TOYOTA SUPRA 2020 Bruksanvisningar (in Swedish)

181
4
Supras instruktionsbok 4-1. REGLAGE O
CH MANÖVERORGAN
REGLAGE OCH MANÖVERORGAN
Om en körning avbryts medan det
automatiska helljuset är aktiverat
förblir det aktiverat när körningen
återupptas.
Automatiskt helljus inaktiveras ge-
nom att helljuset tänds och släcks
manuellt, se sidan 144.
Tryck på knappen på körriktningsvi-
sarspaken för att återaktivera det
automatiska helljuset.
Tryck på knappen på körriktningsvi-
sarspaken.
Det automatiska helljuset kan inte
ersätta förarens egen bedömning
av när helljuset ska användas. Akti-
vera därför halvljuset manuellt om
situationen så kräver.
I följande situationer fungerar sys-
temet inte, eller bara med försäm-
rad verkan, varför en åtgärd från
föraren kan behövas. 
I extremt dåligt väder, t.ex. dim-
ma eller kraftig nederbörd.
 När systemet detekterar vägtrafi-
kanter som är dåligt belysta, t.ex.
fotgängare, cyklister eller ryttare
till häst, eller vagnar, och när tåg
eller fartyg befinner sig nära vä-
gen, eller om djur går över vä-
gen.
 I trånga kurvor, på branta väg-
krön eller i svacko r, där det före-
kommer korsande trafik eller om
sikten av mötande fordon på mo-
torväg är skymd.
 I orter med dålig belysning eller
där det finns många kraftigt re-
flekterande skyltar.
 Om vindrutan är täckt med kon-
dens, smuts, dekaler eller etiket-
ter framför den invändiga
backspegeln.
Innan bakre dimljusen kan tändas
måste halvljuset slås på.
Den blå indikatorlampan i
instrumentgruppen tänds
om systemet tänder hellju-
set.
Inaktivera
Systemets begränsningar
Dimljus
Bakre dimljus
Användningsvillkor
Slå på/stänga av
Tryck på knappen.
OM99V74SE.book Page 181 Tues day, December 10, 2019 1:11 PM

182
Supras instruktionsbok4-1. REGLAGE OCH MANÖVERORGAN
Om den automatiska strålkastar-
regleringen, se sidan 177, har akti-
verats tänds halvljusen automatiskt
när bakre dimljusen är tända.
Vid körning i länder där man kör på
motsatt sida väg
en till landet där
din bil är registre rad ska du se till
att din bils strålkastare inte bländar
mötande trafik.
Via Toyota Supra Command:
1 ”My Vehicle”
2 ”Vehicle settings”
3 ”Exterior lighting”
4 ”Right-hand/left-hand traffic”
5 Välj önskad inställning.
Det automatiska helljuset fungerar
eventuellt bara i begränsad ut-
sträckning.
Funktionerna i det adaptiva ljussys-
temet kan vara begränsade. Ljusstyrkan bara ju
steras när posi-
tionsljusen eller halvljusen är tända.
Beroende på utrustningen styrs
kupébelysningen, belysningen i fot-
utrymmet och välkomstbelysning-
en automatiskt.
Den gula indikatorlampan
i instrumentgruppen tänds
när bakre dimljuset är
tänt.
Vänster-/högertrafik
Allmänt
Anpassa strålkastarna
Systemets begränsningar
Instrumentbelysning
Användningsvillkor
Justering
Ljusstyrkan k an ställas in
med det räfflade hjulet.
Kupébelysning
Allmänt
Översikt
Knappar i bilen
OM99V74SE.book Page 182 Tues day, December 10, 2019 1:11 PM

183
4
Supras instruktionsbok 4-1. REGLAGE O
CH MANÖVERORGAN
REGLAGE OCH MANÖVERORGAN
Släcka helt: tryck på knappen och
håll den intryckt i cirka 3 sekunder.
Kupébelysning
Läslampor
Tända/släcka
kupébelysningen
Tryck på knappen.
Tända/släcka läslamporna
Tryck på knappen.
OM99V74SE.book Page 183 Tues day, December 10, 2019 1:11 PM

184
Supras instruktionsbok4-1. REGLAGE OCH MANÖVERORGAN
I detta kapitel beskrivs all tillgänglig
standardmässig och landsspecifik ut-
rustning samt specialutrustning för modellserien. Det kan därför finnas be-
skrivningar av utrustning oc h funktioner som inte är installerade i din bil,
t.ex. på grund av vald t illvalsutrustning eller utföra nde för landet. Detta gäl-
ler även säkerhetsrelater ade funktioner och system. Följ tillämpliga lagar
och regelverk vid användning av respektive funktion och system.
Gäller ej Korea
1 Knäkrockkudde
2 Främre krockkudde, förare
3 Främre krockkudde, framsätespassagerare
4 Sidokrockgardin
5 Sidokrockkudde
Säkerhet
Utrustning i bilen
Krockkuddar
OM99V74SE.book Page 184 Tues day, December 10, 2019 1:11 PM

185
4
Supras instruktionsbok 4-1. REGLAGE O
CH MANÖVERORGAN
REGLAGE OCH MANÖVERORGAN
Gäller Korea
1 Knäkrockkudde
2 Främre krockkudde, förare
3 Främre krockkudde, framsätespassagerare
4 Sidokrockgardin
5 Sidokrockkudde
De främre krockkuddarna skyddar
föraren och framsätespassagera-
ren om en frontalkollision skulle in-
träffa när skyddet som
säkerhetsbältena ger inte är tillräck-
ligt.
I en sidokrock ger sidokrockkuddar-
na stöd till kroppen från sidan i om-
rådena kring bröstkorg, bäcken och
huvud. Knäkrockkudden ger stöd till be-
nen vid en frontalkrock.
Sidokrockgardinen ger stöd åt hu-
vudet vid en sidokrock.
Krockkuddar aktiveras inte i varje
krock, t.ex. smärre olyckor och på-
körning bakifrån.
Krockkuddar fram
SidokrockkuddeKnäkrockkudde
Sidokrockgardin
Skyddande verkan
Allmänt
OM99V74SE.book Page 185 Tues day, December 10, 2019 1:11 PM

186
Supras instruktionsbok4-1. REGLAGE OCH MANÖVERORGAN

Sitt på lämpligt avstånd från
krockkuddarna.
 Håll alltid ratten i rattkransen.
Håll ratten i läge ”kvart i tre” för
att minimera skaderisken på
händer eller armar när krockkud-
den utlöses.
 Se till att framsä tespassageraren
sitter i rätt ställn ing, dvs med föt-
ter eller ben i fotutrymmet, inte
på instrumentbrädan.
 Se till att de åkande inte har hu-
vudet nära sidokrockkudden.
 Placera inte en annan person,
husdjur eller föremål mellan
krockkuddarna och de åkande.
 Håll instrumentbrädan och vind-
rutan på passagerarsidan fri från
föremål, fäst t.ex. inte självhäf-
tande folie eller skydd och mon-
tera inga hållare för
navigeringsenheter eller mobilte-
lefoner.
 Limma inte fast någonting på
krockkuddekåporna, täck inte
heller över dem och gör inga för-
ändringar i dem. 
Använd inte krockkuddekåpan
framför framsätespassagera-
rens plats som en bricka.
 Överdrag, stolklädsel, dynor eller
andra föremål som inte är speci-
fikt lämpade för säten med in-
byggda sidokrockkuddar får inte
monteras på framsätena.
 Häng inga klädesplagg som
rockar eller jackor över ryggstö-
den.
 Gör inga anpassningar av enskil-
da komponenter i systemet eller
dess kablage. Det gäller även
överdragen på ra tt, instrument-
bräda och säten.
 Ta inte isär krockkuddesystemet.
Även om alla anvisningar åtföljs
kan vissa skador från beröring med
krockkudden inte helt uteslutas, be-
roende på omständigheterna för
olyckan.
Ljudet som orsakas när en krock-
kudde utlöses kan leda till tillfällig
hörselnedsättning för passagerare
som är känsliga för högt ljud.
Uppnå krockkuddarnas optimala
effektivitet
VARNING
Om sätet är felaktigt inställt, eller om
krockkuddens utlösningsområde är
begränsat kan kr
ockkuddesystemet
inte ge avsett skydd eller ytterligare
skador kan orsakas när det utlöses.
Det finns risk för svåra eller livshotan-
de skador. Observera följande för att
erhålla optimalt skydd.
Driftsberedskap för
krockkuddesystemet
Säkerhetsinformation
VARNING
Enskilda komponenter i krockkudde-
systemet kan vara heta efter att en
krockkudde har utlösts. Det finns risk
för skador. Rör inte enskilda kompo-
nenter.
OM99V74SE.book Page 186 Tues day, December 10, 2019 1:11 PM

187
4
Supras instruktionsbok 4-1. REGLAGE O
CH MANÖVERORGAN
REGLAGE OCH MANÖVERORGAN
Låt kontrollera systemet.
Kraften med vilken förarens och
framsätespassagerarens krockkud-
dar utlöses beror på läget av förar-
sätet och framsätespassagerarens
säte.
I syfte att upprätthålla denna funk-
tions noggrannhet ska framsätena kalibreras när ett meddelande om
detta visas på informationsdisplay-
en.
Ett meddelande om detta visas på
informationsdisplayen.
1
Tryck på knappen och flytta sä-
tet framåt tills det stannar.
2 Tryck knappen framåt igen. Sä-
tet rör sig lite längre framåt.
3 Justera det önskade läget för
sätet igen.
Kalibreringen avslutas när medde-
landet på informationsdisplayen
slocknar.
Om meddelandet fortfarande visas
ska kalibreringen göras om.
Om meddelandet ändå inte slock-
nar efter upprepad kalibrering ska
du låta kontrollera systemet snarast
möjligt.
Krockkuddarna är inte avsedda att
användas istället för bilens säker-
hetsbälten.
De främre krockkuddarna och knä-
krockkuddarna är avsedda att kom-
plettera säkerhetsbältena, inte att an-
VARNING
Felaktigt utfört arbete kan leda till fel,
störning eller oavsiktlig utlösning av
krockkuddesystemet. Om en funk-
tionsstörning har uppstått utlöses
krockkuddesystemet eventuellt inte
på avsett sätt i en olycka, trots att
olyckan är av rätt allvarlighetsgrad.
Det finns risk för svåra eller livshotan-
de skador. Låt en auktoriserad
Toyota-återförsäljare eller Toyota-
verkstad, eller annan verkstad med
motsvarande kvalifika tioner testa, re-
parera, eller demontera och avyttra
krockkuddesystemet.
Display i instrumentgruppen
När bilen är i körklart läge
tänds varningslampan i in-
strumentgruppen en kort
stund för att visa att hela
krockkuddesystemet och bäl-
tessträckarna är funktionella.
Funktionsstörning
 Varningslampan tänds inte
när bilen är i körklart läge.
 Varningslampan är tänd
hela tiden.
Kraften från krockkudde för
förare och
framsätespassagerare
Kalibrera framsätena
VARNING
Det finns risk för klämskador när säte-
na flyttas. Det kan medföra risk för
kroppsskada eller materiell skada. Se
till att sätets rörelseområde är fritt inn-
an du gör några justeringar.
SRS främre krockkudde/SRS
knäkrockkudde
OM99V74SE.book Page 187 Tues day, December 10, 2019 1:11 PM

188
Supras instruktionsbok4-1. REGLAGE OCH MANÖVERORGAN
vändas istället för dem, med syfte att
öka effektiviteten som skyddsanord-
ning i bilen.
SRS är en förkortning av Supplemental
Restraint System (kompletterande säker-
hetssystem).
I händelse av en kollision kan säker-
hetsbältena hålla fast de åkande i de-
ras säten, men om kollisionskraften
är alltför kraftig finns risk att en åkan-
des huvud och bröstkorg slår i ratten,
instrumentbrädan och vindrutan. I så
fall utlöses de främre krockkuddarna
och knäkrockkuddarna för att lindra
stöten på de åkande och hålla fast
dem så att de inte slår i ratten etc,
med huvudet, bröstkorgen och knä-
na.
De främre krockkuddarna och knä-
krockkuddarna utlöses endast när en
stöt detekteras som överskrider ett
visst tröskelvärde. Även om stöten är
tillräckligt allvarlig vid en kollision att
karossen deformeras utlöses eventu-
ellt inte krockkuddarna om kollisions-
kraften sprids tillräckligt av karossens
krockstruktur. Om kollisionskraften
inte utlöser krockkuddarna så skyd-
das de åkande av säkerhetsbältena.
När en krockkudde utlöses så sker
det nästan omedelbart. Den kan slå i
en åkande och orsaka skada, eller
det höga ljudet som uppstår vid utlös-
ningstillfället kan orsaka tillfällig hör-
selnedsättning. En krockkudde och
närbelägna delar blir extremt heta ef-
ter krockkuddens utlösning och kan
orsaka brännskador om de vidrörs.
Därför är det inte helt riskfritt när
krockkuddar utlöses. I syfte att mins-
ka risken är krockkuddarna därför
endast avsedda att utlösas när ytterli-
gare minskning av kollisionskraften
på de åkande i en kollision är nöd-
vändig.
VARNING
Sätt på säkerhetsb
ältena på rätt sätt
och sitt med korrekt sittställning.
Om du sitter med huvudet för nära
ratten och främre krockkudden utlö-
ses kan den utveckla en oerhörd kraft
på kroppen. Sitt i förarsätet med kor-
rekt sittställning och upprätthåll lämp-
ligt avstånd till ratten.
Placera inte passagerarsätet altför
nära instrumentbrädan och ha inte
fötterna på den, eftersom det kan leda
till allvarliga skador om krockkudden
utlöses. Sitt i passagerarsätet med
korrekt sittställning och upprätthåll
lämpligt avstånd till instrumentbrädan.
OM99V74SE.book Page 188 Tues day, December 10, 2019 1:11 PM

189
4
Supras instruktionsbok 4-1. REGLAGE O
CH MANÖVERORGAN
REGLAGE OCH MANÖVERORGAN
När bilen är involverad i en fron-
talkrock som överskrider ett tröskel-
värde motsvarade en kollision med
en betongvägg som inte ger efter
eller deformeras. När bilen utsätts för en stöt i en vin-
kel på högst 30 grader på vänstra
eller högra främre hörnet (A), som
överskrider ett tröskelvärde.
Om bilens undersida utsätts för en
stöt som överskrider ett tröskelvär-
de
Om bilen krockar med en kantsten
VARNING
Sätt inte fast något föremål på ytor
nära krockkuddarna, och luta inte nå-
got mot dem.
Varken installera eller fäst något, t.ex.
dekaler, på ytor som rattnavet och nä-
ra knäkrockkuddarna. Fäst inte heller
tillbehör, som luftfrä
schare, på instru-
mentpanelens passagerarsida, eller
placera inget föremål på golvet fram-
för sätet. Om något är fäst på dessa
ytor, eller om något är placerat på
dem, kan de hindra att en krockkudde
utlöses eller de kan bli som projektiler
när krockkuddarna utlöses.
Främre krockkuddarna och
knäkrockkuddarna utlöses
Främre krockkuddarna och knä-
krockkuddarna kan utlösas:
OM99V74SE.book Page 189 Tues day, December 10, 2019 1:11 PM

190
Supras instruktionsbok4-1. REGLAGE OCH MANÖVERORGAN
Om bilen kör ned i ett djupt hål eller
dike
Vid hård landning eller fall
Om bilen är involv
erad i frontalkolli-
sion med ett parkerat fordon av
motsvarande storlek. Om bilen är involverad i en under-
körningskrock med en lastbil
Om bilen krockar med en kraftled-
ningsstolpe eller ett träd
Om bilen krockar med ett föremål
som deformeras eller ger efter, t.ex.
ett räcke
Tröskelvärdet för att främre
krockkuddar och knäkrockkuddar
ska utlösas ökar
avsevärt när
OM99V74SE.book Page 190 Tues day, December 10, 2019 1:11 PM