TOYOTA RAV4 PLUG-IN HYBRID 2022 Návod na použití (in Czech)

369
5
5-5. Používání podpůrných jízdních systémů
Jízda
■Umístění a typy senzorů
Přední rohové senzory
Přední střední senzory
Zadní rohové senzory
Zadní střední senzory
■Zobrazení (multiinformační dis-
plej)
Když senzory detekují nějaký ob-
jekt, např. zeď, n a multiinformač-
ním displeji se zobrazí grafika
v závislosti na poloze a vzdálenosti
objektu.
Detekce předním rohovým sen-
zorem (je-li ve výbavě)
Detekce předním středním sen-
zorem (je-li ve výbavě)*1
Detekce zadním rohovým senzo-
rem*2
Detekce zadním středním senzo-
rem*2
*1: Zobrazí se, když je řadicí páka v po-
loze pro jízdu*2: Zobrazí se, když je řadicí páka v R
■Zobrazení (obrazovka audio-
systému)
Když senzory detekují nějaký objekt,
např. zeď, na obrazovce navigačního
systému (je-li ve výbavě)/multimedi-
álního systému (je-li ve výbavě) se
zobrazí grafika v zá vislosti na polo-
ze a vzdálenosti objektu.
Parkovací asistent
Toyota
Při podélném parkování nebo
zajíždění do gar áže je pomocí
senzorů měřena vzdálenost od
vašeho vozidla k objektům,
např. zdi, a ta je indikována po-
mocí obrazovky navigačního
systému nebo multimediálního
systému a bzučáku. Když pou-
žíváte tento systém, vždy kont-
rolujte okolní prostor.
Součásti systému
A
B
C
D
A
B
C
D

3705-5. Používání podpůrných jízdních systémů
Když je zobrazen parkovací mo-
nitor Toyota (je -li ve výbavě)
Když je detekována překážka, v horním rohu obrazovky se zobrazí zjednoduše-
ný obrázek.
 Když je zobrazen panoramatický
monitor (je-li ve výbavě)
Panoramatický pohled
Zobrazí se grafika, k dyž je zobrazena panoramatická kamera.
Kromě panoramatického pohledu
Když je detekována překážka, v horním
rohu obrazovky se zobrazí zjednoduše-
ný obrázek.
Funkce parkovacího asistenta
Toyota může být zapnuta/vypnuta
na obrazovce na multiinformač-
ním displeji. ( S.181)
Když je funkce parkovacího asistenta Toyota vypnuta, na multiinformačním
displeji se rozsvítí i ndikátor vypnutí par-
kovacího asist enta Toyota (S.167).
Pro opětovné zapnut í systému zvolte
na multiinformačním displeji, zvolte
a pak systém zapněte.
Když je systém vypnut, zůstane vypnu-
tý, i když je spína č POWER zapnut do ZAPNUTO poté, co byl spínač POWER
vypnut.
Zapnutí/vypnutí parkovacího
asistenta Toyota
VÝSTRAHA
■Výstrahy týkající se používání
systému
Nespoléhejte příliš na tento systém,
existuje limit pro stupeň přesnosti roz-
poznávání a výkon ovládání, který tento systém může poskytnout. Řidič
je vždy zodpovědný za to, aby věno-
val pozornost okolí vozidla a za bez- pečnou jízdu.
■Abyste zajistili správnou funkci systému
Dodržujte následující pokyny.
Jejich nedodržení m ůže způsobit, že vozidlo nebude možno řídit bezpečně
a může tak dojít k nehodě.
●Nepoškoďte senzory a udržujte je
vždy čisté.
●Neinstalujte do blízkosti radarového senzoru nálepky nebo elektronické
součásti, např. pod svícenou regist-
rační značku (zvláště fluorescentní typ), mlhová světla, ochranný rám
nárazníku nebo bezdrátovou anténu.

371
5
5-5. Používání podpůrných jízdních systémů
Jízda
■Systém je možno ovládat, když
●Spínač POWER je v ZAPNUTO.
●Funkce parkovacího asistenta Toyota
je zapnuta.
●Rychlost vozidla je nižší než cca
10 km/h.
●Řadicí páka je jinde než v P.
■Pokud se na multiinformačním dis-
pleji zobrazí "Očistěte snímač par-
kovacího asistenta"
Senzor může být pokryt ledem, sněhem,
nečistotami atd. Ods traňte led, sníh, ne-
čistoty atd. ze senz oru, aby se systém vrátil do normá lního stavu.
Výstražné hlášení se může zobrazit
nebo nemusí být detekována překážka také z důvodu vytváření námrazy na
senzoru při nízkých teplotách. Jakmile
se námraza rozpustí, systém se vrátí do normálního stavu.
Pokud je zobrazeno výstražné hlášení,
i když je senzor čistý, mohlo dojít k poru- še senzoru. Nechte vozidlo prohlédnout
kterýmkoliv autoriz ovaným prodejcem
nebo servisem Toyota, nebo kterýmkoliv spolehlivým servisem.
■Pokud se na multiinformačním dis-
pleji zobrazí "Par kovací asistent není k dispozici" (vozidla s PKSB)
Přes povrch senzoru nepřetržitě proudí
voda, jako například při silném dešti. Když systém rozhodne , že je to normál-
ní, systém se vrátí do normálního stavu.
VÝSTRAHA
●Nevystavujte okolní oblast senzoru
silnému nárazu. Pokud dojde k ná-
razu, nechte vozidlo prohlédnout kterýmkoliv auto rizovaným prodej-
cem nebo v servisu Toyota, nebo
v kterémkoliv spolehlivém servisu. Pokud je nutná d emontáž/montáž
nebo výměna předního nebo zadní-
ho nárazníku, kontaktujte kterého-
koliv autorizovaného prodejce nebo servis Toyota, nebo kterýkoliv spo-
lehlivý servis.
●Neupravujte, nerozebírejte ani ne-
lakujte senzory.
●Nepřipevňujte kryt registrační
značky.
●Udržujte pneumatiky řádně nahuš-
těné.
■Kdy tuto funkci vypnout
V následujících situacích funkci vy-
pněte, protože se mů že uvést v čin- nost, ačkoliv nehrozí možnost kolize.
●Nedodržení výše uvedených varo-
vání.
●Je nainstalováno neoriginální (sní-
žené, atd.) odpružení.
■Při mytí vozidla
Na části, kde jsou umístěny senzory, nestříkejte proudem vody nebo páry.
Tím by mohlo dojít k poruše senzoru.
●Když používáte pro mytí vozidla vy-
sokotlakou myčku, nestříkejte vodu
přímo na senzory, protože to může způsobit poruchu senzoru.
●Když používáte p ro mytí vozidla páru, nesměrujte páru příliš blízko
k senzorům, prot ože to může způ-
sobit poruchu senzoru.

3725-5. Používání podpůrných jízdních systémů
■Informace o detekci senzorů
●Oblasti detekce senzorů jsou omeze-
ny na oblasti v okolí předního a zadní-
ho nárazníku vozidla.
●Při používání mohou nastat následují-
cí situace. • V závislosti na tvaru objektu a dalších
faktorech se může vzdálenost detek-
ce zkrátit, nebo det ekce není možná vůbec.
• Detekce nemusí být možná, pokud se
statické objekty dos tanou příliš blízko k senzoru.
• Mezi detekcí statického objektu a je-
jím zobrazením bude krátká prodleva (zazní výstražný bzučák). I při nízké
rychlosti je možné, že se objekt přiblí-
ží do vzdálenosti 25 cm předtím, než se ukáže zobrazení a zazní výstražné
pípání.
• Mohlo by být obtí žné slyšet bzučák z důvodu hlasitosti audiosystému
nebo hluku prouděn í vzduchu z klima-
tizace. • Může být obtížné s lyšet zvuk tohoto
systému z důvodu bzučáků jiných sys-
témů.
■Objekty, které systém nemusí řád- ně detekovat
Tvar objektu může bránit senzorům
v detekci objektů. Zvláštní pozornost vě- nujte následujícím objektům:
●Dráty, ploty, lana atd.
●Bavlna, sníh a jiné materiály, které po-
hlcují zvukové vlny
●Ostře tvarované objekty
●Nízké objekty
●Vysoké objekty s vyčnívající horní částí směrem k vašemu vozidlu
Osoby nemusí být detekovatelné, pokud
mají na sobě určité typy oděvů.
■Situace, ve kterých nemusí systém
fungovat správně
Určitý stav vozidla a okolní prostředí
může ovlivnit scho pnost senzoru správ-
ně detekovat objekty. Jednotlivé přípa- dy, kdy k tomu může dojít, jsou vypsány
níže.
●Na senzoru ulpěla nečistota, sníh
nebo led. (Tento problém vyřeší vyčiš-
tění senzoru.)
●Senzor je zamrzlý. (Tento problém vy-
řeší rozmrazení oblasti.) Ve zvláště chladném počasí, pokud
zamrzne senzor, zobrazení senzoru
může být zobrazeno abnormálně, nebo objekty, např. zdi, nemusí být
detekovány.
●Když jsou senzor nebo oblast v okolí
senzoru extrémně horké nebo chladné.
●Na extrémně nerovné silnici, ve sva-
hu, na štěrku nebo na trávě.
●Když jsou v blízkost i klaksony, detek-
tory vozidel, motocyklové motory,
vzduchové brzdy vel kých vozidel, so- nar měření vzdálenosti jiných vozidel
nebo další zařízení, která produkují
ultrazvukové vlny.
●Senzor je pokryt vrstvou rozstříknuté
vody nebo hus tého deště.
●Pokud se objekty dostanou příliš blíz-
ko k senzoru.
●Když má chodec oblečení, které ne-
odráží ultrazvukové v lny (např. sukně
se záhyby nebo volánky).
●Když jsou v rozsahu detekce objekty,
které nejsou kolmé k zemi, objekty, nejsou kolmé ke směru jízdy vozidla,
nepravidelné nebo vlnité objekty.
●Fouká silný vítr.

373
5
5-5. Používání podpůrných jízdních systémů
Jízda
●Když jedete v nepříznivém počasí,
např. při mlze, sněžení nebo písečné bouři.
●Když se mezi vozidlem a detekova-ným objektem nachází objekt, který
nemůže být detekován.
●Pokud objekt, např. jiné vozidlo, moto-
cykl, jízdní k olo nebo chodec, se náh-
le objeví před vozi dlem nebo vyskočí z boku vozidla.
●Pokud byla orientace senzoru změně-na z důvodu kolize nebo jiného nárazu.
●Pokud je nainstalováno vybavení, kte-ré může překážet senzoru, např. taž-
né oko, ochrana nárazníku (přídavný
ozdobný pruh atd.), nosič jízdních kol nebo sněhový pluh.
●Pokud je předek vozidla zvednut nebo snížen z důvodu přev áženého nákladu.
●Pokud vozidlo nemůže jezdit stabilně, např., když vozidlo utrpělo nehodu
nebo má poruchu.
●Když jsou použity sněhové řetězy,
kompaktní rezervní kolo nebo sada
pro nouzovou opravu pneumatiky
■Situace, ve kterých se systém může
uvést v činnost, ačkoliv nehrozí možnost kolize
V některých situacích , např. následují-
cích, může být systém v činnosti, ačkoliv nehrozí možnost kolize.
●Když jedete po úzké silnici.
●Když jedete směrem k transparentu
nebo vlajce, nízko visícím větvím nebo závorám (např. na železničních
přejezdech, mýtných bránách a par-
kovištích).
●Když je na povrchu vozovky je vyjetá
kolej nebo díra.
●Když jedete po kovo vém krytu (mříž-
ce), používaném nap ř. na odvodňova- cích žlábcích.
●Když jedete nahoru nebo dolů po příkrém svahu.
●Pokud je senzor zasažen velkým množstvím vody, n apř., když jedete
na zaplavené silnici.
●Na senzoru ulpěly nečistoty, kapky
vody, sníh nebo led. (Tento problém
vyřeší vyčištění senzoru.)
●Senzor je pokryt vrstvou rozstříknuté
vody nebo hus tého deště.
●Když jedete v nepříznivém počasí,
např. při mlze, sněžení nebo písečné bouři.

3745-5. Používání podpůrných jízdních systémů
●Když fouká silný vítr.
●Když jsou v blízkosti klaksony, detek-
tory vozidel, motocyklové motory,
vzduchové brzdy vel kých vozidel, so- nar měření vzdálenosti jiných vozidel
nebo další zařízení , která produkují
ultrazvukové vlny.
●Pokud je předek vozidla zvednut nebo
snížen z důvodu přev áženého nákladu.
●Pokud byla orientace senzoru změně-
na z důvodu kolize nebo jiného nárazu.
●Vozidlo se přibližuje k vysokému nebo
tvarovanému obrubníku.
●Jízda v blízkosti sloupků (traverzy
atd.) ve víceposchoďových parkoviš- tích, na staveništích atd.
●Pokud vozidlo nemůže jezdit stabilně, např., když vozidlo utrpělo nehodu
nebo má poruchu.
●Na extrémně nerov né silnici, ve sva-
hu, na štěrku nebo na trávě.
●Když jsou použity sněhové řetězy,
kompaktní rezervní kolo nebo sada
pro nouzovou opravu pneumatiky
■Rozsah detekce senzorů
Přibližně 100 cm
Přibližně 150 cm
Přibližně 60 cm
Na obrázku je znázorněn rozsah de-
tekce senzorů. Mějte na paměti, že
senzory nemohou detekovat objek-
ty, které jsou extr émně blízko u vo-
zidla.
Dosah senzorů se může měnit v zá-
vislosti na tvaru objektu atd.
■Zobrazení vzdálenosti
Když je nějaký objekt senzorem de-
tekován, na mult iinformačním dis-
pleji, na obrazovce navigačního
systému (je-li ve výbavě)/multimedi-
álního systému (je-li ve výbavě) se
zobrazí přibližná vzdálenost k objek-
tu. (Když se vzdálenost k objektu
zkrátí, segmenty vzdálenosti mohou
blikat.)
Zobrazení se může lišit od zobrazení na
těchto obrázcích.
Zobrazení detekce senzory,
vzdálenost objektu
A
B
C

375
5
5-5. Používání podpůrných jízdních systémů
Jízda
 Přibližná vzdálenost k objektu
• Přední střední senzor: 100 cm až 60 cm
• Zadní střední senzo r: 150 cm až 60 cm
Přibližná vzdálenost k objektu: 60 cm až 45 cm
 Přibližná vzdálenost k objektu: 45 cm až 30 cm
 Přibližná vzdálenost k objektu: 30 cm až 15 cm
*: Segmenty vzdálenosti budou blikat pomalu.
Přibližná vzdálenost k objektu: Méně než 15 cm
*: Segmenty vzdálenosti budou blikat rychle.
Multiinformační displejObrazovka navigačního nebo multimediálního systému
Multiinformační displejObrazovka navigačního nebo multimediálního systému
Multiinformační displejObrazovka navigačního nebo multimediálního systému
Multiinformační displej*Obrazovka navigačního nebo multimediálního systému
Multiinformační displej*Obrazovka navigačního nebo multimediálního systému

3765-5. Používání podpůrných jízdních systémů
■Činnost bzučáku a vzdálenost
k objektu
Bzučák zní, když jsou senzory v čin-
nosti.
 Bzučák pípá rychleji, když se vo-
zidlo přibližuje k objektu.
Když se vozidlo dostane do vzdá-
lenosti přibližně 3 0 cm k objektu,
bzučák zní nepřerušovaně.
 Když 2 nebo více senzorů sou-
časně detekují statický objekt,
zvuk bzučáku odp ovídá nejbližší-
mu objektu.
 I když jsou senzory v činnosti,
bzučák bude v některých situa-
cích ztlumen. (funkce automatic-
kého ztlumení bzučáku)
■Ztlumení zvuku bzučáku (vozidla s PKSB)
●Funkce automatick ého ztlumení bzu- čáku
I když jsou senzory v činnosti, bzučák
bude ztlumen v následujících situacích: • Vzdálenost mezi vozidlem a deteko-
vaným objektem se nezkracuje (kro-
mě situace, kdy vzdálenost mezi vozidlem a objektem je 30 cm nebo
kratší).
• Vaše vozidlo se pohybuje směrem od objektu.
• Do dráhy vašeho vozidla nevstupují
žádné detekovatelné objekty.
Pokud je však detekován jiný objekt,
nebo se situace zm ění, když je bzučák
ztlumen, bzučák začne znít znovu.
●Pro ztlumení zvuku bzučáku
Bzučák může být dočasně ztlumen
stisknutím na spínačích ovládání
přístroje, když je na multiinformačním
displeji zobrazen návr h, který říká, že je
ztlumení možné.
●Když je ztlumení zrušeno
Ztlumení bude automaticky zrušeno v následujících situacích.
• Když je změněna zařazená poloha
• Když rychlost vozidla dosáhne nebo překročí určitou rychlost
• Když je parkovací asistent Toyota vy-
pnut a opět zapnut • Když je spínač POWER vypnut a opět
zapnut do ZAPNUTO
■Přizpůsobení
Hlasitost bzučáku může být seřízena na multiinformačním dis pleji. (kromě vozi-
del bez předních senzorů) ( S.181)

377
5
5-5. Používání podpůrných jízdních systémů
Jízda
*: Je-li ve výbavě
■Funkce PKSB (statické objekty)
 S.382
■Funkce PKSB (vozidla křižující
dráhu vzadu)
 S.384
PKSB (Podpůrná parko-
vací brzda)*
Systém Podpůrné parkovací
brzdy se skládá z následujících
funkcí, které jsou v činnosti,
když jedete nízkou rychlostí
nebo couváte, např. při parko-
vání. Když systém rozhodne, že
pravděpodobnost kolize s de-
tekovaným objektem je vysoká,
uvede se v činnost varování,
aby vyzvalo řidiče k vyhýbací
akci. Pokud systém rozhodne,
že pravděpodobnost kolize
s detekovaným objektem je ex-
trémně vysoká, automaticky se
zabrzdí brzdy, aby pomohly vy-
hnout se kolizi nebo pomohly
snížit náraz při kolizi.
Systém PKSB (Podpůrná
parkovací brzda)
VÝSTRAHA
■Výstrahy týkající se používání
systému
Nespoléhejte se výhradně na tento sys- tém, protože to může vést k nehodě.
Při jízdě vždy kontro lujte bezpečnost
okolí vozidla.
V závislosti na vozi dle a podmínkách
provozu, počasí atd. nemusí systém
fungovat správně.
Schopnosti detekce senzorů a radarů jsou omezené. Při jí zdě vždy kontroluj-
te bezpečnost okolí vozidla.
●Řidič je výhradně zodpovědný za
bezpečnou jízdu. Vždy jezděte opa-
trně a věnujte pozornost svému oko- lí. Systém Podpůrné parkovací brzdy
je určen k tomu, aby poskytl podporu
pro snížení závažnosti kolizí. V ně- kterých situacích však nemusí fun-
govat.
●Systém Podpůrné parkovací brzdy
není určen k tomu, aby úplně vozidlo
zastavil. Kromě toho, i když tento systém vozidlo zasta ví, je nutné se-
šlápnout ihned brzdová pedál, proto-
že ovládání brzd bude zrušeno po přibližně 2 sekundách.
●Je extrémně nebezpečné kontrolo-vat činnost systému záměrnou jízdou
vozidla ve směru d o zdi atd. Nikdy
se o takové akce nepokoušejte.
■Kdy vypnout Podpůrnou parkova-
cí brzdu
V následujících sit uacích vypněte Pod-
půrnou parkovací brzdu, protože se
může uvést v činnost, ačkoliv nehrozí možnost kolize.
●Když kontrolujete vozidlo použitím kolébky na podvozek, válcového dy-
namometru nebo volných válců.
●Když je vozidlo nakládáno na loď,
nákladní automobil nebo jiný doprav-
ní prostředek.

3785-5. Používání podpůrných jízdních systémů
Funkce PKSB může být zapnuta/
vypnuta na obrazovce na multi-
informačním displeji. Všechny funk-
ce PKSB (statické objekty a vozidla
křižující dráhu vz adu) jsou zapnuty/
vypnuty současně. ( S.181)
Když je PKSB vypnuta, na multiinfor-
mačním displeji se rozsvítí indikátor vy-
pnutí PKSB ( S.167).
Pro opětovné zapnut í systému zvolte
na multiinformačním displeji, zvolte
a pak systém zapněte.
Když je systém vypnut, zůstane vypnu-
tý, i když je spína č POWER zapnut do
ZAPNUTO poté, co byl spínač POWER
vypnut.
VÝSTRAHA
●Pokud bylo upraveno odpružení
nebo jsou namontovány pneumatiky
jiných než předepsaných rozměrů.
●Pokud je předek vozidla zvednut
nebo snížen z důvodu převáženého nákladu.
●Pokud je nainstalováno vybavení,
které může překážet senzoru, např. tažné oko, ochrana nárazníku (pří-
davný ozdobný pruh atd.), nosič jízd-
ních kol nebo sněhový pluh.
●Když používáte automatická zaříze-
ní pro mytí vozidel.
●Pokud vozidlo nemůž e jezdit stabil-
ně, např., když vozidlo utrpělo neho- du nebo má poruchu.
●Když vozidlo jede sportovním způso-bem nebo v terénu.
●Když nejsou pneumatiky správně nahuštěny.
●Když jsou pneumatiky silně opotře-bené.
●Když jsou použity sněhové řetězy, kompaktní rezervní kolo nebo sada
pro nouzovou opravu pneumatiky
UPOZORNĚNÍ
■Pokud je na multiinformačním
displeji zobrazeno "Asistent par- kovací brzdy není k dispozici"
a indikátor vypnutí PKSB svítí
Pokud se toto hlášení zobrazí ihned poté, co je spína č POWER přepnut
do ZAPNUTO, ovládejte vozidlo opa-
trně, přičemž věnu jte pozornost své- mu okolí. Může b ýt nezbytné jet
s vozidlem určitou dobu předtím, než
se systém vrátí do normálního stavu. (Pokud se systém nevrátí do normál-
ního stavu po chvíl i jízdy, očistěte
senzory a jejich okolí na náraznících.)
Zapnutí/vypnutí Podpůrné
parkovací brzdy