YAMAHA YXZ1000R 2018 Instrukcja obsługi (in Polish)

91
• Wyważyć koła w razie
potrzeby.
• Wymienić koła w razie
uszkodzenia lub jeśli bicie
przekracza określone limity.
• Sprawdzić i dokręcić śruby
mocujące felgi (opcja
wyposażenia).
Co 500 km
Łożyska piast kół* • Sprawdzić luzy i uszkodzenia.
• Wymienić w razie potrzeby. √ √ √ √
Przednie i tylne
zawieszenie*
• Sprawdzić działanie i czy nie
ma wycieków.
• Skorygować w razie
potrzeby.
√ √
Układ
kierowniczy*
• Sprawdzić działanie i
naprawić lub wymienić w
razie potrzeby.
• Sprawdzić zbieżność i
skorygować w razie
potrzeby.
√ √ √ √ √
Tuleje
stabilizatora*
• Sprawdzić rysy, uszkodzenia i
wymienić w razie potrzeby. √ √ √
Sworznie górnego
i dolnego
ramienia*
• Nasmarować smarem
litowym. √ √ √
Przeguby
zwrotnic tylnych*
• Nasmarować smarem
litowym. √ √ √
Przegub wału
napędowego*
• Nasmarować smarem
litowym. √ √ √
Mocowanie
silnika*
• Sprawdzić zarysowania i inne
uszkodzenia.
• Sprawdzić dokręcenie śruby.
√ √ √
Osłony osi
przedniej i tylnej*
• Sprawdzić zarysowania i inne
uszkodzenia i wymienić w
razie potrzeby.
√ √
Elementy
mocujące ramę*

• Upewnić się, że wszystkie
nakrętki, śruby i wkręty są
dobrze dokręcone.
• Dokręcić w razie potrzeby.
√ √ √ √ √

WSKAZÓWKA
• Sprawdzać i serwisować pojazd częściej, jeśli jest często eksploatowany przy
pełnym otwarciu przepustnicy lub w trudnych warunkach, takich jak deszcz,
błoto, piasek lub na obszarach wyjątkowo zapylonych.
• Serwisować układ sprzęgła w podobny sposób i w podobnych odstępach
czasu jak układ hamulcowy.
• Pojazd YXZ1000R powinien być sprawdzany i serwisowany przez Dealera
Yamaha w regularnych odstępach czasu.
• Natychmiast wymienić uszkodzone lub zużyte części.

Maska pojazdu

Aby zdjąć

92
Odkręcić śruby, a następnie wyciągnąć maskę na zewnątrz, jak pokazano na
ilustracji.




1. Maska pojazdu
2. Śruba



Aby zamontować
Umieścić maskę w pozycji wyjściowej, a następnie zamontować śruby.







Panele
Aby wykonać niektóre prace konserwacyjne, opisane w tym rozdziale, zachodzi
konieczność zdjęcia paneli. W tym rozdziale znajduje się opis czynności
demontażu i montażu tych elementów. Należy każdorazowo zapoznać się z
niniejszym punktem, gdy panel musi być wymieniony.




1. Panel A
2. Panel B

93



1. Panel C


Panel A

Aby zdjąć panel
1. Zdjąć panel ciągnąc go, jak pokazano na ilustracji.





1. Panel A



Aby zamontować panel
Umieścić panel w pozycji wyjściowej.






Panel B

Aby zdjąć panel
1. Zdjąć maskę pojazdu (szczegóły w punkcie: “Maska pojazdu”).
2. Zdjąć panel A.
3. Zdjąć pokrywę górną, usuwając wkręt zatrzasku i śruby.

94


1. Pokrywa górna
2. Śruba
3. Wkręt zatrzasku


4. Wyjąć poduszkę siedziska pasażera (szczegóły w punkcie: “Siedzisko
pasażera”).
5. Zdjąć siedzisko pasażera, odkręcając śruby.



1. Siedzisko pasażera
2. Śruba
3. Pas bezpieczeństwa



6. Wykręcić wkręty zatrzasków i śruby, a następnie wyciągnąć panel na
zewnątrz, jak pokazano na ilustracji.



1. Panel B
2. Wkręt zatrzasku
3. Śruba


Aby zamontować panel
1. Umieścić panel w pozycji wyjściowej, a następnie zamontować śruby i wkręty
zatrzasków.

95


1. Panel B



2. Przykręcić siedzisko pasażera i dokręcić śruby z określonymi momentami
obrotowymi.

Moment dokręcenia śruby siedziska pasażera:
32 Nm (3, 2 m · kG)

WSKAZÓWKA
• Upewnić się, że rama siedziska jest prawidłowo zabezpieczona.
• Umieścić pas bezpieczeństwa pasażera w pozycji wyjściowej.

3. Zamontować poduszkę siedziska pasażera.
4. Zamontować pokrywę górną poprzez zamontowanie śrub i wkrętu zatrzasku.
5. Zamontować panel A i maskę pojazdu.

Panel C

Aby zdjąć panel
Wykręcić wkręty zatrzasków, a następnie wyciągnąć panel na zewnątrz, jak
pokazano na ilustracji.



1. Panel C
2. Wkręt zatrzasku



Aby zamontować panel
Umieścić panel w pozycji wyjściowej, a następnie zamontować wkręty
zatrzasków.

96






Olej silnikowy i filtr oleju
Poziom oleju silnikowego należy sprawdzać przed każdą jazdą. Ponadto, należy
wymienić olej i filtr oleju w odstępach określonych w tabeli okresowej konserwacji
i smarowania.

Sprawdzenie poziomu oleju silnikowego
1. Zaparkować pojazd na równej powierzchni.
2. Zdjąć panel C (szczegóły w punkcie: “Panel C”).
3. Uruchomić silnik i rozgrzać go do normalnej temperatury pracy (temperatura
oleju silnika powinna osiągnąć 60 ° C), a następnie pozwolić, aby silnik
pracował na biegu jałowym przez co najmniej dziesięć sekund przed
wyłączeniem go.

WSKAZÓWKA
Jeśli silnik jest zimny, rozgrzewać go na biegu jałowym przez około dziesięć minut
przed sprawdzeniem poziomu oleju silnikowego.

4. Zdjąć korek wlewu zbiornika oleju silnikowego i wytrzeć bagnet do pomiaru
poziomu oleju czystą szmatką.
5. Włożyć bagnet z powrotem do zbiornika oleju (bez wkręcania go), a
następnie wyjąć go ponownie, aby sprawdzić poziom oleju.


WSKAZÓWKA
Poziom oleju powinien znajdować się pomiędzy końcówką bagnetu i
znacznikiem maksymalnego poziomu.



1. Korek wlewu zbiornika
oleju silnikowego
2. O-ring
3. Bagnet do pomiaru
poziomu oleju
silnikowego
4. Oznaczenie poziomu
maksymalnego
5. Końcówka bagnetu do
pomiaru poziomu oleju

97

6. Jeśli poziom oleju nie jest pomiędzy końcówką bagnetu i oznaczeniem
poziomu maksymalnego, dolać wystarczającą ilość oleju zalecanego typu,
aby podnieść go do właściwego poziomu.
7. Sprawdzić, czy O-ring nie jest uszkodzony i wymienić go w razie potrzeby.
8. Zamontować korek wlewu zbiornika oleju silnikowego.
9. Zamontować panel.

Wymiana oleju silnikowego
1. Zaparkować pojazd na równej powierzchni.
2. Zdjąć panel C (szczegóły w punkcie: “Panel C”).
3. Odkręcić pokrywę zbiornika oleju silnikowego.



1. Pokrywa zbiornika oleju
silnikowego
2. Śruba


4. Uruchomić silnik, rozgrzewać go przez kilka minut, a następnie wyłączyć go.
5. Umieścić naczynie (lub użyć korytka lub lejka) poniżej zbiornika oleju do
zgromadzenia zużytego oleju silnikowego.
6. Zdjąć korek wlewu zbiornika oleju silnikowego i korek głowicy cylindra.



1. Korek wlewu zbiornika
oleju silnikowego

98


1. Korek głowicy cylindra


7. Sprawdzić, czy O-ring nie jest uszkodzony i wymienić go w razie potrzeby.



1. Korek wlewu zbiornika oleju
silnikowego
2. O-ring
3. Korek głowicy cylindra



8. Odkręcić śrubę spustową wraz z uszczelką, aby spuścić olej ze zbiornika oleju.



1. Śruba spustowa zbiornika
oleju silnikowego
2. Uszczelka


9. Umieścić naczynie pod silnikiem do zgromadzenia zużytego oleju silnikowego.
10. Odkręcić śrubę spustową oleju silnikowego z uszczelką, aby spuścić olej z
karteru silnika.

99


1. Śruba spustowa oleju
silnika
2. Uszczelka
3. Znak


WSKAZÓWKA
Znak jest wybity na skrzyni korbowej blisko śruby spustowej oleju silnikowego
w celu łatwej identyfikacji.

11. Zamontować śrubę spustową karteru silnika, śrubę spustową zbiornika oleju i
ich nowe uszczelki, a następnie dokręcić śruby do określonych momentów.

Momenty dokręcania:
śruba spustowa karteru silnika:
10 Nm (1,0 m · kG)
śruba spustowa zbiornika oleju:
16 Nm (1,6 m · kG)

12. Dolać 2,00 l zalecanego oleju silnikowego do zbiornika oleju, a następnie
zamontować i dokręcić korek wlewu zbiornika oleju i korek głowicy cylindra.
13. Uruchomić silnik i rozgrzać go przez kilka minut, a następnie go wyłączyć.
14. Wyjąć korek wlewu zbiornika oleju silnika, a następnie dolać przez otwór
wlewu wystarczającą ilość oleju zalecanego typu, aby podnieść go do
oznaczenia maksymalnego na bagnecie do pomiaru poziomu oleju.


Zalecany olej silnikowy:
patrz: dane techniczne
Ilość oleju:
bez wymiany kasety filtra oleju:
2, 50 l
z wymianą kasety filtra oleju:
2, 70 l

WSKAZÓWKA
Pamiętaj, aby z każdej części wytrzeć rozlany olej, po tym jak silnik i układ
wydechowy ostygną.

UWAGA:
• Nie stosować olejów o specyfikacji oleju napędowego "CD" lub olejów o
wyższej jakości niż określona. Ponadto, nie należy używać olejów
oznaczonych etykietą "ENERGY CONSERVING II" lub wyższej.
• Upewnić się, że do karteru silnika nie dostały się zanieczyszczenia.

100

15. Założyć i dokręcić korek wlewu zbiornika oleju.
16. Uruchomić silnik, pozwolić mu pracować na biegu jałowym przez kilka minut.
W tym czasie sprawdzić, czy nie ma wycieków oleju. Jeśli olej wycieka,
natychmiast wyłączyć silnik i sprawdzić przyczynę.
17. Wyłączyć silnik, odczekać przynajmniej 10 minut, a następnie sprawdzić
poziom oleju i skorygować, w razie potrzeby.
18. Przykręcić pokrywę zbiornika oleju.
19. Zamontować panel.

Wymiana oleju silnikowego i filtra oleju
1. Zaparkować pojazd na równej powierzchni.
2. Odkręcić śruby z lewego i prawego bocznego panelu.



1. Lewy panel boczny
2. Prawy panel boczny
3. Śruba


3. Odkręcić tylny panel dolny.



1. Tylny panel dolny
2. Śruba


4. Odkręcić śruby, a następnie przesunąć środkowy panel dolny do tyłu, aby go
zdjąć.