TOYOTA SUPRA 2022 Brugsanvisning (in Danish)

Åbning
Træk i håndtaget.
Lyset i handskerummet tændes.
Lukning
Luk låget.
Lås
Handskerummet kan låses med en
integreret nøgle, se side S. 72. Det
forhindrer adgang til handskerummet.
Når handskerummet er låst, kan
fjernbetjeningen overleveres uden den
integrerede nøgle, fx hvis bilen skal
parkeres af en hjælper.
Dørlommer
Generelt
Der er opbevaringsrum i dørene.
Bemærkning vedrørende sikkerhed
ADVARSEL!
Skrøbelige genstande som fx
glasflasker eller briller kan knuses i
tilfælde af en ulykke. Glasskårene kan
spredes i kabinen. Der er risiko for
personskade eller materiel skade.
Undgå at bruge skrøbelige genstande
under kørslen. Skrøbelige genstande
skal altid opbevares i lukkede
opbevaringsrum.
Kopholdere
Bemærkning vedrørende sikkerhed
ADVARSEL!
Hvis der placeres beholdere i
kopholderne, som ikke er egnet til
dette, kan de beskadige kopholderne
eller blive slynget rundt i kabinen, fx i
tilfælde af en ulykke, opbremsning eller
udførelse af undvigemanøvrer. Spildt
væske kan distrahere føreren og
medføre en ulykke. Varme drikke kan
beskadige kopholderne eller forårsage
skoldning. Der er risiko for personskade
eller materiel skade. Tving ikke
genstande ned i kopholderen. Brug
lette beholdere, som kan lukkes, og som
ikke kan knuses. Undgå at køre med
varme drikke i bilen.
3.1.21 Bagagerum
Bilens udstyr
Dette kapitel indeholder beskrivelser af
alt standardudstyr, landespecifikt udstyr
og specialudstyr, der findes til
modelserien. Det kan derfor indeholde
beskrivelser af udstyr og funktioner, der
ikke findes i din bil, fx på grund af det
valgte specialudstyr eller
landespecifikationerne. Dette gælder
også sikkerhedsrelevante funktioner og
systemer. Den relevante lovgivning og de
relevante regler skal følges, når de
pågældende funktioner og systemer
anvendes.
3.1 BETJENINGSELEMENTER
209
3
BETJENINGSKNAPPER

Last
Bemærkninger vedrørende sikkerhed
ADVARSEL!
En høj bruttovægt kan medføre, at
dækkene overophedes, at der opstår
skader i dækkene eller at dæktrykket
pludselig falder. Køreegenskaberne kan
påvirkes negativt, fx nedsat
retningsstabilitet, længere
bremselængde og ændrede
styreegenskaber. Der er risiko for en
ulykke. Det tilladte lastindeks for
dækkene skal overholdes, og den
maksimale tilladte bruttovægt for bilen
må ikke overskrides.
ADVARSEL!
Hvis den tilladte totalvægt og det
tilladte akseltryk overskrides, kan
bilens driftssikkerhed ikke længere
garanteres. Der er risiko for ulykker.
Den tilladte totalvægt og det tilladte
akseltryk må ikke overskrides.
ADVARSEL!
Løse genstande eller enheder tilsluttet
til bilen med kabel, fx mobiltelefoner,
kan blive slynget rundt i kabinen under
kørslen, eksempelvis i tilfælde af en
ulykke eller under opbremsning eller
udførelse af undvigemanøvrer. Der er
risiko for personskade. Sørg for, at løse
genstande eller enheder tilsluttet til
bilen med kabel er fastgjort i kabinen.
ADVARSEL!
Forkert opbevarede genstande kan
glide eller blive slynget ind i kabinen, fx
i tilfælde af en ulykke eller under
opbremsning eller udførelse af
undvigemanøvrer. De kan ramme og
skade personer i bilen. Der er risiko for
personskade. Genstande og last skal
placeres og fastgøres korrekt.
BEMÆRKNING
Væske i bagagerummet kan forårsage
skader. Der er risiko for materiel
skade. Sørg for, at der ikke løber væske
ud i bagagerummet.
Opbevaring og fastgørelse af last i
bilen
• Pak skarpe hjørner og kanter ind i
beskyttende materiale.
• Tung last: Placeres så langt fremme i
bilen og så lavt som muligt, helst lige
bag skillerummet til bagagerummet.
• Mindre og lettere last: Kan fastgøres
med laststropper, bagagenet eller
andre egnede stropper.
• Stor og tung last: Fastgøres med
laststropper.
Lastøjer i bagagerummet*
*Hvis monteret
Generelt
Udstyr til fastgøring af last, fx
laststropper, strammestropper eller
bagagenet, skal fastgøres til lastøjerne i
bagagerummet.
Lastøjer
Bagagerummet er udstyret med fire
lastøjer til fastgøring af last.
3.1 BETJENINGSELEMENTER
210

Posekroge
Generelt
Der er posekroge i venstre og højre side
af bagagerummet.
Bemærkning vedrørende sikkerhed
ADVARSEL!
Forkert brug af posekrogene kan
udgøre en fare, fx hvis genstande
slynges rundt i tilfælde af opbremsning
og undvigemanøvrer. Der er risiko for
personskade eller materiel skade. Der
må kun hænges lette objekter, fx
indkøbsposer, på posekrogene. Tung
bagage må kun transporteres i
bagagerummet, hvis den er forsvarligt
sikret.
Strammerem
Der er en strammerem i højre side af
afdækningen til fastgørelse af små
objekter.
Net
Mindre genstande kan opbevares i nettet
i venstre side. Flyt nettet nedad for at
transportere større genstande. Tag fat i
nettet så tæt på kanten som muligt ud for
beslaget. Der er lidt modstand, der skal
forceres.
Opbevaringsrum i siden, højre
Generelt
Der er et opbevaringsrum i højre side af
bagagerummet.
Åbning
Lås dækslet i højre afdækning op, pil1, og
åbn det, pil 2.
3.1 BETJENINGSELEMENTER
211
3
BETJENINGSKNAPPER

Bagagedækken
Afmontering
Bagagedækkenet kan fjernes, så der kan
opbevares store genstande.
1. Løsn sikringsstropperne på
bagklappen.
2. Løft bagagedækkenet en smule, pil1,
og træk det bagud og væk fra
holderne, pil2.
Isætning
Det isættes ved at udføre ovenstående i
omvendt rækkefølge. Kontrollér, at
bagagedækkenet sidder korrekt i
beslagene.
3.1 BETJENINGSELEMENTER
212

4.1 GODE RÅD TIL KØRSEL.........214
4.1.1 Forholdsregler ved kørsel.....214
4.1.2 Brændstofbesparende kørsel . . .218
KØRSELSTIP4
213

4.1 GODE RÅD TIL KØRSEL
4.1.1 Forholdsregler ved
kørsel
Bilens udstyr
Dette kapitel indeholder beskrivelser af
alt standardudstyr, landespecifikt udstyr
og specialudstyr, der findes til
modelserien. Det kan derfor indeholde
beskrivelser af udstyr og funktioner, der
ikke findes i din bil, fx på grund af det
valgte specialudstyr eller
landespecifikationerne. Dette gælder
også sikkerhedsrelevante funktioner og
systemer. Den relevante lovgivning og de
relevante regler skal følges, når de
pågældende funktioner og systemer
anvendes.
Tilkørsel
Generelt
Bevægelige dele skal tilpasse sig
hinanden.
Følgende noter hjælper dig til at
maksimere bilens levetid og effektivitet.
Startkontrol, se side S. 123, må ikke
bruges under tilkørsel.
Bemærkning vedrørende sikkerhed
ADVARSEL!
Nye dele og komponenter kan medføre,
at sikkerheds- og
førerassistancesystemerne reagerer
med forsinkelse. Der er risiko for
ulykker. Efter montering af nye dele,
eller hvis bilen er ny, skal du køre
moderat og gribe ind på et tidligt
tidspunkt, hvis det er nødvendigt.
Overhold tilkørselsprocedurerne for de
pågældende dele og komponenter.
Motor, gearkasse og differentiale
Op til 2000 km
Det maksimale omdrejningstal og den
maksimale hastighed må ikke
overskrides:
• For benzinmotorer gælder
4500 o/min. og 160 km/t.
Undgå generelt kickdown og kørsel med
fuld last.
Fra 2000 km og op
Omdrejningstal og hastighed kan
gradvist øges.
Dæk
På grund af fremstillingsprocessen yder
nye dæk ikke maksimalt vejgreb fra
starten.
Kør moderat de første 300 km.
Bremsesystem
Bremseskiver og -klodser opnår først fuld
effekt efter ca. 500 km. Kør moderat i
denne indkøringsperiode.
Efter montering af nye dele
Tilkørselsprocedurerne skal følges igen,
hvis ovennævnte komponenter udskiftes.
Generelle kørselsoplysninger
Lukning af bagagerumsklappen
Bemærkning vedrørende sikkerhed
ADVARSEL!
Når bagagerumsklappen er åben,
stikker den op over bilen, og i tilfælde af
en ulykke, opbremsning eller
undvigemanøvrer, kan den udgøre en
fare for personer i bilen og andre
trafikanter eller beskadige bilen.
Desuden kan der trænge
udstødningsgasser ind i kabinen. Der er
risiko for personskade eller materiel
skade. Kør aldrig med
bagagerumsklappen åben.
4.1 GODE RÅD TIL KØRSEL
214

Is på ruderne
BEMÆRKNING
Ruden sænkes en smule, når der
trækkes i dørhåndtaget. I frostvejr kan
ruden fryse til og kan derfor ikke
sænkes. Der er risiko for materiel
skade. Kontrollér, at ruden sænkes, når
der trækkes i dørhåndtaget. Fjern
eventuel sne eller is fra ruden. Døren
må ikke tvinges op.
Varmt udstødningssystem
ADVARSEL!
Der kan genereres høje temperaturer
under karosseriet under kørslen, fx på
grund af udstødningssystemet.
Kontakt med udstødningssystemet kan
medføre forbrændinger. Der er risiko
for kvæstelse. Undgå at berøre
udstødningssystemet, herunder
udstødningsrøret.
ADVARSEL!
Hvis brændbare materialer som fx løv
eller græs kommer i kontakt med
udstødningssystemets varme dle, kan
disse materialer antændes. Der er risiko
for brand og kvæstelse. De
varmeskjolde, der er monteret her, må
aldrig fjernes eller dækkes af
antirustbehandling. Sørg for, at
brændbare materialer ikke kan komme i
kontakt med bilens varme dele under
kørsel, tomgangskørsel eller parkering.
Partikelfilter til udstødningsgas
Princip
Partikelfilteret til udstødningsgas
opsamler sodpartikler. Sodpartiklerne
brændes af ved høje temperaturer, så
partikelfilteret renses efter behov.
Generelt
Renseprocessen tager nogle minutter, og
følgende kan forekomme:
• Motoren kører ujævnt i en kort
periode.
• Der kræves et lidt højere
omdrejningstal for at opnå den
sædvanlige motoreffekt.
• Der kommer en lille mængde røg fra
udstødningsrøret, også efter motoren
er standset.
• Støj, fx fra køleventilatoren, også i
nogle minutter efter at motoren er
standset.
Det er normalt, at køleventilatoren kører
i nogle minutter, også efter kortere ture.
Rensning af partikelfilteret til
udstødningsgas under kørsel
Den selvrensende funktion i
partikelfilteret til udstødningsgas er an
automatisk proces, som understøttes af
forskellige handlinger, fx tilskudsvarme.
Radiosignaler
ADVARSEL!
Visse af bilens funktioner kan påvirkes
af støj fra højfrekvente radiosignaler.
Disse signaler afgives af forskellige
transmissionssystemer, fx
luftfartsradarer eller relæstationer til
mobil telekommunikation.
Vi anbefaler, at du kontakter en
autoriseret Toyota-forhandler/-
reparatør eller andre kvalificerede
fagfolk, hvis du oplever denne type
problemer.
4.1 GODE RÅD TIL KØRSEL
215
4
KØRSELSTIP

Mobil kommunikation i bilen
ADVARSEL!
Der er risiko for gensidige forstyrrelser
mellem bilens elektronik og mobile
radioenheder. Der genereres stråling,
når mobile radioenheder sender. Der er
risiko for personskade eller materiel
skade. Hvis det er muligt, bør mobile
radioenheder som fx mobiltelefoner
kun bruges i kabinen, hvis de er sluttet
direkte til en ekstern antenne, så
gensidig støj undgås, og strålingen
ledes ud af kabinen.
Kørsel under ugunstige vejrforhold
Ved dårlig sigtbarhed på grund af
tåge
Ved dårlig sigtbarhed på grund af tåge
skal nærlyset tændes for at gøre bilen
mere synlig for andre køretøjer osv. Dette
gælder også i dagslys. Kør forsigtigt med
lav hastighed, og brug midterlinjen,
autoværn, forankørende bilers baglys osv.
til at styre efter.
I kraftig vind
Når bilen presses af sidevind, skal du
sænke hastigheden og holde bedre fast i
rattet end normalt.
Bilen er især følsom over for sidevind ved
kørsel ud af tunneller eller
vejunderføringer, ved kørsel på broer
eller dæmninger, og når den passeres af
en lastvogn eller andre store køretøjer.
I regnvejr
• I regnvejr eller når vejbanen er våd,
kan vejen være glat og sigtbarheden
nedsat. I så fald skal nærlyset tændes
for at gøre bilen mere synlig for andre
køretøjer osv. Øg afstanden til
forankørende, og kør sikkert med en
lavere hastighed end normalt, og
undgå pludselig acceleration,
opbremsning eller betjening af rattet.
• Brug elbagruden og
airconditionsystemet til at forhindre,
at ruderne dugger.
• Der er øget risiko for akvaplaning ved
kørsel i hjulspor eller gennem store
vandpytter.
4.1 GODE RÅD TIL KØRSEL
216

Akvaplaning
På våde og sjappede veje kan der dannes
en vandkile mellem dækkene og vejen.
Denne situation, som kaldes akvaplaning,
betyder, at dækkene kan miste kontakten
med vejunderlaget helt, så bilen ikke kan
styres, og bremserne ikke kan fungere
korrekt.
Kørsel i vand
Generelt
Følgende skal overholdes ved kørsel i
vand:
• Deaktivér den automatiske
start/stop-funktion.
• Kør kun i stillestående vand.
• Kør kun i vand med en dybde på maks.
25 cm.
• Kør gennem vand med ganghastighed
på højst 5 km/t.
Bemærkning vedrørende sikkerhed
BEMÆRKNING
Kørsel gennem for dybt vand med for
høj hastighed kan medføre, at der
trænger vand ind i kabinen, bilens
elektriske system eller
transmissionen. Der er risiko for
materiel skade. Ved kørsel gennem
vand må ovenstående maksimale
vanddybde og hastighed ikke
overskrides.
Sikker opbremsning
Generelt
Bilen er som standard udstyret med
blokeringsfrit bremsesystem ABS.
Foretag fuld opbremsning, når
situationen kræver det.
Bilen kan fortsat styres. Eventuelle
forhindringer kan undgås ved at styre så
jævnt som muligt.Pulsering i bremsepedalen og lyde fra
hydraulikreguleringen angiver, at det
blokeringsfri bremsesystem ABS er
aktiveret.
I visse bremsesituationer kan de
perforerede bremseskiver afgive
funktionsstøj. Funktionsstøjen har dog
ingen betydning for bremsernes
effektivitet og driftssikkerhed.
Objekter i pedalernes
bevægelsesområde
ADVARSEL!
Objekter i fodrummet i førersiden kan
begrænse pedalernes bevægelse eller
blokere en pedal, der trædes ned. Der
er risiko for en ulykke. Sørg for, at
genstande i bilen er placeret forsvarligt
og ikke kan bevæge sig ind i førerens
fodrum. Brug kun måtter, der er egnede
til bilen, og som kan fastgøres sikkert til
gulvet. Brug ikke løse måtter, og læg
ikke flere måtter oven på hinanden.
Kontrollér, at der er tilstrækkelig plads
til pedalerne. Sørg for, at gulvmåtterne
fastgøres sikkert, når de har været
taget ud, fx i forbindelse med
rengøring.
Våd vej
I vådt vejr, på saltede veje og i kraftig regn
skal bremserne aktiveres forsigtigt med
nogle kilometers mellemrum.
Sørg for, at du ikke generer andre
trafikanter.
Den varme, som genereres under
opbremsningen, tørrer bremseskiverne
og bremseklodserne og beskytter dem
mod korrosion.
Det sikrer, at du altid har bremsekraft, når
det er nødvendigt.
4.1 GODE RÅD TIL KØRSEL
217
4
KØRSELSTIP

Kørsel ned ad bakke
Generelt
Ved kørsel på lange eller stejle nedkørsler
skal du anvende det gear, der kræver
mindst opbremsning. Ellers er der risiko
for, at bremsesystemet kan overophedes
og bremseeffekten reduceres.
Motorbremseeffekten kan øges
yderligere ved at skifte til et lavere gear
manuelt, eventuelt helt ned i første gear.
Bemærkninger vedrørende sikkerhed
ADVARSEL!
Selv en let, kontinuerlig aktivering af
bremsen kan forårsage overophedning
eller slitage af bremseklodser, eller at
bremsesystemet svigter. Der er risiko
for ulykker. Undgå at overbelaste
bremserne.
ADVARSEL!
Når bilen kører i tomgang, eller
motoren er slukket, er
sikkerhedsfunktioner som for eksempel
motorbremseeffekt eller styre- eller
bremseservoen enten begrænset eller
slet ikke tilgængelig. Der er risiko for en
ulykke. Kør ikke i tomgang eller med
motoren standset.
Korrosion på bremseskiverne
Korrosion på bremseskiverne og snavs på
bremseklodserne øges under følgende
omstændigheder:
• Lavt kilometertal.
• Længere perioder, hvor bilen ikke
kører.
• Når bremserne ikke bruges hyppigt.
• Ved brug af ætsende, sure eller
basiske rengøringsmidler.
Under opbremsning kan korroderede
bremseskiver resultere i en rykkende
bevægelse i bremserne, som normalt
ikke kan fjernes.
Kondens, når bilen er parkeret
Når den automatiske aircondition kører,
dannes der kondens, som ledes ud under
bilen.
Banekørsel
Jo større mekanisk belastning og
varmebelastning, der sker underkørsel på
bane, jo større er slitagen på bilen. Denne
slitage er ikke omfattet af garantien.
Bilen er ikke beregnet til
motorsportskonkurrencer.
Før og efter banekørsel skal bilen efterses
hos en autoriseret Toyota-forhandler/-
reparatør eller andre kvalificerede
fagfolk.
4.1.2 Brændstofbesparende
kørsel
Bilens udstyr
Dette kapitel indeholder beskrivelser af
alt standardudstyr, landespecifikt udstyr
og specialudstyr, der findes til
modelserien. Det kan derfor indeholde
beskrivelser af udstyr og funktioner, der
ikke findes i din bil, fx på grund af det
valgte specialudstyr eller
landespecifikationerne. Dette gælder
også sikkerhedsrelevante funktioner og
systemer. Den relevante lovgivning og de
relevante regler skal følges, når de
pågældende funktioner og systemer
anvendes.
Reduktion af brændstofforbruget
Generelt
Bilen er udstyret med et stort antal
teknologier til reduktion af forbrug og
emissioner.
Brændstofforbruget afhænger af
forskellige faktorer, fx kørestil, vejforhold,
service eller miljømæssige faktorer.
Brændstofforbruget og
miljøbelastningen kan påvirkes via et
antal forskellige tiltag som fx en moderat
kørestil og regelmæssig service.
4.1 GODE RÅD TIL KØRSEL
218