YAMAHA YS125 2017 Bruksanvisningar (in Swedish)

Periodiskt underhåll och justering
6-9
6
2. Dra ut framkanten på panelen och
skjut sedan panelen framåt så att den
lossnar i bakkanten.
För att sätta fast panelen1. Placera bakkanten i läge och tryck se-
dan in framkanten.
2. Skruva fast skruven.Panel B
För att ta bort panelen
1. För bort skyddet över panelens lås,
stoppa in nyckeln i nyckelhålet och
vrid den 1/4 varv medurs.
2. Dra ut framkanten på panelen med
nyckeln sittande i låset och skjut se-
dan panelen framåt så att den lossnar
i bakkanten.För att sätta fast panelen
1. Placera bakkanten i läge och tryck se-
dan in framkanten med nyckeln sittan-
de i låset.
2. Tryck panelen inåt och vrid nyckeln
moturs så att locket låses och ta se-
dan ur nyckeln. Placera skyddet över
panelens lås.
1. Skruv
1
1. Panel B
2. Skydd för panelens lås
3. Lås upp.
1
2
3
UBT4M0M0.book Page 9 Thursday, November 17, 2016 9:15 AM

Periodiskt underhåll och justering
6-10
6
MAU78710
Kontroll av tändstiftetTändstiftet är en viktig komponent i motorn
och det är lätt att kontrollera det. Eftersom
värme och avlagringar gör att tändstift
långsamt eroderar, bör tändstiftet tas bort
och kontrolleras enligt tabellen för regel-
bunden skötsel och smörjning. Dessutom
kan tändstiftets skick avslöja motorns
skick.
För att ta bort tändstiftet
1. Ta bort kåpa A. (Se sidan 6-8.)
2. Ta bort kåpan för Y.R.C.S. (Yamaha
Ram-Air Cooling System) genom att
lossa bultarna och ta sedan bort tänd-
stiftshatten.3. Ta bort tändstiften som bilden visar
med hjälp av den tändstiftsnyckel som
finns i ägarens verktygssats.För att kontrollera tändstiftet
1. Kontrollera att porslinet runt mittelek-
troden har en lätt ljusbrun färg (den
ideala färgen när fordonet körs nor-
malt).
TIPSOm färgen på tändstiftet skiljer sig från de
andra kan det vara fel på motorn. Försök
inte åtgärda felet själv. Låt i stället en
Yamaha-återförsäljare kontrollera motorcy-
keln.2. Kontrollera om elektroden på tändstif-
tet har eroderat eller om det finns av-
lagringar och byt tändstiftet vid behov.
3. Mät elektrodavståndet på tändstiftet
med ett bladmått och justera avstån-
det vid behov.
1. Kåpa A
2. Lock till Y.R.C.S (Yamaha Ram–Air Cooling
System)
3. Bult
4. Tändstiftsskydd
1. Tändstiftsnyckel
4
32
1
1
Rekommenderat tändstift:
NGK/CPR8EA-9
UBT4M0M0.book Page 10 Thursday, November 17, 2016 9:15 AM

Periodiskt underhåll och justering
6-11
6
För att montera tändstiftet
1. Gör rent tätningsringen och dess an-
liggningsytor och torka av gängorna
på tändstiftet.
2. Montera tändstiftet med hjälp av tänd-
stiftsnyckeln och dra åt tändstiftet till
angivet moment.TIPSOm du inte har tillgång till en momentnyckel
när du drar åt tändstiftet kan du dra åt det
genom att dra fast det ytterligare 1/4–1/2varv efter det att du skruvat fast det för
hand. Tändstiftet bör emellertid dras åt
med en momentnyckel så snart som möj-
ligt.
3. Sätt fast tändstiftshatten.
4. Montera kåpan för Y.R.C.S. (Yamaha
Ram-Air Cooling System) genom att
skruva fast bultarna.
5. Montera kåpan.
MAU78803
Motorolja och oljefilterOljenivån i motorn bör kontrolleras före var-
je körning. Dessutom måste oljan och olje-
filtret bytas vid de intervall som anges i
tabellen för regelbunden skötsel och smörj-
ning.
För att kontrollera motorns oljenivå
1. Ställ upp fordonet på sitt mittstöd. Om
det lutar lite kan du få en felaktig av-
läsning.
2. Starta motorn, värm upp den under
några minuter och stäng sedan av
motorn igen.
3. Vänta några minuter så att oljan stabi-
liseras, ta bort påfyllningslocket och
torka av oljestickan. Stoppa tillbaka
oljestickan (utan att skruva in den) och
lyft sedan upp den för att kontrollera
oljenivån. VARNING! Skruva aldrig
av påfyllningslocket för olja ome-
delbart efter det att du kört med
hög hastighet. Oljan är het och kan
spruta ut. Låt alltid motorn svalna
till lämplig temperatur innan du
skruvar loss påfyllningslocket för
olja.
[MWA17640]
VIKTIGT: Kör inte fordo-
net förrän du vet att det finns till-
räckligt med olja i motorn.
[MCA10012]
1. Rekommenderat elektrodavståndRekommenderat elektrodavstånd:
0.8–0.9 mm (0.031–0.035 in)
Åtdragningsmoment:
Tändstift:
13 N·m (1.3 kgf·m, 9.4 lb·ft)
UBT4M0M0.book Page 11 Thursday, November 17, 2016 9:15 AM

Periodiskt underhåll och justering
6-12
6
TIPSOljenivån bör vara mellan min- och max-
markeringarna.
4. Om oljenivån befinner sig under min-
markeringen bör olja av rekommende-
rad typ fyllas på till rätt nivå.
5. Kontrollera om O-ringen är skadad
och byt ut den om det behövs.
6. Montera och dra åt påfyllningslocket
för olja.
För att byta olja (med eller utan byte av
oljefilter)
1. Starta motorn, värm upp den under
några minuter och stäng sedan av
motorn igen.
2. Placera ett oljetråg under motorn för
att samla upp oljan.
3. Ta bort oljepåfyllningslocket och av-
tappningspluggen för motorolja och
packningarna, och töm ut oljan från
vevhuset.
TIPSHoppa över stegen 4–6 om du inte ska byta
oljefilterelementet.4. Ta bort locket över oljefiltret genom att
lossa bultarna.
5. Byt oljefilter och O-ring.
1. Påfyllningslock för motorolja
1. O-ring
2. Oljesticka
3. Max-markering
4. Min-markering
1
4 321
1. Oljeavtappningsplugg
2. Packning
12
1. Bult
2. Lock över oljefilter1
2
UBT4M0M0.book Page 12 Thursday, November 17, 2016 9:15 AM

Periodiskt underhåll och justering
6-13
6
6. Skruva fast locket över oljefiltret med
bultarna och dra åt dem till angivet
moment.TIPSSe till att enhetens O-ring sitter rätt place-
rad.7. Montera oljans avtappningsplugg och
den nya packningen, dra sedan åt
pluggen till angivet moment.8. Fyll på med angiven mängd rekom-
menderad motorolja.
VIKTIGT
MCA11621
För att undvika att kopplingen slirar
(motoroljan smörjer även koppling-
en), bör inga tillsatser blandas in i
oljan. Använd inte oljor med en die-
selspecifikation som “CD” eller ol-
jor med högre kvalitet än den som
anges. Använd dessutom inte oljor
som är märkta “ENERGY CONSER-
VING II” (ENERGIBESPARANDE II)
eller högre.
Se till att inga främmande föremål
kommer ner i vevhuset.9. Kontrollera om O-ringen är skadad
och byt ut den om det behövs.10. Montera och dra åt påfyllningslocket
för olja.
VIKTIGT
MCA10441
När du bytt motoroljan, glöm inte kon-
trollera oljetrycket enligt nedan.Kontrollera oljetrycket
1. Ta bort kåpa A. (Se sidan 6-8.)
2. Ta bort kåpan för Y.R.C.S. (Yamaha
Ram-Air Cooling System). (Se sidan
6-10.)
3. Lossa luftningsbulten, starta motorn
och låt den gå på tomgång tills olja flö-
dar ut. Om ingen olja kommer ut efter
flera minuter ska du stänga av motorn
och kontakta en Yamaha-återförsälja-
re för inspektion.
1. Oljefilter
2. O-ringÅtdragningsmoment:
Bult för locket över oljefiltret:
10 N·m (1.0 kgf·m, 7.2 lb·ft)
21
Åtdragningsmoment:
Oljeavtappningsplugg:
20 N·m (2.0 kgf·m, 14 lb·ft)
Rekommenderad motorolja:
Se sidan 8-1.
Oljemängd:
Oljebyte:
1.00 L (1.06 US qt, 0.88 Imp.qt)
Med byte av oljefilter:
1.10 L (1.16 US qt, 0.97 Imp.qt)
1. Påfyllningslock för motorolja
2. O-ring
21
UBT4M0M0.book Page 13 Thursday, November 17, 2016 9:15 AM

Periodiskt underhåll och justering
6-14
6
4. När du har kontrollerat oljetrycket drar
du åt luftningsbulten till angivet mo-
ment.
5. Sätt tillbaka kåpan för Y.R.C.S.
(Yamaha Ram-Air Cooling System).
6. Montera kåpan.
7. Starta motorn och låt den gå på tom-
gång under flera minuter medan du
kontrollerar om det finns något olje-
läckage. Om det läcker någon olja,
stäng omedelbart av motorn och kon-
trollera anledningen till oljeläckaget.
8. Stäng av motorn, kontrollera oljenivån
och fyll på vid behov.
MAUW3321
Rengöra luftfiltret och slangenLuftfiltret bör rengöras vid de intervall som
anges i tabellen för regelbunden skötsel
och smörjning. Luftfiltret måste rengöras
oftare om du kör i fuktiga eller dammiga
områden. Dessutom bör luftfiltrets slang
kontrolleras regelbundet och rengöras vid
behov.
Rengöring av luftfiltret
1. Avlägsna panel A. (Se sidan 6-8.)
2. Ta bort locket över luftfiltret genom att
ta bort skruvarna, och dra sedan ut
luftfiltret.
3. Knacka lätt på luftfiltret för att få bort
damm och smuts och blås sedan av
hela filtret med tryckluft enligt bilden.
TIPSByt ut luftfiltret om det är mycket slitet eller
skadat.4. Stoppa in luftfiltret i luftfilterhuset.
VIKTIGT: Se till att luftfiltret sitter
ordentligt i luftfilterhuset. Motorn
får aldrig köras utan att luftfiltret är
monterat. I annat fall kan kolven(-
arna) och/eller cylindern(-rarna) sli-
tas onormalt mycket.
[MCA10482]
1. LuftningsskruvÅtdragningsmoment:
Luftningsskruv:
7 N·m (0.7 kgf·m, 5.1 lb·ft)
1
1. Lock över luftfilter
2. Skruv
22
1
1. Luftfilter
1
UBT4M0M0.book Page 14 Thursday, November 17, 2016 9:15 AM

Periodiskt underhåll och justering
6-15
6
5. Montera locket över luftfiltret med och
skruva fast skruvarna.
6. Sätt fast panelen.
För att rengöra luftfiltrets slang
1. Avlägsna panel A. (Se sidan 6-8.)
2. Kontrollera om smuts, vatten eller olja
samlats i slangen.3. Ta bort slangen och rengör den om du
kan se smuts, vatten eller olja och sätt
sedan tillbaks den i ursprungsläget.
4. Sätt fast panelen.
MAU34302
Justera tomgångsvarvtaletTomgångsvarvtalet måste kontrolleras och
vid behov justeras enligt följande vid de in-
tervall som anges i tabellen för regelbunden
skötsel och smörjning.
Motorn bör vara varm innan denna juste-
ring utförs.
Kontrollera tomgångsvarvtalet och justera
det vid behov genom att skruva på tom-
gångsskruven. För att öka tomgångsvarv-
talet ska skruven vridas i riktning (a). För att
minska tomgångsvarvtalet ska skruven vri-
das i riktning (b).
1. Luftfilter
1. Luftfiltrets slang
1
1
1. Tomgångsskruv
To m g å n g s v a r v t a l :
1300–1500 v/min
1
(b)
(a)
UBT4M0M0.book Page 15 Thursday, November 17, 2016 9:15 AM

Periodiskt underhåll och justering
6-16
6
TIPSOm du inte kan ställa in detta tomgångs-
varvtal enligt anvisningarna ovan bör du be
en Yamaha-återförsäljare att utföra juste-
ringen.
MAU21386
Kontroll av gashandtagets spelMät gashandtagets spel enligt bilden.
Kontrollera regelbundet gashandtagets
spel och låt vid behov en Yamaha-återför-
säljare justera det.
MAU21402
VentilspelVentilspelet förändras med tiden vilket le-
der till att motorn får en felaktig bränsle/luft-
blandning och/eller motorn kan låta illa. För
att förhindra att detta inträffar måste ventil-
spelet justeras av en Yamaha-återförsäljare
vid de intervall som anges i tabellen för re-
gelbunden skötsel och smörjning.
1. Gashandtagets spelGashandtagets spel:
3.0–7.0 mm (0.12–0.28 in)
1
UBT4M0M0.book Page 16 Thursday, November 17, 2016 9:15 AM

Periodiskt underhåll och justering
6-17
6
MAU69760
DäckDäcken är det enda på fordonet som har
kontakt med vägen. Säkerhet under alla
körförhållanden hänger på en relativt liten
kontaktyta. Därför är det absolut nödvän-
digt att hålla däcken i gott skick vid alla till-
fällen och byta ut dem vid lämplig tidpunkt
med de specificerade däcken.
Däckens lufttryck
Däckens lufttryck bör kontrolleras och
eventuellt justeras före varje körning.
VARNING
MWA10504
Om fordonet körs med fel däcktryck kan
föraren förlora kontrollen över det vilket
kan leda till allvarliga personskador eller
dödsfall. Däckens lufttryck bör kontrolleras
när däcken är kalla (dvs när tempe-
raturen på däcken är densamma
som den omgivande luftens).
 Däckens lufttryck bör anpassas
med avseende på hastighet och
den totala vikten på förare, passa-
gerare, bagage och de tillbehör
som är godkända för denna modell.
VARNING
MWA10512
Lasta inte för mycket på fordonet. En
olycka kan inträffa om du kör ett över-
lastat fordon.
Kontroll av däcken
Däcken måste kontrolleras före varje kör-
ning. Om mönsterdjupet i däckens mitt är
nere på minimum eller om det sitter en
glasbit eller spik i däcket, eller om däckssi-
dorna är spruckna, bör du låta en Yamaha-
återförsäljare byta däcket omedelbart.TIPSMinsta mönsterdjup kan variera från land till
land. Kontrollera vilka regler som gäller i ditt
land.
Däckens lufttryck (uppmätt när
däcken är kalla):
1 person:Fram: 175 kPa (1.75 kgf/cm², 25 psi)
Bak: 200 kPa (2.00 kgf/cm², 29 psi)
2 personer:
Fram: 175 kPa (1.75 kgf/cm², 25 psi)
Bak:
225 kPa (2.25 kgf/cm², 33 psi)
Maxlast: Fram:
175 kPa (1.75 kgf/cm², 25 psi)
Bak: 250 kPa (2.50 kgf/cm², 36 psi)
Maxlast*: 171 kg (377 lb)
* Total vikt på förare, passagerare,
bagage och tillbehör
1. Däckssidor
2. Mönsterdjup
Minsta mönsterdjup (fram och bak): 1.6 mm (0.06 in)
UBT4M0M0.book Page 17 Thursday, December 22, 2016 11:59 AM

Periodiskt underhåll och justering
6-18
6
VARNING
MWA10472
Låt en Yamaha-återförsäljare byta
utslitna däck. Förutom att det är
olagligt att köra, kan utslitna däck
reducera körstabiliteten och kan
leda till att du tappar kontrollen.
Byte av alla hjul- och bromsrelate-
rade delar, inklusive däck, bör utfö-
ras av en Yamaha-återförsäljare
som har nödvändiga kunskaper och
erfarenhet att göra det.
Kör lugnt och försiktigt några mil
med nya däck så att ytan hinner
ruggas upp. Greppet är mycket då-
ligt på helt nya däck.Däckinformation
Denna modell är utrustad med slanglösa
däck och gummiluftventiler.
Däck åldras även om de inte har använts el-
ler om de bara har använts vid enstaka till-
fällen. Sprickor i däckmönstret och i
sidorna, ibland med deformeringar i stom-
men, är alla tecken på ålder. Gamla och
åldrade däck ska kontrolleras av däckspe-
cialister för att ta reda på ifall de är säkra att
använda.
VARNING
MWA10462
Framdäck och bakdäck bör vara av
samma fabrikat och utformning, annars
kan fordonets hanteringsegenskaper
ändras, vilket kan leda till en olycka.Efter utförliga tester har endast de däck
som visas i listan nedan godkänts av
Yamaha för denna modell.
MAU21963
Gjutna fälgarFör att du ska få ut maximal prestanda,
hållbarhet och säkerhet från ditt fordon bör
du notera följande punkter om hjulen.
Kontrollera fälgkanterna så att de inte
är spruckna, krokiga eller skadade
före varje körning. Om de är skadade,
låt en Yamaha-återförsäljare byta hju-
let. Försök inte att reparera ett hjul
själv. Ett deformerat eller sprucket hjul
måste bytas.
Hjulet bör balanseras om du har bytt
fälg eller däck. Ett obalanserat hjul kan
ge upphov till dåliga prestanda, be-
svärliga hanteringsegenskaper och en
förkortad livslängd på däcket. Framdäck:
Storlek:
2.75-18M/C 42P
Tillverkare/modell:
CHENG SHIN/C910
Bakdäck:
Storlek:
100/80-18M/C 59P
Tillverkare/modell:
CHENG SHIN/C905
UBT4M0M0.book Page 18 Thursday, November 17, 2016 9:15 AM