TOYOTA YARIS 2022 Kezelési útmutató (in Hungarian)

169
4
4-1. Mielőtt elindul
Vezetés
VIGYÁZAT!
lHa a sebességváltó kart N helyzet-
be kapcsolja a gépjármű mozgása
közben, az a hibrid rendszert levá-
lasztja. Kikapcsolt hibrid rendszer
esetén a motorfék nem áll rendel-
kezésre.
lÜgyeljen arra, hogy a sebességvál-
tó kar helyzetét a gázpedál lenyo-
mása közben ne változtassa. A se-
bességváltó kar P vagy N helyzettől
eltérő helyzetbe történő kapcsolása
a gépjármű váratlanul nagy gyorsu-
lásához vezethet
, amely halálos
vagy súlyos sérü léssel végződő
balesetet okozhat.
nHa éles, csikorgó hangot hall
(fékbetét-kopásjelzők)
Minél hamarabb ellenőriztesse és
cseréltesse ki a fékbetéteket hivatalos
Toyota márkakereskedésben, szerviz-
ben vagy más, megbízható szakem-
bernél.
Ha a fékbetéteket nem cseréli ki idő-
ben, a féktárcsa is megsérülhet.
Veszélyes úgy használni a gépjármű-
vet, hogy a fékbetétek és/vagy a fék-
tárcsák kopása meghaladja a határér-
téket.
nA gépjármű álló helyzetében
lNe nyomja le feleslegesen a gázpe-
dált.
Ha a sebességváltó kar P-től vagy
N-től eltérő helyzetben van, a gép-
jármű hirtelen és váratlanul felgyor-
sulhat, amely balesethez vezethet.
lA gépjármű elgurulásából követke-
ző balesetek elkerülése érdekében
mindig tartsa lábát a fékpedálon, ha
a „READY” (üzemkész) visszajelző
világít, és szükség esetén működ-
tesse a rögzítőféket.
lHa lejtőn áll meg a gépjárművel, az
előre- vagy hátragurulásból követ-
kező balesetek elkerülése érdeké-
ben mindig nyomja le a fékpedált,
és szükség esetén erőteljesen mű-
ködtesse a rögzítőféket.
lNe pörgesse vagy túráztassa a mo-
tort.
A motor magas fordulatszámon
való járatása álló gépjárműben a ki-
pufogórendszer túlmelegedéséhez
vezethet, ami gyúlékony anyagok
közelében tüzet okozhat.
nParkoláskor
lNapsugárzásnak kitett gépjármű-
ben ne hagyjon szemüveget, ön-
gyújtót, szórótartályokat vagy dobo-
zos üdítőt.
Ha ezt teszi, az a következőket
vonhatja maga után:
• Az öngyújtóban vagy a szórótar- tályban lévő gáz k iszivároghat, és
tüzet idézhet elő.
• A gépjármű belső terében uralkodó hőmérsékleten a szemüvegek mű-
anyaglencséje vagy egyéb mű-
anyag részei deformálódhatnak,
vagy megrepedhetnek.
• A dobozos üdítő doboza megreped- het, és tartalma szétspriccelődhet a
gépjármű belsejében, valamint a
gépjármű elektromos részegységei-
ben rövidzárlatot okozhat.
lNe hagyjon öngyújtókat a gépjár-
műben. Ha öngyúj tó kerül olyan he-
lyekre, mint pl. a kesztyűtartó vagy
a padló, akkor csomagok berakása-
kor vagy ülésállításkor véletlenül
meggyulladhat, és tüzet okozhat.
lNe tegyen tapadókorongot a szél-
védőre vagy az ablakokra. Ne he-
lyezzen (pl. légfrissítő) tartályokat a
vezérlőpanelre vagy a műszerfalra.
A tapadókorongok vagy a tartályok
lencseként működnek, és a gépjár-
műben tüzet okozhatnak.

1704-1. Mielőtt elindul
VIGYÁZAT!
lNe hagyja nyitva az ajtót vagy az
ablakot, ha a légterelő fémes, pl.
ezüstözött bevonattal ellátott. A
visszaverődő napfényt lencseként
összegyűjtve az üveg tüzet okoz-
hat.
lMindig használja a rögzítőféket,
kapcsolja a sebességváltó kart P
helyzetbe, állítsa le a hibrid rend-
szert, és zárja be a gépjárművet.
Ne hagyja felügyelet nélkül a gép-
járművet, ha a hibrid rendszer mű-
ködésben van.
Ha a gépjárművével a sebességvál-
tó kart parkoláskor P helyzetbe állít-
ja, azonban a rögzítőféket nem
húzza be, a gépjármű elindulhat,
ami balesetet eredményezhet.
lNe érintse meg a kipufogócsöveket,
amíg a „READY” (üzemkész) vis-
szajelző világít, vagy közvetlenül a
hibrid rendszer leállítása után.
Égési sérülést szenvedhet.
nHa a gépjárműben alszik
Mindig állítsa le a hibrid rendszert. Ha
nem állítja le, és véletlenül elmozdítja
a sebességváltó kart, vagy lenyomja
a gázpedált, balesetet vagy tüzet
okozhat a hibrid rendszer túlmelege-
dése miatt. Továbbá, ha a gépjármű-
vel rosszul szellőző helyen parkol, a
kipufogógázok felhalmozódhatnak és
a gépjárműbe juthatnak. Ennek sú-
lyos vagy halálos következményei le-
hetnek.
nFékezéskor
lHa nedvesek a fékek, még óvato-
sabban vezessen.
Megnő a féktávolság, és a fékerő a
gépjármű egyik oldalán eltérhet a
másik oldalétól. Ilyen esetben az is
megtörténhet, hogy a rögzítőfék
nem tudja biztonságosan rögzíteni
a gépjárművet.
lHa az elektronikus vezérlésű fék-
rendszer nincs bekapcsolva, ne
menjen nagyon közel más gépjár-
művekhez, és ker ülje a lejtőket
vagy a hirtelen ir ányváltásokat,
amelyekhez fékezés szükséges.
Így is lehetséges a fékezés, de a
fékpedált az átlagosnál gyakrabban
le kell nyomni. Továbbá a féktávol-
ság is megnő. Azonnal javíttassa
meg a fékeket.
lA fékrendszer legalább 2 önálló
hidraulikus rendszerből áll; ha az
egyik meghibásodik, a többi még
működik. Ebben az esetben a fék-
pedált a szokásosnál erősebben
kell lenyomni, és a féktávolság
megnő. Azonnal javíttassa meg a
fékeket.
nHa elakad a gépjármű
Ne pörgesse túl a kerekeket, ha egy
meghajtott kerék nem érintkezik a ta-
lajjal, vagy a gépjármű homokban,
sárban stb. elakadt. Ilyen esetben ká-
rosodhatnak a hajtáslánc elemei,
vagy a gépjármű hirtelen előre- vagy
hátralendülve balesetet okozhat.
FIGYELEM
nVezetés közben
lVezetés közben ne nyomja le egy-
idejűleg a gáz- és a fékpedált, mert
ezzel korlátozhatja a hibrid rend-
szer teljesítményét.
lDimbes-dombos terepen ne hasz-
nálja a gázpedált a gépjármű meg-
tartására, és ne tartsa ilyen céllal a
gázpedált és a fékpedált egyszerre
lenyomva.
nParkoláskor
Mindig működtesse a rögzítőféket, és
kapcsolja a sebességváltó kart P
helyzetbe, ellenkező esetben a gép-
jármű elgurulhat vagy hirtelen elindul-
hat, ha véletlenül lenyomja a gázpe-
dált.

171
4
4-1. Mielőtt elindul
Vezetés
Ha az alábbi, nem szokványos mű-
veletet végzi a gázpedált lenyomva,
akkor a hibrid rendszer teljesítmé-
nyét korlátozhatja.
• Ha a sebességváltó kart „R”
helyzetbe, azaz hátramenetbe
kapcsolja
*.
• Ha a sebességváltó kart P-ből vagy R-ből előremeneti sebes-
ségváltó-helyzetbe kapcsolja,
például D-be
*.
Ha a rendszer működése közben a
többfunkciós információs kijelzőn
üzenet jelenik meg. Ebben az eset-
ben olvassa el az üzenetet, és kö-
vesse az instrukciót.
*: A helyzettől függően lehetséges, hogy a sebességváltó-helyzetet nem
lehet átkapcsolni.
FIGYELEM
nHogyan előzheti meg a gépjármű
alkatrészeinek sérülését
lNe fordítsa el teljesen a kormány-
kereket egyik irányban sem, és ne
tartsa abban a helyzetben hosz-
szabb ideig.
Ellenkező esetben a kormány mo-
torja károsodhat.
lEgyenetlen úttesten a kerekek, a
gépjármű alja vagy egyéb részei
sérülésének elkerülése érdekében
a lehető leglassabban vezessen.
nHa menet közben defektet kap
A defektes vagy sérült gumiabroncs a
következő helyzeteket eredményez-
heti. Fogja erősen a kormánykereket,
és fokozatosan nyomja le a fékpedált,
hogy a gépjármű lelassuljon.
lNehézzé válhat a gépjármű irányí-
tása.
lA gépjármű szokatlan zajokat hallat
vagy rázkódik.
lA gépjármű rendellenesen megdől.
Teendők defekt esetén ( 405. o.,
416. o.)
nHa vízzel borított útszakaszhoz
ér
Ne hajtson felhőszakadás után vagy
egyéb okból vízzel borított útszakasz-
ra. Ha mégis ezt teszi, akkor a gépjár-
művet a következő súlyos károsodá-
sok érhetik:
lLefullad a motor
lRövidzárlat az elektromos alkatré-
szekben
lMotorkárosodás vízbe merülés mi-
att
Ha vízzel borított útszakaszon haladt,
és a gépjármű beá zott, vagy sárban
vagy homokban elakadt, akkor min-
denképpen ellenőriztesse a követke-
zőket bármely hiva talos Toyota már-
kakereskedésben, szervizben vagy
más, megbízható szakembernél:
lA fék működése
lA motorhoz, a hibrid sebességvál-
tóhoz stb. használ t olajak és folya-
dékok mennyiségi é s minőségi vál-
tozásai
lA csapágyak és a felfüggesztés (el-
érhető) csuklóina k kenése és az
összes csukló, csapágy stb. műkö-
dése
Hirtelen indítás-szabályo-
zás (Vezetés-indítás szabá-
lyozás (DSC))

1724-1. Mielőtt elindul
nVezetés-indítás szabályozás (DSC)
Ha a TRC kikapcsolt állapotban van
(293. o.), a hirtelen indítás-korlátozás
szintén nem működik. Ha a gépjárművé-
nek gondot okoz kiszabadulni a sárból
vagy friss hóból a hirtelen indítás-korlá-
tozás miatt, akkor k apcsolja ki a TRC-t
(293. o.) annak é rdekében, hogy a
gépjármű kiszabadulhasson a sárból
vagy friss hóból.Rakomány és csomagok
Figyelmesen olvassa el a rako-
mány elhelyezésére vonatko-
zó következő szabályokat és a
gépjármű terhelhetőségével
kapcsolatos információkat:
VIGYÁZAT!
nCsomagtérben nem szállítható
tárgyak
A következő tárgya k a csomagtérben
szállítva tüzet okozhatnak:
lBenzint tartalmazó tartályok
lAeroszolos palackok
nTárolóhelyekre vonatkozó biz-
tonsági óvintézkedések
Tartsa be a követk ező óvintézkedése-
ket.
Ellenkező esetben a pedálok megfe-
lelő lenyomása akadályba ütközhet, a
tárgyak korlátozhatjá k a vezetőt a ki-
látásban, illetve a vezetőt vagy az
utasokat megütve, akár balesetet is
okozhatnak.
lA rakományt és a csomagokat le-
hetőleg mindig a csomagtérben he-
lyezze el.
lA csomagtérben ne pakoljon a hát-
támláknál magasabbra.
lHa lehajtja a hátsó üléseket, hos-
szú tárgyakat ne helyezzen közvet-
lenül az első ülések mögé.
lNe helyezzen rako mányt vagy cso-
magokat a következő helyekre.
• A vezetőoldali lábtérbe
• Az első utasülésre vagy a hátsó ülésekre (ha több tárgyat helyez
egymás tetejére)
• A csomagtérfedélre

173
4
4-1. Mielőtt elindul
Vezetés
• A vezérlőpanelre
• A műszerfalra
lRögzítsen minden tárgyat az utas-
térben.
lSoha senkit ne engedjen a cso-
magtérben utazni. Ezt a tartományt
nem utasok számára
tervezték. Az
utasoknak az üléseken kell tartóz-
kodniuk, és megfelelően be kell
csatolniuk a biztonsági övet.
nTerhelés és súlyelosztás
lNe terhelje túl a gépjárművet.
lNe terhelje a gépjárművet egyenet-
lenül.
Ha nem megfelelő a terhelés, csök-
kenhet a kormányzás és a fékezés
szabályozhatósága, ami súlyos sé-
rüléssel vagy halállal járó baleset-
hez vezethet.
Utánfutó vontatása (von-
tatókészlet nélküli gép-
jár művek - Réuniont
beleértve)
A Toyota nem javasolja, hogy
gépjárművével utánfutót von-
tasson.
A Toyota nem javasolja a vonó-
horog felszerelését, illetve ke-
rekesszék, robogó, kerékpár
stb. szállítására alkalmas, vo-
nóhorgos szerkezet felszerelé-
sét. Az Ön gépjárművét nem
utánfutó vontatására, illetve
vonóhoroghoz rögzített szállí-
tószerkezetek alkalmazására
tervezték.

1744-1. Mielőtt elindul
Vontatás előtt győződjön meg a
vontatható tömegről, a megenge-
dett legnagyobb össztömegről
(GVM), a megengedett legna-
gyobb tengelyterhelésről (MPAC)
és a vonóhorog terheléséről.
( 442. o.)
A Toyota az Ön g épjárművéhez a
Toyota vonóhorog/vonóberende-
zés-tartószerkezet használatát ja-
vasolja. Egyéb, h asonló jellegű és
minőségű termékek is használha-
tók.
Olyan járművek esetében, ahol a
vontatóberendezés takarja bárme-
lyik világítást vagy a rendszámtáb-
lát, vegye figyelembe az alábbiakat:
 Ne használjon olyan vontatóbe-
rendezést, melyet nem lehet
könnyen eltávolítani vagy áthe-
lyezni.
 A vontatóberendezést el kell tá-
volítani vagy áthelyezni, ha nem
használja azt.
Utánfutó vontatása (von-
tatókészlettel felszerelt
gépjármű vek - Réunion
kivételével)
Gépjárművét elsődlegesen
személyszállításra tervezték.
Az utánfutó vontatása kedve-
zőtlenül hat a kormányozható-
ságra, a teljesítményre, a féke-
zésre, a gépjármű élettartamá-
ra és az üzemanyag-fogyasz-
tásra. Biztonsága és elégedett-
sége nagy mértékben függ a
megfelelő berendezések he-
lyes használatától és óvatos
vezetési stílusától. A saját és
mások biztonsága érdekében
ne terhelje tú l gépjárművét
vagy utánfutóját.
Az utánfutó biztonságos vonta-
tása érdekében legyen rendkí-
vül óvatos, és vezessen az után-
futó menettulajdonságainak és
az utánfutóval kapcsolatos elő-
írásoknak megfelelően.
A Toyota jótállása nem vonat-
kozik a kereskedelmi célokra
használt utánfutó vontatásá-
ból eredő károkra.
A további követelményekre, pl.
vontatókészletekre vonatkozó
információkért forduljon bár-
mely hivatalos Toyota márka-
kereskedéshez, szervizhez
vagy más, megbízható szak-
emberhez.
Tömeg-határértékek
Vonóhorog/vonóberende-
zés-tartószerkezet

175
4
4-1. Mielőtt elindul
Vezetés
nUtánfutó össztömege és meg-
engedett vonóhorog-terhelés
Utánfutó össztömege
Az utánfutó saját tömege és az utánfutó
terhelése együttesen nem haladhatja
meg a legnagyobb vontatható tömeget.
Ennek a tömegnek a túllépése veszé-
lyes. ( 442. o.)
Utánfutó vontatásakor használjon súr-
lódó csatolóelemet vagy súrlódó után-
futó-stabilizátort (kilengésszabályozó
berendezést).
Megengedett vonóhorog-terhe-
lés
Az utánfutó rakományát úgy helyezze
el, hogy a vonóhorog terhelése leg-
alább 25 kg (55,1 lb.) vagy a vontatható
tömeg 4%-ánál több legyen. A vonóho-
rog terhelése ne haladja meg az előírt
értéket. ( 442. o.)
nInformációs címke (a gyártó
adatmatricája)
Megengedett legnagyobb össz-
tömeg
A vezető, az utasok, a poggyász és a
vonóhorog tömege, valamint a teljes
saját tömeg és a vontatott tömeg együt-
tesen 100 kg-nál (220,5 lb.) nagyobb
értékkel nem haladhatja meg a gépjár-
mű megengedett legnagyobb összes
tömegét. Ennek a tömegnek a túllépése
veszélyes.
Megengedett legnagyobb hátsó-
tengely-terhelés
A hátsótengely-terhelés nem lépheti túl
a megengedett le gnagyobb hátsóten-
gely-terhelést 15%-nál nagyobb mér-
tékben. Ennek a töme gnek a túllépése
veszélyes. A vontatható tömegre vonat-
kozó értékeket tengerszinten történő
tesztelés során alakították ki. A motor
teljesítménye és a vontatható tömeg
nagy tengerszint feletti magasságnál
csökken.
Az utánfutó terhelésével
kapcsolatos fontos szem-
pontok

1764-1. Mielőtt elindul
1511 mm (20,1 in.)
2 513 mm (20,2 in.) 3
690 mm (27,2 in.)
4 600 mm (23,6 in.)
5 322 mm (12,7 in.)
6 19 mm (0,75 in.)
7 370 mm (14,6 in.)
nGumiabroncsokkal kapcsolatos
tudnivalók
lVontatáskor a gumiabroncsok nyomá-
sát a javasolt értékhez képest 20,0
kPa-lal (0,2 kgf/cm
2 vagy bar, 3 psi)
növelje meg. ( 449. o.)
lAz utánfutó össztömegének és az
utánfutó gyártója ált al javasolt mérték-
nek megfelelően növelje az utánfutó
keréknyomását.
nAz utánfutó lámpái
Az utánfutó világítá sának felszerelése-
kor forduljon hivata los Toyota márkake-
reskedéshez, szervizhez vagy más,
megbízható szakemberhez, mert ha
nem megfelelően szer eli fel az utánfutó
világítását, akkor a gépjármű világítása
megsérülhet. Kérjük, hogy utánfutólám-
pák felszerelésekor tartsa be az állami
jogszabályokat.
VIGYÁZAT!
nHa túllépi a gépjármű megenge-
dett össztömegé t vagy a megen-
gedett legnagyobb tengelyterhe-
lést
Az óvintézkedés be nem tartása halá-
los vagy súlyos sé rülést okozó bal-
esethez vezethet.
lA gumiabroncsnyomást az ajánlott
értékhez képest növelje meg 20,0
kPa-lal (0,2 kgf/cm
2 vagy bar, 3
psi). ( 449. o.)
lNe lépje túl az utánfutó vontatására
vonatkozóan lakott területen előírt
sebességhatár vagy a 100 km/h (62
mph) sebességhatár közül az ala-
csonyabbat.
A vonóhorog/vonóberende-
zés-tartószerkezet és a
vonógömbfej felszerelésé-
nek helye

177
4
4-1. Mielőtt elindul
Vezetés
nBejáratási időszak
A Toyota azt javasolja, hogy az új erőát-
viteli rendszerrel felszerelt gépjárműve-
ket az első 800 km-en (500 mérföldön)
ne használja utánfutó vontatására.
nVontatás előtti biztonsági ellenőr-
zés
lEllenőrizze, hogy nem lépi-e túl a vo-
nóhorog/vonószerkezet-gömbfej ma-
ximális terhelhetőségét. Ne feledje,
hogy az utánfutóra jutó terhelés a
gépjármű terhelését is növeli. Ellen-
őrizze azt is, hogy a vontatott teherrel
nem lépi-e túl a megengedett legna-
gyobb tengelyterhelést.
lEllenőrizze, hogy a rakomány bizton-
ságosan van-e elhel yezve az utánfu-
tón.
lHa az alapfelszereltséghez tartozó
tükrökkel nem lehet megfelelően látni
a gépjármű mögötti forgalmat, további
tükröket kell felszerelni. E tükrök meg-
hosszabbítható karját erősítse a gép-
jármű két oldalára úgy, hogy jól lát-
hassa a gépjármű mögötti utat.
nKarbantartás
lA gépjármű megnövekedett terhelése
miatt utánfutó von tatásakor gyakrab-
ban kell karbantartási munkálatokat
végezni.
lKb. 1000 km (600 mérföld) vontatás
után húzza meg újra a vonóhorog-
gömbfej és a tartósze rkezet csavarjait.
Gépjárművének irányíthatósága és
menettulajdonságai utánfutó vonta-
tása esetén megváltoznak. A bal-
eset, súlyos sérülés vagy halál el-
kerülése érdekében vontatáskor ne
feledkezzen meg a következőkről:
nAz utánfutó és a lámpák közöt-
ti csatlakozások ellenőrzése
Álljon meg a gépjá rművel, és ellen-
őrizze az utánfutó és a lámpák
csatlakozását rövid vezetés után és
indulás előtt.
nVezetés gyakorlása utánfutó-
val
 Gyakorolja az ut ánfutóval való
fordulást, megállást és hátrame-
netet kevésbé forgalmas helyen.
 Ha utánfutóval tolat, a kormány-
kerék Önhöz legközelebb eső ré-
szét fogja, és az utánfutó balra
fordításához forgassa az óramu-
tató járásával megegyező irány-
ba, illetve az utánf utó jobbra for-
FIGYELEM
nHa a hátsó lökhárító merevítésé-
nek anyaga alumínium
Gondoskodjon róla, hogy az acél tar-
tórész ne kerüljön k özvetlen érintke-
zésbe az alumíniummal.
Az acél és az alumínium érintkezése
a korrózióhoz hasonló reakciót idéz
elő, ami az érintett terület károsodást
okozó meggyengüléséhez vezethet.
Acél tartószerkeze t felszerelésekor
hordjon fel korrózióvédő anyagot az
acél résszel érintkezésbe lépő alkat-
részekre.
Tanács

1784-1. Mielőtt elindul
dításához forgassa az óramutató
járásával ellentétes irányba. Min-
dig csak kicsit fordítson a kor-
mánykeréken, így előzve meg a
hibás kormányzást. A balesetek
elkerülése érdekében tolatáskor
kérjen meg valakit, hogy kívülről
irányítsa a műveletet.
nA követési távolság növelése
10 km/h (6 mph) sebesség esetén
az Ön előtt haladó gépjármű távol-
sága az Ön gépjárműve és az után-
futó teljes hosszával egyezzen
meg, vagy annál nagyobb legyen.
Kerülje a hirtelen fékezést, mert az
megcsúszáshoz vezethet. Ellenke-
ző esetben elvesztheti a gépjármű
feletti uralmat. Ez fokozottan érvé-
nyes vizes, csúszós útfelületen.
nHirtelen gyorsítás/kormány-
zás/kanyarodás
Vontatáskor, éles kanyarban a gép-
jármű és az utánfutó összeütköz-
het. Ezért kanyar előtt lassítson le,
majd a hirtelen fé kezés elkerülése
érdekében lassan és óvatosan ka-
nyarodjon.
nKanyarodással kapcsolatos
észrevételek
Az utánfutó kerekei közelebb ha-
ladnak a kanyar be lső ívéhez, mint
a gépjármű kerekei. Ezt figyelem-
be véve a szokásosnál nagyobb ív-
ben kanyarodjon.
nStabilitással kapcsolatos ész-
revételek
A gépjármű irányíthatóságát befo-
lyásolhatja az egyenetlen útfelület
vagy az erős oldalszél. A gépjármű-
vet az elhaladó buszok és nagyobb
teherautók is me gdobhatják. Ilyen
gépjárművek mellett haladva min-
dig nézzen hátra. Ha efféle moz-
gást észlel, lassú fékezéssel azon-
nal lassítson. Fékezéskor mindig
állítsa egyenesbe a kormányt.
nElőzés
Mindig vegye figyelembe a gépjár-
mű és az utánfutó teljes hosszát, és
sávváltás előtt győződjön meg ar-
ról, hogy megfelelő-e a követési tá-
volság.
nSebességváltóval kapcsola-
tos tudnivalók
A motorfék és a töltőrendszer haté-
konyságának fenntartása érdeké-
ben motorfékezéskor ne használja
a D sebességet. ( 189. o.)
nHa túlmelegszik a motor
Ha az utánfutót hosszú, meredek
emelkedőn húzza, 30 °C (85 °F) fe-
letti hőmérséklet mellett, az a motor
túlmelegedését okozhatja. Ha a
motorhűtőfolyadék-hőmérsékletki-
jelző a motor túlm elegedését jelzi,
azonnal kapcsolja ki a légkondicio-
náló berendezést, hagyja el az utat,
és biztonságos hel yen álljon meg a
gépjárművel. ( 434. o.)