stop TOYOTA YARIS 2018 Instrukcja obsługi (in Polish)

Wymieniajàc obr´cze kó∏, nale˝y upewniç si´, czy majà one takie samo,
jak w przypadku obr´czy oryginalnych, dopuszczalne obcià˝enie,
Êrednic´, szerokoÊç i odsadzenie*.
Prawid∏owej wymiany obr´czy kó∏ dokonaç mo˝na w autoryzowanej
stacji obs∏ugi Toyoty lub innym specjalistycznym warsztacie.
*: Umownie okreÊlane jako „offset”.
Toyota nie zaleca stosowania:
Obr´czy kó∏ ró˝niàcych si´ rozmiarem lub typem
U˝ywanych obr´czy kó∏
Wgniecionych obr´czy kó∏, które zosta∏y wyprostowane.
Nale˝y u˝ywaç wy∏àcznie nakr´tek mocujàcych i narz´dzi Toyoty
przeznaczonych do obr´czy kó∏ ze stopów lekkich.
Podczas przek∏adania (rotacji), naprawy lub wymiany kó∏ nale˝y po
przejechaniu 1600 km sprawdziç, czy nakr´tki mocujàce sà prawi-
d∏owo dokr´cone.
Podczas korzystania z ∏aƒcuchów przeciwpoÊlizgowych nale˝y
uwa˝aç, aby nie uszkodziç obr´czy kó∏.
Do wywa˝ania kó∏ nale˝y stosowaç wy∏àcznie oryginalne ci´˝arki
równowa˝àce lub odpowiadajàce im jakoÊcià zamienniki, a do ich
zamocowania u˝ywaç m∏otka z tworzywa lub gumowego.
4707-3. CzynnoÊci serwisowe do wykonania we w∏asnym zakresie
Obr´cze kó∏
Gdy obr´cz ko∏a jest odkszta∏cona, p´kni´ta lub silnie skorodowa-
na, wymaga wymiany. Niewymienienie uszkodzonej obr´czy ko∏a
grozi zsuni´ciem si´ opony i utratà kontroli nad samochodem.
Dobór obr´czy kó∏
Zalecenia dotyczàce obr´czy kó∏ ze stopów lekkich (w niektórych
wersjach)
33 YARIS HV OM52J66E 10/2/17 11:10 AM Page 470 (Black plate)

Obiema stopami równomiernie i mocno nacisnàç peda∏ hamulca
zasadniczego.
Nie nale˝y naciskaç peda∏u hamulca zasadniczego w sposób pulsacyjny,
poniewa˝ spowoduje to zwi´kszenie wysi∏ku potrzebnego do zatrzymania
samochodu.
Przestawiç dêwigni´ przek∏adni nap´dowej w po∏o˝enie neutralne N.
óJe˝eli dêwignia przek∏adni nap´dowej zosta∏a przestawiona w po-
∏o˝enie neutralne N
Po zwolnieniu zatrzymaç samochód w bezpiecznym miejscu.
Wy∏àczyç hybrydowy uk∏ad nap´dowy.
óJe˝eli dêwignia przek∏adni nap´dowej nie mo˝e zostaç przestawiona
w po∏o˝enie neutralne N
Wciskajàc peda∏ hamulca zasadniczego obiema stopami z pe∏nà
si∏à, doprowadziç do uzyskania mo˝liwie jak najmniejszej pr´dkoÊci.
Wersje z mechanicznym klu-
czykiem: Wy∏àczyç hybrydowy
uk∏ad nap´dowy, prze∏àczajàc
wy∏àcznik zap∏onu w po∏o˝e-
nie „ACC”.
4
3
4
3
2
1
8-1. Podstawowe informacje507
8
Sytuacje awaryjne
Gdy samochód wymaga zatrzymania w sy-
tuacji awar yjnej
W sytuacji awaryjnej, gdy nie jest mo˝liwe zatrzymanie samo-
chodu w zwyk∏y sposób, mo˝na tego dokonaç, wykonujàc
nast´pujàce dzia∏ania:
33 YARIS HV OM52J66E 10/2/17 11:10 AM Page 507 (Black plate)

Wersje z elektronicznym klu-
czykiem: Wy∏àczyç hybrydo-
wy uk∏ad nap´dowy, przytrzy-
mujàc wciÊni´ty przycisk roz-
ruchu przez co najmniej 3 se-
kundy lub szybko nacisnàç go
co najmniej 3–krotnie.
Zatrzymaç samochód w bezpiecznym miejscu.
5
4
5088-1. Podstawowe informacje
W przypadku koniecznoÊci wy∏àczenia hybrydowego uk∏adu nap´do-
wego podczas jazdy
Gdy hybrydowy uk∏ad nap´dowy zostanie wy∏àczony, przestanie dzia∏aç
wspomaganie w uk∏adzie kierowniczym i w zwiàzku z tym kierownica b´-
dzie stawia∏a zwi´kszony opór. Zanim zostanie wy∏àczony hybrydowy
uk∏ad nap´dowy, nale˝y w maksymalnym stopniu ograniczyç pr´dkoÊç
jazdy.
Wersje z mechanicznym kluczykiem: Nigdy nie nale˝y wyjmowaç kluczyka.
Spowoduje to zablokowanie kierownicy.
Przytrzymaç wciÊni´ty przez
minimum 3 sekundy lub szybko
nacisnàç 3 razy lub wi´cej
33 YARIS HV OM52J66E 10/2/17 11:11 AM Page 508 (Black plate)

Je˝eli pojawi si´ komunikat „Sprawdê instrukcj´ obs∏. [See
owner’s manual.]”
Je˝eli pojawi si´ komunikat „Awaria systemu hybrydowego. Zatrzy-
maj si´ w bezp. miejscu. Sprawdê instrukcj´ obs∏. [Hybrid system
malfunction. Stop in a safe place. See owner’s manual.]”, mo˝e to
sygnalizowaç usterk´ hybrydowego uk∏adu nap´dowego. Natych-
miast zatrzymaç samochód w bezpiecznym miejscu i skontaktowaç
si´ z autoryzowanà stacjà obs∏ugi Toyoty lub innym specjalistycz-
nym warsztatem.
Je˝eli pojawi si´ komunikat „Wymagany serwis cz´Êci ch∏o-
dzàcych akumulatora trakcyjnego. Patrz instrukcja obs∏ugi.
[Maintenance required for Traction battery cooling parts. See
owner’s manual.]”
Mo˝e byç to spowodowane zatkanym filtrem, zablokowanymi otwo-
rami wentylacyjnymi komory akumulatora trakcyjnego lub przerwà
w przewodzie wentylacyjnym.
Je˝eli otwór wentylacyjny komory akumulatora trakcyjnego jest
brudny, patrz S. 420, (Czyszczenie otworu wentylacyjnego komory
akumulatora trakcyjnego).
Je˝eli komunikat jest wyÊwietlany, podczas gdy otwór wentylacyjny
komory akumulatora trakcyjnego jest czysty, nale˝y zleciç spraw-
dzenie samochodu autoryzowanej stacji obs∏ugi Toyoty lub innemu
specjalistycznemu warsztatowi.
Je˝eli pojawi si´ komunikat „B∏àd syst. ∏adowania. Zatrzymaj
si´ w bezp. miejscu. Sprawdê instrukcj´ obs∏. [Charging sys-
tem malfunction. Stop in a safe place. See owner’s manual.]”
Sygnalizuje usterk´ w uk∏adzie ∏adowania. Natychmiast zatrzymaç
samochód w bezpiecznym miejscu i skontaktowaç si´ z autoryzo-
wanà stacjà obs∏ugi Toyoty lub innym specjalistycznym warsztatem.
Kontynuowanie jazdy mo˝e byç niebezpieczne.
Je˝eli pojawi si´ komunikat „Niskie ciÊnienie oleju silnikowego.
[Engine oil pressure low.]”
Sygnalizuje zbyt niskie ciÊnienie oleju silnikowego. Natychmiast
zatrzymaç samochód w bezpiecznym miejscu i skontaktowaç si´
z autoryzowanà stacjà obs∏ugi Toyoty lub innym specjalistycznym
warsztatem.
5348-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych
33 YARIS HV OM52J66E 10/2/17 11:11 AM Page 534 (Black plate)

Je˝eli pojawi si´ komunikat „Przegrzanie systemu hybrydowe-
go. Zmniejszona moc wyjÊciowa. [Hybrid system overheated.
Reduced output power.]”
Komunikat mo˝e pojawiç si´ podczas jazdy w trudnych warunkach.
(Na przyk∏ad podczas jazdy w gór´ d∏ugiego i stromego wzniesienia
lub podczas jazdy pod gór´ na biegu wstecznym.)
Rozwiàzanie problemu:
S. 581
Je˝eli pojawi si´ komunikat „Niski poziom na∏adowania akum.
Zatrzymano system hybryd. Ustaw dêwigni´ w poz. P i uru-
chom pon. [Hybrid battery low. Hybrid system stopped. Shift to
P and restart.]”
Sygnalizuje spadek napi´cia akumulatora trakcyjnego na skutek
d∏ugiego pozostawania dêwigni przek∏adni nap´dowej w po∏o˝eniu
neutralnym N.
Przed wznowieniem jazdy przestawiç dêwigni´ przek∏adni nap´dowej
w po∏o˝enie P i ponownie uruchomiç hybrydowy uk∏ad nap´dowy.
Je˝eli pojawi si´ komunikat „Niski poziom na∏adowania akum.
Prze∏àcz dêwigni´ z pozycji N, aby na∏adowaç. [Hybrid battery
low. Shift out of N to recharge.]”
Sygnalizuje, ˝e akumulator trakcyjny jest w znacznym stopniu roz-
∏adowany.
Akumulator trakcyjny nie jest ∏adowany, gdy dêwignia przek∏adni
nap´dowej znajduje si´ w po∏o˝eniu neutralnym N. W przypadku
zatrzymania samochodu na d∏u˝szy czas nale˝y przestawiç dêwi-
gni´ przek∏adni nap´dowej w po∏o˝enie P.
Je˝eli pojawi si´ komunikat „Dêwignia znajduje si´ w pozycji
N. Zwolnij peda∏ gazu przed zmianà biegów. [Shift is in N. Re-
lease accelerator before shifting.]”
Sygnalizuje, ˝e naciÊni´ty zosta∏ peda∏ przyspieszenia, a dêwignia
przek∏adni nap´dowej znajduje si´ w po∏o˝eniu neutralnym N.
Zwolniç peda∏ przyspieszenia i przestawiç dêwigni´ przek∏adni na-
p´dowej w po∏o˝enie D lub biegu wstecznego R.
Je˝eli pojawi si´ komunikat „Automatycznie wy∏àczono zasila-
nie [Auto power off to conserve battery.]”
Sygnalizuje, ˝e w wyniku zadzia∏ania funkcji oszcz´dzania energii
elektrycznej, przyciskiem rozruchu zosta∏ wybrany stan wy∏àczony.
Podczas nast´pnego uruchamiania hybrydowego uk∏adu nap´do-
wego nale˝y przez oko∏o 5 minut utrzymywaç jego prac´ w celu
pod∏adowania akumulatora 12-woltowego.
8-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych535
8
Sytuacje awaryjne
33 YARIS HV OM52J66E 10/2/17 11:11 AM Page 535 (Black plate)

8-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych537
8
Sytuacje awaryjne
Gdy zostanie przebita opona (wersje
wyposa˝one w awar yjny zestaw
naprawczy do ogumienia)
Samochód ten zamiast ko∏a zapasowego posiada awaryjny ze-
staw naprawczy do ogumienia.
Punktowe przebicie bie˝nika opony gwoêdziem lub Êrubà mo˝e
zostaç tymczasowo naprawione awaryjnym zestawem napraw-
czym do ogumienia. (Awaryjny zestaw naprawczy do ogumienia
zawiera Êrodek uszczelniajàcy. Mo˝e on byç u˝yty tylko raz do
tymczasowej naprawy uszkodzonej opony, bez wyjmowania
z niej gwoêdzia lub Êruby.) W zale˝noÊci od uszkodzenia napra-
wa opony za pomocà awaryjnego zestawu naprawczego do ogu-
mienia mo˝e byç niemo˝liwa. (
S. 538)
Po tymczasowej naprawie za pomocà awaryjnego zestawu na-
prawczego do ogumienia nale˝y zwróciç si´ do autoryzowanej
stacji obs∏ugi Toyoty lub innego specjalistycznego warsztatu
w celu naprawy lub wymiany uszkodzonej opony. Naprawa za
pomocà awaryjnego zestawu naprawczego do ogumienia jest
tymczasowa. Nale˝y najszybciej jak to mo˝liwe naprawiç lub wy-
mieniç uszkodzonà opon´.
Gdy zostanie przebita opona
Nie nale˝y kontynuowaç jazdy po utracie ciÊnienia w ogumieniu.
Przejechanie nawet krótkiego odcinka mo˝e doprowadziç do uszkodzenia
opony i obr´czy ko∏a w stopniu uniemo˝liwiajàcym ich napraw´ oraz mo˝e
doprowadziç do wypadku.
33 YARIS HV OM52J66E 10/2/17 11:11 AM Page 537 (Black plate)

Pompowaç opon´ a˝ do osià-
gni´cia prawid∏owej war toÊci
ciÊnienia.
Podczas wtryskiwania Êrod-
ka uszczelniajàcego pokazy-
wane ciÊnienie gwa∏townie
wzroÊnie, a nast´pnie stop-
niowo si´ obni˝y.
Manometr wska˝e aktual-
ne ciÊnienie po up∏ywie
oko∏o 1 minuty (oko∏o 5 minut
przy niskiej temperaturze
otoczenia) od w∏àczenia
spr´˝arki.
Pompowaç opon´ a˝ do
osiàgni´cia prawid∏owej
war toÊci ciÊnienia.
• Je˝eli po 35 minutach pracy spr´˝arki ciÊnienie w ogumieniu nie osià-
gnie zalecanej war toÊci, uszkodzenie opony jest zbyt powa˝ne, aby
mo˝na by∏o je tymczasowo uszczelniç. Nale˝y wy∏àczyç spr´˝ark´
i skontaktowaç si´ z autoryzowanà stacjà obs∏ugi Toyoty lub innym
specjalistycznym warsztatem.
• W przypadku przekroczenia zalecanej war toÊci ciÊnienia wypuÊciç
nadmiar powietrza z opony. (
S. 550, 598)
15
5468-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych
33 YARIS HV OM52J66E 10/2/17 11:11 AM Page 546 (Black plate)

8-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych553
8
Sytuacje awaryjne
Podczas naprawy
Zatrzymaç samochód w bezpiecznym miejscu, na twardym i p∏askim
pod∏o˝u.
BezpoÊrednio po zakoƒczeniu jazdy nie nale˝y dotykaç obr´czy kó∏
i okolic uk∏adu hamulcowego.
BezpoÊrednio po zakoƒczeniu jazdy obr´cze kó∏ i okolice uk∏adu hamul-
cowego sà bardzo goràce. Dotkni´cie tych miejsc d∏onià, stopà lub innà
cz´Êcià cia∏a podczas zmiany ko∏a mo˝e spowodowaç oparzenia.
Aby uniknàç ryzyka p´kni´cia lub powa˝nego wycieku, nie wolno upuszczaç
ani uszkadzaç butelki. Nale˝y wzrokowo oceniç butelk´ przed u˝yciem. Nie
wolno u˝ywaç butelki uderzonej, pop´kanej, podrapanej, cieknàcej lub po-
siadajàcej inne uszkodzenia. Takà butelk´ nale˝y jak najszybciej wymieniç.
Nale˝y dok∏adnie po∏àczyç zawór opony z rurkà wtryskujàcà. Nieprawi-
d∏owe pod∏àczenie rurki wtryskujàcej do zaworu opony grozi rozszczel-
nieniem po∏àczenia i rozpryÊni´ciem Êrodka uszczelniajàcego.
W razie zsuni´cia si´ rurki wtryskujàcej z zaworu opony mo˝e ona w gwa∏-
towny sposób zmieniaç swoje po∏o˝enie na skutek dzia∏ajàcego ciÊnienia.
Podczas od∏àczania rurki wtryskujàcej od zaworu opony, po zakoƒczeniu
nape∏niania opony, mo˝e dojÊç do rozpryÊni´cia Êrodka uszczelniajàcego
lub wypuszczenia pewnej iloÊci powietrza z opony.
Podczas naprawy opony nale˝y post´powaç zgodnie z opisanym sposo-
bem post´powania. W przeciwnym razie mo˝e dojÊç do rozpryÊni´cia
Êrodka uszczelniajàcego.
Podczas nape∏niania opony powietrzem nale˝y staç w bezpiecznej odle-
g∏oÊci, poniewa˝ istnieje ryzyko jej rozerwania. W razie zauwa˝enia p´k-
ni´ç lub deformacji opony natychmiast przerwaç proces naprawy, wy∏à-
czajàc spr´˝ark´.
Zbyt d∏uga praca spr´˝arki grozi przegrzaniem zestawu naprawczego.
Nie w∏àczaç urzàdzenia na d∏u˝ej ni˝ 40 minut.
W trakcie pracy awaryjny zestaw naprawczy do ogumienia mo˝e si´ sil-
nie rozgrzewaç. Z tego wzgl´du podczas pracy urzàdzenia i po jej prze-
rwaniu nale˝y zachowaç odpowiednià ostro˝noÊç. Nie nale˝y dotykaç
metalowych elementów w okolicy po∏àczenia butelki ze spr´˝arkà. B´dà
one bardzo goràce.
Nie umieszczaç naklejki z ograniczeniem pr´dkoÊci w miejscu innym ni˝
wskazane. Umieszczenie naklejki w okolicy poduszki powietrznej, np. na
wk∏adce kierownicy, mo˝e byç przyczynà nieprawid∏owego zadzia∏ania
poduszki powietrznej.
33 YARIS HV OM52J66E 10/2/17 11:11 AM Page 553 (Black plate)

Zatrzymaç samochód w bezpiecznym miejscu, na twardym i p∏askim
pod∏o˝u.
Uruchomiç hamulec postojowy.
Przestawiç dêwigni´ przek∏adni nap´dowej w po∏o˝enie P.
Wy∏àczyç hybrydowy uk∏ad nap´dowy.
W∏àczyç Êwiat∏a awaryjne. (
S. 506)
5568-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych
Gdy zostanie przebita opona
(wersje wyposa˝one w ko∏o zapasowe)
Samochód ten wyposa˝ony jest w ko∏o zapasowe. Ko∏o z prze-
bità oponà nale˝y zastàpiç przewidzianym do tego celu ko∏em
zapasowym.
Szczegó∏owe informacje o oponach:
S. 451
Gdy zostanie przebita opona
Nie nale˝y kontynuowaç jazdy po utracie ciÊnienia w ogumieniu.
Przejechanie nawet krótkiego odcinka mo˝e doprowadziç do uszkodzenia
opony i obr´czy ko∏a w stopniu uniemo˝liwiajàcym ich napraw´ oraz mo˝e
doprowadziç do wypadku.
Przed podniesieniem samochodu
33 YARIS HV OM52J66E 10/2/17 11:11 AM Page 556 (Black plate)

Usunàç zanieczyszczenia
i wszelkie obce materia∏y
z przylegajàcych do siebie po-
wierzchni ko∏a i piasty.
Pozostawienie nieoczyszczonych
powierzchni przylegania ko∏a
i piasty mo˝e spowodowaç polu-
zowanie si´ nakr´tek mocujàcych
podczas jazdy i w konsekwencji
doprowadziç do odpadni´cia ko∏a.
1
8-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych563
8
Sytuacje awaryjne
Zmiana ko∏a
Nale˝y przestrzegaç poni˝szych Êrodków ostro˝noÊci.
Nieprzestrzeganie ich grozi odniesieniem powa˝nych obra˝eƒ cia∏a.
• Nie nale˝y próbowaç zdejmowaç os∏ony obr´czy ko∏a nieos∏oni´tà d∏onià.
Podczas zdejmowania os∏ony obr´czy ko∏a nale˝y zachowaç szczególnà
ostro˝noÊç, aby uniknàç zranienia.
• BezpoÊrednio po zakoƒczeniu jazdy nie nale˝y dotykaç obr´czy kó∏
i okolic uk∏adu hamulcowego.
BezpoÊrednio po zakoƒczeniu jazdy obr´cze kó∏ i okolice uk∏adu hamul-
cowego sà bardzo goràce. Dotkni´cie tych miejsc d∏onià, stopà lub innà
cz´Êcià cia∏a podczas zmiany ko∏a mo˝e spowodowaç oparzenia.
W celu ograniczenia ryzyka Êmierci lub powa˝nych obra˝eƒ cia∏a, w wyni-
ku poluzowania nakr´tek i odpadni´cia ko∏a, nale˝y przestrzegaç podanych
zaleceƒ:
• Po zmianie ko∏a nale˝y jak najszybciej przy u˝yciu klucza dynamome-
trycznego dociàgnàç nakr´tki ko∏a momentem 103 Nm (10,5 kGm).
• Do przykr´cenia ko∏a nale˝y u˝ywaç wy∏àcznie nakr´tek specjalnie do
niego przeznaczonych.
• W razie zauwa˝enia p´kni´ç lub deformacji ko∏ków gwintowanych, na-
kr´tek lub otworów w obr´czy ko∏a nale˝y zleciç autoryzowanej stacji
obs∏ugi Toyoty lub innemu specjalistycznemu warsztatowi sprawdze-
nie samochodu.
• Przykr´cajàc nakr´tki ko∏a, nale˝y upewniç si´, ˝e za∏o˝one sà one po-
wierzchnià sto˝kowà skierowanà w stron´ ko∏a. (
S. 472)
Zak∏adanie ko∏a zapasowego
33 YARIS HV OM52J66E 10/2/17 11:11 AM Page 563 (Black plate)