BMW 2 SERIES COUPE 2016 InstruksjonsbØker (in Norwegian)

Ved bensinmotor:
Hvis motoroljenivået når minimum vises en
Check-Control-melding.
Ved dieselmotor:
Hvis motoroljenivået når minimum eller over‐
fylling registreres vises en Check-Control-mel‐
ding.
Under målingen blir tomgangsturtallet økt noe.
Generelt Den detaljmåling er bare mulig ved visse moto‐
rer.
Forutsetninger▷Kjøretøyet står på en jevn vei.▷Manuell girkasse: Girspak i tomgang, kob‐
ling og gasspedal ikke tråkket.▷Steptronic-gir: Velgerspak i velgerspakpo‐
sisjon N eller P og gasspedal ikke tråkket.▷Motoren går og er driftsvarm.
Gjennomfør detaljmåling
For å gjennomføre en detaljmåling av motoro‐
ljenivået:
1."Kjøretøyinformasjon"2."Kjøretøystatus"3. "Mål motoroljenivå"4."Start måling"
Motoroljenivået kontrolleres og vises ved hjelp
av en skala.
Varighet: ca. 1 minutt.
Etterfylle motorolje
Merknader OBS
For lite motorolje fører til motorskader.
Det er fare for materielle skader.
Fyll på motorolje i løpet av de neste 200 km.◀
OBS
For mye motorolje kan skade motoren el‐
ler katalysatoren. Det er fare for materielle ska‐
der. Ikke fyll for mye motorolje. Få for mye på‐
fylt motorolje fjernet av en servicepartner eller
et kvalifisert fagverksted.◀
ADVARSEL
Driftsmidler, f.eks. olje, fett, kjølemidler
og drivstoffer kan inneholde helseskadelige
stoffer. Fare for personskader eller livsfare.
Følg merknadene på beholderne. Ikke la klær,
hud eller øynene komme i kontakt med drifts‐
midlene. Ikke fyll driftsmidler om i andre fla‐
sker. Oppbevar driftsmidler utilgjengelig for
barn.◀
Generelt
Fyll først på motorolje når meldingen vises i in‐
strumentkombinasjonen. Etterfyllingsmeng‐
den viss i meldingen i instrumentkombinasjo‐
nen.
Slå av tenningen og parker kjøretøyet trygt før
du fyller på motorolje.
Oversiktno
Oljepåfyllingsstussen befinner seg i motorrom‐ met, se side 178.
Åpne oljepåfyllingsstuss1.Åpne panser, se side 1792.Drei opp oljepåfyllingsstussen mot urvise‐
ren.3.Etterfylle motorolje.Seite 181MotoroljeMobilitet181
Online Edition for Part no. 01 40 2 963 875 - VI/15

Motoroljetyper til etterfylling
Merknader OBS
Oljetilsetninger kan skade motoren. Det
er fare for materielle skader. Ikke bruk oljetil‐
setninger.◀
OBS
Feil motorolje kan føre til funksjonsfeil i
motoren eller skade den. Det er fare for materi‐ elle skader. Vær ved valg av motorolje obs på
at motoroljen er i rett viskositetsklasse.◀
Motoroljekvaliteten er avgjørende for levetiden
til motoren.
Noen motoroljetyper er evt. ikke tilgjengelig i
alle land.
Viskositetsklasser Vær ved valg av motorolje oppmerksom på at
motoroljen er i en av viskositetsklassene SAE
0W-40, SAE 0W-30, SAE 5W-40, SAE 5W-30,
0W-20 eller 5W-20.
Viskositetsklassene 0W-20 eller 5W-20 er
bare egnet for bestemte motorer.
Mer informasjon om egnede oljespesifikasjo‐
ner og viskositeten til motoroljer kan du få hos
en servicepartner eller et kvalifisert fagverk‐
sted.
Egnede motoroljesorter
Motoroljer med følgende oljespesifikasjoner
kan fylles på:BensinmotorBMW Longlife-01.BMW Longlife-01 FE.BMW Longlife-04.BMW Longlife-12 FE.BMW Longlife-14 FE+.Oljespesifikasjonen BMW Longlife-14 FE+ er
kun egnet for visse bensinmotorer.DieselmotorBMW Longlife-04.BMW Longlife-12 FE.
Oljespesifikasjonen BMW Longlife-12 FE er
kun egnet for visse dieselmotorer.
Mer informasjon om egnede oljespesifikasjo‐
ner og viskositeten til motoroljer kan du få hos
en servicepartner eller et kvalifisert fagverk‐
sted.
Alternative motoroljetyper
Hvis egnede motoroljetyper ikke er tilgjengelig
kan opptil 1 liter av en motorolje med følgende
oljespesifikasjon fylles på:
BensinmotorACEA A3/B4.DieselmotorACEA C3.
Motoroljebytte
OBS
Motorolje som byttes for sent kan føre til
økt motorslitasje og dermed motorskader. Det
er fare for materielle skader. Ikke overskriv ser‐
vice-tidspunktet som vises i kjøretøyet.◀
Produsenten av kjøretøyet anbefaler å få mo‐
torolje skiftet av en servicepartner eller et kvali‐
fisert fagverksted.
Seite 182MobilitetMotorolje182
Online Edition for Part no. 01 40 2 963 875 - VI/15

Seite 183MotoroljeMobilitet183
Online Edition for Part no. 01 40 2 963 875 - VI/15

KjølemiddelKjøretøyutførelseI dette kapitlet er alle serie-, land- og spesialut‐
førelser som er tilbudt i modellrekken beskre‐
vet. Det beskrives derfor også utførelser som i
et kjøretøy, f. eks på grunn av valgt spesialut‐
styr eller landversjon, ikke er tilgjengelig. Dette
gjelder også for sikkerhetsrelevante funksjoner
og systemer. Ved bruk av de tilsvarende funk‐
sjonene og systemene må de respektive gyl‐
dige, nasjonale bestemmelsene følges.
Merknader ADVARSEL
Ved varm motor og åpent kjølesystem
kan kjølemiddel slippe ut og føre til forbrennin‐
ger. Det er fare for personskader. Åpne kjøle‐
systemet bare med avkjølt motor.◀
ADVARSEL
Tilsetninger er helseskadelige og feil til‐
setninger kan skade motoren. Det er fare for
personskader og fare for materielle skader.
Ikke la klær, hud eller øyner komme i kontakt
med tilsetninger, og ikke svelg de. Bruk bare
egnede tilsetninger.◀
Kjølemiddel består av vann med kjølemiddeltil‐
setning.
Ikke alle tilsetninger du får kjøpt i vanlig butikk
er egnet for kjøretøyet. Informasjoner om eg‐
nede tilsetninger er tilgjengelige hos en servi‐
cepartner eller et kvalifisert fagverksted.
Kjølemiddelnivå
Generelt Kjølemiddelnivået blir viset ved hjelp av Min-
og Max-markeringer. Min- og Max-markerin‐gene befinner seg avhengig av kjølemiddelbe‐
holder på forskjellige steder.
Oversiktno
Avhengig av motor befinner kjølemiddelbehol‐
deren seg på høyre eller venstre side av motor‐
rommet.
Kontroller kjølemiddelnivået med markeringene på siden1.La motoren kjøle ned.2.Kjølemiddelnivået er korrekt når det befin‐
ner seg mellom min- og maks-markerin‐
gene.
Markeringene er på siden av kjølemiddel‐
beholderen.SymbolBetydningMaksimumMinimum
Kontroller kjølemiddelnivå i
påfyllingsstussen
I kjølemiddelbeholderen fins gule min- og
maks-markeringer.
1.La motoren kjøle ned.2.Vri lokket til kjølemiddelbeholderen litt med
urviseren, slik at overtrykk slippes ut.Seite 184MobilitetKjølemiddel184
Online Edition for Part no. 01 40 2 963 875 - VI/15

3.Åpne lokket på kjølemiddelbeholderen.4.Kjølemiddelnivået er korrekt når det befin‐
ner seg mellom min- og maks-markeringen
på påfyllingsstussen.
Fylle på
1.La motoren kjøle ned.2.Vri lokket til kjølemiddelbeholderen litt med
urviseren, slik at overtrykk slippes ut, åpne
så helt.3.Fyll ved behov langsomt til korrekt fyllnivå,
ikke fyll for mye.4.Vri igjen lokket til du hører klikket. Pilene
på kjølemiddelbeholderen og lokket må
peke på hverandre.5.Få årsaken til kjølemiddeltapet utbedret så
snart som mulig.
Avfallshåndtering
Ved deponering av kjølemiddel og kjø‐
lemiddeltilsetninger, følg de respektive
miljøbestemmelsene.
Seite 185KjølemiddelMobilitet185
Online Edition for Part no. 01 40 2 963 875 - VI/15

VedlikeholdKjøretøyutførelseI dette kapitlet er alle serie-, land- og spesialut‐
førelser som er tilbudt i modellrekken beskre‐
vet. Det beskrives derfor også utførelser som i
et kjøretøy, f. eks på grunn av valgt spesialut‐
styr eller landversjon, ikke er tilgjengelig. Dette
gjelder også for sikkerhetsrelevante funksjoner
og systemer. Ved bruk av de tilsvarende funk‐
sjonene og systemene må de respektive gyl‐
dige, nasjonale bestemmelsene følges.
BMW vedlikeholdssystem Vedlikeholdssystemet gjør oppmerksom på
nødvendige vedlikeholdstiltak og hjelper der‐
med med å opprettholde trafikk- og driftssik‐
kerheten til kjøretøyet.
Evt. kan omfang og intervaller variere avhengig
av landsversjon. Skiftearbeider, reservedeler,
driftsmidler og slitasjemidler blir avregnet spe‐
sielt. Mer informasjon får du hos en service‐
partner eller et kvalifisert fagverksted.
Condition Based Service
CBS
Sensorer og spesielle algoritmer tar hensyn til
bruksbetingelsene til kjøretøyet ditt. Condition
Based Service finner dermed vedlikeholdsbe‐
hovet.
Systemet muliggjør dermed å tilpasse vedlike‐
holdsomfanget til den individuelle bruksprofi‐
len.
Detaljerte informasjoner om servicebehovet,
se side 81, vises på kontrolldisplayet.
Servicedata i fjernkontrollen Informasjoner om vedlikeholdsbehovet lagres
kontinuerlig i fjernkontrollen. Servicepartneren
eller et kvalifisert fagverksted kan lese av dissedataene og foreslå et optimert vedlikehold‐
somfang for kjøretøyet ditt.
Lever derfor den fjernkontrollen til serviceme‐
darbeideren, som ble brukt til å kjøre kjøretøyet
sist.
Ståtider
Det blir ikke tatt hensyn til ståtider der kjøre‐ tøybatteriet er koblet fra.
Få oppdatering av tidsavhengig vedlikehold
som bremsevæske og evt. motorolje og mi‐
kro-/aktivt kullfilter utført av en servicepartner
eller et kvalifisert fagverksted.
Servicehistorikk
Få vedlikehold og reparasjoner utført hos en
servicepartner eller et kvalifisert fagverksted.
De utførte vedlikeholdsarbeidene blir ført opp i
vedlikeholdsdokumentasjonen og i kjøretøyda‐
taene. Oppføringene er, i likhet med et service‐
hefte, dokumentasjonen for regelmessig vedli‐
kehold.
Hvis en oppføring skrives inn i den elektroniske
servicehistorikken til kjøretøyet, blir servicere‐
latert data ikke bare lagret i kjøretøyet, men
også i sentrale IT-systemer hos BMW AG,
München.
Etter skifte av eier kan den nye eieren få innsyn
i dataene som er ført opp i den elektroniske
servicehistorikken. Dessuten kan alle service‐
partnere og andre berettigede og kvalifiserte
fagverksted få innsyn i dataen som er lagret i
den elektroniske servicehistorikken.
Kjøretøyets eier kan motsi seg oppføring i den
elektroniske servicehistorikken og den rela‐
terte lagringen av data i kjøretøyet og data‐
overføring til kjøretøyprodusenten, for tiden
som kjøretøyets eier, hos sin servicepartner el‐
ler et kvalifisert fagverksted. Da gjøres ingenSeite 186MobilitetVedlikehold186
Online Edition for Part no. 01 40 2 963 875 - VI/15

oppføringer i den elektroniske servicehistorik‐
ken til kjøretøyet.
Vis oppført vedlikehold på kontrolldisplayet, se
side 82.
Stikkontakt for On-Board-
diagnose
Anvisning OBS
Feil bruk av stikkontakten for On-Board-
diagnosen kan føre til funksjonsfeil i kjøretøyet.
Det er fare for materielle skader. Stikkontakten
for On-Board-diagnosen skal kun brukes av en
servicepartner, et kvalifisert fagverksted eller
en ellers autorisert person.◀
Posisjon
På førersiden befinner en OBD-stikkontakt til
kontroll av komponenter, som er avgjørende
for utslippssammensettingen, seg.
Utslipp
▷Varsellampen blinker:
Motorfeil som kan føre til skader på
katalysatoren. Få kjøretøyet kon‐
trollert omgående.▷Varsellampen lyser:
Forverring av utslippene. Få kjøretøyet
kontrollert så fort som mulig.Resirkulering
Produsenten av kjøretøyet anbefaler at du re‐
turnerer kjøretøyet til er returpunkt som er
godkjent av produsenten på slutten av kjøre‐
tøyets levetid. For retur gjelder de respektive
nasjonale lovene. Mer informasjon får du hos
en servicepartner eller et kvalifisert fagverk‐
sted.Seite 187VedlikeholdMobilitet187
Online Edition for Part no. 01 40 2 963 875 - VI/15

Utskifting av delerKjøretøyutførelseI dette kapitlet er alle serie-, land- og spesialut‐
førelser som er tilbudt i modellrekken beskre‐
vet. Det beskrives derfor også utførelser som i
et kjøretøy, f. eks på grunn av valgt spesialut‐
styr eller landversjon, ikke er tilgjengelig. Dette
gjelder også for sikkerhetsrelevante funksjoner
og systemer. Ved bruk av de tilsvarende funk‐
sjonene og systemene må de respektive gyl‐
dige, nasjonale bestemmelsene følges.
Kjøretøy-verktøy
Kjøretøy-verktøyet befinner seg under baga‐
sjeromsgulvet.
Skifte viskerblad Merknad OBS
Hvis viskerarmen uten viskerblader faller
på frontruten, kan den bli skadet. Det er fare for
materielle skader. Hold fast viskerarmen når du
bytter viskerblader, og ikke vipp ned vindusvi‐
skerne så lenge ingen viskerblader er mon‐
tert.◀
Skifte viskerblader1.Sett viskeren i Bortvippet posisjon, se
side 70, for å skifte.2.Vipp opp og hold viskerarmen.3.Trykk sammen sikringsfjæren, piler 1, og
bredd ned viskerbladet, pil 2.4.Ta viskerbladet ut fram ut av låsen.5.Sett nytt viskerblad på i motsatt rekkefølge
til det går i lås.6.Vipp visker ned.
OBS
Utvippede vindusviskere kan komme i
klem når panseret åpnes. Det er fare for mate‐
rielle skader. Pass før åpning av panseret på at
viskerne med ligger på frontruten med mon‐
terte viskerblader.◀
Lampe- og lysskifte Merknader
Lamper og lys
Lampene og lysene bidrar i stor grad til kjøre‐
sikkerheten.
Produsenten av kjøretøyet anbefaler å få tilsva‐
rende arbeider utført av en servicepartner eller
et kvalifisert fagverksted, hvis de ikke er kjente
eller beskrevet.
Seite 188MobilitetUtskifting av deler188
Online Edition for Part no. 01 40 2 963 875 - VI/15

En reservelampeboks er tilgjengelig hos en
servicepartner eller et kvalifisert fagverksted.
ADVARSEL
Lamper kan bli varme under drift. Kontakt
med lampene kan føre til forbrenninger. Det er
fare for personskader. Skift lampene bare når
de er avkjølte.◀
ADVARSEL
Ved arbeider på aktiverte lysanlegg kan
kortslutninger oppstå. Det er fare for persons‐
kader eller fare for materielle skader. Slå av det
aktuelle lyset ved arbeider på lysanlegget. Følg
de evt. vedlagte instruksjonene fra lampepro‐
dusenten.◀
FARE
Det kan være høy spenning i lysanlegget.
Livsfare. Får arbeider på lysanlegget, inklusive
bytte av lampe, utført av en servicepartner eller
et kvalifisert fagverksted.◀
OBS
Forurensede lamper reduserer deres le‐
vetid. Det er fare for materielle skader. Ikke ta
på glasskolbene til nye lamper med bare hen‐
der. Bruk en ren klut, papirserviett eller lig‐
nende og ta i lampen på sokkelen.◀
Lysdioder LED-er
Noen typer utstyr har lysdioder bak et deksel
som lyskilde.
Disse er i slekt med vanlige lasere og blir be‐
tegnet som lys-emitterende diode klasse 1.
ADVARSEL
For intensiv lysstyrke kan irritere eller
skade netthinnen til høyet. Det er fare for per‐
sonskader. Ikke se direkte inn i lyskasteren el‐
ler andre lyskilder over lengre tid. Ikke fjern til‐
dekkinger fra LED-er.◀
LyskasterglassVed kaldt eller fuktig vær kan de utvendige ly‐
sene dugge på innsiden. Ved kjøring med ly‐sene slått på, forsvinner duggen i løpet av kort
tid. Lyskasterglassene må ikke skiftes.
Hvis frontlysene ikke tiner til tross for kjøring
med lyset slått på, og det er økende fuktighet,
f.eks. vanndråper i lyset, må det kontrolleres av
en servicepartner eller et kvalifisert fagverk‐
sted.
Lyskasterjustering
Skifte av lamper og lys kan påvirke justeringen
av lyskasterne. Få lyskasterinnstilingene kon‐
trollert og evt. korrigert av en servicepartner el‐
ler et kvalifisert fagverksted etter et skifte.
Frontlys, lampeskift
Halogenlyskaster
Oversikt1Kjørelys/fjernlys/lyshorn2Parkeringslys3Nærlys4BlinklysSeite 189Utskifting av delerMobilitet189
Online Edition for Part no. 01 40 2 963 875 - VI/15

Tilgang til blinklys og nærlys
Følg Generelle merknader, se side 188.1.Løsne de to holderne i hjulbrønnen og ta av
dekslet.
Blinklys
Lampe 21 W, PY21W.
1.Trekk evt. den innvendige kledningen av
hjulbuen litt innover. Vri lampen mot urvi‐
seren og ta den ut.2.Trykk den lampen litt inn i innfatningen, vri
mot urviseren og ta den ut.3.Sett inn den nye lampen og lampeholderen
i motsatt rekkefølge.4.Monter dekslet på hjulbuen.Nærlys
Lampe 55 W, H7.1.Vri lokket mot urviseren og ta det av.2.Løsne lampen fra holderen ved å vippe den
ned og opp og ta den ut.3.Trekk pluggen av lampen.4.Koble pluggen til den nye lampen.5.Sett lampen først oppe med klaffen, pil 1,
inn i holderen og trykk den deretter fast
nede, pil 2. Du må høre at lampen går i lås.6.Lukk lyskasterhuset med lokket. Pass på at
lokket gå i lås.7.Monter dekslet på hjulbuen.Seite 190MobilitetUtskifting av deler190
Online Edition for Part no. 01 40 2 963 875 - VI/15