YAMAHA YZF600 2002 Manuale de Empleo (in Spanish)

MANTENIMIENTO PERIÓDICO Y PEQUEÑAS REPARACIONES
6-2
6
SAU03685
Cuadro de mantenimiento y engrase periódicos
NOTA:_

Las comprobaciones anuales deben realizarse cada año, salvo si en su lugar se realiza un mantenimiento según los kilómetros recorridos.


Desde los 50.000 km, repita los intervalos de mantenimiento a partir de 10.000 km.


Las operaciones marcadas con un asterisco debe realizarlas un concesionario Yamaha ya que requieren herramientas, información y conocimientos
técnicos especiales.
_CP-03SNº. ELEMENTO COMPROBACIÓN U OPERACIÓN DE MANTENIMIENTOLECTURA DEL CUENTAKILÓMETROS
(×
1.000 km)
ANUAL
COMPROBAR
110203040
1
*
Línea de combustibleComprobar si los tubos de gasolina están agrietados o dañados.√√√√ √
2
*
Filtro de gasolinaComprobar su estado.√√
3BujíasComprobar su estado.
Limpiar y ajustar distancia entre electrodos.√√
Cambiar.√√
4
*
VálvulasComprobar holgura de las válvulas.
Ajustar.Cada 40.000 km
5 Filtro de aireLimpiar.√√
Cambiar.√√
6EmbragueComprobar funcionamiento.
Ajustar.√√√√√
7
*
Freno delanteroComprobar funcionamiento, nivel de líquido y si hay fugas en el
vehículo. (Véase NOTA en la página 6-4.)√√ √ √ √ √
Cambiar las pastillas de freno. Siempre que hayan alcanzado el límite de desgaste
8
*
Freno traseroComprobar funcionamiento, nivel de líquido y si hay fugas en el
vehículo. (Véase NOTA en la página 6-4.)√√ √ √ √ √
Cambiar las pastillas de freno. Siempre que hayan alcanzado el límite de desgaste
9
*
Tubos de frenoComprobar si están agrietados o dañados.√√√√ √
Cambiar. (Véase NOTA en la página 6-4.) Cada 4 años
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MANTENIMIENTO PERIÓDICO Y PEQUEÑAS REPARACIONES
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6
10
*
RuedasComprobar excentricidad y si están dañadas.√√√√
11
*
NeumáticosComprobar la profundidad del dibujo y si están dañados.
Cambiar si es necesario.
Comprobar la presión de aire.
Corregir si es necesario.√√√√ √
12
*
Cojinetes de las ruedasComprobar si los cojinetes están flojos o dañados.√√√√
13
*
BasculanteComprobar funcionamiento y si el juego es excesivo.√√√√
Lubricar con grasa a base de jabón de litio. Cada 50.000 km
14 Cadena de transmisiónComprobar la tensión de la cadena.
Verificar que la rueda trasera esté correctamente alineada.
Limpiar y engrasar.Cada 1.000 km y después de lavar
la motocicleta o utilizarla con lluvia
15
*
Cojinetes de la direcciónComprobar el juego de los cojinetes y si la dirección está dura.√√√√√
Lubricar con grasa a base de jabón de litio. Cada 50.000 km
16
*
Fijaciones del chasisVerificar que todas las tuercas, pernos y tornillos estén
correctamente apretados.√√√√ √
17 Caballete lateralComprobar funcionamiento.
Engrasar.√√√√ √
18
*
Interruptor del caballete
lateralComprobar funcionamiento.√√√√√ √
19
*
Horquilla delanteraComprobar funcionamiento y si pierde aceite.√√√√
20
*
Conjunto amortiguadorComprobar funcionamiento y si el amortiguador pierde aceite.√√√√
21
*
Puntos de giro del brazo de
relé y del brazo de unión de
la suspensión traseraComprobar funcionamiento.√√√√
Lubricar con grasa a base de jabón de litio.√√
22
*
CarburadoresComprobar el funcionamiento del estárter (estrangulador).
Ajustar el ralentí del motor y la sincronización.√√√√√ √
23 Aceite de motorCambiar.
Comprobar el nivel de aceite y si hay fugas en el vehículo.√√√√√ √ Nº. ELEMENTO COMPROBACIÓN U OPERACIÓN DE MANTENIMIENTOLECTURA DEL CUENTAKILÓMETROS
(×
1.000 km)
ANUAL
COMPROBAR
1 10203040
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MANTENIMIENTO PERIÓDICO Y PEQUEÑAS REPARACIONES
6-4
6
SAU03884
NOTA:_

La frecuencia de mantenimiento del filtro de aire debe ser mayor cuando se circula por lugares con mayor presencia de humedad o polvo.


Mantenimiento del freno hidráulico
Compruebe regularmente el líquido de frenos y, si es necesario, corríjalo.
Cada dos años sustituya los componentes internos de las bombas y pinzas de freno y cambie el líquido de frenos.
Cambie los tubos de freno cada cuatro años y cuando estén agrietados o dañados.
_24Cartucho del filtro de
aceite del motorCambiar.√√√
25
*
Sistema de refrigeraciónComprobar el nivel de líquido refrigerante y si hay fugas en el
vehículo.√√√√ √
Cambiar.Cada 3 años
26
*
Interruptores de freno
delantero y traseroComprobar funcionamiento.√√√√√ √
27 Piezas móviles y cablesEngrasar.√√√√ √
28
*
Luces, señales e
interruptoresComprobar funcionamiento.
Ajustar la luz del faro.√√√√√ √ Nº. ELEMENTO COMPROBACIÓN U OPERACIÓN DE MANTENIMIENTOLECTURA DEL CUENTAKILÓMETROS
(×
1.000 km)
ANUAL
COMPROBAR
110203040
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MANTENIMIENTO PERIÓDICO Y PEQUEÑAS REPARACIONES
6-5
6
SAU01065
Desmontaje y montaje de los
carenados Los carenados que se muestran más arriba de-
ben desmontarse para poder realizar algunas de
las operaciones de mantenimiento que se descri-
ben en este capítulo. Consulte este apartado cada vez que necesite
desmontar y montar un carenado.
SAU04277
Carenados A y C
Para desmontar uno de los carenados1. Quite los tornillos.
1. Carenado A
2. Carenado B
1. Carenado C
2. Carenado D
1. Tornillo (× 3 en cada lado)
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MANTENIMIENTO PERIÓDICO Y PEQUEÑAS REPARACIONES
6-6
6
2. Desconecte los conectores de los intermi-
tentes (y, en el caso del carenado izquier-
do, también la conexión de la luz de
posición) y seguidamente desmonte el ca-
renado.
Para montar el carenado1. Conecte los conectores de los intermiten-
tes (y, en el caso del carenado izquierdo,
también la conexión de la luz de posición).
2. Sitúe el carenado en su posición original y
coloque los tornillos.
Tornillo (× 6) Tornillo (× 7)Lado izquierdo
Lado derecho
1. Tornillo (× 5 en cada lado)
1. Conexión de la luz de posición
2. Conectore de intermitencia (× 2)
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MANTENIMIENTO PERIÓDICO Y PEQUEÑAS REPARACIONES
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6
SAU03595
Carenado B
Para desmontar el carenado1. Desmonte el asiento. (Véanse en la página
3-11 las instrucciones para desmontar y
montar el asiento.)
2. Quite los tornillos y seguidamente des-
monte el carenado como se muestra.NOTA:_ Tire del cowling hacia arriba y luego hacia atrás
para desmontarlo. _Para montar el carenado1. Coloque el carenado en su posición origi-
nal y apriete los tornillos.
2. Monte el asiento.
SAU04278
Carenado D
Para desmontar el carenado1. Desmonte el asiento y el carenado B.
(Véanse en las páginas 3-11 y 6-7 las ins-
trucciones de desmontaje y montaje del
asiento y el carenado.)
2. Desmonte el asa de agarre quitando los
tornillos.
3. Quite el tornillo y seguidamente desmonte
el carenado como se muestra.Para montar el carenado
1. Coloque el carenado en su posición origi-
nal y apriete el tornillo.
2. Monte el asa de agarre colocando los tor-
nillos.
3. Monte el carenado y el asiento.
1. Tornillo (× 2)
1. Tornillo (× 2)
2. Tornillo
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MANTENIMIENTO PERIÓDICO Y PEQUEÑAS REPARACIONES
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6
SAU03329
Comprobación de las bujías Las bujías son componentes importantes del
motor y resulta fácil comprobarlas. El calor y
los depósitos de material provocan la erosión
lenta de las bujías, por lo que éstas deben des-
montarse y comprobarse de acuerdo con el cua-
dro de mantenimiento periódico y engrase.
Además, el estado de las bujías puede reflejar el
estado del motor.
Para desmontar una bujía
1. Retire la tapa de bujía.2. Desmonte la bujía como se muestra, con la
llave de bujías incluida en el juego de he-
rramientas del propietario.Para comprobar las bujías
1. Compruebe que el aislamiento de porcela-
na que rodea al electrodo central en cada
bujía tenga un color canela de tono entre
medio y claro (éste es el color ideal cuan-
do se utiliza la motocicleta normalmente).
2. Compruebe que todas las bujías del motor
tengan el mismo color.
NOTA:_ Si alguna de las bujías presenta un color clara-
mente diferente, puede que el motor esté averia-
do. No trate de diagnosticar usted mismo estas
averías. En lugar de ello, haga revisar la motoci-
cleta en un concesionario Yamaha. _
1. Tapa de bujía (× 2 en cada lado)
1. Llave de bujías
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MANTENIMIENTO PERIÓDICO Y PEQUEÑAS REPARACIONES
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6
3. Compruebe la erosión del electrodo y la
acumulación excesiva de carbono u otros
depósitos en cada bujía; cámbiela según
sea necesario.
Para montar una bujía
1. Mida la distancia entre electrodos de la
bujía con una galga y ajústela al valor es-
pecificado según sea necesario.
2. Limpie la superficie de la junta de la bujía
y su superficie de contacto; seguidamente
elimine toda suciedad de las roscas de la
bujía.
3. Monte la bujía con la llave de bujías y
apriétela con el par especificado.
NOTA:_ Si no dispone de una llave dinamométrica, una
buena estimación del par correcto es un 1/4–1/2
vuelta adicional después de apretarla a mano.
No obstante, deberá apretar la bujía con el par
especificado tan pronto como sea posible. _4. Coloque la tapa de bujía. Bujía especificada:
CR9E (NGK) o
U27ESR-N (DENSO)
a. Distancia entre electrodos de la bujía
Distancia entre electrodos de la bujía:
0,7–0,8 mm
Par de apriete:
Bujía:
12,5 Nm (1,25 m·kgf)
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MANTENIMIENTO PERIÓDICO Y PEQUEÑAS REPARACIONES
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6
SAU04279
Aceite del motor y cartucho del filtro
de aceite Debe comprobar el nivel de aceite del motor an-
tes de cada utilización. Además, debe cambiar el
aceite y el cartucho del filtro de aceite según los
intervalos que se especifican en el cuadro de
mantenimiento periódico y engrase.
Para comprobar el nivel de aceite del motor
1. Sitúe la motocicleta sobre una superficie
horizontal y manténgala en posición verti-
cal.NOTA:_ Verifique que la motocicleta se encuentre en po-
sición vertical para comprobar el nivel de aceite.
Si está ligeramente inclinado hacia un lado la
lectura puede resultar errónea. _
2. Arranque el motor, caliéntelo durante al-
gunos minutos y luego párelo.
3. Espere unos minutos para que el aceite se
asiente y seguidamente observe el nivel
por la mirilla de control situada en el lado
inferior derecho del cárter.NOTA:_ El aceite del motor debe situarse entre las mar-
cas de nivel máximo y mínimo. _4. Si el aceite del motor se encuentra por de-
bajo de la marca de nivel mínimo, añada
una cantidad suficiente de aceite del tipo
recomendado hasta que alcance el nivel
correcto.Para cambiar el aceite del motor (con o sin
sustitución del cartucho del filtro de aceite)
1. Desmonte el carenado A. (Véanse en la
página 6-5 las instrucciones para desmon-
tar y montar el carenado.)
2. Arranque el motor, caliéntelo durante al-
gunos minutos y luego párelo.
3. Coloque una bandeja debajo del motor
para recoger el aceite usado.1. Mirilla de control del nivel de aceite del motor
2. Marca de nivel máximo
3. Marca de nivel mínimo
1. Tapón de llenado de aceite de motor
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MANTENIMIENTO PERIÓDICO Y PEQUEÑAS REPARACIONES
6-11
6
4. Retire el tapón de llenado del aceite del
motor y el tornillo de drenaje para vaciar
el aceite del cárter.NOTA:_ Omita los pasos 5–7 si no va a cambiar el cartu-
cho del filtro de aceite. _
5. Desmonte el cartucho del filtro de aceite
con una llave para filtros de aceite. NOTA:_ Puede adquirir una llave para filtros de aceite en
un concesionario Yamaha. _
6. Aplique una capa fina de aceite de motor a
la junta tórica del nuevo cartucho del filtro
de aceite.NOTA:_ Verifique que la junta tórica quede bien asenta-
da. _7. Coloque el nuevo cartucho del filtro de
aceite y seguidamente apriételo con el par
especificado con una llave dinamométri-
ca.
1. Tornillo de drenaje del aceite del motorLado izquierdo
1. Cartucho del filtro de aceite
2. Llave del filtro de aceite
1. Junta tórica
Par de apriete:
Cartucho del filtro de aceite:
17 Nm (1,7 m·kgf)
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