TOYOTA SUPRA 2019 Kasutusjuhend (in Estonian)

211
3
Supra Owner's Manual 3-1. JUHTIMISSEADMED
JUHTIMISSEADMED
Süsteemi funktsionaalsus võib järg
-
mistes olukordades olla piiratud:
 Kui läheneva auto kiirus on teie
omast märkimisväärselt suurem
 Tihedas udus ja tugevas vihmas
või lumesajus
 Järskudes kurvides ja lumesajus
 Kaitseraud on määrdunud, jäätu -
nud või näiteks kleebistega kae -
tud
 Väljaulatuva koorma vedamisel
Rikke korral ilmub ekraanile teade.
Sõltuvalt hoiatuse seadest, (nt
hoiatuse aeg) on võimalik kuvada
rohkem kui ühe hoiatuse. Seetõttu
võib ohtlikus olukorras antavate
hoiatuste arv suureneda.
Süsteem reageerib tagant lähene -
vale autole. Tagumisel kaitseraual asuvad kaks
andurit jälgivad auto taha jäävat
ala.
Kui tagant lähenev auto on teatud
kiirusega, reageerib süsteem järg
-
nevalt:
 Ohutuled lülituvad sisse, hoiata -
maks tagasõitjaid võimalikust
tagantkokkupõrkest.
Funktsionaalsed piirangud
Hoiatused
Tagant kokkupõrke ärahoid
-
mine
Põhimõte
Üldine
Ohutus
HOIATUS
Süsteem ei asenda isikliiku vastustust
liiklusolude hindamisel. See võib põh -
justada õnnetusi. Kohaldage sõi -
dustiili vastavalt teeoludele. Jälgige
liikust ja sekkuge viivitamatult, kui olu -
kord seda nõuab.
Supra_OM_Europe_OM99T05EE_1_ 1903.book Page 211 Thursday, April 18, 2019 5:09 PM

212
Supra Owner's Manual3-1. JUHTIMISSEADMED
Radarandurid asuvad tagumise
kaitseraua allosas.
Hoidke pamperid puhtana ja rada
-
rite piirkonnas takistusteta.
Süsteem on enne sõidu alustamist
automaatselt aktiveeritud.
Süsteem on järgnevatel juhtudel
deaktiveeritud:
 Tagurdamisel Süsteemi funktsionaalsus võib järg
-
mistes olukordades olla piiratud:
 Kui läheneva auto kiirus on teie
omast märkimisväärselt suurem
 Lähenev auto liigub liiga aegla -
selt
 Tihedas udus ja tugevas vihmas
või lumesajus
 Järskudes kurvides ja lumesajus
 Kaitseraud on määrdunud, jäätu -
nud või näiteks kleebistega kae -
tud
 Väljaulatuva koorma vedamisel
Pidurituled hoiatuavad taga liikle -
jaid hädapidurdusest. See vähen -
dab tagant sissesõidu ohtu.
HOIATUS
Ekraanid ja hoiatused ei vabasta teid
isiklikust vastutusest. Süsteemi pii -
rangud tähendavad seda, et hoiatus
või süsteemi reageerimine toimub
liiga hilja või ei toimu üldse, on eba -
korrektne või põhjuseta. See võib
põhjustada õnnetusi. Kohaldage sõi -
dustiili vastavalt teeoludele. Jälgige
liikust ja sekkuge viivitamatult, kui olu -
kord seda nõuab.
Ülevaade
Radarandurid
Sisse- ja väljalülitamine
Süsteemi piirangud
Dünaamilised pidurituled
Põhimõte
Üldine
Supra_OM_Europe_OM99T05EE_1_ 1903.book Page 212 Thursday, April 18, 2019 5:09 PM

213
3
Supra Owner's Manual 3-1. JUHTIMISSEADMED
JUHTIMISSEADMED

Tavapidurdus: pidurituled sütti -
vad.
 Järsk pidurdus: pidurituled vilgu -
vad.
Vahetult enne auto peatamist lülitu -
vad sisse ohutuled.
Ohutulede väljalülitamiseks:
 Kiirendage.
 Vajutage ohutulede lülitile.
Süsteem peatab teatud olukorras
auto automaatselt ilma juhi sekku -
miseta. Sellega vähendatakse kok -
kupõrkeohtu.
Peale auto peatamist vabastatakse
pidur automaatselt.
Teatud olukordades võib olla vajalik
auto palju kiiremini peatada.
Sel juhul rakendatakse piduripe -
daali puudutamisel palju suurem
pidurdusjõud kui automaatsel
pidurdamisel. See toiming katkes -
tab automaatse pidurdamise. Teatud olukordades, nt järsul
manööverdamisel võib osutuda
vajalikuks automaatse pidurduse
katkestamine.
Automaatse pidurduse katkesta
-
mine:
 Vajutage piduripedaalile.
 Vajutage gaasipedaalile.
Süsteem võib tuvastada juhi tähele -
panu kõrvalekaldumise või väsi -
mise pikal monotoonsel sõidul. Sel
juhul soovitab süsteem teil teha
puhkepaus.
Anonüümne hädapidurdus
Põhimõte
Auto peatamisel
Tugev pidurdus
Automaatse pidurduse kat -
kestamine
Juhi tähelepanu kaamera
Üldine
Ohutus
HOIATUS
Süsteem ei asenda isiklikku vastus -
tust füüsilise vormi hindamisel. Süs -
teem ei pruugi tähelepanu
kõrvalekaldumist või väsimust õige -
aegselt tuvastada või ei pruugi üldse
tuvastada. See võib põhjustada õnne -
tusi. Veenduge, et juht on puhanud ja
tähelepanelik. Kohaldage sõidustiili
vastavalt teeoludele.
Supra_OM_Europe_OM99T05EE_1_ 1903.book Page 213 Thursday, April 18, 2019 5:09 PM

214
Supra Owner's Manual3-1. JUHTIMISSEADMED
Süsteem lülitub sõiduvalmidusega
sisse.
Peale teatud aega sõitmist suudab
süsteem tuvastada juhu väsimuse
või tähelepanu kõrvalekaldumise
märke.
Hindamine toimub järgnevate kri
-
teeriumite alusel:
 Isiklik sõidustiil, nt roolimine.
 Sõidu tingimused, nt kellaaeg,
teekonna pikkus.
Süsteem on aktiivne alates kiiru -
sest 70 km/h ja võib anda soovitusi
puhkepausi tegemiseks.
Sõiduvalmiduse sisselülitamisel on
tähelepanu abiseade aktiveeritud ja
võib kuvada puhkepausi tegemise
soovitusi.
Puhkepausi tegemise soovitus
saab Toyota Supra Commandi abil
sisse ja välja lülitada.
Toyota Supra Command abil:
1 „My Vehicle"
2 „Vehicle settings"
3 „Attentiveness Assistant" 4
Valige soovitud seade:
 „Sensitive“: puhkepausi soovitus
antakse varem.
 „Standard“: puhkepausi soovitus
antakse määratud väärtuse põh -
jal.
 „Off“: puhkepausi soovitust ei
anta.
Juhi tähelepanu langemisel või
väsimisel kuvatakse teade puhke -
pasi soovitusega keskpaneeli
ekraanil.
Kuvamisel on võimalik valida järg -
miseid seadeid:
 „Do not ask again“ (Ära näita
uuesti)
 „Places to stop“ (Peatumisko -
had)
 „Remind me later“(tuleta hiljem
meelde)
Puhkepeatuse soovitust kuvatakse
uuesti 20 minuti möödudes.
Peale puhkepausi tegemist kuva -
takse järgmine soovitus kõige
varem umbes 45 minuti möödudes.
Süsteem võib olla järgnevates olu -
kordades piiratud või anda soovi -
tusi või üldse mitte soovitada.
 Kellaaeg on valesti seadistatud.
 Kiirus on alla 70 km/h,.
Funktsioon
Puhkepausi soovitus
Reguleerimine
Kuvamine
Süsteemi piirangud
Supra_OM_Europe_OM99T05EE_1_ 1903.book Page 214 Thursday, April 18, 2019 5:09 PM

215
3
Supra Owner's Manual 3-1. JUHTIMISSEADMED
JUHTIMISSEADMED

Kasutatakse sportlikku sõidustiili,
nt järsud kiirendamised või jär -
sud pöörded.
 Aktiivses liikluses, nt tihedalt rida
vahetades.
 Halbade teetingimustega.
 Tugevas risttuules.
Süsteem lähtestub umbes 45 min
peale auto peatamist, nt pikal tee -
konnal puhkepeatuse tegemist. Selles peatükis kirjeldatakse selle
mudeliseeria kogu standard, riigi
-
põhist ja spetsiaalset varustust.
Seetõttu võidakse siin kirjeldada
seadmeid ja funktsioone, mis ei ole
teie autole paigaldatud, näiteks
lisavarustus ja riigipõhine varustus.
See puudutab ka ohutusega seotud
funktsioone ja süsteem. Vastavate
funktsioonide ja süsteemide kasu -
tamisel järgige kehtivaid seadusi
ning määrusi.
ABS hoiab rattad pidurite rakenda -
misel lukustumast.
Juhtimiskontroll saavutatakse ka
täispidurduse juhul, suurendades
sellega aktiivselt liiklusohutust.
ABS on töövalmis igal mootori käi -
vitamisel.
Olukorrad, kus ABS ei saa piisavalt
töötada:
 Sisenedes kurvi suhteliselt suu -
rel kiiruselAuto stabiilsuskontrolli
süsteemid
Auto varustus
ABS (Blokeerumisvastane
süsteem)
Supra_OM_Europe_OM99T05EE_1_ 1903.book Page 215 Thursday, April 18, 2019 5:09 PM

216
Supra Owner's Manual3-1. JUHTIMISSEADMED
Sel juhul isegi ABS töötamisel ei saa
see ära hoida võimalikke ohtlikke olu -
kordi. Juht vastutab ise ohutu sõidu
eest.
Piduripedaali kiirel allavajutamisel
rakendab pidurdusabi maksimaalse
pidurdusjõu. Sel juhul hoitakse
pidurdusmaa võimalikult lühike -
sena. Samuti saab kasutada ka
ABS-i kõiki eeliseid.
Piduripedaali tuleb kogu pidurdus -
protsessi ajal all hoida.
Koos dünaamilise kiirusehoidjaga
tagab see süsteem kriitilistes pidur -
damisolukordades pidurite parema
reageerimise.
Süsteem toetab kohaltvõtul ja kalla -
kul sõidu alustamisel. 1
Hoidke auto piduripedaalile
vajutades paigal.
2 Vabastage piduripedaal ja alus -
tage viivitamatult sõitu.
Autot hoitakse peale piduri vabas -
tamist umbes 2 sekundit paigal.
Sõltuvalt auto koormusest võib auto
natuke tagasi veereda.
Süsteem vähendab mootorivõim -
suse väljundit ja rakendab pidureid
ratastel eraldi, aidates sellega füü -
sikaseaduste piires autot kursil
hoida.
VSC tuvastab järgnevad ebasta -
biilse sõidu tingimused, nt:
 Veojõu vähenemine taga, mis
võib viia ülejuhtimiseni.
 Esirataste haakuvuse vähene -
mine, mis võib viia ülejuhtimi -
seni.
Pidurdusabi
Adaptiivne pidurdusabi
Kohaltvõtu abi
Põhimõte
Kohalt võtmine
VSC (Stabiilsuskontroll)
Põhimõte
Üldine
Supra_OM_Europe_OM99T05EE_1_ 1903.book Page 216 Thursday, April 18, 2019 5:09 PM

217
3
Supra Owner's Manual 3-1. JUHTIMISSEADMED
JUHTIMISSEADMED
Väljalülitatud VSC-ga sõitmisel on
sõidustabiilsus kiirendamisel ja
pööramisel piiratud.
Sõidustabiilsuse toetamiseks taas
-
aktiveerige stabiilsuskontroll VSC
esimesel võimalusel.
VSC väljalülitamisel kuvatakse näi -
dikuplokis VSC OFF.
Ohutus
HOIATUS
Süsteem ei asenda isikliiku vastustust
liiklusolude hindamisel. Süsteemi pii
-
rangute tõttu ei saa ta kõigis liiklusolu -
des iseseisvalt ja asjakohaselt
reageerida. See võib põhjustada
õnnetusi. Kohaldage sõidustiili vasta -
valt teeoludele. Jälgige liikust ja sek -
kuge viivitamatult, kui olukord seda
nõuab.
HOIATUS
Katusekoormaga sõites tähendab
kõrgem raskuskese seda, et sõidu
ohutus ei ole enam kriitilistes olukor -
dades tagatud. Esineb avarii või vara
kahjustamise oht. Ärge katusekoor -
maga sõitmisel VSC välja lülitage.
Ülevaade
Lüliti
Stabiilsuskontrolli väljalülita -
mise lüliti (VSV OFF)
VSC sisse- ja väljalülitamine
Üldine
Väljalülitamine
Hoidke nuppu all, kuni näidi -
kuplokis kuvatakse VSC OFF
ja VSC OFF märgutuli süttib.
Sisselülitamine
Vajutage nupule.
VSC OFF ja VSC OFF mär -
gutuli kustub.
Kuvamine
Näidikuplokkis
Märgu- ja hoiatustuled
Kui märgutuli põleb: Stabiil -
suskontroll (VSC) on väljalüli -
tatud.
Supra_OM_Europe_OM99T05EE_1_ 1903.book Page 217 Thursday, April 18, 2019 5:09 PM

218
Supra Owner's Manual3-1. JUHTIMISSEADMED

Sisenedes kurvi suhteliselt suu -
rel kiirusel
Sel juhul isegi ABS töötamisel ei saa
see ära hoida võimalikke ohtlikke olu -
kordi. Juht vastutab ise ohutu sõidu
eest.
Veojõukontroll on auto stabiilsus -
kontrolli VSC üks variant ja see on
optimeeritud edaspidiseks liikumis -
momendiks.
Erilistel teetingimustel, nt lumistel
teedel või lahtise pinnakattega,
tagab süsteem maksimaalse edasi -
suunalise liikumismomendi, aga
osaliselt piiratud sõidustabiilsu -
sega. Veojõukontrolli sisselülitamine
tagab maksimaalse veojõu. Sõi
-
dustabiilsus on kiirendamisel ja
pööramisel piiratud.
Veojõukontrolli sisselülitamine võib
olla kasulik järgnevates olukorda -
des:
 Sõites lobjaka või lumega kaetud
teedel
 Alustades sõitu sügavas lumes
või lahtisel pinnasel
 Autole on paigaldatud rehviketid
(lumeketid).
Kui märgutuli vilgub: VSC
reguleerib kiirendus- ja pidur -
dusjõude.
Kui märgutuli põleb: VSC ei
toimi.
Olukorrad, kus VSC ei saa
piisavalt töötada
Veojõukontroll
Põhimõte
Üldine
Ülevaade
Lüliti
Stabiilsuskontrolli väljalülita -
mise lüliti (VSV OFF)
Supra_OM_Europe_OM99T05EE_1_ 1903.book Page 218 Thursday, April 18, 2019 5:09 PM

219
3
Supra Owner's Manual 3-1. JUHTIMISSEADMED
JUHTIMISSEADMED
Veojõukontrolli sisselülitamisel
kuvatakse näidikuplokis TRAC
-
TION.
Teatud olukordades aktiveerub
VSC automaatselt:
 Dünaamiline kiirusehoidja koos
automaatse seiskumise ja käivi -
tamise funktsiooniga on sisse
lülitatud.
 Toyota Supra Safety süümide
pidurdusfunktsiooni sekkumisel 
Tühja rehviga
Aktiivne diferentsiaal lukustab sõi -
dutingimustest sõltuvalt sujuvate
astmetega tagatelje. See tagab
optimaalse jõuülekande kõigis sõi -
dutingimustes, aidates hoida ära
kummagi tagaratta pöörlemist.
Juhi vastutusel on olukorrale vas -
tava sõidustiili valimine.
Veojõukontrolli sisse- ja väl
-
jalülitamine
Veojõukontrolli sisselülitamine
Vajutage nupule.
Näidikuplokis kuvatakse
TRACTION ja süttib VSC
OFF märgutuli.
Veojõukontrolli väljalülitamine
Vajutage vastavat lülitit
uuesti.
TRACTION ja VSC OFF mär -
gutuli kustub.
Kuvamine
Näidikuplokis kuvatav
Märgu- ja hoiatustuled
Kui märgutuli põleb: Veojõu -
kontroll on sisselülitatud.
Automaatprogramm
Aktiivne diferentsiaal
Supra_OM_Europe_OM99T05EE_1_ 1903.book Page 219 Thursday, April 18, 2019 5:09 PM

220
Supra Owner's Manual3-1. JUHTIMISSEADMED
Selles peatükis kirjeldatakse selle
mudeliseeria kogu standard, riigi
-
põhist ja spetsiaalset varustust.
Seetõttu võidakse siin kirjeldada
seadmeid ja funktsioone, mis ei ole
teie autole paigaldatud, näiteks
lisavarustus ja riigipõhine varustus.
See puudutab ka ohutusega seotud
funktsioone ja süsteem. Vastavate
funktsioonide ja süsteemide kasu -
tamisel järgige kehtivaid seadusi
ning määrusi.
Süsteemi saab kasutada kiiruse pii -
ramiseks, et lubatud kiirust ei saaks
ületada.
Süsteem võimaldab määrata kiiru -
sepiiri alates kiirusest 30 km/h. All -
pool kiirusepiiri saab sõita
piiranduteta. Praegune kiirus võetakse piirkiiru
-
seks.
Seisu ajal või madalal kiirusel sis -
selülitamisel määratakse piirkiiru -
seks 30 km/h.
Kiirusepiiraja sisselülitamisel on
võimalik, et auto stabiilsuskontroll
VSC on sisselülitatud ja sõidurežiim
NORMAL.
Süsteem lülitub automaatselt järg -
Juhiti abistavad süstee-
mid
Auto varustus
Manuaalne kiirusepiiraja
Põhimõte
Üldine
Ülevaade
Roolilülitid
NuppFunktsioon
Süsteemi sisse- ja väljalü -
litamine, vt lk 220.
Käesoleva sõidukiiruse
salvestamine.
Kiirusepiiraja abi, vt lk
234: soovitatud kiiruse
käsitsi kohandamine.
Lüliti:
Kiirusepiiri muutimine, vt
lk 221.
Toiming
Sisselülitamine
Vajutage roolil asuvat lülitit.
Väljalülitamine
Vajutage roolil asuvat lülitit.
Supra_OM_Europe_OM99T05EE_1_ 1903.book Page 220 Thursday, April 18, 2019 5:09 PM