TOYOTA VERSO 2015 Manual de utilização (in Portuguese)

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Cuidados e manutenção
Líquido de refrigeração do motor
O nível do líquido de refrigeração é satisfatório quando estiver entre
as linhas "FULL" e "LOW" do reservatório, com o motor frio.
Motor a gasolina
Tampão do reservatório
“FULL” (cheio)
“LOW” (baixo)
Se o nível estiver na, ou abaixo
da linha "LOW", adicione líquido
de refrigeração até à linha
"FULL".
Motor diesel
Tampão do reservatório
“FULL” (cheio)
“LOW” (baixo)
Se o nível estiver na, ou abaixo
da linha "LOW", adicione líquido
de refrigeração até à linha
"FULL".

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■■■■Se o nível do líquido de refrigeração baixar num curto espaço de
tempo depois do reabastecimento
Verifique visualmente o radiador, os tubos, o tampão do reservatório, tam-
pão do radiador e torneira de drenagem e a bomba de água.
Se não encontrar nenhuma fuga, mande testar a pressão do tampão e veri-
ficar se há fugas no sistema de arrefecimento num concessionário Toyota
autorizado, reparador Toyota autorizado ou noutro profissional igualmente
qualificado e equipado.
■■■■Escolha do líquido de refrigeração do motor
Motores 1ZR-FAE, 2ZR-FAE, 1AD-FTV e 2AD-FHV
Use apenas "Toyota Super Long Life Coolant" ou equivalente de alta
qualidade tipo glicol-etileno com uma base de refrigerante sem silício,
amina, nitrato e borato juntamente com tecnologia de ácido orgânico
híbrido de longa duração.
O líquido de refrigeração "Toyota Super Long Life Coolant" é uma mis-
tura de 50% de líquido de refrigeração e 50% de água desionizada. (Pro-
porciona uma proteção a cerca de -35°C)
Motor 1WW-FHV
Use apenas "Toyota Premium Long Life Coolant para motores 1WW/
2WW" ou qualquer um dos líquidos de refrigeração de motor aprovados
listados. (→P. 622)
O líquido de refrigeração "Toyota Premium Long Life Coolant para moto-
res 1WW/2WW" é uma mistura de 50% de líquido de refrigeração e 50%
de água desionizada. (Proporciona uma proteção a cerca de -35°C)
Para mais detalhes acerca do líquido de refrigeração do motor, contacte um
concessionário Toyota autorizado, reparador Toyota autorizado ou outro
profissional igualmente qualificado e equipado.
PREVENÇÃO
■■■■Quando o motor estiver quente
Não retire o tampão do reservatório do líquido de refrigeração.
O sistema de arrefecimento pode estar sob pressão e borrifar líquido de
refrigeração quente se o tampão for removido, causando queimaduras e
outros ferimentos.

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Cuidados e manutenção
Radiador, condensador e intercooler
Verifique o radiador, o condensador e o intercooler (apenas motor
diesel) e limpe quaisquer impurezas.
Se qualquer um dos componentes acima indicados estiver extrema-
mente sujo ou se não tem a certeza da sua condição, leve o seu veí-
culo a um concessionário Toyota autorizado, reparador Toyota auto-
rizado ou a outro profissional igualmente qualificado e equipado.
AT E N Ç Ã O
■■■■Quando adicionar líquido de refrigeração do motor
O líquido de refrigeração não é água simples nem apenas anticongelante. A
mistura correta de água e anticongelante deve ser usada para fornecer a
lubrificação, proteção contra a corrosão e arrefecimento adequados. Leia
com atenção as instruções do rótulo do anticongelante ou do líquido de
refrigeração.
■■■■Se derramar líquido de refrigeração
Certifique-se que o retira lavando com água para evitar danos nas peças ou
na pintura.
PREVENÇÃO
■■■■Quando o motor estiver quente
Não toque no radiador, condensador ou intercooler porque podem estar
quentes e provocar ferimentos graves tais como queimaduras.

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Bateria
Verifique a bateria conforme indicado.
■■■■Símbolos de perigo
Os significados dos símbolos apresentados no topo da bateria são
os seguintes:
■■■■Exterior da bateria
Certifique-se que os terminais da bateria não estão corroídos ou
desapertados, que não têm rachadelas ou que os suportes de fixa-
ção não estão desapertados.
Terminais
Suporte de fixação
Não fume, nem faça
chamas, nem faíscasÁcido da bateria
Proteja os olhosInstruções de funciona-
mento
Manter fora do alcance
das criançasGás explosivo

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Cuidados e manutenção
■■■■Verificação do líquido da bateria (veículos com motor a gaso-
lina)
Verifique se o nível está entre as
linhas "MAX" e "MIN".
Linha “MAX”
Linha “MIN”
Se o nível estiver na, ou abaixo
da linha "MIN", adicione água
destilada.
■■■■Adicionar água destilada (veículos com motor a gasolina)
Retire a tampa do ventilador.
Adicione água destilada.
Se não conseguir ver a linha "MAX", verifique o nível do líquido
olhando diretamente para o elemento.
Coloque a tampa do ventilador e feche-a de forma segura.
Baixa O.K.
PA S S O1
PA S S O2
PA S S O3

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■■■■Antes da recarga
Durante a recarga, a bateria produz gás de hidrogénio que é inflamável e
explosivo. Por conseguinte, antes da recarga proceda da seguinte forma:
●Se efetuar a recarga com a bateria instalada no veículo, não se esqueça
de desligar o cabo de massa.
●Certifique-se que o interruptor de corrente no carregador está desligado,
quando ligar e desligar os cabos à bateria.
■■■■Após a recarga da bateria (veículos com sistema de chave inteligente
para entrada e arranque)
O motor pode não entrar em funcionamento. Siga os seguintes procedimen-
tos para iniciar o sistema.
Coloque a alavanca de velocidades em "P" (caixa de velocidades
automática ou Multidrive) ou pressione o pedal do travão com a
alavanca de velocidades em "N" (caixa de velocidades manual).
Abra e feche uma das portas.
Volte a pôr o motor em funcionamento.
PREVENÇÃO
■■■■Químicos na bateria
A bateria contém ácido sulfúrico corrosivo e venenoso e pode produzir gás
de hidrogénio, que é inflamável e explosivo. Para reduzir o risco de morte e
ferimentos graves, tome as precauções que se seguem enquanto trabalhar
em, ou perto da bateria:
●Não provoque faíscas ao tocar nos terminais da bateria com ferramentas.
●Não fume nem acenda fósforos perto da bateria.
●Evite o contacto com os olhos, a pele ou as roupas.
●Nunca inale nem engula eletrólito.
●Use óculos protetores de segurança quando trabalhar junto da bateria.
●Mantenha as crianças afastadas da bateria.
PA S S O1
PA S S O2
PA S S O3

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Cuidados e manutenção
PREVENÇÃO
■■■■Onde recarregar a bateria com segurança
Recarregue sempre a bateria numa área ampla. Não recarregue a bateria
numa garagem ou divisão fechada onde não exista ventilação suficiente.
■■■■Medidas de emergência em relação ao eletrólito
●Se os seus olhos forem atingidos por eletrólito
Lave-os abundantemente com água limpa durante pelo menos 15 minutos
e procure imediatamente os cuidados de um médico. Se possível, conti-
nue a aplicar água com uma esponja ou um pano durante o trajeto para o
posto médico mais próximo.
●Se o eletrólito atingir a sua pele
Lave completamente a área afetada. Se sentir dor ou queimadura, pro-
cure imediatamente os cuidados de um médico.
●Se o eletrólito atingir as suas roupas
Há a possibilidade de se infiltrar até à sua pele. Portanto, retire imediata-
mente as roupas afetadas e proceda conforme se indica acima, se neces-
sário.
●Se acidentalmente ingeriu eletrólito
Beba uma grande quantidade de água ou leite. Procure imediatamente os
cuidados de um médico.
AT E N Ç Ã O
■■■■Quando recarregar a bateria
Nunca recarregue a bateria enquanto o motor estiver em funcionamento.
Certifique-se que todos os acessórios estão desligados.
■■■■Quando adicionar água destilada (veículos com motor a gasolina)
Evite encher demais. A água derramada durante a recarga da bateria pode
causar corrosão.

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Líquido lava vidros
Se o nível do líquido estiver
extremamente baixo, adicione
líquido lava vidros.
Levante a tampa mantendo o
dedo pressionado no orifício ao
centro da tampa e verifique o
nível do líquido no tubo.
PREVENÇÃO
■■■■Quando reabastecer o reservatório de líquido lava vidros
Não encha o reservatório de líquido lava vidros com o motor em funciona-
mento ou enquanto estiver quente, uma vez que este contém álcool e pode
incendiar se cair no motor, etc.
AT E N Ç Ã O
■■■■Não utilize nenhum líquido que não seja o lava vidros
Não utilize água com sabão ou anticongelante do motor em vez de líquido
lava vidros.
Tal pode contribuir para o surgimento de riscos nas superfícies pintadas do
veículo.
■■■■Líquido lava vidros diluído
Dilua líquido lava vidros com água, se necessário.
Tenha em atenção as temperaturas de congelação listadas na etiqueta da
embalagem do líquido lava vidros.

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Cuidados e manutenção
Filtro de combustível (apenas motores diesel)
A água no filtro de combustível tem de ser drenada nas seguintes
situações:
 Se a mensagem "DRAIN WATER FROM FUEL FILTER" aparecer
no mostrador de informações múltiplas e soar um sinal sonoro.
(→P. 525)
 Apenas motor 1WW-FHV: a cada 20.000 km ou 12 meses.
Motores 1AD-FTV e 2AD-FHV
Pode, por si próprio, drenar o filtro de combustível. No entanto, e
uma vez que a operação é difícil, recomendamos que a drenagem
seja feita por um concessionário Toyota autorizado, reparador Toyota
autorizado ou por outro profissional igualmente qualificado e equi-
pado. Mesmo que decida fazer a drenagem, entre em contacto com
um concessionário Toyota autorizado, reparador Toyota autorizado
ou outro profissional igualmente qualificado e equipado.
Veículos sem sistema de chave inteligente para entrada e
arranque:
Coloque o interruptor do motor na posição "LOCK".
Veículos com sistema de chave inteligente para entrada e
arranque:
Desligue o interruptor "ENGINE START STOP".
Coloque um pequeno tabuleiro sob o bujão de drenagem
para apanhar a água e qualquer combustível que saia.
Rode o bujão de drenagem para a esquerda cerca de 2 a 2 voltas e meia.
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PA S S O2
PA S S O3

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Opere a bomba manual até que
o combustível comece a circular.
Após a drenagem, aperte o bujão de drenagem à mão.
Motor 1WW-FHV
Para efetuar a drenagem do filtro de combustível, contacte um con-
cessionário Toyota autorizado, reparador Toyota autorizado ou outro
profissional igualmente qualificado e equipado.
PA S S O4
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