stop TOYOTA YARIS 2018 Instrukcja obsługi (in Polish)

Hamowanie regeneracyjne
W poni˝szych sytuacjach nast´puje przekszta∏canie energii kinetycznej
samochodu w energi´ elektrycznà, co pozwala uzyskaç si∏´ hamujàcà przy
równoczesnym ∏adowaniu akumulatora trakcyjnego.
Gdy podczas jazdy z dêwignià przek∏adni nap´dowej w po∏o˝eniu D lub B
zostanie zwolniony peda∏ przyspieszenia.
Gdy podczas jazdy z dêwignià przek∏adni nap´dowej w po∏o˝eniu D lub B
zostanie wciÊni´ty peda∏ hamulca zasadniczego.
Lampka kontrolna trybu jazdy z nap´dem elektrycznym
Lampka kontrolna trybu jazdy z nap´dem
elektrycznym zaÊwieca si´, gdy samochód
jest nap´dzany wy∏àcznie silnikiem elek-
trycznym (trakcyjnym) lub silnik spalinowy
jest zatrzymany.
Sytuacje, w których silnik spalinowy mo˝e nie przerwaç pracy
Silnik spalinowy jest uruchamiany i wy∏àczany automatycznie. Jednak w na-
st´pujàcych sytuacjach samoczynne przerwanie pracy tego silnika mo˝e nie
nastàpiç:
W trakcie jego rozgrzewania.
W trakcie ∏adowania akumulatora trakcyjnego.
Gdy temperatura akumulatora trakcyjnego jest zbyt niska bàdê zbyt wysoka.
Gdy w∏àczone jest ogrzewanie.
¸adowanie akumulatora trakcyjnego
Poniewa˝ akumulator trakcyjny jest na bie˝àco ∏adowany przez silnik spalino-
wy, nie ma potrzeby do∏adowywania go z urzàdzeƒ zewn´trznych. Je˝eli jednak
samochód nie jest u˝ywany przez d∏ugi okres, akumulator trakcyjny ulega stop-
niowemu roz∏adowywaniu. Dlatego nale˝y nie rzadziej ni˝ raz na kilka miesi´-
cy wykonaç jazd´ samochodem przez co najmniej 30 minut lub na dystansie nie
krótszym ni˝ 16 km. W przypadku ca∏kowitego roz∏adowania akumulatora trak-
cyjnego i niemo˝liwoÊci uruchomienia hybrydowego uk∏adu nap´dowego nale˝y
skontaktowaç si´ z autoryzowanà stacjà obs∏ugi Toyoty lub innym specjalistycz-
nym warsztatem.
¸adowanie akumulatora 12-woltowego
S. 578
881-3. Nap´d hybrydowy
33 YARIS HV OM52J66E 10/2/17 11:09 AM Page 88 (Black plate)

S. 216, 220
Naciskajàc peda∏ hamulca zasadniczego, przestawiç dêwigni´
przek∏adni nap´dowej w po∏o˝enie D. (
S. 232)
Zwolniç hamulec postojowy. (
S. 237)
Stopniowo zwolniç peda∏ hamulca zasadniczego i powoli nacisnàç
peda∏ przyspieszenia, zwi´kszajàc pr´dkoÊç samochodu.
Z dêwignià przek∏adni nap´dowej w po∏o˝eniu D nacisnàç peda∏
hamulca zasadniczego.
W razie potrzeby uruchomiç hamulec postojowy.
W przypadku zatrzymania samochodu na d∏u˝szy czas przestawiç dêwigni´
przek∏adni nap´dowej w po∏o˝enie P. (
S. 232)
Z dêwignià przek∏adni nap´dowej w po∏o˝eniu D nacisnàç peda∏
hamulca zasadniczego
Uruchomiç hamulec postojowy (
S. 237), a nast´pnie przestawiç
dêwigni´ przek∏adni nap´dowej w po∏o˝enie P. (
S. 232)
Wersje z mechanicznym kluczykiem: Aby wy∏àczyç hybrydowy uk∏ad
nap´dowy, wy∏àcznik zap∏onu prze∏àczyç w pozycj´ „LOCK”.
Wersje z elektronicznym kluczykiem: Aby wy∏àczyç hybrydowy
uk∏ad nap´dowy, nale˝y przycisnàç przycisk rozruchu.
Po upewnieniu si´, ˝e kluczyk zosta∏ zabrany, zamknàç samochód.
4
3
2
1
2
1
3
2
1
2044-1. Przed rozpocz´ciem jazdy
Prowadzenie samochodu
Jazda
Uruchamianie hybrydowego uk∏adu nap´dowego
Poni˝ej zebrane zosta∏y podstawowe wskazówki dotyczàce bez-
piecznego korzystania z samochodu.
Zatrzymywanie
Parkowanie
33 YARIS HV OM52J66E 10/2/17 11:09 AM Page 204 (Black plate)

2064-1. Przed rozpocz´ciem jazdy
Nale˝y przestrzegaç podanych ni˝ej Êrodków ostro˝noÊci.
Nieprzestrzeganie ich mo˝e doprowadziç do Êmierci lub powa˝nych obra˝eƒ
cia∏a.
Podczas uruchamiania hybrydowego uk∏adu nap´dowego
Nale˝y zawsze trzymaç stop´ na pedale hamulca zasadniczego, gdy sa-
mochód nie jedzie, ale hybrydowy uk∏ad nap´dowy pracuje. Zapobiegnie to
powolnemu przemieszczaniu si´ samochodu.
Podczas jazdy
Nie nale˝y rozpoczynaç jazdy bez uprzedniego zapoznania si´ z po∏o-
˝eniem peda∏ów hamulca zasadniczego i przyspieszenia, aby nie dosz∏o
do naciÊni´cia niew∏aÊciwego peda∏u.
• Przypadkowe naciÊni´cie peda∏u przyspieszenia zamiast peda∏u ha-
mulca zasadniczego spowoduje nag∏y wzrost pr´dkoÊci jazdy, gro˝àc
spowodowaniem wypadku.
• Podczas manewru cofania, w wyniku zmiany pozycji cia∏a, mogà wy-
stàpiç trudnoÊci z w∏aÊciwym naciskaniem peda∏ów. Nale˝y uwa˝aç,
aby prawid∏owo naciskaç odpowiednie peda∏y.
• Nawet podczas przestawiania samochodu lub jazdy na krótkim odcinku
nale˝y przyjmowaç w∏aÊciwà pozycj´ za kierownicà, aby móc prawid∏o-
wo operowaç peda∏em hamulca zasadniczego i peda∏em przyspieszenia.
• Peda∏ hamulca zasadniczego nale˝y naciskaç prawà nogà. Naciskanie
peda∏u hamulca zasadniczego lewà nogà mo˝e spowodowaç opóênienie
reakcji w sytuacji awaryjnej i doprowadziç do wypadku.
Gdy samochód porusza si´ z wykorzystaniem tylko nap´du elektryczne-
go, kierowca musi zwracaç szczególnà uwag´ na przechodniów. Ze
wzgl´du na brak typowego odg∏osu pracy silnika spalinowego pieszy
mo˝e nie zorientowaç si´ w por´, ˝e samochód ten jedzie.
Nie przeje˝d˝aç ani nie zatrzymywaç si´ w pobli˝u materia∏ów ∏atwopal-
nych. Uk∏ad wydechowy oraz gazy wylotowe mogà osiàgaç wysokie tem-
peratury. Wysoka temperatura w po∏àczeniu ze znajdujàcymi si´ w pobli˝u
materia∏ami ∏atwopalnymi mo˝e doprowadziç do ich zapalenia si´.
Nie nale˝y wy∏àczaç hybrydowego uk∏adu nap´dowego podczas normal-
nej jazdy. Wy∏àczenie hybrydowego uk∏adu nap´dowego nie spowoduje
utraty mo˝liwoÊci kierowania czy hamowania, ale przestanie dzia∏aç
wspomaganie w uk∏adzie kierowniczym. Prowadzenie samochodu w spo-
sób p∏ynny wymagaç b´dzie wi´kszej si∏y ni˝ zwykle, dlatego te˝ nale˝y
zwolniç i zatrzymaç samochód w miar´ szybko i bezpiecznie.
W nag∏ych wypadkach, gdy zatrzymanie samochodu w normalny sposób
nie jest mo˝liwe:
S. 507
Podczas jazdy w dó∏ wzniesienia nale˝y wykorzystywaç hamowanie sil-
nikiem (przestawiç dêwigni´ przek∏adni nap´dowej w po∏o˝enie B) do
utrzymywania bezpiecznej pr´dkoÊci jazdy.
Nadmierne wykorzystywanie hamulców mo˝e doprowadziç do ich prze-
grzania i utraty skutecznoÊci. (
S. 233)
Nie wolno podczas jazdy regulowaç ustawienia kierownicy, fotela, ze-
wn´trznych lusterek wstecznych i lusterka wewn´trznego.
Grozi to utratà panowania nad pojazdem.
Podczas jazdy nie wolno dopuszczaç, aby r´ce, g∏owy lub jakiekolwiek
inne cz´Êci cia∏a pasa˝erów by∏y wystawione na zewnàtrz samochodu.
33 YARIS HV OM52J66E 10/2/17 11:09 AM Page 206 (Black plate)

4-1. Przed rozpocz´ciem jazdy213
4
Jazda
Przewo˝enie ∏adunku i baga˝u
Nale˝y przestrzegaç nast´pujàcych zaleceƒ dotyczàcych bez-
piecznego roz∏o˝enia ∏adunku, jego obj´toÊci i masy.
Czego nie wolno przewoziç w baga˝niku
Ni˝ej wymienione przedmioty przewo˝one w baga˝niku stwarzajà zagro˝enie
po˝arowe:
Kanistry z benzynà.
Pojemniki aerozolowe.
Ârodki ostro˝noÊci przy przewo˝eniu baga˝u
Nale˝y przestrzegaç podanych ni˝ej Êrodków ostro˝noÊci.
Nieprzestrzeganie ich mo˝e doprowadziç do utraty mo˝liwoÊci prawid∏owe-
go naciskania peda∏ów bàdê ograniczenia widocznoÊci, jak równie˝ mo˝e
naraziç kierowc´ lub pasa˝erów na uderzenie, co stwarza ryzyko wypadku.
Gdy tylko to mo˝liwe, baga˝e i ∏adunki powinny byç przewo˝one w ba-
ga˝niku.
Nie nale˝y uk∏adaç przedmiotów w baga˝niku w stosy przewy˝szajàce
oparcie tylnego fotela.
W ni˝ej wymienionych miejscach nie nale˝y umieszczaç przewo˝onych
baga˝y ani jakichkolwiek innych przedmiotów:
• W okolicy stóp kierowcy
• Na przednim fotelu pasa˝era lub na tylnym fotelu (uk∏adane jeden na
drugim)
• Na zas∏onie baga˝nika
• W okolicy zespo∏u wskaêników
• Na desce rozdzielczej
Wszystkie przewo˝one w kabinie samochodu przedmioty powinny byç
zabezpieczone przed przemieszczaniem si´.
Po z∏o˝eniu oparç tylnych foteli d∏ugich przedmiotów nie nale˝y umiesz-
czaç bezpoÊrednio za przednimi fotelami.
Nigdy nie zezwalaç na przewo˝enie kogokolwiek w baga˝niku. Nie jest
on przeznaczony do przewo˝enia pasa˝erów. Powinni oni zawsze byç
przewo˝eni na fotelach z odpowiednio zapi´tymi pasami. Nieprzestrze-
ganie tych zasad mo˝e doprowadziç do Êmierci lub powa˝nych obra˝eƒ
cia∏a podczas gwa∏townego hamowania, nag∏ego skr´tu lub wypadku.
33 YARIS HV OM52J66E 10/2/17 11:09 AM Page 213 (Black plate)

W∏àczanie lub wy∏àczanie trybu
jazdy z nap´dem elektrycznym
Je˝eli w∏àczony jest tryb jazdy
z nap´dem elektrycznym, zaÊwie-
ca si´ lampka kontrolna trybu jaz-
dy z nap´dem elektrycznym.
Ponowne naciÊni´cie przycisku
trybu jazdy z nap´dem elektrycz-
nym powoduje powrót do trybu
normalnej jazdy (u˝ywanie silnika
spalinowego i silnika elektryczne-
go [silnika trakcyjnego]).
Sytuacje, w których tryb jazdy z nap´dem elektrycznym nie zostanie
uruchomiony
W poni˝szych sytuacjach uruchomienie trybu jazdy z nap´dem elektrycznym
mo˝e okazaç si´ niemo˝liwe. W takiej sytuacji rozlegnie si´ sygna∏ akustycz-
ny i na wyÊwietlaczu wielofunkcyjnym pojawi si´ komunikat.
Gdy temperatura hybrydowego uk∏adu nap´dowego jest wysoka.
Na przyk∏ad po postoju w miejscu nas∏onecznionym, jeêdzie w terenie gó-
rzystym, z du˝à pr´dkoÊcià itp.
Gdy temperatura hybrydowego uk∏adu nap´dowego jest niska.
Na przyk∏ad po d∏u˝szym postoju przy temperaturze otoczenia poni˝ej 0°C.
Gdy silnik spalinowy jest w fazie rozgrzewania.
Gdy akumulator trakcyjny jest w znacznym stopniu roz∏adowany.
• Âwieci si´ lampka ostrzegawcza niskiego poziomu na∏adowania akumu-
latora trakcyjnego. (
S. 521)
• Przedstawiony na monitorze przep∏ywu energii poziom na∏adowania aku-
mulatora trakcyjnego jest niski. (
S. 133)
Gdy pr´dkoÊç samochodu jest wysoka.
Gdy peda∏ przyspieszenia jest mocno wciÊni´ty, samochód jedzie pod gór´ itp.
Gdy uruchomiona jest funkcja usuwania zaparowania przedniej szyby.
4-2. Prowadzenie samochodu229
4
Jazda
Tr yb jazdy z nap´dem elektr ycznym
W trybie jazdy z nap´dem elektrycznym samochód ten nap´dzany
jest silnikiem elektrycznym z wykorzystaniem wy∏àcznie energii
zgromadzonej w akumulatorze trakcyjnym.
Ten sposób nap´du jest odpowiedni do cichej jazdy i manewrowa-
nia w rejonach mieszkalnych we wczesnych godzinach porannych
lub póênà nocà bàdê np. na krytych parkingach bez obawy o ha∏as
czy emisj´ spalin.
33 YARIS HV OM52J66E 10/2/17 11:09 AM Page 229 (Black plate)

W∏àczanie trybu jazdy z nap´dem elektrycznym, gdy silnik spalinowy
jest zimny
Je˝eli w momencie uruchamiania hybrydowego uk∏adu nap´dowego silnik
spalinowy jest zimny, w sposób automatyczny nastàpi jego rozruch w celu je-
go rozgrzania. W takim przypadku nie b´dzie mo˝liwe w∏àczenie trybu jazdy
z nap´dem elektrycznym.
Po uruchomieniu hybrydowego uk∏adu nap´dowego i zaÊwieceniu si´ lampki
kontrolnej stanu gotowoÊci „READY” nale˝y nacisnàç przycisk trybu jazdy
z nap´dem elektrycznym, zanim silnik spalinowy zostanie uruchomiony.
Samoczynne przerwanie trybu jazdy z nap´dem elektrycznym
W wyszczególnionych poni˝ej sytuacjach, podczas jazdy z nap´dem elek-
trycznym, mo˝e nastàpiç samoczynne uruchomienie silnika spalinowego.
W takim przypadku rozlegnie si´ sygna∏ akustyczny i lampka kontrolna trybu
jazdy z nap´dem elektrycznym zacznie migaç, a nast´pnie zgaÊnie.
Gdy akumulator trakcyjny jest w znacznym stopniu roz∏adowany.
• Âwieci si´ lampka ostrzegawcza niskiego poziomu na∏adowania akumu-
latora trakcyjnego. (
S. 521)
• Przedstawiony na monitorze przep∏ywu energii poziom na∏adowania aku-
mulatora trakcyjnego jest niski. (
S. 133)
Gdy pr´dkoÊç samochodu jest wysoka.
Gdy peda∏ przyspieszenia jest mocno wciÊni´ty, samochód jedzie pod gór´
itp.
Zasi´g jazdy z nap´dem elektrycznym
Zasi´g jazdy z nap´dem elektrycznym wynosi od kilkuset metrów do oko∏o 1 km.
Jednak zale˝nie od stanu samochodu, w niektórych sytuacjach, u˝ycie trybu
jazdy z nap´dem elektrycznym nie b´dzie mo˝liwe. (Rzeczywisty zasi´g jazdy
zale˝y od stanu na∏adowania akumulatora trakcyjnego oraz warunków drogo-
wych.)
Zu˝ycie paliwa
Samochód ten uzyskuje najni˝sze zu˝ycie paliwa podczas jazdy w normal-
nym trybie nap´du (u˝ywajàc silnika spalinowego i silnika elektrycznego
[trakcyjnego]). Zbyt cz´sta jazda z nap´dem wy∏àcznie elektrycznym mo˝e
powodowaç zwi´kszenie sumarycznego zu˝ycia paliwa.
2304-2. Prowadzenie samochodu
33 YARIS HV OM52J66E 10/2/17 11:09 AM Page 230 (Black plate)

Aby uruchomiç hamulec po-
stojowy, nale˝y naciskajàc
stopà peda∏ hamulca zasadni-
czego, pociàgnàç do koƒca
dêwigni´ hamulca postojowe-
go.
Aby zwolniç hamulec postojo-
wy, nale˝y trzymajàc wciÊni´ty
przycisk zwalniajàcy, lekko po-
ciàgnàç dêwigni´ do góry,
a nast´pnie opuÊciç dêwigni´.
Parkowanie
S. 204
Sygnalizacja ostrzegawcza uruchomionego hamulca postojowego
S. 517
U˝ywanie w warunkach zimowych
S. 314
4-2. Prowadzenie samochodu237
4
Jazda
Przed jazdà
Ca∏kowicie zwolniç hamulec postojowy.
Jazda z za∏àczonym hamulcem postojowym mo˝e spowodowaç przegrzanie
uk∏adu hamulcowego. Wp∏ywa to na parametry hamowania i przyspieszone
zu˝ycie elementów uk∏adu hamulcowego.
Hamulec postojowy
Opis dzia∏ania
33 YARIS HV OM52J66E 10/2/17 11:09 AM Page 237 (Black plate)

Uk∏ad wczesnego reagowania w razie ryzyka zderzenia (PCS)
S. 262
Ostrzeganie o niezamierzonej zmianie pasa ruchu (LDA)
S. 279
Automatyczne w∏àczanie i wy∏àczanie Êwiate∏ drogowych (AHB)
S. 287
Uk∏ad rozpoznawania znaków drogowych (RSA)*
S. 293
4-5. Toyota Safety Sense255
4
Jazda
Toyota Safety Sense✻
Toyota Safety Sense sk∏ada si´ z nast´pujàcych uk∏adów wspo-
magania prowadzenia samochodu oraz wp∏ywa na odczuwanie
bezpieczeƒstwa i komfortu jazdy.
✻: W niektórych wersjach
Toyota Safety Sense
Dzia∏anie uk∏adów bezpieczeƒstwa czynnego Toyota Safety Sense opiera
si´ na za∏o˝eniu, ˝e kierowca b´dzie prowadzi∏ samochód w sposób bez-
pieczny. Majà za zadanie zredukowaç si∏´ uderzenia wywieranà na pasa-
˝erów i samochód w przypadku kolizji oraz wspomagaç kierowc´ podczas
normalnej jazdy.
Poniewa˝ dok∏adnoÊç i kontrolowanie dzia∏ania poszczególnych uk∏adów,
które zapewnia system, sà w pewnym stopniu ograniczone, nie nale˝y nad-
miernie polegaç na ich dzia∏aniu. Dlatego to kierowca samochodu jest za-
wsze w pe∏ni odpowiedzialny za rozpoznanie sytuacji wokó∏ samochodu
oraz za bezpieczeƒstwo jazdy.
33 YARIS HV OM52J66E 10/2/17 11:09 AM Page 255 (Black plate)

2604-5. Toyota Safety Sense
Je˝eli ró˝nica pomi´dzy temperaturà zewn´trznà a temperaturà we-
wnàtrz kabiny jest znaczna, np. w okresie zimowym, przednia szyba mo-
˝e ∏atwo ulec zaparowaniu. Je˝eli powierzchnia przedniej szyby przed
przednim czujnikiem jest zaparowana, pokryta kroplami wody lub oblo-
dzona, mo˝e zaÊwieciç si´ lampka ostrzegawcza uk∏adu wczesnego re-
agowania w razie ryzyka zderzenia „PCS” i uk∏ad wczesnego reagowa-
nia w razie ryzyka zderzenia (PCS) mo˝e zostaç tymczasowo wy∏àczo-
ny. W takiej sytuacji, aby usunàç zaparowanie itp. nale˝y u˝yç funkcji
usuwania zaparowania przedniej szyby. (
S. 390)
Je˝eli powierzchnia przedniej szyby przed przednim czujnikiem jest pokryta
kroplami wody nale˝y u˝yç wycieraczek przedniej szyby, aby je usunàç.
Je˝eli krople wody nie zostanà w wystarczajàcym stopniu usuni´te, efek-
tywnoÊç dzia∏ania przedniego czujnika mo˝e zostaç ograniczona.
Je˝eli krople wody nie mogà byç prawid∏owo usuni´te przez wycieraczki
z powierzchni przedniej szyby przed przednim czujnikiem, nale˝y wy-
mieniç pióra wycieraczek lub wycieraczki.
Je˝eli konieczna jest wymiana piór wycieraczek lub wycieraczek, nale˝y
skontaktowaç si´ z autoryzowanà stacjà obs∏ugi Toyoty lub innym spe-
cjalistycznym warsztatem.
Nie naklejaç na przednià szyb´ foli przyciemniajàcej.
Przednià szyb´ nale˝y wymieniç, je˝eli jest uszkodzona lub porysowana.
Je˝eli przednia szyba wymaga wymiany, nale˝y skontaktowaç si´ z auto-
ryzowanà stacjà obs∏ugi Toyoty lub innym specjalistycznym warsztatem.
Nie mocowaç anteny przed przednim czujnikiem.
Nie dopuszczaç do zalania przedniego czujnika.
Nie dopuszczaç, aby ostre Êwiat∏o pada∏o wprost na przedni czujnik.
Nie dopuszczaç do uszkodzenia bàdê zabrudzenia obiektywu przedniego
czujnika.
Podczas mycia wewn´trznej powierzchni przedniej szyby nie wolno do-
puÊciç do zabrudzenia obiektywu Êrodkiem czyszczàcym. Ponadto nie
wolno dotykaç obiektywu.
Je˝eli obiektyw jest zabrudzony lub uszkodzony, nale˝y skontaktowaç
si´ z autoryzowanà stacjà obs∏ugi Toyoty lub innym specjalistycznym
warsztatem.
33 YARIS HV OM52J66E 10/2/17 11:09 AM Page 260 (Black plate)

Przedkolizyjne wspomaganie hamowania
W sytuacji rozpoznania wysokiego ryzyka kolizji czo∏owej nast´puje
samoczynne zwi´kszenie si∏y hamowania w stopniu proporcjonal-
nym do si∏y naciÊni´cia peda∏u hamulca zasadniczego.
Przedkolizyjne automatyczne hamowanie
W sytuacji rozpoznania wysokiego ryzyka kolizji czo∏owej kierowca jest
ostrzegany za pomocà komunikatu ostrzegawczego oraz sygnalizacji
akustycznej. Gdy uk∏ad wczesnego reagowania w razie ryzyka zderzenia
(PCS) uzna, ˝e kolizja jest nieunikniona, nast´puje samoczynne urucho-
mienie hamulców, by ograniczyç pr´dkoÊç, przy jakiej nastàpi zderzenie.
4-5. Toyota Safety Sense263
4
Jazda
Ograniczenia uk∏adu wczesnego reagowania w razie ryzyka zderzenia
(PCS)
Obowiàzkiem ka˝dego kierowcy jest prowadzenie samochodu w sposób
bezpieczny. Samochód nale˝y prowadziç bezpiecznie, kontrolujàc sytu-
acj´ na drodze oraz bacznie zwracajàc uwag´ na otoczenie.
W ˝adnym wypadku nie nale˝y w nadmierny sposób polegaç na dzia∏a-
niu uk∏adu wczesnego reagowania w razie ryzyka zderzenia (PCS) za-
miast normalnego hamowania. Uk∏ad ten nie zminimalizuje ani nie zapo-
biegnie ryzyku zderzenia w ka˝dej sytuacji. Nadmierne poleganie na
uk∏adzie stwarza ryzyko spowodowania wypadku, w wyniku którego mo-
˝e dojÊç do Êmierci lub powa˝nych obra˝eƒ cia∏a.
Mimo ˝e uk∏ad jest zaprojektowany do wspierania kierowcy w zakresie
zmniejszenia skutków lub unikni´cia kolizji, efekt dzia∏ania uk∏adu b´dzie
zale˝a∏ od wielu czynników zewn´trznych i w zwiàzku z tym uk∏ad nie za-
wsze zapewnia takà samà skutecznoÊç.
Nale˝y przeczytaç uwa˝nie poni˝sze uwarunkowania. Nie nale˝y w nadmier-
ny sposób polegaç na dzia∏aniu uk∏adu wczesnego reagowania w razie ryzy-
ka zderzenia (PCS) i zawsze prowadziç samochód w bezpieczny sposób.
• Sytuacje, w których uk∏ad wczesnego reagowania w razie ryzyka zderzenia
(PCS) mo˝e zadzia∏aç, nawet je˝eli nie ma zagro˝enia kolizjà:
S. 270
• Sytuacje, w których uk∏ad wczesnego reagowania w razie ryzyka zde-
rzenia (PCS) mo˝e nie dzia∏aç prawid∏owo:
S. 274
Nie nale˝y samodzielnie testowaç dzia∏ania uk∏adu wczesnego reago-
wania w razie ryzyka zderzenia (PCS), poniewa˝ uk∏ad mo˝e nie zadzia-
∏aç prawid∏owo, co mo˝e doprowadziç do wypadku.
33 YARIS HV OM52J66E 10/2/17 11:09 AM Page 263 (Black plate)