TOYOTA RAV4 PLUG-IN HYBRID 2022 Návod na použití (in Czech)

379
5 5-5. Používání podpůrných jízdních systémů
Jízda
Pokud je v činnosti ovládání omeze-
ní výkonu hybridního systému nebo
ovládání brzd, zazní bzučák a na
multiinformačním displeji, projekč-
ním displeji (je-li ve výbavě), obra-
zovce navigačního systému (je-li ve
výbavě) nebo multimediálního sys-
tému (je-li ve výbavě) se zobrazí
hlášení, aby řidiče varovalo.
V závislosti na situaci funguje ovládání
omezení výkonu hybridního systému
buď omezením akcelerace, nebo maxi-
málně možným omezením výkonu.
Ovládání omezení výkonu hybrid-
ního systému je v činnosti (ome-
zení akcelerace)
Akcelerace větší než určitá hodnota je
omezena systémem.
Multiinformační displej a projekční dis-
plej: "Byl detekován objekt vpředu. Sní-
žení rychlosti." (na projekčním displeji
není zobrazeno žádné varování)
Obrazovka navigačního systému nebo
multimediálního systému: Není zobraze-
no žádné varování
Indikátor vypnutí PKSB: Nesvítí
Bzučák: Nezní
Ovládání omezení výkonu hybrid-
ního systému je v činnosti (maxi-
málně možné omezení výkonu)
Systém rozhodl, že je nutné silnější než
normální brzdění.
Multiinformační displej a projekční dis-
plej: "Brzděte!"
Obrazovka navigačního systému nebo
multimediálního systému: "Brzděte!"
Indikátor vypnutí PKSB: Nesvítí
Bzučák: Krátké pípnutí
Ovládání brzd je v činnosti
Systém rozhodl, že je nutné nouzové
brzdění.
Multiinformační displej a projekční dis-
plej "Brzděte!"
Obrazovka navigačního systému nebo
multimediálního systému: "Brzděte!"
Indikátor vypnutí PKSB: Svítí
Bzučák: Krátké pípnutí
Vozidlo je zastaveno pomocí čin-
nosti systému
Vozidlo bylo zastaveno pomocí činnosti
ovládání brzd.
Multiinformační displej a projekční dis-
plej: "Přešlápněte na brzdu" (Pokud
není sešlápnut plynový pedál, zobrazí
se "Sešlápněte pedál brzdy".)
Obrazovka navigačního systému nebo
multimediálního systému: "Sešlápněte
pedál brzdy"
Indikátor vypnutí PKSB: Svítí (Pokud
není sešlápnut plynový pedál, indikátor
nesvítí.)
Bzučák: Krátké pípnutí
Zobrazení a bzučák pro
ovládání omezení výkonu
hybridního systému a ovlá-
dání brzd

3805-5. Používání podpůrných jízdních systémů
Pokud Podpůrná parkovací brzda
rozhodne, že může dojít ke kolizi
s detekovaným objektem, výkon
hybridního systému bude omezen,
aby zabránil jakémukoliv zvýšení
rychlosti vozidla. (Ovládání omezení
výkonu hybridního systému: Viz ob-
rázek 2.)
Kromě toho, pokud je plynový pedál
nadále sešlápnutý, uvedou se auto-
maticky v činnost brzdy, aby snížily
rychlost vozidla. (Ovládání brzd: Viz
obrázek 3.)
 Obrázek 1: Když systém PKSB
(Podpůrná parkovací brzda) není
v činnosti
Výkon hybridního systému
Brzdná síla
Čas
 Obrázek 2: Když je v činnosti
ovládání omezení výkonu hybrid-
ního systému
Výkon hybridního systému
Brzdná síla
Čas
Ovládání omezení výkonu hyb-
ridního systému zahajuje čin-
nost (Systém rozhodne, že
pravděpodobnost kolize s de-
tekovaným objektem je vysoká)
Přehled systému
A
B
C
A
B
C
D

381
5
5-5. Používání podpůrných jízdních systémů
Jízda
 Obrázek 3: Když je v činnosti
ovládání omezení výkonu hybrid-
ního systému a ovládání brzd
Výkon hybridního systému
Brzdná síla
Čas
Ovládání omezení výkonu hyb-
ridního systému zahajuje čin-
nost (Systém rozhodne, že
pravděpodobnost kolize s de-
tekovaným objektem je vysoká)
Ovládání brzd za hajuje činnost
(Systém rozhodne, že pravděpo-
dobnost kolize s detekovaným
objektem je extrémně vysoká)
■Pokud byla Podpůrná parkovací brzda v činnosti
Pokud je vozidlo zastaveno z důvodu
činnosti Podpůrné parkovací brzdy, Podpůrná parkovací brzda se vypne
a rozsvítí se indiká tor vypnutí PKSB.
Pokud je Podpůrná parkovací brzda v činnosti zbytečně, ovládání brzd může
být zrušeno sešlápnutím brzdového pe-
dálu nebo vyčkáním přibližně 2 sekun- dy, aby byl automaticky zrušen. Pak
může být vozidlo ovládáno sešlápnutím
plynového pedálu.
■Opětovné zapnutí Podpůrné parko- vací brzdy
Pro opětovné zapnutí PKSB, když je vy-
pnut z důvodu či nnosti PKSB, buď sys- tém znovu zapněte ( S.378) nebo
vypněte spínač PO WER a pak ho za-
pněte zpět do ZAP NUTO. Kromě toho, pokud se objekt již n enachází ve směru
jízdy vozidla, nebo pokud se směr jízdy
vozidla změní (např. , když změníte směr z jízdy vpřed na couvání nebo z couvání
na jízdu vpřed), systém se automaticky
znovu zapne.
■Pokud je na multiinformačním dis- pleji zobrazeno "PKSB není k dis-
pozici" a indikátor vypnutí PKSB
svítí
●Pokud se současně zobrazí "Očistěte
snímač parkovacího asistenta", sen-
zor může být pokryt ledem, sněhem, nečistotami atd. V tom případě od-
straňte led, sníh, nečistoty atd. ze
senzoru, aby se syst ém vrátil do nor- málního stavu. Pokud se toto hlášení
zobrazuje i po odstra nění nečistot ze
senzoru, nebo se ukáže, když senzor není znečištěn, nechte vozidlo zkont-
rolovat kterýmkoliv autorizovaným
prodejcem nebo servisem Toyota, nebo kterýmkoliv sp olehlivým servisem.
●Pokud se současně zobrazí "Parkova- cí asistent nen í k dispozici", přes po-
vrch senzoru nepřetržitě proudí voda,
jako například při silném dešti. Když systém rozhodne, že je to normální,
systém se vrátí do normálního stavu.
A
B
C
D
E

3825-5. Používání podpůrných jízdních systémů
*: Je-li ve výbavě
Tato funkce bude v činnosti v násle-
dujících situacích, pokud je deteko-
ván objekt ve směru jízdy vozidla.
■Když vozidlo jede nízkou rych-
lostí a není sešlápnut brzdový
pedál, nebo je sešlápnut pozdě
■Když je nepřiměře ně sešlápnut
plynový pedál
■Když se vozidlo se pohybuje
nezamýšleným směrem z dů-
vodu špatně zvolené zařazené
polohy
Funkce PKSB (statické
objekty)*
Pokud senzory detekují statický
objekt, např. zeď, ve směru jíz-
dy vozidla a systém vyhodnotí,
že může dojít ke kolizi z důvodu
náhlého pohybu vozidla vpřed
vlivem nechtěného ovládání
plynového pedálu, pohybu vozi-
dla nezamýšleným směrem vli-
vem volby nesprávné zařazené
polohy, nebo při parkování
nebo jízdě nízkou rychlostí,
systém bude fungovat, aby
zmenšil náraz do detekované-
ho statického objektu a snížil
tak výsledné poškození.
Příklady činnosti funkce

383
5
5-5. Používání podpůrných jízdních systémů
Jízda
 S.369
■Funkce PKSB (statické objekty)
bude fungovat, když
Tato funkce bude fungovat, když indiká-
tor vypnutí PKSB nesvítí ( S.165, 167)
a jsou splněny všechny z následujících podmínek:
●Ovládání omezení výkonu hybridního systému
• Podpůrná parkovací brzda je zapnuta.
• Rychlost vozidla je přibližně 15 km/h nebo nižší.
• Ve směru jízdy vozidla se nachází
statický objekt a je přibližně 2 až 4 m daleko.
• Podpůrná parkovací brzda rozhodne,
že je nutné silnější než normální brz- dění, aby se zabránilo kolizi.
●Ovládání brzd• Je v činnosti ovlá dání omezení výko-
nu hybridn ího systému
• Podpůrná parkovací brzda rozhodne, že je nutné okamžité brzdění, aby se
zabránilo kolizi.
■Funkce PKSB (stat ické objekty)
přestane fungovat, když
Tato funkce přestane fungovat, pokud
jsou splněny někter é z následujících
podmínek:
●Ovládání omezení výkonu hybridního
systému • Podpůrná parkovací brzda je vypnuta.
• Systém rozhodne, že kolizi je možné
se vyhnout normálním ovládáním brzd.
• Statický objekt už se dále nenachází
přibližně 2 až 4 m od vozidla nebo ve směru jízdy vozidla.
●Ovládání brzd• Podpůrná parkovací brzda je vypnuta.
• Uplynuly přibližně 2 sekundy od za-
stavení vozidla pom ocí ovládání brzd. • Je sešlápnut brzdový pedál poté, co je
vozidlo zastaveno pomocí ovládání
brzd. • Statický objekt už se dále nenachází
přibližně 2 až 4 m od vozidla nebo ve
směru jízdy vozidla.
■Rozsah detekce funkce PKSB (sta- tické objekty)
Rozsah detekce fun kce PKSB (statické
objekty) se liší od ro zsahu detekce par- kovacího asist enta Toyota. (S.374)
Proto, i když parkova cí asistent Toyota
detekuje objekt a poskytuje výstrahu, funkce PKSB (statické objekty) nemusí
začít fungovat.
■Situace, ve kterých funkce PKSB
(statické objekty) nemusí fungovat
Když je řadicí páka v N
■Situace, ve kterých nemusí systém
fungovat správně
 S.372
■Situace, ve kterých se systém může
uvést v činnost, ačkoliv nehrozí možnost kolize
 S.373
Typy senzorů
VÝSTRAHA
■Abyste zajistili správnou funkci
systému
 S.370
■Pokud je funkce PKSB (statické
objekty) v činnosti zbytečně,
např. na železničním přejezdu
 S.381
■Při mytí vozidla
 S.371

3845-5. Používání podpůrných jízdních systémů
*: Je-li ve výbavě
Tato funkce bude v činnosti v násle-
dujících situacích, pokud je deteko-
váno vozidlo ve směru jízdy vozidla.
■Když se při couvání vozidlo blí-
ží a není sešlápnut brzdový pe-
dál, nebo je sešlápnut pozdě
 S.362
■Funkce PKSB (vozidla křižující drá- hu vzadu) bude fungovat, když
Tato funkce bude fung ovat, když indiká-
tor vypnutí PKSB nesvítí ( S.165, 167) a jsou splněny všechny z následujících
podmínek:
●Ovládání omezení výkonu hybridního
systému
• Podpůrná parkovací brzda je zapnuta. • Rychlost vozidla je přibližně 15 km/h
nebo nižší.
• Vozidla se blíží z pravé nebo levé strany k zádi vozidla rychlostí přibližně
8 km/h (5 mph) nebo vyšší.
• Řadicí páka je v R. • Podpůrná parkovací brzda rozhodne,
že je nutné silnější než normální ovlá-
dání brzd, aby se zabránilo kolizi s blí- žícím se vozidlem.
●Ovládání brzd• Je v činnosti ovládání omezení výko-
nu hybridního systému
• Podpůrná parkovací brzda rozhodne, že je nutné nouzov é ovládání brzd,
aby se zabránilo kol izi s blížícím se
vozidlem.
■Funkce PKSB (vozidla křižující drá- hu vzadu) přestane fungovat, když
Tato funkce přestane fungovat, pokud
jsou splněny někter é z následujících podmínek:
●Ovládání omezení výkonu hybridního
systému • Podpůrná parkovací brzda je vypnuta.
• Kolizi je možné se vyhnout normálním
ovládáním brzd. • Vozidlo se dále nepřibližuje z pravé
nebo levé strany k zádi vozidla.
●Ovládání brzd
• Podpůrná parkovací brzda je vypnuta.
• Uplynuly přibližně 2 sekundy od za- stavení vozidla pom ocí ovládání brzd.
• Je sešlápnut brzdový pedál poté, co je
vozidlo zastaveno pomocí ovládání brzd.
• Vozidlo se dále nepřibližuje z pravé
nebo levé strany k zádi vozidla.
Funkce PKSB (vozidla
křižující dráhu vzadu)*
Pokud zadní radarové senzory
detekují vozidlo blížící se z pra-
vé nebo levé strany k zádi vozi-
dla a systém rozhodne, že
pravděpodobnost kolize je vy-
soká, tato funkce bude ovládat
brzdy, aby snížila možnost
srážky s blížícím se vozidlem.
Příklady činnosti funkce
Typy senzorů
VÝSTRAHA
■Abyste zajistili správnou funkci
systému
 S.362

385
5
5-5. Používání podpůrných jízdních systémů
Jízda
■Oblast detekce funkce PKSB (vozi-
dla křižující dráhu vzadu)
Oblast detekce fun kce PKSB (vozidla
křižující dráhu vzadu) se liší od oblasti
detekce funkce RCTA ( S.366). Proto, i když funkce RCTA detekuje vozidlo
a poskytuje výstrah u, funkce PKSB (vo-
zidla křižující dráhu vzadu) nemusí začít fungovat.
■Situace, ve kterých nemusí systém
fungovat správně
 S.367
■Situace, ve kterých se systém může uvést v činnost, ačkoliv nehrozí
možnost kolize
 S.368
1Jízdní režim Eco
Je vhodný pro jízdu, která snižuje spo- třebu paliva plynulej ším generováním
krouticího momentu při ovládání plyno-
vého pedálu ve srovnání s normálním režimem a omezením činnosti systému
klimatizace (topení/chlazení).
Když je spínač otoče n doleva, když vo-
zidlo není v jízdním režimu Eco, systém se přepne do jízdního režimu Eco a na
multiinformačním dis pleji se rozsvítí in-
dikátor jízdního režimu Eco.
2 Režim Normal
Vhodný pro normální jízdu.
Jízdní režim se vrátí do normálního reži-
mu, pokud je spínač stisknut v jízdním režimu Eco nebo v režimu Sport.
Spínač volby jízdního
režimu
Mohou být zvolen y jízdní reži-
my, které odpovídají podmín-
kám jízdy a používání.
Volba jízdního režimu

3865-5. Používání podpůrných jízdních systémů
3Režim Sport
Ovládá řízení a hybridní systém, aby vy-
tvořil takovou odezvu akcelerace, která
je vhodná pro sportovní jízdu. Je vhod- ný, když je vyžadováno svižné ovládání,
například když jede te po horských silni-
cích.
Když je spínač otočen doprava, když vo- zidlo není v režim u Sport, systém se
přepne do režimu Sport a na multiinfor-
mačním displeji se r ozsvítí indikátor re- žimu Sport.
■Když přepnete do jízdního režimu
jiného než režimu Normal
●Barva pozadí multiinformačního dis-
pleje se změní podle zvoleného jízdní- ho režimu.
●Když je rychloměr nastaven do analo-gového zobrazení, barva zobrazení
rychloměru se změní také.
●Barva spínače se mění podle zvolené-
ho jízdního režimu. (U některých mo-
delů)
■Činnost systému kl imatizace v jízd- ním režimu Eco
V jízdním režimu Eco jsou topení/ochla-
zování a rychlost vent ilátoru řízeny tak, aby se snížila spotřeba paliva. Pro zvý-
šení výkonu klimatiza ce proveďte násle-
dující postupy.
●Seřiďte rychlost ventilátoru ( S.403)
●Zrušte jízdní režim Eco
■Zrušení jízdního režimu
●Režim Sport je automaticky zrušen
a jízdní režim se vrátí do režimu Nor- mal, když je vypnut spínač POWER.
●Režim Normal a jízdní režim Eco ne-jsou zrušeny, dokud není zvolen jiný
jí z dn í r ež i m. ( I k d yž je spínač POWER
vypnut, režim Normal a jízdní režim Eco nebudou automaticky zrušeny.)
Stiskněte spínač režimu Trail.
Pro zapnutí režimu Trail stiskněte spí-
nač režimu Trail. N a multiinformačním
displeji se rozsvítí ind ikátor režimu Trail.
Pro vypnutí systému st iskněte spínač
režimu Trail znovu.
Režim Trail
Režim Trail je n avržen pro říze-
ní protáčení hnacích kol inte-
grovaným ovládáním systémů
AWD, brzd a hnací síly. Režim
Trail použijte, když jedete po
nerovných silnicích atd.
VÝSTRAHA
■Před používáním režimu Trail
Dodržujte následující pokyny. Nedodr-
žení těchto pokynů může mít za násle- dek nečekanou nehodu.
●Režim Trail je určen pro použití, když
jedete po nerovných vozovkách.
●Před jízdou zkontrolujte, že indiká-
tor režimu Trail svítí.
●Režim Trail není určen k tomu, aby
rozšířil limity vozidla. Důkladně kont- rolujte stav vozo vky a jezděte opa-
trně.
Zapnutí systému

387
5
5-5. Používání podpůrných jízdních systémů
Jízda
Pokud se kola prot áčí, indikátor
skluzu bliká aby signalizoval, že re-
žim Trail ovládá protáčení kol.
■Režim Trail
●Režim Trail ovládá vozidlo tak, aby
mohlo využít maximální hnací sílu, když jede na nerovných vozovkách.
Ve výsledku se může spotřeba paliva
zvýšit ve srovnání s jízdou při vypnu- tém režimu Trail.
●Pokud je režim Trail nepřetržitě použí-ván dlouhou dobu, v závislosti na jízd-
ních podmínkách se zátěž příslušných
součástí zvyšuje a systém nemusí fungovat správně. V tom případě se
na multiinformačním displeji zobrazí
"Ovládání trakce je VYPNUTÉ", ale vozidlo může normálně pokračovat
v jízdě. "Ovládání trakce je VYPNU-
TÉ" na multiinforma čním displeji po krátké chvíli zhas ne a systém bude
fungovat řádně.
■Když je režim Trail zrušen
V následujících sit uacích bude režim Trail automaticky zru šen, i když je zvo-
len.
●Když je přepnut j ízdní režim. ( S.385)
●Když je hybridní systém znovu nastar- tován.
■Zvuky a vibrace při jízdě v režimu
Trail
Kterákoliv z následuj ících situací může
nastat, když je reži m Trail v činnosti.
Žádná z nich nesignalizuje poruchu:
●Můžete pocítit vibrace celého vozidla
nebo volantu
●Z motorového prostoru mohou být sly-
šet zvuky
■Když indikátor rež imu Trail nesvítí
Když indikátor režimu T rail nesvítí, i když
je spínač režimu Tra il stisknut, systém
může mít poruchu.
Nechte vozidlo ihned prohlédnout kte-
rýmkoliv autorizovaným prodejcem nebo
servisem Toyota, nebo kterýmkoliv spo- lehlivým servisem.
Když je režim Trail v činnosti
UPOZORNĚNÍ
■Abyste zajistili, že režim Trail
funguje správně
Nepoužívejte režim Trail nepřetržitě dlouhou dobu. V závislosti na jízdních
podmínkách se zá těž na příslušné
součásti zvyšuje a systém nemusí správně fungovat.

3885-5. Používání podpůrných jízdních systémů
■Pokud se na multiinformačním dis-
pleji zobrazí "Výfukový filtr je plný.
Viz uživatelská příručka."
●Toto hlášení se může objevit, když je-
dete při vysoké z átěži s nahromadě- ním pevných částic.
●Výkon hybridního systému (otáčky motoru) je omezen, když se nashro-
máždí určité množství pevných částic,
je však možné s vo zidlem jezdit, do- kud se nero zsvítí indikátor poruchy.
●Pevné částice se mohou hromadit rychleji, pokud vozidlo často jezdí
krátké trasy nebo pomalou rychlostí,
nebo pokud je hybri dní systém pravi- delně startován v extrémně chladném
prostředí. Nadměrnému hromadění
pevných částic je možné předcházet
občasnou nepřetržit ou jízdou na dlou- hou vzdálenost s přerušovaným uvol-
ňováním plynového pedálu, např.,
když jedete na rychlo stních silnicích nebo dálnicích.
■Pokud se rozsvítí indikátor poruchy
nebo se na multiinformačním dis-
pleji zobrazí hlášení "Porucha hyb- ridního systému. Výstupní výkon je
snížený. Navštivte svého prodejce."
Množství nashromážděných částic pře- kročilo určitou úroveň. Nechte vozidlo
ihned prohlédnout kte rýmkoliv autorizo-
vaným prodejcem nebo servisem Toyota, nebo kterým koliv spolehlivým
servisem.
Systém GPF (Filtr pev-
ných částic)
Systém GPF zachytává pevné
částice ve výfukových plynech
použitím filtru v ýfukových plynů.
Tento systém bude regenero-
vat filtr automati cky, v závislos-
ti na stavu vozidla.
UPOZORNĚNÍ
■Abyste zabránili nesprávné čin-
nosti systému GPF
●Nepoužívejte jiné palivo, než je specifikovaný typ
●Neupravujte výfukové potrubí