TOYOTA YARIS HATCHBACK 2017 Upute Za Rukovanje (in Croatian)

5798-2. Što poduzeti u slučaju nužde
8
Kada se pojave poteškoće
UPOZORENJE
nVožnja radi jednolikog raspršivanja tekućeg brtvila
Pridržavajte se sljedećih mjera opreza da biste smanjili opasnost od nesreće.
U suprotnom, mogli biste izgubiti nadzor nad vozilom i prouzročiti smrt ili
teške ozljede.
lVozite pažljivo, malom brzinom. Budite posebno pažljivi u zavojima i prili-
kom skretanja.
lAko vozilo ne drži pravac ili ako na upravljaču osjećate da vozilo vuče u
neku stranu, zaustavite vozilo i provjerite sljedeće.
• Stanje gume. Guma se možda odvojila od naplatka.
• Tlak u gumama. Ako je tlak u gumi 1,3 bar (130 kPa) ili manji, to može
značiti da je oštećenje gume veliko.

5808-2. Što poduzeti u slučaju nužde
NAPOMENA
nKada obavljate popravak u nuždi
lVrijedno je krpati gumu samo ako je probušena prodorom vijka ili čavla
kroz plašt gume.
Nemojte vaditi čavao ili vijak iz gume. Time biste mogli proširiti rupu i one-
mogućiti krpanje gume.
lKompresor nije otporan na vodu. Vodite računa da kompresor nije izložen
vodi, kao primjerice prilikom korištenja po kiši.
l
Nemojte stavljati komplet izravno na prašnjavo tlo, kao na primjer u pijesak
uz rub ceste. Ako komplet usiše prašinu i slično, moglo bi doći do kvara.
lNemojte izvrtati bocu kada je koristite jer biste tako mogli oštetiti kompre-
sor.
nMjere opreza za komplet za krpanje gume u nuždi
lKompresor se treba napajati istosmjernom strujom od 12 V iz utičnice u
vozilu. Nemojte kompresor spajati na bilo koji drugi izvor napajanja.
lAko benzin poprska komplet za krpanje, on bi mogao propasti. Vodite ra-
čuna da ne dozvolite da komplet za krpanje dođe u dodir s benzinom.
lPostavite komplet za krpanje na za to predviđeno mjesto da biste spriječili
izlaganje prljavštini ili vodi.
lOdlažite komplet u prtljažnik, izvan dohvata djece.
lNemojte rastavljati komplet niti raditi na njemu izmjene. Izbjegavajte udar-
ce o dijelove kao što je tlakomjer. Time biste mogli izazvati kvar.
nDa biste izbjegli oštećenje ventila i predajnika sustava upozorenja za
tlak u gumama (vozila sa sustavom upozorenja za tlak u gumama)
Kada popravite gumu tekućim brtvilom, ventil i predajnik možda neće
ispravno raditi. Ako koristite tekuće brtvilo, obratite se bilo kojem ovlašte-
nom prodavaču ili serviseru Toyote ili drugom odgovarajuće osposobljenom
i opremljenom serviseru čim je prije moguće. Nakon korištenja brtvila za kr-
panje gume, svakako zamijenite ventil i predajnik sustava upozorenja za
tlak u gumi. (→str. 477)

5818-2. Što poduzeti u slučaju nužde
8
Kada se pojave poteškoće
Ako vam pukne guma
(vozila s rezer vnim kotačem)
lZaustavite vozilo na tvrdoj i ravnoj podlozi.
lUključite parkirnu kočnicu.
lPrebacite ručicu mjenjača u P (Multidrive) ili R (ručni mjenjač).
lZaustavite motor.
lUključite signal za opasnost. (→str. 530)
Vaše je vozilo opremljeno rezervnim kotačem. Zamijenite kotač s
probušenom gumom rezervnim kotačem.
Više pojedinosti o gumama: →str. 475
UPOZORENJE
nAko vam se probuši guma
Nemojte nastaviti vožnju s probušenom gumom.
Ako nastavite vožnju makar i samo kratku udaljenost s probušenom gu-
mom, guma i naplatak se mogu oštetiti do te mjere da njihov popravak više
nije moguć, što može dovesti do nesreće.
Prije podizanja vozila dizalicom

5828-2. Što poduzeti u slučaju nužde
nSmještaj
Smještaj rezervnog kotača, dizalice i alata
Dizalica
Rezervni kotač
Torba s alatom
Ručica dizalicePodnica prtljažnika
(ovisno o opremi)
Ključ za matice kotača
Oko za vuču
Polica prtljažnika
(ovisno o opremi)1
2
3
4
5
6
7
8

5838-2. Što poduzeti u slučaju nužde
8
Kada se pojave poteškoće
UPOZORENJE
nKorištenje dizalice
Pridržavajte se sljedećih mjera opreza.
Nepravilno korištenje dizalice može izazvati iznenadan pad vozila s dizali-
ce, što može dovesti do pogibije ili teških ozljeda.
lNemojte koristiti dizalicu za bilo koju drugu svrhu osim za zamjenu kotača
ili postavljanje i skidanje lanaca za snijeg.
lKoristite samo dizalicu koja je isporučena uz vozilo za zamjenu kotača.
Nemojte je koristiti na drugim vozilima te nemojte koristiti druge dizalice za
zamjenu kotača na ovom vozilu.
lPostavite dizalicu ispravno na mjesto za podizanje.
lNemojte postavljati bilo koji dio tijela ispod vozila dok je ono na dizalici.
lNemojte pokretati motor niti pokretati vozilo dok je ono na dizalici.
lNemojte podizati vozilo dok je netko u njemu.
lKada podižete vozilo, nemojte ništa postavljati na niti pod dizalicu.
lNemojte podizati vozilo na visinu veću od one koja je potrebna za zamjenu
kotača.
lAko je nužno zavući se pod vozilo koristite stalak.
lKada spuštate vozilo provjerite da u blizini vozila nema nikoga. Ako se u
blizini nalaze ljudi, upozorite ih glasom prije spuštanja vozila.

5848-2. Što poduzeti u slučaju nužde
Pomaknite vozačevo sjedalo u
krajnji prednji položaj i skinte
pokrov.
Izvadite dizalicu.
Za pritezanje
Za otpuštanje
Vađenje dizalice
1
2
1
2

5858-2. Što poduzeti u slučaju nužde
8
Kada se pojave poteškoće
Vozila s malim rezervnim kotačem
Vozila s podnicom prtljažnika: Podignite policu prtljažnika i povucite
je prema sebi da biste je izvadili. (→str. 432)
Izvadite podnicu prtljažnika
Skinite konus s rezervnog kota-
ča, zatim otpustite središnji vi-
jak.
Vozila sa standardnim rezervnim kotačem
Podignite policu prtljažnika i povucite je prema sebi da biste je izva-
dili. (→str. 432)
Otpustite središnji vijak.
Vađenje rezervnog kotača
1
2
3
1
2

5868-2. Što poduzeti u slučaju nužde
Potklinite kotače.
Za vozila s čeličnim naplatcima,
skinite poklopac kotača koriste-
ći ključ za matice kotača.
Da biste zaštitili poklopac kotača,
između ključa i poklopca kotača
postavite krpu.
Ako poklopac kotača ima utore,
umetnite ključ za matice kotača u
utor i skinite poklopac kotača.
Lagano otpustite matice kotača
(jedan okretaj).
Zamjena kotača s probušenom gumom
1
Probušena gumaPoložaj klina
NaprijedLijeva stranaIza stražnjeg desnog kotača
Desna stranaIza stražnjeg lijevog kotača
StražnjaLijeva stranaIspred prednjeg desnog kotača
Desna stranaIspred prednjeg lijevog kotača
2
3

5878-2. Što poduzeti u slučaju nužde
8
Kada se pojave poteškoće
Rukom zakrećite dio dizali-
ce dok vrh dizalice ne dođe u
dodir s podvozjem.
Oznake mjesta za dizalicu smje-
štene su ispod praga vozila. One
označavaju mjesta na koja treba
postaviti dizalicu.
Podižite vozilo dok se guma
malo ne odigne od tla.
Skinite sve matice kotača i ko-
tač.
Prilikom spuštanja kotača na tlo
vodite računa da lice naplatka
bude okrenuto prema gore, da ne
dođe do oštećenja.
4
5
6

5888-2. Što poduzeti u slučaju nužde
UPOZORENJE
nZamjena kotača s probušenom gumom
lPridržavajte se sljedećih mjera opreza.
Nepridržavanje ovih mjera opreza može prouzročiti teške ozljede:
• Nemojte pokušavati poklopac glavčine kotača skinuti rukom. Budite pa-
žljivi u rukovanju poklopcem kotača da se ne biste ozlijedili.
• Nemojte dodirivati naplatke niti područje oko kočnica neposredno na-
kon vožnje.
Nakon vožnje naplatci i područja oko kočnica bit će izuzetno vrući. Ako
dodirujete ova područja rukama, stopalima ili drugim dijelovima tijela
prilikom zamjene kotača može doći do opekotina.
lAko se ne pridržavate ovih mjera opreza može doći do otpuštanja matica
kotača, kotač bi mogao otpasti, što bi moglo dovesti do pogibije ili teških
ozljeda.
• Odvezite vozilo na pritezanje matica kotača moment ključem na 103
Nm čim je prije moguće nakon zamjene kotača.
• Prilikom postavljanja kotača koristite samo matice koje su posebno kon-
struirane za taj naplatak.
• Ako na vijcima kotača, navojima matica ili rupama za vijke na naplatcima
ima bilo kakvih napuklina ili deformacija, odvezite vozilo na pregled bilo
kojem ovlaštenom prodavaču ili serviseru Toyote ili drugom pouzdanom
serviseru.
• Prilikom postavljanja matica kotača, postavite ih tako da njihov zakošeni
dio bude okrenut prema unutra. (→str. 488)