica prima di estrarre la spina.
OQuando si rimuove il cavo di ricarica c.a., assicurarsi che il connettore di rica-
rica sia sbloccato.
ONon tirare con forza il cappuccio del connettore di ricarica, né quello della
presa di ricarica c.a.
ODurante la ricarica, non esporre il con- nettore di ricarica a vibrazioni. La rica-
rica potrebbe essere interrotta.
ONon inserire nella presa di ricarica c.a. oggetti diversi dal connettore di ricarica.
OQuando si inserisce la spina nella presa o quando la si estrae, afferrare il corpo della spina.
ONon danneggiare il cappuccio della presa di ricarica c.a. con oggetti taglienti.
ONon strattonare un cavo di ricarica c.a. impigliato o ingarbugliato. Se il cavo è ingarbugliato, sbrogliarlo prima dell’uso.
Precauzioni relative alla rica-
rica
Durante la ricarica

1342-2. Ricarica
alla parete con delle viti.
Quando si utilizza il cavo di ricarica
c.a. per modalità 3 (se in dotazione)
2 Rimuovere il cappuccio della spina
di ricarica, quindi collegare la spina
di ricarica al caricabatteria.
Quando si collega la spina di ricarica al cari- cabatteria, assicurarsi che i simboli di identi-
ficazione siano identici.
Afferrare il corpo della spina di ricarica e inserirlo con decisione e completamente nel caricabatteria.
Leggere le istruzioni del caricabatteria per
informazioni dettagliate su come collegare il cavo di ricarica c.a. e come avviare la rica-rica. A seconda del caricabatteria, potrebbe
essere necessaria un’autorizzazione per poterlo utilizzare. Per ulteriori informazioni,
leggere le informazioni del caricabatteria.
3 Sbloccare le porte e aprire lo spor-
tellino della porta di ricarica.
( P.119)
La spia della presa di ricarica c.a. ( ) si
accende.
4 Rimuovere il cappuccio della presa
di ricarica c.a. e agganciarlo al sup-
A

135
2 2-2. Ricarica
Sistema ibrido plug-in
porto sullo sportellino della porta di
ricarica.
5Rimuovere il cappuccio del connet-
tore di ricarica e fissarlo al cavo.
6Afferrare il corpo del connettore di
ricarica e inserirlo con decisione e
completamente nella presa di rica-
rica c.a.
Quando si collega il connettore di ricarica
alla presa di ricarica c.a., assicurarsi che i
simboli di identificazione siano identici.
Se il connettore di ricarica viene inserito
dritto il più in fondo possibile, si blocca auto-
maticamente. Controllare che la spia di rica-
rica si accenda. Se la spia di ricarica non si
accende, il connettore di ricarica non è bloc-
cato.
*
*
: Se il connettore di ricarica non è inserito
saldamente, l’operazione di bloccaggio viene ripetuta più volte.
7Se la spia di ricarica della porta di
ricarica lampeggia dopo aver inse-
rito il connettore di ricarica:
la ricarica è stata programmata
(P.141).
Dopo aver rimosso temporaneamente il con-
nettore di ricarica, reinserirlo entro circa
5 secondi. (P.136)
Se la spia di segnalazione errore del CCID
(dispositivo interruzione circuito di ricarica)
lampeggia durante la ricarica, controllare a
P.112 ed eseguire la procedura correttiva.
La spia di ricarica si spegne quando la rica-
rica è completata.
La spia di ricarica si spegne anche quando
la ricarica viene interrotta per qualsiasi
motivo prima di essere completata. In que-

1362-2. Ricarica
sto caso, vedere a P.153.
QSe la spia della porta di ricarica lampeg-
gia dopo aver collegato il cavo di rica- rica c.a.
La ricarica è stata programmata ( P.141) e non si può eseguire la ricarica. Per annullare
la ricarica programmata e avviare immediata- mente la ricarica, eseguire una delle seguenti procedure.
OSelezionare “Ricarica ora” ( P.147)
OMentre la spia di ricarica lampeggia, rimuo- vere e ricollegare il connettore di ricarica entro 5 secondi
QSe non si riesce a inserire il connettore
di ricarica nella presa di ricarica c.a.
 P.120
QTempo di ricarica
 P.125
QFunzione di sicurezza
La ricarica non inizia se il connettore di rica- rica non è bloccato. Se la spia di ricarica non si accende neanche quando il connettore di
ricarica è inserito, rimuovere e reinserire il connettore, quindi verificare che la spia di ricarica della porta di ricarica si accenda.
QAumento del tempo di ricarica
 P.126
QDurante la ricarica
Quando si porta l’interruttore di alimenta-
zione su ON e sullo schermo dell’impianto audio appare la schermata di monitoraggio energetico, sulla schermata viene visualiz-
zato il connettore di ricarica e viene indicato il flusso di energia elettrica durante la ricarica ( P.191).
QRicarica presso una stazione di ricarica pubblica con funzione di autenticazione
Se si sblocca una porta durante la ricarica, si sblocca anche il connettore di ricarica e la
ricarica si arresta. In questo caso, l’autentica- zione della stazione di ricarica viene annul-lata e la ricarica potrebbe non riavviarsi.
Ricollegare il connettore di ricarica ed ese- guire l’autenticazione per la stazione di rica-rica.
QFunzione di protezione da surriscalda-
mento presa di ricarica c.a. (veicoli con caricabatteria di bordo da 6,6 kW della batteria di trazione)
Se si installa un sensore di temperatura sulla
presa di ricarica c.a. si evita che le parti si fondano a seguito di un aumento della tem-peratura a causa dell’ingr esso di corpi estra-
nei nel connettore di ricarica. Se viene rilevato un determinato aumento della tempe-ratura, la ricarica viene immediatamente
arrestata e sul display multi-informazioni compare un messaggio. Quando la tempera-tura scende, riavviare la ricarica eseguendo
nuovamente l’operazione di avvio ricarica.
AVVISO
QDurante la ricarica
Osservare le seguenti precauzioni.
La mancata osservanza potrebbe causare
un incidente con il rischio di lesioni gravi, anche letali.
OCollegarsi a una fonte di alimentazione idonea alla ricarica. ( P.122)
OVerificare che sul cavo di ricarica c.a., sulla spina e sulla presa non siano pre-senti sostanze estranee.
OPrima della ricarica, controllare che la presa di ricarica c.a. non sia deformata, danneggiata o arrugginita, e che al suo
interno non ci siano sostanze estranee come sporcizia, neve e ghiaccio. Se c’è sporcizia o polvere, rimuoverla
completamente prima di inserire il con- nettore di ricarica.

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2
2-2. Ricarica
Sistema ibrido plug-in
AVVISO
OPrima di inserire la spina di ricarica nel
caricabatteria, assicurarsi che sull’area dei terminali non sia presente polvere o sporcizia. Rimuovere completamente la
sporcizia o la polvere prima di inserire la spina di ricarica.
ONon bagnare i terminali della presa di
ricarica c.a.
OUsare solo prese in cui la spina può essere inserita a fondo.
ONon ammucchiare o avvolgere il cavo di ricarica c.a. durante la ricarica in quanto si potrebbe surriscaldare.
ONon toccare i terminali del connettore di ricarica e della presa di ricarica c.a. con oggetti metallici appuntiti (aghi, ecc.) o
con le mani, ed evitar e cortocircuiti con corpi estranei.
OSe si effettua la ricarica all’aperto, assi-
curarsi di collegare il cavo a una presa a tenuta stagna per uso all’aperto. Assicu-rarsi che il cappuccio a tenuta stagna si
chiuda completamente. Se non si riesce a chiuderlo, installare una copertura impermeabile che si chiuda.
OPer interrompere la ricarica presso la stazione di ricarica, seguire le istruzioni
del caricabatteria.
OSe durante la ricarica si nota la pre- senza di calore, fumo, odori, rumori o
altre anomalie, interrompere immediata- mente la ricarica.
OSe la presa è immersa in acqua o neve,
non inserirvi la spina.
OSe si esegue la ricarica mentre piove o nevica, non collegare o scollegare la
spina con le mani bagnate. Evitare inol- tre di bagnare la spina o la presa.
ONon ricaricare il veicolo durante una
tempesta elettrica.
OEvitare che il cavo di ricarica c.a. venga schiacciato dalla portiera o dal portel-
lone posteriore.
OEvitare di passare con le ruote sul cavo di ricarica c.a., sulla spina, sul connet-
tore di ricarica e sul CCID (dispositivo interruzione circuito di ricarica).
OInserire saldamente la spina nella
presa.
ONon usare prolunghe o adattatori elet- trici.
OChiudere il cofano prima di utilizzare l’impianto di ricarica.La ventola di raffreddamento potrebbe
entrare in funzione all’improvviso. Se si toccano o ci si avvicina a parti rotanti come la ventola, le mani o gli indumenti
(in particolare cravatte, sciarpe o fou- lard) potrebbero rimanere impigliati, causando lesioni gravi.
ODopo avere collegato il cavo di ricarica, verificare che non sia avvolto attorno ad altri oggetti.
OSe la spia di ricarica sul CCID (disposi-tivo interruzione circuito di ricarica) non si accende dopo aver inserito il cavo di
ricarica c.a. nella presa, scollegarlo immediatamente.
QSe la spia di segnalazione errore del
CCID (dispositivo interruzione circu- ito di ricarica) si accende o lampeg-gia durante la ricarica
Potrebbe essere presente una dispersione
elettrica tra fonte di alimentazione e vei- colo, oppure un’anomalia sul cavo di rica-rica c.a. o sul CCID (dispositivo
interruzione circuito di ricarica). Vedere a P.111 ed eseguire la procedura correttiva. Se la spia di segnalazione errore non si
spegne neanche dopo aver eseguito la procedura correttiva, interrompere imme-diatamente la ricarica, scollegare il cavo di
ricarica c.a. e contattare un concessiona- rio o un’officina autorizzata Toyota, o un’altra officina di fiducia. Se si continua a
ricaricare il veicolo in tale condizione, si potrebbero causare incidenti o lesioni gravi.

1382-2. Ricarica
AVVISO
QCaricabatteria di bordo della batteria
di trazione
Il caricabatteria di bordo della batteria di trazione si trova sotto i sedili posteriori. Osservare le seguenti precauzioni relative
al caricabatteria di bordo della batteria di trazione. L’inosservanza di tali precauzioni potrebbe causare lesioni gravi, anche
letali, quali ustioni e scosse elettriche.
OIl caricabatteria di bordo della batteria di trazione si scalda durante la ricarica. Non toccare il caricabatteria di bordo
della batteria di trazione poiché potrebbe causare ustioni.
ONon smontare, riparare o modificare il
caricabatteria di bordo della batteria di trazione. Se è necessario riparare il caricabatteria di bordo della batteria di
trazione rivolgersi a un concessionario o a un’officina autorizzata Toyota o a un’altra officina di fiducia.
NOTA
QDurante la ricarica
Non inserire la spina nella presa di ricarica c.a.
La presa di ricarica c.a. potrebbe essere danneggiata.
QUtilizzo di gruppi elettrogeni perso-nali
Non utilizzare gruppi elettrogeni personali per ricaricare la batteria.
Ciò potrebbe causare fluttuazioni nella
ricarica, la tensione potrebbe essere insuf- ficiente e la spia di segnalazione errore del CCID (dispositivo interruzione circuito di
ricarica) sul cavo di ricarica c.a. potrebbe lampeggiare.
QStazione di ricarica
A seconda dell’ambiente circostante al dispositivo elettrico, la ricarica potrebbe
fluttuare a causa di interferenze, la ten- sione potrebbe essere insufficiente e la spia di segnalazione errore del CCID
(dispositivo interruzione circuito di ricarica) sul cavo di ricarica c.a. potrebbe lampeg-giare.
QBocchetta di aspirazione aria di raf-freddamento del caricabatteria di bordo della batteria di trazione
La bocchetta di aspirazione aria di raffred-
damento del caricabatteria di bordo della batteria di trazione si trova sotto i sedili posteriori.
Osservare le seguenti precauzioni relative
alla bocchetta di aspirazione aria di raf- freddamento. L’inosservanza di tali pre-cauzioni potrebbe causare anomalie
nell’impianto di ricarica.
ONon coprire la bocchetta di aspirazione
aria con coprisedili o bagagli
OIn caso di ostruzione della bocchetta di aspirazione aria dovuta alla polvere, pulirla con un aspirapolvere
OEvitare che acqua oppure sostanze
estranee entrino nella bocchetta di aspi- razione aria
ONon versare grandi quantità di acqua nelle vicinanze della bocchetta di aspi-
razione aria Se viene versata dell’acqua, far control-lare il veicolo presso un concessionario
o un’officina autorizzata Toyota, o presso un’altra officina di fiducia, e non ricaricare la batteria ibrida (batteria di
trazione) prima dell’ispezione.