TOYOTA YARIS 2014 Manual del propietario (in Spanish)

2214-5. Uso de los sistemas de asistencia a la conducción
4
Conducción
Para cambiar la velocidad establecida, accione la palanca hasta que se
obtenga la velocidad establecida deseada.
Aumenta la velocidad
Disminuye la velocidad
Ajuste fino: Desplace momentáneamente
la palanca en la dirección deseada.
Ajuste grande: Mantenga la palanca en
la dirección deseada.
La velocidad establecida aumentará o se reducirá como sigue:
Ajuste fino: En 1,6 km/h (1 mph) aproximadamente cada vez que se acciona la
palanca.
Ajuste grande: La velocidad establecida puede aumentar o reducirse
continuamente hasta que se libera la palanca.
Si empuja la palanca hacia usted,
cancelará el control de velocidad
constante.
El ajuste de velocidad se cancela
también al accionar los frenos o pisar
el pedal del embrague (solo
transmisión manual).
Si presiona la palanca hacia arriba,
se reanuda el control de velocidad
constante.
La reanudación está disponible cuando la velocidad del vehículo es de 40 km/h
(25 mph) aproximadamente, o superior.
Ajuste de la velocidad
1
2
Cancelación y reanudación del control de velocidad constante
1
2

2224-5. Uso de los sistemas de asistencia a la conducción
El control de crucero se puede ajustar en las siguientes situaciones
Vehículos con Multidrive
La palanca de cambios se encuentra en D o se ha seleccionado el rango 4 o
superior a M.
Se ha seleccionado el rango 4 o superior utilizando el cambio de marchas del
volante.
La velocidad del vehículo es superior a 40 km/h (25 mph) aproximadamente.
Vehículos con transmisión manual
La velocidad del vehículo es superior a 40 km/h (25 mph) aproximadamente.
Aceleración tras fijar la velocidad del vehículo
El vehículo se puede acelerar de la manera habitual. Después de acelerar, se
recupera la velocidad establecida.
Incluso aunque no se cancele el control de crucero, se puede aumentar la velocidad
fijada acelerando el vehículo hasta alcanzar la velocidad deseada y presionando a
continuación la palanca hacia abajo para ajustar el nuevo valor de velocidad.
Cancelación automática del control de crucero
El control de crucero dejará de mantener la velocidad del vehículo en las siguientes
situaciones.
La velocidad real del vehículo desciende más de aproximadamente 16 km/h
(10 mph) por debajo de la velocidad preajustada.
En este momento, la velocidad establecida no se mantiene en memoria.
La velocidad real del vehículo está por debajo de los 40 km/h (25 mph)
aproximadamente.
Se activa el sistema VSC (si está instalado).
El limitador de velocidad está activado (si está instalado).
Si la luz indicadora del control de crucero se enciende en amarillo
Pulse el botón “ON-OFF” una vez para desactivar el sistema y, a continuación, vuelva
a pulsarlo para reactivar el sistema.
Si no se puede fijar la velocidad de control de crucero o si el control de crucero se
cancela inmediatamente después de activarlo, es posible que el sistema de control de
crucero presente un funcionamiento incorrecto. Lleve a revisar el vehículo a un
concesionario Toyota autorizado, cualquier taller u otro profesional con la cualificación
y el equipo necesarios.

2234-5. Uso de los sistemas de asistencia a la conducción
4
Conducción
ADVERTENCIA
Para evitar utilizar por error el control de crucero
Desactive el control de crucero usando el botón “ON-OFF” cuando no lo utilice.
Situaciones inadecuadas para el control de crucero
No utilice el control de crucero en ninguna de las siguientes situaciones.
En caso contrario, podría dificultar la conducción del vehículo y provocar un
accidente que podría ocasionar lesiones graves o incluso mortales.
Con tráfico intenso
En vías con curvas pronunciadas
En vías con curvas
En vías resbaladizas, como aquellas con lluvia, hielo o nieve
En pendientes pronunciadas
La velocidad del vehículo puede exceder la velocidad establecida al bajar por una
pendiente pronunciada.
Durante el remolcado de emergencia

2244-5. Uso de los sistemas de asistencia a la conducción
Limitador de velocidad

Es posible establecer el límite de velocidad máximo con la ayuda del
interruptor de control de crucero. El limitador de velocidad evita que el
vehículo supere la velocidad establecida.
Visualizador
Indicador (verde)
Interruptor del limitador de
velocidad
Pulse el interruptor del limitador de
velocidad para activar el limitador
de velocidad.
El indicador del limitador de velocidad
(verde) se encenderá.
Vuelva a pulsar el interruptor para
desactivar el limitador de velocidad.
Resumen de la función
: Si está instalado
1
2
13
Ajuste de la velocidad del vehículo
1

2254-5. Uso de los sistemas de asistencia a la conducción
4
Conducción
Acelere o desacelere hasta la
velocidad deseada y presione la
palanca hacia abajo para
establecer la velocidad.
La velocidad del vehículo en el
momento en que se libera la palanca
se convierte en la velocidad
establecida.
Para cambiar la velocidad establecida, accione la palanca hasta que se
obtenga la velocidad establecida deseada.
Aumenta la velocidad
Disminuye la velocidad
Ajuste fino: Desplace
momentáneamente la palanca en la
dirección deseada.
Ajuste grande: Mantenga la palanca en
la dirección deseada.
Cuando la velocidad establecida se muestra en “MPH”
Ajuste fino: En 1,6 km/h (1 mph) aproximadamente cada vez que se acciona
la palanca.
Ajuste grande: En 8 km/h (5 mph) aproximadamente cada vez que se
acciona la palanca durante 0,75 segundos.
Cuando la velocidad establecida se muestra en “km/h”
Ajuste fino: En 1 km/h (0,6 mph) aproximadamente cada vez que se acciona
la palanca.
Ajuste grande: En 5 km/h (3,1 mph) aproximadamente cada vez que se
acciona la palanca durante 0,75 segundos.
2
Ajuste de la velocidad
1
2

2264-5. Uso de los sistemas de asistencia a la conducción
Si empuja la palanca hacia usted,
cancelará el limitador de velocidad.
Si presiona la palanca hacia arriba,
se reanudará el limitador de
velocidad.
El limitador de velocidad se puede ajustar si
El limitador de velocidad puede establecerse a cualquier velocidad del vehículo. Sin
embargo, si se establece el limitador de velocidad cuando la velocidad del vehículo es
inferior a 30 km/h (18 mph), el limitador de velocidad quedará ajustado en 30 km/h
(18 mph).
Superación del límite de velocidad establecido
En la siguiente situación, la velocidad del vehículo supera la velocidad establecida y
los caracteres en el visualizador de información múltiple parpadearán:
Cancelación automática del limitador de velocidad
La velocidad establecida se cancela de forma automática cuando se activa el control
de crucero.
Cancelación y reanudación del limitador de velocidad
1
2
Al pisar por completo el pedal del acelerador
Durante la conducción cuesta abajo

2274-5. Uso de los sistemas de asistencia a la conducción
4
Conducción
ADVERTENCIA
Para evitar que el limitador de velocidad se active por error
Desactive el limitador de velocidad usando el interruptor del limitador de velocidad
cuando no lo utilice.
Situaciones en las que no debe utilizarse el limitador de velocidad
No utilice el limitador de velocidad en ninguna de las situaciones siguientes.
En caso contrario, perderá el control del vehículo y podría sufrir un accidente grave
o incluso mortal.
En vías resbaladizas, como aquellas con lluvia, hielo y nieve
En pendientes pronunciadas
Cuando el vehículo arrastre un remolque

2284-5. Uso de los sistemas de asistencia a la conducción
Sistema de parada y arranque
Vehículos con Multidrive
Mientras conduce con la palanca de cambios en la posición D o M, pise
por completo el pedal del freno y detenga el vehículo.
El motor se detendrá y el indicador
del sistema de parada y arranque
se encenderá.
Cuando la palanca de cambios se
encuentra en la posición N o P, el
motor permanecerá parado sin pisar el
pedal del freno.
Vehículos con transmisión manual
Con el pedal del embrague pisado a fondo, detenga el vehículo.
A continuación, coloque la palanca de cambios en la posición N.
Libere el pedal del embrague.
El motor se detendrá y el indicador del
sistema de parada y arranque se
encenderá.
: Si está instalado
El sistema de parada y arranque para y arranca el motor según el
funcionamiento del pedal del freno y de la palanca de cambios
(Multidrive [transmisión multidrive]) o del pedal del embrague
(transmisión manual) para parar y arrancar el vehículo.
Parada del motor
1
2
1
2

2294-5. Uso de los sistemas de asistencia a la conducción
4
Conducción
Vehículos con Multidrive
Suelte el pedal del freno. Con la palanca de cambios en la posición N o P,
pise el pedal del freno y coloque la palanca de cambios en la posición D o M.
El motor volverá a arrancar. El indicador del sistema de parada y arranque se
apagará.
Vehículos con transmisión manual
Compruebe que la palanca de cambios se encuentra en la posición N y pise
el pedal del embrague.
El motor volverá a arrancar. El indicador del sistema de parada y arranque se
apagará. (En esta situación, al liberar el pedal del embrague no se volverá a
detener el motor.)
Pulse el interruptor de cancelación
del sistema de parada y arranque
para desactivar este sistema.
El indicador de cancelación del
sistema de parada y arranque se
encenderá.
El motor no se detendrá en cada
parada cuando se pise el pedal del
freno (Multidrive) o el pedal del
embrague (transmisión manual) para
detener el motor (P. 228).
Al pulsar el interruptor se volverá a
activar el sistema de parada y
arranque.
Volver a arrancar el motor
Desactivación del sistema de parada y arranque

2304-5. Uso de los sistemas de asistencia a la conducción
Si el interruptor de cancelación de parada y arranque está pulsado
mientras el vehículo está detenido
Cuando el motor se ha detenido mediante el sistema de parada y
arranque, el motor arrancará al pulsar el interruptor de cancelación del
sistema de parada y arranque.
La próxima vez que se detenga el vehículo (después de que se haya
desactivado el sistema de parada y arranque), el motor no se detendrá.
Con el sistema de parada y arranque desactivado, al pulsar el
interruptor de cancelación del sistema de parada y arranque, el sistema
se volverá a activar pero el motor no se detendrá.
La próxima vez que se detenga el vehículo (después de que se haya
activado el sistema de parada y arranque), el motor se detendrá.
Condiciones de funcionamiento
El sistema de parada y arranque está en funcionamiento cuando se cumplen las
siguientes condiciones:
• El motor se calienta adecuadamente.
• La batería está suficientemente cargada.
• La puerta del conductor está cerrada.
• El cinturón de seguridad del conductor está abrochado.
• El capó está cerrado.
• El pedal del acelerador no está pisado.
• Vehículos con Multidrive: El pedal del freno está pisado firmemente.
• Vehículos con Multidrive: La palanca de cambios está en una posición distinta a
R.
• Vehículos con transmisión manual: El pedal del embrague no está pisado.
• Vehículos con transmisión manual: La palanca de cambios se encuentra en la
posición N.
No se debe detener el motor mediante el sistema de parada y arranque bajo las
siguientes circunstancias. Esto no es supone un funcionamiento incorrecto del
sistema de parada y arranque.
• La temperatura del refrigerante de motor o la temperatura del líquido de
transmisión es demasiado baja o demasiado alta.
• La temperatura exterior es extremadamente baja.
• Se utiliza el sistema de aire acondicionado cuando la temperatura exterior es alta
o baja.
• Se utiliza el sistema de aire acondicionado cuando la temperatura del vehículo es
muy alta, por ejemplo, después de aparcar el vehículo al sol.
• Vehículos con sistema de aire acondicionado automático: Se está utilizando el
desempañador del parabrisas.
• La batería no está suficientemente cargada o se está realizando una recarga
periódica.