TOYOTA YARIS HATCHBACK 2016 Manual del propietario (in Spanish)

4318-2. Pasos necesarios en caso de emergencia
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En caso de problemas
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Si tiene un neumático desinflado (vehículos con un
kit de emergencia para la reparación de pinchazos)
Su vehículo no dispone de un neumático de repuesto, sino que tiene
un kit de emergencia para la reparación de pinchazos.
Los pinchazos ocasionados por un clavo o tornillo que ha atravesado
la banda de rodadura del neumático pueden repararse de forma
provisional gracias el kit de emergencia para la reparación de
pinchazos. (El kit contiene una botella de pasta sellante, que puede
utilizarse únicamente una vez para reparar un neumático de manera
temporal, sin tener que retirar el clavo o el tornillo del mismo.) Este kit
no podrá utilizarse para reparar el neumático en función de los daños.
( P. 432)
Después de reparar de manera temporal el neumático con el kit, lleve
su vehículo a un concesionario Toyota autorizado, cualquier taller u
otro profesional con la cualificación y el equipo necesarios. Las
reparaciones realizadas utilizando el kit de emergencia para la
reparación de pinchazos son únicam ente una medida temporal. Lleve
su vehículo a que reparen y sustitu yan el neumático lo antes posible.
ADVERTENCIA
■Si tiene un neumático desinflado
No siga conduciendo con un neumático pinchado.
Aun en distancias cortas, la conducción con un neumático pinchado puede producir
daños irreparables en el neumático y la rueda, con el consiguiente riesgo de
accidente.

4328-2. Pasos necesarios en caso de emergencia
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●Detenga el vehículo en un lugar seguro sobre una superficie firme y plana.
● Aplique el freno de estacionamiento.
● Coloque la palanca de cambios en la posición P.
● Detenga el sistema híbrido.
● Encienda los intermitentes de emergencia. (P. 394)
● Compruebe el grado de deterioro en los neumáticos.
Sólo se debe reparar un neumático
con el kit de emergencia para
reparación de pinchazos si el daño se
ha producido a causa de un clavo o
tornillo que ha pasado a través de la
banda de rodadura del neumático.
• No extraiga el clavo o el tornillo del
neumático. La extracción del
objeto puede ensanchar la
apertura e imposibilitar la
reparación de emergencia con el
kit.
• Para evitar fugas de la pasta
sellante, desplace el vehículo
hasta que el área del pinchazo, si
se ha detectado, quede en la parte
superior del neumático.
■ Un neumático pinchado que no puede repararse con el kit de emergencia para la
reparación de pinchazos
En los casos siguientes, el neumático no se puede reparar con el kit de emergencia
para la reparación de pinchazos. Póngase en contacto con un concesionario Toyota
autorizado, con cualquier taller, o con otro profesional con la cualificación y el equipo
necesarios.
● Cuando el neumático está dañado por conducir sin suficiente presión de aire
● Cuando existen grietas o daños en alguna zona del neumático, como en el flanco
(excepto en la banda de rodadura)
● Cuando el neumático está claramente separado de la rueda
● Cuando el corte o el daño de la banda de rodadura tiene una longitud de 4 mm (0,16
pul.) o más
● Cuando la rueda está dañada
● Cuando se han pinchado dos o más neumáticos
Antes de reparar el neumático

4338-2. Pasos necesarios en caso de emergencia
8
En caso de problemas
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● Cuando más de dos objetos puntiagudos, como clavos o tornillos, han traspasado la
banda de rodadura de un neumático sencillo
● Cuando la pasta sellante ha caducado
*: Uso del gato, la manivela para el gato y una llave para tuercas de rueda. (si está
instalado) ( P. 417) Es posible comprar un gato, una manivela para el gato y una
llave para tuercas de rueda en un concesionario Toyota autorizado, cualquier taller
u otro profesional con la cualificación y el equipo necesarios.
Ubicación del kit de emergencia para la reparación de pinchazos
Retenedor de tapa de la rueda (si
está instalado)
Anilla de remolque
Manivela para el gato*
Llave para tuercas de la rueda*
Kit de emergencia para la
reparación de pinchazos
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4348-2. Pasos necesarios en caso de emergencia
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Componentes del kit de emergencia para la reparación de pinchazos
Boquilla
Clavija de toma de corriente
Manguera
Interruptor del compresor
Manómetro de presión de aire
Adhesivos
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4358-2. Pasos necesarios en caso de emergencia
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En caso de problemas
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Vehículos con cubierta del portaequipajes: Levante la cubierta del
portaequipajes y tire de ella hacia usted para extraerla. ( P. 308)
Extraiga la cubierta del suelo del
equipaje.
Extraiga el kit de emergencia para
la reparación de pinchazos.
Extraiga el kit de reparación de la caja de herramientas.
No rompa ni tire el envase original de la botella cuando la saque.
Extraiga la tapa de la válvula del
neumático pinchado.
Extracción del kit de emergencia para la reparación de pinchazos
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Método de reparación de emergencia
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4368-2. Pasos necesarios en caso de emergencia
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Retire el tapón de la botella.
Conecte la boquilla a la válvula.
Enrosque el extremo de la boquilla en
el sentido horario todo lo posible.
La botella debe colgar verticalmente
sin tocar el suelo. Si la botella no
cuelga verticalmente, desplace el
vehículo para que la válvula del
neumático se coloque correctamente.
Asegúrese de que el interruptor del
compresor está apagado.
Extraiga la clavija de toma de
corriente del compresor.
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4378-2. Pasos necesarios en caso de emergencia
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En caso de problemas
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Extraiga la manguera del
compresor.
Conecte la clavija de toma de
corriente a la toma de corriente o
al orificio de la toma de corriente
del encendedor de cigarrillos.
( P. 312, 313)
Coloque 2 pegatinas como se
muestra en la imagen.
Limpie la suciedad y humedad de la
rueda antes de pegar la etiqueta. Si
resulta imposible adherir la etiqueta,
asegúrese de indicar a un
concesionario Toyota autorizado, con
cualquier taller, o con otro profesional
con la cualificación y el equipo
necesarios que se ha inyectado pasta
sellante cuando se lleve a cabo la
reparación y sustitución del neumático.
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4388-2. Pasos necesarios en caso de emergencia
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Conecte la botella al compresor.
Enrosque el extremo de la manguera
en el sentido de las agujas del reloj
todo lo posible.
Compruebe que la presión de
inflado de los neumáticos es la
especificada.
La presión de inflado de los
neumáticos se especifica en la etiqueta
de la guantera. ( P. 472)
Arranque el sistema híbrido.
Para inyectar pasta sellante e inflar
el neumático, encienda el
interruptor del compresor.
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4398-2. Pasos necesarios en caso de emergencia
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En caso de problemas
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Infle el neumático hasta alcanzar la
presión de aire especificada.
Al inyectarse la pasta sellante,
la presión aumentará y, a
continuación, se reducirá
gradualmente.
El manómetro de presión de
aire indicará la presión de
inflado real de los neumáticos
durante 1 minuto (5 minutos a
temperatura baja) después de
encender el interruptor.
Infle el neumático hasta
alcanzar la presión de aire
especificada.
• Si la presión de inflado de los
neumáticos sigue siendo más
baja del punto especificado
después de inflar el neumático
durante 35 minutos con el
interruptor encendido, el
neumático estará demasiado
dañado para su reparación.
Apague el interruptor del
compresor y póngase en
contacto con un concesionario
Toyota autorizado, cualquier
taller u otro profesional con la
cualificación y el equipo
necesarios.
• Si la presión de inflado de los neumáticos supera la presión de aire
especificada, permita que salga aire para ajustar la presión de inflado
de los neumáticos. ( P. 442,472)
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4408-2. Pasos necesarios en caso de emergencia
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Con el compresor apagado, desconecte la boquilla de la válvula del
neumático y, a continuación, extraiga la clavija de la toma de corriente o
del encendedor de cigarrillos.
Al retirar la manguera, es posible que salga algo de pasta sellante.
Instale el tapón de la válvula en la válvula del neumático de emergencia
reparado.
Desconecte la manguera de la
botella y ponga el tapón en la
botella.
Introduzca la botella en el envase
original y ciérrelo.
Guarde de forma provisional la botella y el compresor en el compartimento
del portaequipajes.
Para que la pasta sellante líquida se extienda de manera uniforme sobre
el neumático, conduzca inmediatamente durante unos 5 km (3 millas) a
menos de 80 km/h (50 mph).
Después de conducir
aproximadamente durante 5 km (3
millas), detenga el vehículo en una
superficie firme y llana y conecte el
compresor.
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