TOYOTA YARIS CROSS 2023 Návod na použití (in Czech)

289
4
Owners Manual_Europe_M52N75_cz
4-5. Používání systémů podpory řízení
Jízda
●Vozidla, která nemohou senzory de-
tekovat z důvodu překážek
●Svodidla, zdi, značk y, zaparkovaná vo-
zidla a podobné nehybné předměty*
●Malé motocykly, jíz dní kola, chodci
atd.*
●Vozidla pohybující se daleko od vaše-
ho vozidla
●Vozidla blížící se z parkovacích míst
vedle vašeho vozidla*
●Vzdálenost mezi vaším vozidlem
a druhým vozidlem krátká*: V závislosti na podmínkách může dojít k detekci vozidla a/nebo objektu.
■Situace, ve kterých nemusí systém
fungovat správně
Funkce RCTA nemusí detekovat vozidla správně v následujících situacích:
●Když je senzor vyosen z důvodu silné-ho nárazu do senzoru nebo jeho okol-
ní oblasti
●Když bláto, sníh, led, nálepka atd.
překrývá senzor nebo okolní oblast
nad zadním nárazníkem
●Když jedete po povrchu vozovky, který
je mokrý se stojící vodou při špatném počasí, jako je hustý déšť, sněžení
nebo mlha
●Když se přibližuje ví ce vozidel, mezi
nimiž je pouze malá mezera
●Když se vozidlo blíží vysokou rychlostí
●Pokud je nainstalováno vybavení, kte-
ré může překážet senzoru, např. taž- né oko, ochrana nárazníku (přídavný
ozdobný pruh atd.), nosič jízdních kol
nebo sněhový pluh
●Když couváte na svahu s prudkou
změnou stoupání
●Když couváte z parkovacího místa
v ostrém úhlu
●Když táhnete přívěs
●Když je mezi výškou vašeho vozidla
a vozidla, které vjede do oblasti detek-
ce, značný rozdíl
●Když jsou senzor nebo oblast v okolí senzoru extrémně horké nebo
chladné
●Pokud bylo upraveno odpružení nebo
jsou namontovány pneumatiky jiných než předepsaných rozměrů
●Pokud je předek vozidla zvednut nebo
snížen z důvodu převáženého nákladu
●Když zatáčíte při couvání

290
Owners Manual_Europe_M52N75_cz
4-5. Používání systémů podpory řízení
●Když vozidlo zatočí do detekované
oblasti
■Situace, ve kterých se systém může
uvést v činnost, ačkoliv nehrozí možnost kolize
Případy, kdy funkce RCTA neopodstat-
něně detekuje vozidlo a/nebo objekt, se může zvýšit za násle dujících podmínek:
●Když je parkovací místo naproti ulici a po ulici jezdí vozidla
●Když je vzdálenost mezi vaším vozi-dlem a kovovými objekty, např. svodi-
dlem, zdí, dopravní značkou nebo
zaparkovaným vozidlem, které mohou odrážet elektrické vlny, krátká
●Pokud je nainstalováno vybavení, kte-ré může překážet senzoru, např. taž-
né oko, ochrana nárazníku (přídavný
ozdobný pruh atd.), nosič jízdních kol
nebo sněhový pluh
●Když nějaké vozidlo m íjí vaše vozidlo
po straně
●Když detekova né vozidlo zatočí, jak-
mile se přiblíží k vozidlu
●Když jsou poblíž vašeho vozidla otá-
čející se objekty, např. ventilátor kli- matizační jednotky
●Když je směrem k zadnímu nárazníku vylita nebo vystříkn uta voda, např.
z rozstřikovače
●Pohybující se objekty (vlajky, výfuko-
vé plyny, velké kapky deště nebo sně-
hové vločky, dešťová voda na povrchu vozovky atd.)
●Když je vzdálenost mezi vaším vozi-dlem a svodidlem, z dí atd., které se
dostanou do oblasti detekce, krátká
●Rošty a žlaby
●Když jsou senzor nebo oblast v okolí senzoru extrémně horké nebo
chladné
●Pokud bylo upraveno odpružení nebo
jsou namontovány pneumatiky jiných
než předepsaných rozměrů
●Pokud je předek vozidla zvednut nebo
snížen z důvodu převáženého nákladu

291
4
Owners Manual_Europe_M52N75_cz
4-5. Používání systémů podpory řízení
Jízda
*: Je-li ve výbavě
■Funkce PKSB (statické objekty)
 S.296
■Funkce PKSB (vozidla křižující
dráhu vzadu)
 S.299
PKSB (Brzdění při parko-
vání)*
Systém Brzdění p ři parkování
se skládá z následujících funk-
cí, které jsou v činnosti, když
jedete nízkou rychlostí nebo
couváte, např. p ři parkování.
Když systém rozhodne, že
pravděpodobnost kolize s dete-
kovaným objektem je vysoká,
uvede se v činnost varování,
aby vyzvalo řidiče k vyhýbací
akci. Pokud systém rozhodne,
že pravděpodobnost kolize
s detekovaným objektem je ex-
trémně vysoká, automaticky se
zabrzdí brzdy, aby pomohly vy-
hnout se kolizi nebo pomohly
snížit náraz při kolizi.
Systém PKSB (Brzdění při
parkování)
VÝSTRAHA
■Výstrahy týkající se používání
systému
Nespoléhejte se výhradně na tento systém, protože to m ůže vést k nehodě.
Při jízdě vždy kontro lujte bezpečnost
okolí vozidla.
V závislosti na vozi dle a podmínkách
provozu, počasí atd. nemusí systém
fungovat správně.
Schopnosti detekce senzorů a radarů jsou omezené. Při jí zdě vždy kontroluj-
te bezpečnost okolí vozidla.
●Řidič je výhradně zodpovědný za bez-
pečnou jízdu. Vždy jezděte opatrně
a věnujte pozornost svému okolí. Systém Brzdění při parkování je ur-
čen k tomu, aby poskytl podporu pro
snížení závažnosti kolizí. V někte- rých situacích však nemusí fungovat.
●Systém Brzdění př i parkování není určen k tomu, aby úplně vozidlo za-
stavil. Kromě toho, i když tento sys-
tém vozidlo zast aví, je nutné sešlápnout ihned brzdová pedál,
protože ovládání brzd bude zrušeno
po přibližně 2 sekundách.
●Je extrémně nebezpe čné kontrolovat
činnost systému zá měrnou jízdou vozidla ve směru d o zdi atd. Nikdy
se o takové akce nepokoušejte.
■Kdy vypnout Brzdění při parkování
V následujících sit uacích vypněte Brz-
dění při parkování , protože se může uvést v činnost, ačkoliv nehrozí mož-
nost kolize.
●Když kontrolujete vozidlo použitím
kolébky na podvozek, válcového dy-
namometru nebo volných válců
●Když je vozidlo nakládáno na loď,
nákladní automobil nebo jiný doprav- ní prostředek
●Pokud bylo upraveno odpružení nebo jsou namontovány pneumatiky
jiných než předepsaných rozměrů

292
Owners Manual_Europe_M52N75_cz
4-5. Používání systémů podpory řízení
Brzdění při parkování může být za-
pnuto/vypnuto na multiinformačním
displeji. Všechny funkce PKSB (sta-
tické objekty a vozidla křižující drá-
hu vzadu) jsou zapnuty/vypnuty
současně.
Pro zapnutí/vyp nutí PKSB použijte
spínače ovládání přístroje.
( S.104, 110)
1 Stiskněte / (4,2palcový
displej) nebo / (7palcový
displej) na spínačích ovládání
přístroje pro volbu .
2 Stiskněte / (4,2palcový
displej) nebo / (7palcový
displej) na spínačích ovládání
přístroje pro volbu , a pak
stiskněte .
Když je Brzdění při parkování vypnuto,
svítí indikátor vypnutí PKSB ( S.90).
Pro opětovné zapnutí systému, když byl
vypnut, zvolte na multiinformačním
displeji, zvolte a pak Zapnuto. Po-
kud je vypnutí pro vedeno tímto způso-
bem, systém nebude opětovně zapnut
vypnutím spínače POWER a pak jeho
přepnutím do ZAPNUTO.
VÝSTRAHA
●Pokud je předek vozidla zvednut
nebo snížen z důvodu převáženého
nákladu
●Pokud je nainstalováno vybavení,
které může překážet senzoru, např. tažné oko, ochrana nárazníku (pří-
davný ozdobný pruh atd.), nosič jízd-
ních kol nebo sněhový pluh
●Když používáte automatická zaříze-
ní pro mytí vozidel
●Pokud vozidlo nemůž e jezdit stabil-
ně, např., když vozidlo utrpělo neho-
du nebo má poruchu
●Když vozidlo jede sportovním způso-
bem nebo v terénu
●Když nejsou pneumatiky správně
nahuštěny
●Když jsou pneumatiky silně opotře-
bené
●Když jsou použity sněhové řetězy,
kompaktní rezervní kolo nebo sada pro nouzovou opravu pneumatiky
●Když vaše vozidlo táhne přívěs nebo při nouzovém tažení
UPOZORNĚNÍ
■Pokud se na multiinformačním
displeji zobrazí "PKSB není k dis-
pozici" a indikát or vypnutí PKSB svítí
Pokud se toto hlášení zobrazí ihned
poté, co je spína č POWER přepnut do ZAPNUTO, ovládejte vozidlo opa-
trně, přičemž věnu jte pozornost své-
mu okolí. Může b ýt nezbytné jet s vozidlem určitou dobu předtím, než
se systém vrátí do normálního stavu.
(Pokud se systém nevrátí do normál- ního stavu po chvíli jízdy, očistěte
senzory a jejich okolí na náraznících.)
Zapnutí/vypnutí Brzdění při
parkování

293
4
Owners Manual_Europe_M52N75_cz
4-5. Používání systémů podpory řízení
Jízda
Pokud je v činnosti ovládání omeze-
ní výkonu hybridního systému nebo
ovládání brzd, zazní bzučák a na
multiinformačním displeji a projekč-
ním displeji (je-li ve výbavě) se zob-
razí hlášení, aby řidiče varovalo.
V závislosti na situaci funguje ovládání
omezení výkonu hybridního systému
buď omezením akcelerace, nebo maxi-
málně možným omezením výkonu.
Ovládání omezení výkonu hybrid-
ního systému je v činnosti (ome-
zení akcelerace)
Akcelerace větší než určitá hodnota je
omezena systémem.
Multiinformační displej: "Byl detekován
objekt Snížení zrychlení."
Projekční displej (je-li ve výbavě): Není
zobrazeno žádné varování
Indikátor vypnutí PKSB: Nesvítí
Bzučák: Nezní
Ovládání omezení výkonu hybrid-
ního systému je v činnosti (maxi-
málně možné omezení výkonu)
Systém rozhodl, že je nutné silnější než
normální brzdění.
Multiinformační displej a projekční dis-
plej (je-li ve výbavě): "BRZDĚTE!"
Indikátor vypnutí PKSB: Nesvítí
Bzučák: Krátké pípnutí
Ovládání brzd je v činnosti
Systém rozhodl, že je nutné nouzové
brzdění.
Multiinformační displej a projekční dis-
plej (je-li ve výbavě): "BRZDĚTE!"
Indikátor vypnutí PKSB: Nesvítí
Bzučák: Krátké pípnutí
Vozidlo je zastaveno pomocí čin-
nosti systému
Vozidlo bylo zastaveno pomocí činnosti
ovládání brzd.
Multiinformační displej a projekční dis-
plej (je-li ve výbavě): "Přešlápněte na
brzdu" (Pokud není sešlápnut plynový
pedál, zobrazí se "Sešlápněte pedál
brzdy".)
Indikátor vypnutí PKSB: Svítí
Bzučák: Krátké pípnutí
Zobrazení a bzučák pro
ovládání omezení výkonu
hybridního systému a ovlá-
dání brzd

294
Owners Manual_Europe_M52N75_cz
4-5. Používání systémů podpory řízení
Pokud Brzdění při parkování roz-
hodne, že může dojít ke kolizi s de-
tekovaným objektem, výkon
hybridního systému bude omezen,
aby zabránil jakémukoliv zvýšení
rychlosti vozidla. (Ovládání omezení
výkonu hybridního systému: Viz ob-
rázek 2.)
Kromě toho, pokud je plynový pedál
nadále sešlápnutý, uvedou se auto-
maticky v činnost brzdy, aby snížily
rychlost vozidla. (Ovládání brzd: Viz
obrázek 3.)
 Obrázek 1: Když systém PKSB
(Brzdění při parkování) není
v činnosti
Výkon hybridního systému
Brzdná síla
Čas
 Obrázek 2: Když je v činnosti
ovládání omezení výkonu hybrid-
ního systému
Výkon hybridního systému
Brzdná síla
Čas
Ovládání omezení výkonu hyb-
ridního systému zahajuje čin-
nost (Systém rozhodne, že
pravděpodobnost kolize s de-
tekovaným objektem je vysoká)
Přehled systému

295
4
Owners Manual_Europe_M52N75_cz
4-5. Používání systémů podpory řízení
Jízda
Obrázek 3: Když je v činnosti
ovládání omezení výkonu hybrid-
ního systému a ovládání brzd
Výkon hybridního systému
Brzdná síla
Čas
Ovládání omezení výkonu hyb-
ridního systému zahajuje čin-
nost (Systém rozhodne, že
pravděpodobnost kolize s de-
tekovaným objektem je vysoká)
Ovládání brzd za hajuje činnost
(Systém rozhodne, že pravděpo-
dobnost kolize s detekovaným
objektem je extrémně vysoká)
■Pokud bylo Brzdění při parkování
v činnosti
Pokud je vozidlo z astaveno z důvodu činnosti Brzdění při parkování, Brzdění
při parkování se vypne a rozsvítí se indi-
kátor vypnutí PKSB. Pokud je Brzdění při parkování v činnosti neopodstatněně,
ovládání brzd může být zrušeno se-
šlápnutím brzdového pedálu nebo vy- čkáním přibližně 2 sekundy, aby bylo
automaticky zrušeno. Pak může být vo-
zidlo ovládáno sešlápnutím plynového pedálu.
■Opětovné zapnutí Brzdění při par-
kování
Pro opětovné zapnutí B rzdění při parko-
vání, když je vypnuto z důvodu činnosti
Brzdění při parkov ání, buď systém zno- vu zapněte ( S.292) nebo vypněte spí-
nač POWER a pak ho zapněte zpět do
ZAPNUTO. Kromě toho, pokud se ob- jekt již nenachází ve směru jízdy vozi-
dla, nebo pokud se s měr jízdy vozidla
změní (např., když změníte směr z jízdy vpřed na couvání nebo z couvání na jíz-
du vpřed), systém se automaticky znovu
zapne.
■Pokud se na multiinformačním dis- pleji zobrazí "PKSB není k dispozi-
ci" a indikátor vypnutí PKSB svítí
Pokud je vozidlo zastaveno z důvodu činnosti Brzdění při parkování, Brzdění
při parkování se vypne a rozsvítí se indi-
kátor vypnutí PKSB.
●Senzor může být po kryt kapkami vody,
námrazou, sněhem, nečistotami atd. Odstraňte kapky v ody, námrazu, sníh,
nečistoty atd. ze senzoru, aby se sys-
tém vrátil do normálního stavu. Výstražné hlášení se může zobrazit
nebo nemusí být det ekována překáž-
ka také z důvodu vytváření námrazy na senzoru při nízkých teplotách. Jak-
mile se námraza rozpustí, systém se
vrátí do norm álního stavu.
●Pokud se zobrazí toto hlášení, senzor
na předním nebo z adním nárazníku může být zašpiněn. Očistěte senzory
a oblast v jejich oko lí na náraznících.
●Pokud se toto hlášení zobrazuje dále
i po očištění senzor u, nebo se zobra-
zí, ačkoliv je senzo r čistý, nechte vozidlo zkontrolovat kterýmkoliv auto-
rizovaným prodejcem nebo servisem
Toyota, nebo kterýmkoliv spolehlivým
servisem.

296
Owners Manual_Europe_M52N75_cz
4-5. Používání systémů podpory řízení
*: Je-li ve výbavě
Tato funkce bude v činnosti v následujících situacích, pokud je detekován
objekt ve směru jízdy vozidla.
■Když vozidlo jede nízkou rychlostí a není sešlápnut brzdový ped ál,
nebo je sešlápnut pozdě
Funkce PKSB (statické objekty)*
Pokud senzory detekují statický objekt, např. zeď, ve směru jíz dy
vozidla a systém vyh odnotí, že může dojít ke kolizi z důvodu náhlé-
ho pohybu vozidla vpřed vlivem nechtěného ovládání plynového
pedálu, pohybu vozidla nezamýšl eným směrem vlivem volby ne-
správné zařazené polohy, nebo př i parkování nebo jízdě nízkou
rychlostí, systém bude fungovat, aby zmenšil náraz do detekovan é-
ho statického objektu a sníž il tak výsledné poškození.
Příklady činnosti funkce

297
4
Owners Manual_Europe_M52N75_cz
4-5. Používání systémů podpory řízení
Jízda
■Když je nepřiměřeně sešlápnut plynový pedál
■Když se vozidlo se pohybuje nezamýšleným směrem z důvodu špat-
ně zvolené zařazené polohy
 S.275
Typy senzorů
VÝSTRAHA
■Abyste zajistili správnou funkci
systému
 S.277
■Pokud je funkce PKSB (statické
objekty) v činnosti zbytečně,
např. na železničním přejezdu
 S.295
■Při mytí vozidla
 S.277

298
Owners Manual_Europe_M52N75_cz
4-5. Používání systémů podpory řízení
■Funkce PKSB (statické objekty)
bude fungovat, když
Tato funkce bude fungovat, když indiká-
tor vypnutí PKSB nesvítí nebo nebliká
(S.90, 440) a jsou splněny všechny
z následujících podmínek:
●Ovládání omezení výkonu hybridního
systému
• Brzdění při parkování je zapnuto.
• Rychlost vozidla je přibližně 15 km/h
nebo nižší.
• Ve směru jízdy vozidla se nachází sta-
tický objekt a je přibližně 2 až 4 m da-
leko.
• Brzdění při parkování rozhodne, že je
nutné silnější než normální brzdění,
aby se zabránilo kolizi.
●Ovládání brzd
• Je v činnosti ovládání omezení výko-
nu hybridního systému.
• Brzdění při parkování rozhodne, že je
nutné okamžité brzdění, aby se zabrá-
nilo kolizi.
■Funkce PKSB (statické objekty)
přestane fungovat, když
Tato funkce přestane fungovat, pokud
jsou splněny některé z následujících
podmínek:
●Ovládání omezení výkonu hybridního
systému
• Brzdění při parkování je vypnuto.
• Systém rozhodne, že kolizi je možné
se vyhnout normálním ovládáním
brzd.
• Statický objekt už se dále nenachází
přibližně 2 až 4 m od vozidla nebo ve
směru jízdy vozidla.
●Ovládání brzd
• Brzdění při parkování je vypnuto.
• Uplynuly přibližně 2 sekundy od za-
stavení vozidla pomocí ovládání brzd.
• Je sešlápnut brzdový pedál poté, co je
vozidlo zastaveno pomocí ovládání
brzd.
• Statický objekt už se dále nenachází
přibližně 2 až 4 m od vozidla nebo ve
směru jízdy vozidla.
■Rozsah detekce funkce PKSB (sta-
tické objekty)
Rozsah detekce funkce PKSB (statické
objekty) se liší od rozsahu detekce par-
kovacího asistenta Toyota. (S.280)
Proto, i když parkovací asistent Toyota
detekuje objekt a poskytuje výstrahu,
funkce PKSB (statické objekty) nemusí
začít fungovat.
■Bzučák parkovacího asistenta
To y o t a
Nezávisle na tom, zda je funkce parko-
vacího asistenta zapnuta nebo vypnuta
(S.276), pokud je funkce PKSB (sta-
tické objekty) zapnuta (S.292), přední
nebo zadní senzory detekují objekt a je
prováděno ovládání brzd a ovládání
omezení výkonu hybridního systému,
zazní bzučák parkovacího asistenta,
aby upozornil řidiče o přibližné vzdále-
nosti k objektu.
■Situace, ve kterých nemusí systém
fungovat správně
S.278
■Situace, ve kterých se systém může
uvést v činnost, ačkoliv nehrozí
možnost kolize
S.279