YAMAHA XVS125 2001 Notices Demploi (in French)

3-10
COMMANDES ET INSTRUMENTS
3
FAU00330
BŽquille latŽraleLa bŽquille latŽrale est situŽe sur le
c™tŽ gauche du cadre. Relever ou
dŽployer la bŽquille latŽrale avec le
pied tout en maintenant la moto ˆ la
verticale.N.B.:
Le contacteur intŽgrŽ ˆ la bŽquille latŽ-

circuit dÕallumage, qui coupe lÕalluma-
ge dans certaines situations. (Le

circuit dÕallumage est expliquŽ plus
bas.)
FW000044
XGNe pas rouler avec la bŽquille latŽra-
le dŽployŽe ou lorsque la bŽquille ne
se rectement. Celle-ci
pourrait toucher le sol et distraire le
pilote, qui pourrait perdre le contr™-

circuit dÕallumage de Yamaha per-
met de rappeler au pilote quÕil doit
relever la bŽquille latŽrale avant de
se mettre en route. Il convient donc
-
me en procŽdant comme dŽcrit ci-
e rŽparer par un
concessionnaire Yamaha en cas de
mauvais fonctionnement.
FAU03720
cuit
dÕallumage
qui comprend les contacteurs de bŽquille
latŽrale, dÕembrayage et de point mort,
remplit les fonctions suivantes.
8
moteur lorsquÕune vitesse est
engagŽe et que la bŽquille latŽrale
est relevŽe mais que le levier
dÕembrayage nÕest pas actionnŽ.
8
moteur lorsquÕune vitesse est
engagŽe et que le levier
dÕembrayage est actionnŽ mais
que la bŽquille latŽrale nÕa pas ŽtŽ
relevŽe.
8Il coupe le moteur lorsquÕune
vitesse est engagŽe et que lÕon
dŽploie la bŽquille latŽrale.
-

dÕallumage en effectuant le procŽdŽ
suivant.
FW000045
XGSi un mauvais fonctionnement est
constatŽ, fair
par un concessionnaire Yamaha
avant de dŽmarrer.
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COMMANDES ET INSTRUMENTS
3
3-11
Le moteur coupŽ :
1. DŽployer la bŽquille latŽrale.
2. SÕassurer que le coupe-circuit du moteur est ˆ la position Ò
#Ó.
3. Tourner la clŽ de contact sur ÒONÓ.
4. Mettre la bo”te de vitesses au point mort.
5. Appuyer sur le contacteur du dŽmarreur.
Le moteur se met-il en marche ?

dŽfectueux.
Ne pas rouler avant dÕavoir fait contr™ler la moto
par un concessionnaire Yamaha.
Le moteur tournant toujours :
6. Relever la bŽquille latŽrale.
7. Actionner le levier dÕembrayage afin de dŽbrayer.
8. Engager une vitesse.
9. DŽployer la bŽquille latŽrale.
Le moteur cale-t-il ?
10. Relever la bŽquille latŽrale.
11. Actionner le levier dÕembrayage afin de dŽbrayer.
12. Appuyer sur le contacteur du dŽmarreur.
Le moteur se met-il en marche ?

dŽfectueux.
Ne pas rouler avant dÕavoir fait contr™ler la moto
par un concessionnaire Yamaha.
dŽfectueux.
Ne pas rouler avant dÕavoir fait contr™ler la moto
par un concessionnaire Yamaha.
NON
N.B.:Ce contr™le est le plus fiable lorsquÕeffectuŽ le moteur
chaud.
OUIOUINON


OUINON
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FAU01114
CONTRïLES AVANT UTILISATION
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4-1
Le propriŽtaire est personnellement responsable de lÕŽtat de son vŽhicule. Certains organes vitaux peuvent prŽsenter rapide-
m-
pŽries, par exemple). Un endommagement ou une fuite quelconques ou encore une chute de la pression des pneus peuvent

suivants avant chaque randonnŽe.
FAU03439
Points ˆ contr™ler avant chaque utilisation
DESCRIPTIONCONTRïLESPAGE
Carburant¥Contr™ler le niveau de carburant dans le rŽservoir de carburant.
¥Refaire le plein si nŽcessaire.
¥SÕassurer que la canalisation de carburant.3-6Ð3-7
Huile moteur¥Contr™ler le niveau dÕhuile dans le moteur.
¥Si nŽcessaire, ajouter de lÕhuile du type recommandŽ jusquÕau niveau spŽcifiŽ.
¥Contr™ler le vŽhicule afin de sÕassurer quÕil nÕy a pas de fuite dÕhuile.6-9Ð6-12
Frein avant¥Contr™ler le fonctionnement.
¥Si mou ou spongieux, faire purger lÕair du circuit hydraulique par un concessionnaire
Yamaha.
¥Contr™ler la garde au levier.
¥RŽgler si nŽcessaire.
¥Contr™ler le niveau du liquide dans le rŽservoir.
¥Si nŽcessaire, ajouter du liquide de frein du type recommandŽ jusquÕau niveau spŽcifiŽ.
¥Contr™ler le circuit hydraulique et sÕassurer quÕil ne fuit pas.3-5, 6-20,
6-22Ð6-24
¥Contr™ler le fonctionnement.
¥Contr™ler la garde ˆ la pŽdale.
¥RŽgler si nŽcessaire.3-6, 6-20Ð6-23
Embrayage¥Contr™ler le fonctionnement.
¥Lubrifier le c‰ble si nŽcessaire.
¥Contr™ler la garde au levier.
¥RŽgler si nŽcessaire.3-5, 6-19
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CONTRïLES AVANT UTILISATION
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PoignŽe des gaz¥SÕassurer que le fonctionnement est rŽgulier.
¥Si nŽcessaire, lubrifier la poignŽe des gaz, le bo”tier et le c‰ble.
¥Contr™ler le jeu.
¥Si un rŽglage est nŽcessaire, le confier ˆ un concessionnaire Yamaha.6-15
C‰bles de commande¥SÕassurer que le fonctionnement est rŽgulier.
¥Lubrifier si nŽcessaire.6-27
Cha”ne de transmission¥Contr™ler la tension de la cha”ne.
¥RŽgler si nŽcessaire.
¥Contr™ler lÕŽtat de la cha”ne.
¥Lubrifier si nŽcessaire.6-25Ð6-27
Roues et pneus¥SÕassurer du bon Žtat.
¥Contr™ler lÕŽtat des pneus et la profondeur des sculptures.
¥Contr™ler la pression de gonflage.
¥Corriger si nŽcessaire.6-15Ð6-18
PŽdale de frein et sŽlecteur¥SÕassurer que le fonctionnement est rŽgulier.
¥Si nŽcessaire, lubrifier les points pivots.6-28
Levier de frein et dÕembrayage¥SÕassurer que le fonctionnement est rŽgulier.
¥Si nŽcessaire, lubrifier les points pivots.6-28
BŽquille latŽrale¥SÕassurer que le fonctionnement est rŽgulier.
¥Si nŽcessaire, lubrifier le pivot.6-29
Attaches du cadre¥SÕassurer que tous les Žcrous et toutes les vis sont serrŽes correctement.
¥Serrer si nŽcessaire.Ñ
Instruments, Žclairage,
signalisation et contacteurs¥Contr™ler le fonctionnement.
¥Corriger si nŽcessaire.3-2Ð3-4, 6-33Ð6-36
Contacteur de la bŽquille latŽrale¥
¥Yamaha.3-10Ð3-11 DESCRIPTIONCONTRïLESPAGE
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CONTRïLES AVANT UTILISATION
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N.B.:
Il convient dÕef
peu de temps et celui-ci sera largement compensŽ par le surcro”t de sŽcuritŽ et de fiabilitŽ quÕils procurent.
FWA00033
XGLorsquÕun ŽlŽment repris sous ÒPoints ˆ contr™ler avant chaque utilisationÓ ne fonctionne pas correctement, il
convient de le faire contr™ler et rŽparer avant dÕutiliser le vŽhicule.
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FAU00372
UTILISATION ET CONSEILS IMPORTANTS CONCERNANT LE PILOTAGE
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5-1
FAU00373
XG8Il importe, avant dÕutiliser le
vŽhicule, de bien se familiariser
avec toutes ses commandes et
leurs fonctions. Dans le moindre
doute concernant le fonctionne-
ment de certaines commandes,
consulter un concessionnaire
Yamaha.
8Ne jamais mettre le moteur en
marche ou utiliser le vŽhicule

une courte durŽe. Les gaz
es et
peuvent entra”ner la perte de
t en
peu de temps. Toujours veiller ˆ
ce que lÕendroit est bien ventilŽ.
8Avant de dŽmarrer, toujours
sÕassurer de relever la bŽquille
latŽrale. Une bŽquille latŽrale
dŽployŽe risque de toucher le sol
et de distraire le pilote, qui
pourrait perdre le contr™le du
vŽhicule.
FAU03515
Mise en marche du moteur
dÕallumage nÕentre pas en action, il faut
quÕune des conditions suivantes soit
remplie :
8
point mort.
8
levier dÕembrayage actionnŽ et la
bŽquille latŽrale relevŽe.
FW000054
XG8Avant de mettre le moteur en
marche, contr™ler le fonctionne-
-
cuit dÕallumage en suivant le
procŽdŽ dŽcrit ˆ la page 3-11.
8Ne jamais rouler avec la bŽquille
latŽrale dŽployŽe.
1.Placer la manette du robinet de
carburant sur ÒONÓ.
2.Tourner la clŽ sur ÒONÓ et sÕassu-
rer que le coupe-circuit du moteur
est placŽ sur Ò#Ó.
3.Mettre la bo”te de vitesses au point
mort.N.B.:
Quand la bo”te de vitesses est mise au
point mort, le tŽmoin de point mort
devrait sÕallumer. Si ce nÕest pas le cas,
il faut faire contr™ler le circuit Žlec-
trique par un concessionnaire Yamaha.1.
1
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UTILISATION ET CONSEILS IMPORTANTS CONCERNANT LE PILOTAGE
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4.Ouvrir le starter et refermer tout ˆ
fait les gaz. (Le fonctionnement du
starter est expliquŽ ˆ la page 3-8.)
5.Appuyer sur le contacteur du
dŽmarreur pour mettre le moteur
en marche.N.B.:
Si le moteur ne se met pas en marche,
rel‰cher le contacteur du dŽmarreur,
puis attendre quelques secondes avant
de faire un nouvel essai. Chaque essai

que possible afin dÕŽconomiser lÕŽner-
gie de la batterie. Ne pas actionner le
dŽmarreur pendant plus de 10 secondes
dÕaffilŽe.6.Une fois le moteur mis en marche,
refermer ˆ moitiŽ le starter.
FCA00055
fFPour prolonger la durŽe de service
du moteur, toujours le faire chauffer
avant de dŽmarrer. Ne jamais accŽlŽ-
r
froid !
7.Quand le moteur est chaud, refer-
mer le starter.N.B.:
Le moteur est chaud lorsquÕil rŽpond
normalement ˆ lÕaccŽlŽration le starter
Žtant fermŽ.
FAU01258
Mise en marche dÕun moteur
chaudLe procŽdŽ est identique ˆ celui de la
mise en marche dÕun moteur froid, sauf
quÕil nÕest pas nŽcessaire dÕutiliser le
starter lorsque le moteur est chaud.
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1 N1 2 3 4 5
1
FAU00423
Passage des vitessesLa bo”te de vitesses permet de contr™-
ler la puissance du moteur disponible
lors des dŽmarrages, accŽlŽrations,
montŽes des c™tes, etc.
Les positions du sŽlecteur sont indi-
quŽes sur lÕillustration.N.B.:
Pour passer au point mort, enfoncer le
sŽlecteur ˆ plusieurs reprises jusquÕˆ ce
quÕil arrive en fin de course, puis le
1.SŽlecteur
N.Point mort
FC000048
fF8Ne pas rouler trop longtemps en
roue libre lorsque le moteur est
coupŽ et ne pas remorquer la
moto sur de longues distances,

est au point mort. En effet, son
graissage ne sÕeffectue correcte-
ment que lorsque le moteur
tourne. Un graissage insuffisant
risque dÕendommager la bo”te
de vitesses.
8Toujours dŽbrayer avant de
changer de vitesse afin dÕŽviter
dÕendommager le moteur, la
bo”te de vitesses et la transmis-

rŽsister au choc infligŽ par un
passage en force des vitesses.
FAU02941
Points de changement de
vitesse recommandŽs
(pour la Suisse uniquement)Les points de changement de vitesse
recommandŽs sont indiquŽs dans le
tableau suivant.N.B.:
Avant de rŽtrograder de deux vitesses ˆ
la fois, rŽduire la vitesse du vŽhicule ˆ
la vitesse recommandŽe (ex. : rŽduire la
vitesse ˆ 35 km/h avant de passer de la
4e ˆ la 2e vitesse).
Points de
changement de vitesse
(km/h)
1re
®2e
2e®3e
3e®4e
4e®5e23
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50
60
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UTILISATION ET CONSEILS IMPORTANTS CONCERNANT LE PILOTAGE
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FAU00424
Comment rŽduire sa
consommation de carburantLa consommation de carburant de la
moto dŽpend dans une large mesure du
style de conduite. Suivre les conseils
suivants en vue dÕŽconomiser le carbu-
rant :
8Faire prŽchauffer correctement le
moteur.
8Couper le starter le plus t™t pos-
sible.
8Passer sans tarder aux rapports
supŽrieurs et Žviter les rŽgimes

8Ne pas donner de gaz en rŽtrogra-
dant et Žviter dÕemballer le moteur
ˆ vide.
8Couper le moteur au lieu de le
laisser tourner longtemps au ralen-
ti (ex. embouteillages, feux
rouges, passages ˆ niveau).
FAU01128
Rodage du moteurLes premiers 1.600 km constituent la
pŽriode la plus importante de la vie du
moteur. CÕest pourquoi il est indispen-
sable de lire attentivement ce qui suit.
Le moteur Žtant neuf, il faut Žviter de le
soumettre ˆ un effort excessif pendant
les premiers 1.600 km. Les organes
mobiles du moteur doivent sÕuser et se
roder mutuellement pour obtenir les
jeux de marche corrects. Pendant cette
pŽriode, Žviter de conduire ˆ pleins gaz

susceptible de provoquer la surchauffe
du moteur.
FAU03183
0 ˆ 1.000 km
ƒviter une utilisation prolongŽe ˆ une
ouverture des gaz de plus de 1/3.
1.000 ˆ 1.600 km
ƒviter une utilisation prolongŽe ˆ une
ouverture des gaz de plus de 1/2.
FCA00058
fFChanger lÕhuile moteur et remplacer
lÕŽlŽment du filtr
1.000 km dÕutilisation.1.600 km et au-delˆ
Le rodage est terminŽ et lÕon peut rou-
ler normalement.
FC000049
fFSi un pr
au moteur durant la pŽriode de roda-
ge, consulter immŽdiatement un
concessionnaire Yamaha.
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FAU00460
StationnementPour stationner la moto, couper le
moteur, puis retirer la clŽ de contact.
FW000058
XG8
dÕŽchappement peuvent devenir
bržlants, il convient de se garer

les enfants ne risquent pas de
toucher ces ŽlŽments.
8Ne pas garer la moto dans une
descente ou sur un sol meuble,
car elle pourrait facilement se
renverser.
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