TOYOTA VENZA 2015 Manuel du propriétaire (in French)
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En cas de problème
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5-2. Procédures en cas d’urgence
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■
Démarrage du moteur lorsque la batterie est à plat
On ne peut pas faire démarrer le moteur en poussant le véhicule.
■ Pour éviter de décharger la batterie
●Éteignez les phares et le système audio lorsque le moteur est coupé.
● Éteignez tous les composants électriques superflus lorsque le véhicule
roule à basse vitesse pendant une période prolongée, comme par
exemple lorsque la circulation est dense.
■ Si la batterie est enlevée ou déchargée
On doit initialiser le hayon arrière à commande assistée. ( →P. 60)
■ Charge de la batterie
De façon naturelle et à cause de la consommation excessive de certains
appareils électriques, l’électricité contenue dans la batterie se déchargera
progressivement même lorsque le véhicule ne sera pas utilisé. Si le véhicule
est immobilisé pendant une longue période de temps, il est possible que la
batterie se décharge et que le moteur ne démarre pas. (La batterie se
recharge automatiquement lorsque vous conduisez.)
AT T E N T I O N
■ Pour éviter un incendie ou une explosion de la batterie
Observez les précautions suivantes pour éviter d’enflammer
accidentellement le gaz qui s’échappe de la batterie.
●Assurez-vous que le câble de démarrage est branché à la borne adéquate
et qu’il ne touche pas accidentellement d’autres pièces.
● Ne laissez pas les câbles de démarrage entrer en contact avec les bornes
“+” et “-”.
● Près de la batterie, ne laissez pas de flamme nue, n’utilisez pas
d’allumettes ni de briquets, et ne fumez pas.
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AT T E N T I O N
■Précautions à prendre avec la batterie
La batterie contient de l’électrolyte, un élément toxique, acide et corrosif.
Les pièces connexes contiennent du plomb et des composés de plomb.
Observez les précautions suivantes quand vous manipulez la batterie :
● Quand vous effectuez une intervention au niveau de la batterie, portez
toujours des lunettes de protection et ne laissez pas les éléments liquides
de la batterie (acide) entrer en contact avec votre peau, vos vêtements ou
la carrosserie du véhicule.
● Ne vous penchez pas au-dessus de la batterie.
● Si votre peau ou vos yeux sont entrés en contact avec l’acide, rincez-les
immédiatement à l’eau et consultez un médecin.
Posez une éponge ou un chiffon humides sur la zone affectée jusqu’à
l’arrivée des secours.
● Lavez-vous toujours les mains après avoir manipulé le support, les bornes
et les autres pièces de la batterie.
● Ne laissez pas les enfants s’approcher de la batterie.
NOTE
■En manipulant les câbles de démarrage
En branchant et en débranchant les câbles de démarrage, faites attention
qu’ils ne s’emmêlent pas dans le ventilateur de refroidissement ou dans
toute autre courroie.
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Si le véhicule surchauffe
Mesures correctivesArrêtez le véhicule dans un endroit sécuritaire et coupez le cli-
matiseur, puis arrêtez le moteur.
Si vous voyez de la vapeur : Une fois que la quantité de vapeur aura diminué, soulevez
le capot avec précaution.
Si vous ne voyez pas de vapeur : Soulevez le capot avec précaution.
Une fois le moteur refroidi suffi-
samment, vérifiez la présence de
fuites éventuelles dans les duri-
tes et dans le faisceau du radia-
teur (radiateur).
Radiateur
Ventilateurs de refroidisse-
ment
Si une grande quantité de liquide
de refroidissement fuit, contactez
immédiatement votre concession-
naire Toyota.
Les éléments suivants pourraient indiquer un problème de
surchauffe de votre véhicule.
●L’aiguille de la jauge de température du liquide de refroidisse-
ment du moteur ( →P. 189) est au maximum ou vous remarquez
une perte de puissance du moteur. (Par exemple, la vitesse du
véhicule n’augmente pas.)
● De la vapeur s’échappe du dessous du capot.
1 ÉTAPE
2 ÉTAPE
3 ÉTAPE
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VENZA_OM_OM73023D_(D)Le niveau du liquide de refroidis-
sement est suffisant s’il se situe
entre les repères “F” et “L ” du
réservoir.
Réservoir
Repère “F”
Repère “L”
Bouchon du radiateur
Ajoutez du liquide de refroidisse-
ment au besoin.
En cas d’urgence, vous pouvez
utiliser de l’eau si vous ne dispo-
sez pas de liquide de refroidisse-
ment.
Faites démarrer le moteur et activez le climatiseur pour véri-
fier que les ventilateurs de refroidissement du radiateur fonc-
tionnent et pour vérifier la présence de fuites de liquide de
refroidissement dans le radiateur ou les durites.
Les ventilateurs fonctionnent lorsque le climatiseur est activé
immédiatement après un démarrage à froid. Assurez-vous
que les ventilateurs fonctionnent en vérifiant le bruit du venti-
lateur et le débit d’air. S’il est difficile d’effectuer ces vérifica-
tions, activez et désactivez le climatiseur à répétition.
(Les ventilateurs peuvent ne pas fonctionner si la température
est sous le point de congélation.)
4 ÉTAPE
5 ÉTAPE
6 ÉTAPE
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Si les ventilateurs ne fonctionnent pas :
Arrêtez immédiatement le moteur et contactez votre con-
cessionnaire Toyota.
Si les ventilateurs fonctionnent : Faites vérifier le véhicule par le concessionnaire Toyota le
plus proche.
AT T E N T I O N
■Pour éviter un accident ou des blessures lorsque vous inspectez le
dessous du capot de votre véhicule
●Si de la vapeur s’échappe du dessous du capot, n’ouvrez le capot que
lorsque la vapeur s’est entièrement dissipée. Il est possible que le com-
partiment moteur soit très chaud, ce qui risque de provoquer des blessu-
res graves, telles que des brûlures.
● Gardez les mains et les vêtements (en particulier une cravate, un foulard
ou un cache-nez) à l’écart des ventilateurs et des courroies. Si vous négli-
giez cette précaution, les mains ou les vêtements pourraient se coincer, ce
qui pourrait occasionner des blessures graves.
● Ne desserrez pas le bouchon du radiateur pendant que le moteur et le
radiateur sont chauds.
La projection de vapeur ou de liquide de refroidissement bouillant sous
pression risque de provoquer des blessures graves, telles que des brûlu-
res.
7 ÉTAPE
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NOTE
■Lorsque vous ajoutez du liquide de refroidissement du moteur
Attendez que le moteur ait refroidi av ant d’ajouter du liquide de refroidisse-
ment.
Versez le liquide lentement. En ajoutant trop rapidement du liquide de refroi-
dissement froid dans un moteur chaud, vous pouvez endommager le
moteur.
■ Pour éviter d’endommager le système de refroidissement
Observez les précautions suivantes :
● Évitez de contaminer le liquide de refroidissement avec des corps étran-
gers (comme du sable, de la poussière, etc.).
● N’utilisez aucun additif de liquide de refroidissement.
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Si votre véhicule est bloqué
■Lorsqu’il est difficile de dégager le véhicule Procédez comme suit si les rou es patinent ou si le véhicule est
bloqué dans de la boue, de la saleté ou de la neige.
Arrêtez le moteur. Engagez le frein de stationnement et
faites passer le sélecteur de vitesses en position “P”.
Retirez la boue, la neige ou le sable accumulé autour des
roues avant.
Placez un bout de bois, des pierres ou tout autre élément
susceptible de pouvoir permettre une traction en-dessous
des roues avant.
Faites redémarrer le moteur.
Placez le levier sélecteur de vitesses en position “D” ou “R”,
puis relâchez le frein de stationnement. Appuyez ensuite
sur la pédale d’accélérateur en faisant preuve de prudence.1 ÉTAPE
2 ÉTAPE
3 ÉTAPE
4 ÉTAPE
5 ÉTAPE
Appuyez sur pour désactiver le sys-
tème TRAC.
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AT T E N T I O N
■Lorsque vous tentez de dégager le véhicule
Si vous choisissez de faire balancer le véhicule d’avant en arrière pour
tenter de le libérer, assurez-vous que personne ni aucun objet ne pourrait
être heurté. En se dégageant, le véhicule pourrait également se déplacer
vers l’avant ou vers l’arrière dans un mouvement brusque et soudain. Soyez
très prudent.
■ Lorsque vous déplacez le sélecteur de vitesses
Veillez à ne pas changer la position du sélecteur de vitesses pendant que
vous appuyez sur la pédale d’accélérateur.
Le véhicule pourrait alors accélérer brusquement et provoquer un accident
susceptible d’occasionner des blessures graves, voire mortelles.
NOTE
■Pour éviter d’endommager la tran smission et d’autres composants
● Évitez de faire patiner les roues avant et d’appuyer sur la pédale d’accélé-
rateur plus que nécessaire.
● Si les tentatives pour dégager le véhicule demeurent malgré tout infruc-
tueuses, envisagez d’autres solutions comme, par exemple, le remor-
quage.
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Si votre véhicule doit être arrêté d’urgence
Uniquement lors d’une urgence, notamment s’il est impossible
d’arrêter le véhicule de façon conventionnelle, procédez comme suit
pour arrêter le véhicule :
Enfoncez fermement la pédale de frein avec vos deux
pieds.
Ne pompez pas la pédale de frein à répétition, car cela augmente
l’effort nécessaire pour ralentir le véhicule.
Placez le sélecteur de vitesses en position N.
Si le sélecteur de vitesses est placé en position N Ralentissez, puis arrêtez le véhicule dans un endroit sécuri-
taire sur le bord de la route.
Coupez le moteur.
Si le sélecteur de vitesses ne peut pas être placé en position N Continuez d’enfoncer la pédale de frein avec vos deux
pieds pour réduire le plus possible la vitesse du véhicule.
Véhicules non dotés du sys-
tème Smart key : Coupez le
moteur en plaçant le contac-
teur du moteur en position
“ACC”.
1 ÉTAPE
2 ÉTAPE
3 ÉTAPE
4 ÉTAPE
3 ÉTAPE
4 ÉTAPE
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AT T E N T I O N
■Si le moteur doit être arrêté pendant la conduite
● L’assistance au freinage et la direction assistée cesseront de fonctionner,
rendant ainsi la pédale de frein plus diffic ile à enfoncer et le volant plus dif-
ficile à tourner. Ralentissez le plus possible avant de couper le moteur.
● Véhicules non dotés du système Smart key : Ne tentez jamais de retirer la
clé, car cela verrouillerait le volant.
Véhicules dotés du système
Smart key : Pour arrêter le
moteur, maintenez le contac-
teur “ENGINE START STOP”
enfoncé pendant 2 secondes
ou plus, ou appuyez briève-
ment sur celui-ci 3 fois de
suite ou plus.
Immobilisez le véhicule dans un endroit sécuritaire sur le
bord de la route.4 ÉTAPE
Maintenez enfoncé pendant 2 secon-
des ou plus, ou appuyez brièvement 3
fois de suite ou plus
5 ÉTAPE
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