TOYOTA SUPRA 2020 Bruksanvisningar (in Swedish)

211
4
Supras instruktionsbok 4-1. REGLAGE O
CH MANÖVERORGAN
REGLAGE OCH MANÖVERORGAN
Om bilen lämnar sitt körfält och kör-
fältsmarkeringar detekteras vibrerar
ratten enligt inställn ingen för rattvi-
brationer.
Om körriktningsvisaren slås på före
körfältsbytet utfärdas ingen varning.
Beroende på utrustning: om bilen
överskrider en körfältsmarkering
med en hastighet upp till 210 km/tim
reagerar systemet eventuellt inte
bara med vibrationer utan även med
en kort, aktiv rattåtgärd. Därefter
hjälper systemet till att hålla bilen i
sitt körfält. Rattåtgärden kan kännas
i ratten och kan när som helst åsido-
sättas manuellt.
Med aktiv rattåtgärd blinkar display-
en i instrumentgruppen.
Beroende på utrustning: om syste-
met utför en aktiv rattåtgärd flera
gånger inom 3 minuter utan att fö-
raren rör ratten avges en hörbar
varning. En kort varningssignal
hörs vid den andra rattåtgärden. En
längre varningssignal hörs från och
med den tredje rattåtgärden.
Dessutom visas fordonsinforma-
tion.
Varningssignalen och fordonsinfor-
mationen uppmanar föraren att va-
ra mer uppmärksam på körfilen. Varningen avbryts exempelvis i föl-
jande situationer:

Automatiskt efter några sekun-
d er.
 När bilen återgår till korrekt kör-
fält.
 Om bilen bromsas kraftigt.
 När körriktningsvisare används.
 Om antisladdsystemet VSC in-
griper.
Systemets funktion kan vara be-
gränsad i följande situationer, ex-
empelvis:
 I tät dimma, våta väderförhållan-
den eller snö.
 Om körfältsmarkeringar saknas,
är slitna, knappt synliga, går
ihop/går isär, elle r är otydliga: ex-
empelvis i områden med vägar-
beten.
Varningsfunktion
När du lämnar körfältet
Rattåtgärd
Varningssignal
Avbryta varningen
Systemets begränsningar
Säkerhetsinformation
VARNING
Systemet reagerar eventuellt inte alls,
eller för sent, felaktigt eller utan an-
ledning på grund av systemets be-
gränsningar. Detta kan medföra risk
för olyckor eller skada på egendom.
Läs informationen om systemets be-
gränsningar och ingrip aktivt om det
behövs.
Funktionsbegränsningar
OM99V74SE.book Page 211 Tues day, December 10, 2019 1:11 PM

212
Supras instruktionsbok4-1. REGLAGE OCH MANÖVERORGAN

Om körfältsmarkeringarna är
täckta med snö, is, smuts eller
vatten.
 I snäva kurvor eller på smala
vägar.
 Om körfältsmarkeringarna inte är
vita.
 Om körfältsmarkeringarna är
skymda av föremål.
 Om bilen är alltför nära framför-
varande fordon.
 Om bländningseffekten är lång-
varig, t.ex. om solen står lågt.
 Om kamerans synfält eller vind-
rutan framför backspegeln är
smutsig eller övertäckt.
 Om kameran har blivit överhet-
tad på grund av stark värme och
har tillfälligt inaktiverats.
 Upp till 10 sekunder efter att mo-
torn startats med start/stop-knap-
pen.
 Under kamerakalibreringen ome-
delbart efter bilens leverans.
Fordonsinformation kan visas i hän-
delse av begränsad funktionalitet.
Dödavinkelvarnaren detekterar for-
don i den döda vinkeln, eller om for-
don närmar sig från angränsande
körfält. En varning avges i varieran-
de grad i sådana situationer. Från och med en minimihastighet
övervakar två radarsensorer i bakre
stötfångaren området bakom och
bredvid bilen.
Minimihastigheten visas på menyn
för Toyota Supra
Safety Systems.
Systemet indikerar när det finns for-
don i den döda vinkeln, pil 1, eller
som närmar sig bakifrån i ett närlig-
gande körfält, pil 2.
Lampan i backspegeln tänds med
dämpat sken.
Systemet ger varning i ovanståen-
de situationer innan du byter fil och
indikerar med körriktningsvisare,
Lampan i backspegeln blinkar och
ratten vibrerar.
Dödavinkelnvarnare (BSM)
Princip
Allmänt
Säkerhetsinformation
VARNING
Systemet befriar inte på något sätt dig
från ditt personliga ansvar för att göra
en korrekt bedömning av siktförhål-
landen och trafiksituationen. Olycks-
risk! Anpassa din körstil till rådande
trafikförhållanden. Läs av trafiksitua-
tionen och ingrip aktivt om situationen
så kräver.
OM99V74SE.book Page 212 Tues day, December 10, 2019 1:11 PM

213
4
Supras instruktionsbok 4-1. REGLAGE O
CH MANÖVERORGAN
REGLAGE OCH MANÖVERORGAN
Radarsensorerna är placerade i ba-
kre stötfångaren. Håll stötfångarna rena och oblocke-
rade på ytorna kring radarsensorer-
na.
Dödavinkelvarningen återaktiveras
automatiskt vid början av en kör-
ning om funktionen var aktiverad
senaste gången motorn stängdes
a v.
Menyn för Toyota Supra Safety
Systems visas.
Om alla system i Toyota Supra Sa-
fety var avstängda, är de nu på-
slagna.
”Customise Settings”: beroende på
utrustningen kan systemen i Toyota
Supra Safety konfigureras separat.
De separata inställningarna aktive-
ras och lagras i den förarprofil som
används för tillfället. Så snart en in-
ställning ändras i menyn, aktiveras
alla inställningar i menyn.
Inställningen växlar mellan följan-
de:
”ALL ON”: samtliga system i Toyota
VARNING
Displayer och varningar befriar dig in-
te från ditt personliga ansvar. Syste-
mets begränsningar kan innebära att
varningar eller syste
mrespons inte ut-
färdas eller utfärdas för sent, felaktigt
eller utan anledni ng. Olycksrisk! An-
passa din körstil till rådande trafikför-
hållanden. Läs av trafiksituationen
och ingrip aktivt om situationen så
kräver.
Översikt
Knappar i bilen
Toyota Supra Safety
Radarsensor
Slå på/stänga av
Automatisk aktivering
Manuell aktivering/inaktivering
Tryck på knappen.
Tryck på knappen upprepa-
de gånger.
OM99V74SE.book Page 213 Tues day, December 10, 2019 1:11 PM

214
Supras instruktionsbok4-1. REGLAGE OCH MANÖVERORGAN
Supra Safety aktiveras. Grundin-
ställningarna aktiveras för delfunk-
tionerna.
”Customise”: systemen i Toyota
Supra Safety aktiveras enligt res-
pektive inställningar.
Vissa system i Toyo
ta Supra Safety
kan inte stängas av separat.
Alla system i Toyota Supra Safety
stängs av.
Via Toyota Supra Command:
1 ”My Vehicle”
2 ”Vehicle settings”
3 ”Toyota Supra Safety”
4 ”Blind spot monitor”
5 Välj önskad inställning.
”Off”: ingen varning avges med denna
inställning.
Inställningen lagras i den förarprofil
som används för tillfället.
Via Toyota Supra Command:
1 ”My Vehicle”
2 ”Vehicle settings”
3 ”Steering wheel vibration”
4 Välj önskad inställning.
Inställningen accepteras för alla
system i Toyota Supra Safety och
sparas för förarprofilen som an-
vänds för tillfället.
Det dämpade ljuset i ytterbackspe-
geln indikerar när fordon befinner
sig i den döda vinkeln eller närmar
sig bakifrån.
Håll knappen intryckt.
KnappStatus
Indikatorn tänds med
grönt ljus: samtliga system i Toyota Supra Safety tänds.
Indikatorn tänds med
orange ljus: vissa av sys-
temen i Toyota Supra Sa-
fety är avstängda eller inte tillgängliga för tillfället.
Indikatorn tänds inte:
samtliga system i Toyota
Supra Safety är avstäng- da.
Ställa in va rningstiden
Justering av styrkan på rattens
vibration
Varningsfunktion
Lampa i ytterbackspegeln
Förvarning
OM99V74SE.book Page 214 Tues day, December 10, 2019 1:11 PM

215
4
Supras instruktionsbok 4-1. REGLAGE O
CH MANÖVERORGAN
REGLAGE OCH MANÖVERORGAN
Om körriktningsvisaren är aktiverad
när en bil befinner sig i det kritiska
området vibrerar ratten en kort
stund och lampan i ytterbackspe-
geln blinkar med starkt sken.
Varningen avslutas när det andra
fordonet har lämnat det kritiska om-
rådet eller när körriktningsvisaren
slås av.
När bilen låses upp utför systemet
en självtest genom att lamporna
blinkar.
Vid hastigheter över cirka
250 km/tim inaktiveras systemet till-
fälligt.
Vid hastigheter under cirka
250 km/tim reagerar systemet igen
enligt inställningen. Systemets funktion kan vara be-
gränsad i följande situationer, ex-
empelvis:

Om hastigheten för bilen som
närmar sig är väsentligt högre än
körhastigheten för din bil.
 I tät dimma, våta väderförhållan-
den eller snö.
 I snäva kurvor eller på smala
vägar.
 Om stötfångaren är smutsig, isig
eller täckt med, exempelvis, de-
kaler.
 Om en utskjutande last transpor-
teras.
Föremål – t.ex. klistermärken eller
dekaler – som fästs på ytan kring
strålen kommer också att begrän-
sa radarsensorernas funktion och
kan även få dem att sluta fungera.
Fordonsinformation visas i händel-
se av begränsad funktionalitet.
Beroende på den valda inställning-
en för varningar, t.ex. varningsti-
den, är det möjligt att flera
varningar visas. Därför kan det fö-
rekomma ett ökat antal för tidiga
varningar om kritiska situationer.
Akut varning
Lampor blinkar
Systemets begränsningar
Säkerhetsinformation
VARNING
Systemet reagerar eventuellt inte alls,
eller för sent, felaktigt eller utan an-
ledning på grund av systemets be-
gränsningar. Detta kan medföra risk
för olyckor eller skada på egendom.
Läs informationen om systemets be-
gränsningar och ingrip aktivt om det
behövs.
Övre hastighetsgräns
Funktionsbegränsningar
Varningsdisplayer
OM99V74SE.book Page 215 Tues day, December 10, 2019 1:11 PM

216
Supras instruktionsbok4-1. REGLAGE OCH MANÖVERORGAN
Systemet reagerar på fordon som
närmar sig bakifrån.
Två radarsensorer i bakre stötfång-
aren övervakar området bakom och
bredvid bilen.
Om ett fordon närmar sig bakifrån i
rätt hastighet reagerar systemet på
följande sätt:

Varningsblinkers aktiveras för att
varna bakomvarande trafik om
en situation med krock bakifrån
kan uppstå.
Radarsensorerna är placerade i ba-
kre stötfångaren.
Håll stötfångarna rena och oblocke-
rade på ytorna kring radarsensorer-
na.
Förebyggande av kollision
bakifrån
Princip
Allmänt
Säkerhetsinformation
VARNING
Systemet befriar inte på något sätt dig
från ditt personliga ansvar för att göra
en korrekt bedömning av siktförhål-
landen och trafiksituationen. Olycks-
risk! Anpassa din körstil till rådande
trafikförhållanden. Läs av trafiksitua-
tionen och ingrip aktivt om situationen
så kräver.
VARNING
Displayer och varningar befriar dig in-
te från ditt personliga ansvar. Syste-
mets begränsningar kan innebära att
varningar eller systemrespons inte ut-
färdas eller utfärdas för sent, felaktigt
eller utan anledning. Olycksrisk! An-
passa din körstil till rådande trafikför-
hållanden. Läs av trafiksituationen
och ingrip aktivt om situationen så
kräver.
Översikt
Radarsensor
OM99V74SE.book Page 216 Tues day, December 10, 2019 1:11 PM

217
4
Supras instruktionsbok 4-1. REGLAGE O
CH MANÖVERORGAN
REGLAGE OCH MANÖVERORGAN
Systemet aktiveras automatiskt vid
början av varje körning.
Systemet inaktivera s i följande situ-
ationer:
 Vid backning
Systemets funktion kan vara be-
gränsad i följande situationer:
 Om hastigheten för bilen som
närmar sig är väsentligt högre än
körhastigheten för din bil.
 Om fordonet som närmar sig
körs långsamt.
 I tät dimma, våta väderförhållan-
den eller snö.
 I snäva kurvor eller på smala
vägar.
 Om stötfångaren är smutsig, isig
eller täckt med, exempelvis, de-
k a l e r.
 Om sensorernas synfält skyms,
t.ex. på grund av garageväggar,
häckar eller snödrivor.
 Om en utskjutande last transpor-
teras.
Bromsljusen blinkar för att upp-
märksamma bakomvarande trafik
att du gör en nödbromsning. Det kan minska risken för en kollision
bakifrån.

Normal inbromsning: bromslju-
sen tänds.
 Kraftig inbromsning: bromslju-
sen blinkar.
Strax innan bilen blir stillastående
aktiveras varningsblinkers.
Släcka varningsblinkers:
 Accelerera.
 Tryck på knappen till varnings-
blinkers.
Systemet kan automatiskt få bilen
till stillastående i vissa olyckssitua-
tioner utan att föraren involveras.
Kollisionsrisken kan därmed redu-
ceras.
När bilen har stannat lossas brom-
sarna automatiskt.
Slå på/stänga av
Systemets begränsningar
Nödbromsljus
Princip
Allmänt
Oberoende nödbromsning
Princip
Vid stillastående
OM99V74SE.book Page 217 Tues day, December 10, 2019 1:11 PM

218
Supras instruktionsbok4-1. REGLAGE OCH MANÖVERORGAN
I vissa situationer kan det vara nöd-
vändigt att bilen bromsas in snabb-
are.
Detta utförs genom att bromstryck-
et på bromspedalen måste, kortva-
rigt, vara hårdare är bromstrycket
som åstadkoms av den automatis-
ka bromsfunktionen. Detta ingrepp
avbryter den automatiska inbroms-
ningen.
I vissa situationer kan det bli nöd-
vändigt att den automatiska in-
bromsningen avbryts, t.ex. vid en
undanmanöver.
Avbryta automatisk inbromsning:

Genom att trampa på bromspe-
dalen.
 Genom att trampa på gaspeda-
len.
Systemet detekterar minskande
uppmärksamhet eller begynnande
trötthet hos föraren på långa mono-
tona långkörningar, t.ex. på motor-
vägar. I sådana situationer
rekommenderas föraren att ta en
rast. Systemet aktiveras varje gång det
körklara läget är på.
När körningen har börjat anpassas
systemet till föraren så att minskan-
de uppmärksamhet eller trötthet
kan detekteras.
Processen tar hänsyn till följande
kriterier:

Personlig körstil, t.ex. styrning.
 Körförhållanden, exempelvis tid
på dygnet, körningens längd.
Systemet är aktivt från cirka
70 km/tim och kan även visa en re-
kommendation att ta rast.
Driver Attention Control är automa-
tiskt aktivt varje gång bilen är i kör-
klart läge och kan därmed visa
rekommendationer för rast.
Rastrekommendationer kan även
aktiveras/, inaktiveras och justeras
Hårdare inbromsning
Avbryta automatisk
inbromsning
Rastrekommendation
Allmänt
Säkerhetsinformation
VARNING
Systemet befriar inte på något sätt dig
från ditt personliga ansvar att göra en
korrekt bedömning av ditt fysiska
skick. Minskande uppmärksamhet el-
ler trötthet kan inte alltid detekteras,
eller kan inte
detekteras i tid. Olycks-
risk! Se till att föraren är utvilad och
alert. Anpassa din körstil till rådande
trafikförhållanden.
Funktion
Rekommendation att ta rast
Justering
OM99V74SE.book Page 218 Tues day, December 10, 2019 1:11 PM

219
4
Supras instruktionsbok 4-1. REGLAGE O
CH MANÖVERORGAN
REGLAGE OCH MANÖVERORGAN
via Toyota Supra Command.
Via Toyota Supra Command:
1”My Vehicle”
2 ”Vehicle settings”
3 ”Driver Attention Control”
4 Välj önskad inställning:
 ”Sensitive”: rastrekommendatio-
nen ges tidigare.
 ”Standard”: rastrekommendatio-
nen ges med ett fastställt värde.
 ”Off”: ingen rastrekommendation
ges.
Om förarens uppmärksamhet sjun-
ker eller om han/hon blir trött visas
ett meddelande på informationsdis-
playen med rekommendationen att
ta en rast.
Följande inställningar kan göras när
rekommendationen visas:
 ”Do not ask again”
 ”Places to stop”
 ”Remind me later”
Rastrekommendationen upprepas ef-
ter 20 minuter.
Efter en rast kan en ny rastrekom-
mendation inte visas förrän efter ti-
digast cirka 45 minuter.
Systemet kan ha begränsad funk-
tion i situationer som följande, och
en felaktig varning, eller ingen var-
ning alls ges. 
Om tidsinställningen är felaktigt
gjord.
 När bilens hastighet för det mes-
ta är under 70 km/tim.
 Om en sportig körstil anammas,
exempelvis häftig acceleration
eller snabb körning i kurvor.
 I akuta körsituationer, exempel-
vis ständiga filbyten.
 I dåligt väglag.
 I kraftig sidvind.
Systemet återställs cirka 45 minuter
efter att bilen har stannat, t.ex. efter
en rast under lång körning på mo-
torväg.
Display
Systemets begränsningar
OM99V74SE.book Page 219 Tues day, December 10, 2019 1:11 PM

220
Supras instruktionsbok4-1. REGLAGE OCH MANÖVERORGAN
I detta kapitel beskri
vs all tillgänglig
standardmässig och landsspecifik
utrustning samt specialutrustning
för modellserien. Det kan därför fin-
nas beskrivningar av utrustning och
funktioner som inte är installerade i
din bil, t.ex. på grund av vald till-
valsutrustning eller utförande för
landet. Detta gäller även säkerhets-
relaterade funktioner och system.
Följ tillämpliga lagar och regelverk
vid användning av respektive funk-
tion och system.
ABS förhindrar att hjulen låser sig
när bromsarna används.
Styrningskontrollen bibehålls även
vid full inbromsnin g, därmed för-
stärks den aktiva stabiliteten på vä-
gen.
ABS aktiveras varje gång motorn
startas.
Situationer när ABS inte kan funge-
ra fullt ut:
 Vid ingången till en kurva i alltför
hög hastighet.
I sådant fall kan ABS inte fungera till-
räckligt för att undvika möjliga riskfyllda
situationer, även om systemet är aktivt.
Föraren har hela ansvaret för att läsa
av och förstå omgivningen och att köra
med säker hastighet.
När bromspedalen trampas ned
alltför snabbt ansätter systemet au-
tomatiskt maximal bromskraft.
Bromssträckan blir då så kort som
möjligt i situationer när full broms-
kraft behövs. Fördelarna med det
låsningsfria systemet, ABS, kan då
användas fullt ut.
Bromstrycket bör upprätthållas un-
der hela inbromsningen.
I samverkan med den aktiva fart-
hållaren med radar gör det här sys-
temet att bromsarna reagerar ännu
snabbare vid inbrom sning i kritiska
situationer.
Antisladdsystem
Utrustning i bilen
Låsningsfria bromsar ABS
Bromsassistans
Aktiv bromsassistans
OM99V74SE.book Page 220 Tues day, December 10, 2019 1:11 PM